CN1690603A - 空调器用气液分离器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种空调器用气液分离器,包括导入气体冷媒的冷媒供给管和向多个压缩机里供给通过冷媒供给管流入的冷媒和润滑油的多个分支管,其中:还包括连接在冷媒供给管和分支管之间设有向分支管里均匀分配润滑油的润滑油分配部件。在冷媒供给管上设有把气液分离器内部的润滑油向其内部导入的孔。本发明的效果是根据该空调器用气液分离器具备向多个分支管里均匀供给润滑油的网,向各压缩机里均匀分配润滑油,由此具有能防止只向一侧压缩机供给冷媒时发生的压缩机损伤的优点。
Description
技术领域
本发明是关于空调器用气液分离器,特别是关于一种连接在多个压缩机上的气液分离器。
背景技术
一般一拖多式空调器是一个室外机上连接多个室内机的空调,多个室内机共用一个室外机,但是各自用作制冷机或制热机。
如图4及图5所示,一拖多式空调器的主要组成结构包括压缩机11、冷凝器、制冷时是室外热交换器13及制热时是室内热交换器21,22,23,24、膨胀阀14,15,16,17、蒸发器、制热时是室外热交换器13及制冷时是室内热交换器21,22,23,24、室外风扇(未图示)及室外电机(未图示)、室内风扇27,28,29,30及室内电机31,32,33,34、控制部(未图示)。其中,压缩机11把低温低压气态冷媒转换成高温高压气态冷媒;冷凝器向周围放热并把高温高压气态冷媒转换成液态冷媒;膨胀阀14,15,16,17把冷凝器冷凝的液态冷媒膨胀成低温低压的气液混合的冷媒;蒸发器吸收周围的热量,把气液混和冷媒转换成气态冷媒;室外风扇(未图示)及室外电机(未图示)向室外热交换器13送风可提高热交换效率;室内风扇27,28,29,30及室内电机31,32,33,34向室内热交换器21,22,23,24输送室内空气,并向室内排出变凉或变热的空气;控制部(未图示)控制压缩机11、室外电机、室内电机31,32,33,34以及膨胀阀14,15,16,17驱动。另外,所述压缩机11、冷凝器、膨胀阀14,15,16,17以及蒸发器用冷媒管9相互连接。
图中的符号12是四方阀12,在制冷时,所述四方阀12把压缩机11排出的高温高压气体冷媒向室外热交换器13输送;在制热时,四方阀12把压缩机11排出的高温高压气体冷媒向室内热交换器21,22,23,24输送。四方阀12被所述控制部控制,而转换循环压缩机11、室外热交换器13以及膨胀阀14,15,16,17室内热交换器21,22,23,24的冷媒流向,使室内机1,2,3,4各自用作制冷机或制热机。
另外,未说明的符号19是气液分离器,气液分离器储存室内热交换器21,22,23,24未蒸发的液态冷媒,防止该冷媒流入压缩机11里而损坏压缩机11。
室内热交换器21,22,23,24和室内风扇27,28,29,30以及室内电机31,32,33,34设置在多个室内机1,2,3,4的各个位置上,室外热交换器13、压缩机11、四方阀12、室外风扇以及室外电机设置在室外机5上。如图4及图5所示,膨胀阀14,15,16,17设置在各室内机1,2,3,4上,或者所述膨胀阀14,15,16,17设置在室外机上。
具备上述结构的以往一拖多式空调器如图4所示,当全部室内机1,2,3,4制冷驱动,压缩机11排出的高温高压冷媒流向室外热交换器13里,并且室外热交换器13里的冷媒跟周围空气进行热交换,从高温高压冷媒转换成液态冷媒,之后向所述膨胀阀14,15,16,17移动。该冷媒经过膨胀阀14,15,16,17时膨胀而转换成低温低压气液混和冷媒,然后流入到所述室内热交换器21,22,23,24里,而且在经过室内热交换器21,22,23,24时蒸发而转换成气态冷媒,并吸收周围的热量,使所述室内机(1,2,3,4)成为制冷机。
如图5所示,当全部室内机1,2,3,4制热驱动,压缩机11排出的高温高压冷媒流向室内热交换器21,22,23,24里,并且室内热交换器21,22,23,24里的高温高压冷媒冷凝成液态冷媒而向四周放热,使各室内机1,2,3,4成为制热机。而且,从室内热交换器21,22,23,24排出的冷媒经过膨胀阀14,15,16,17时膨胀而转换成低温低压气冷媒,之后流入到室外热交换器13里,而且该冷媒经过室内风扇27,28,29,30时跟周围空气进行热交换而蒸发,变成气体状态。
另外,一拖多空调器如图4及图5所示,室外机5的内部设有压缩机11,而且压缩机11的组成结构包括有容量变化的可变压缩机11a和定速驱动而压缩冷媒的定速压缩机11b。当室内机1,2,3,4负荷小的时候,只有可变压缩机11a相应于负荷而驱动;当室内机1,2,3,4负荷大的时候,可变压缩机11a和定速压缩机11b一起驱动。
如图6所示,以往的气液分离器19具备流入管19a和冷媒供给管19b,流入管19a从室内热交换器21,22,23,24导入冷媒,冷媒供给管19b向各压缩机11a、11b里供给从所述流入管19a流入的冷媒。另外,冷媒供给管19b下侧具备孔19c,向冷媒供给管19b里供给气液分离器19内部的润滑油。
