CN103906904A - 向金属蜂窝载体施用钎焊材料的方法,金属蜂窝载体及其制造方法 - Google Patents

向金属蜂窝载体施用钎焊材料的方法,金属蜂窝载体及其制造方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了向金属蜂窝载体施用钎焊材料的方法,该方法包括下述步骤:a)向金属蜂窝载体(5)的一个端面施用膏状钎焊材料,即焊膏(4);b)使焊膏(4)在金属蜂窝载体(5)内分布。本发明还提供了金属蜂窝载体及制造金属蜂窝载体的方法。与通过现有技术制造的金属蜂窝载体相比,本发明金属蜂窝载体具有背压小、耐热性良好、寿命长的优点。

Description

向金属蜂窝载体施用钎焊材料的方法,金属蜂窝载体及其制造方法
技术领域
概括而言,本发明涉及向金属蜂窝载体施用钎焊材料的方法、制造金属蜂窝载体的方法和金属蜂窝载体。
背景技术
金属蜂窝载体通常用作车辆废气排放系统中的催化剂载体,其包括外壳和蜂窝内芯,外壳具有两个开放的端面,一般为圆柱形。蜂窝内芯包含在外壳内,通常由金属平带和波纹带组叠、卷制而形成。
金属平带和波纹带之间、以及蜂窝内芯与外壳之间通常通过钎焊材料(在本文中有时简称为焊料)连接在一起,例如通过真空焊技术连接。
现有技术中已公开了多种施用焊料的方法和制造金属蜂窝载体的方法。US2001/0013390A1、US2004/0217149A1、US2005/0092779A1和US2007/0040004A1描述的方法包括分别施用粘合剂和焊粉,即,在将平带和波纹带卷制之前施用粘合剂,然后在卷制之后、甚至在将蜂窝内芯合并到外壳之后施用焊粉,焊粉就通过粘合剂固定在金属壁上。但是,这种分别施用的方法具有下述缺点:粉状焊料一般不是均匀地分布在粘合剂中,导致金属带之间的焊接不太牢固,因此蜂窝载体耐热性不好。而且这些方法工序多;涂胶后再卷制易卷制不紧密,对后继焊接质量有影响。
US4,521,947公开了一种方法,其中先将金属平带和波纹带卷成圆柱形蜂窝载体,然后用辊轮将由焊粉和粘合剂组成的、具有合适粘度的焊糊施用到卷成的蜂窝载体的一端或两端;或者用焊料喷枪将预定量的焊料喷入卷成的蜂窝载体的一端。但是,用辊轮施用焊膏只能施用到蜂窝载体的端面,不能分配到中间部位。此外,该方法难以均匀施用焊膏,或难以施用到希望的区域。
CN2861504Y公开了一种废气净化催化剂用金属蜂窝载体,该载体包括平面板和波形板,平面板和波形板呈间隔接触排列。其中在制作该金属蜂窝载体时,先在波形板的上表面和平面板的上表面放置钎焊带,且上下两条钎焊带相互对齐,再将其卷置或迭置成蜂窝体内芯。然而,使用钎焊带的方法的问题是,钎焊带在通过的连续区间上,无论是否需要钎焊的地方,都分布了钎焊材料,这一方面造成了钎焊材料的浪费,另一方面减小了载体内的孔的面积,阻碍气流的通过,增大了背压。
因此,制造金属蜂窝载体的现有技术缺点是,工序