如图所示,可变压缩机11a和定速压缩机11b的气态冷媒是从气液分离器19供给的,因此气液分离器19导入气态以及液态的冷媒储存起来,然后只把气态冷媒供给到压缩机11a、11b里。但是,从气液分离器19向压缩机11a、11b供给润滑油的时候,由于润滑油偏重,只向某一侧的压缩机11a里供给大量润滑油,而另一侧的压缩机11b里只流入少量的润滑油。因此,若润滑油供给不均匀,由于压缩机11b缺少润滑油,内部配件受损。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术缺点,提供一种向多个压缩机里均匀供给润滑油的气液分离器。
为了达到上述的目的,本发明采用的技术方案是提供一种空调器用气液分离器,包括导入气体冷媒的冷媒供给管和向多个压缩机里供给通过冷媒供给管流入的冷媒和润滑油的多个分支管,其中:还包括连接在冷媒供给管和分支管之间设有向分支管里均匀分配润滑油的润滑油分配部件。
所述冷媒供给管的直径大于分支管的直径,在该管上设有把气液分离器内部的润滑油向其内部导入的孔。
本发明的效果是根据该空调器用气液分离器具备向多个分支管里均匀供给润滑油的网,向各压缩机里均匀分配润滑油,由此具有能防止只向一侧压缩机供给冷媒时发生的压缩机损伤的优点。
附图说明
图1是本发明的空调器室外机的立体图;
图2是图1中气液分离器的剖面图;
图3是图2中III-III的剖面图;
图4是现有技术的一拖多式空调器室内机以制冷机运转时的冷媒流动方向的主要部位结构图;
图5是现有技术的一拖多式空调器室内机以制热机运转时的冷媒流动方向的主要部位结构图;
图6是现有技术的气液分离器的剖面图。
图中:
50:气液分离器 52:流入管
54:冷媒供给管 54a:终端
55:孔 56:分支管
58:网 58a:网眼
60:压缩机 70:送风机
具体实施方式
以下,参照附图及实施例具体说明本发明的空调器用气液分离器的结构。
如图1至图3所示,根据本发明的空调器的室外机主要组成结构包括气液分离器50、多个压缩机60、室外热交换器(未图示)、送风机70。其中,气液分离器50从室内热交换器(未图示)导入冷媒;多个压缩机60从气液分离器50导入气态冷媒和润滑油;室外热交换器(未图示)导入压缩机60压缩的冷媒,跟室外空气进行热交换;送风机70帮助室外热交换器(未图示)的热交换。
所述气液分离器50的主要组成结构包括流入管52、冷媒供给管54、分支管56、润滑油分配部件。其中,流入管52从室内热交换器导入冷媒;冷媒供给管54只导入从所述流入管52流入的冷媒中的气态冷媒;多个分支管56向多个压缩机60里供给通过所述冷媒供给管54流入的气态冷媒;润滑油分配部件连接冷媒供给管54和分支管56。另外,所述气液分离器50内部设有向冷媒供给管54周围分散冷媒的阻挡膜53,防止从流入管52流入的冷媒直接流入到冷媒供给管54里。
冷媒供给管54的终端54a高于气液分离器50内部的所定高度,由此只导入气态冷媒。冷媒供给管54的下侧具有孔55,向冷媒供给管54里导入液态润滑油。
润滑油分配部件的组成结构包括网58和网体59。其中,网58向分支管56均匀分配通过所述孔55流入的润滑油;网体59连接冷媒供给管54和分支管56。网58使从孔55流入的润滑油通过,而且由于所述润滑油有一定的黏度,可沿着网58流动,因此能均匀的分配到分支管56里。
所述分支管56是向各压缩机60里供给气态冷媒和润滑油的冷媒导管,直径比所述冷媒供给管54的直径小。
冷媒供给管54的直径比分支管56直径大,其原因是从冷媒供给管54终端54a也流入气态润滑油。而且,润滑油黏在冷媒供给管54的内壁上沿着冷媒供给管54向下流动并均匀分布扩散。因此,为了使沿着冷媒供给管54向下流动的润滑油跟通过孔55流入的润滑油一起被所述网58分配,而均匀地供给到直径较小的各分支管56里,冷媒供给管54要具备比分支管56直径大的直径。
以下,参照附图2和3具体说明根据本发明的实施例运作过程。
首先,冷媒和润滑油从热交换器通过流入管52以气液混合的状态流入,而且冷媒和润滑油被阻挡膜53阻挡,储存在气液分离器50内部下侧。另外,气液分离器50内部的冷媒和润滑油中,只有气态冷媒和润滑油通过冷媒供给管54终端54流入冷媒供给管54里;气液分离器50内部的润滑油中,液态润滑油通过所述孔55流入冷媒供给管54里,而且被网58分配,流入所述分支管56里。
与分支56接触的冷媒通过网58的网眼58a供给到分支管56里,而且润滑油黏在所述网58上扩散。当粘在网58上的润滑油超过一定的量,就落到下部的所述分支管56里,而供给到所述压缩机里。
Claims (4)
1、一种空调器用气液分离器,包括导入气体冷媒的冷媒供给管和向多个压缩机里供给通过冷媒供给管流入的冷媒和润滑油的多个分支管,其特征是:该分离器还包括连接在冷媒供给管(54)和分支管(56)之间设有向分支管里均匀分配润滑油的润滑油分配部件。
2、根据权利要求1所述的空调器用气液分离器,其特征是:所述冷媒供给管(54)的直径大于分支管的直径。
3、根据权利要求1或2所述的空调器用气液分离器,其特征是:所述冷媒供给管(54)上设有把气液分离器内部的润滑油向其内部导入的孔(55)。
4、根据权利要求1或2所述的空调器用气液分离器,其特征是:所述润滑油分配部件包括有网(58)。
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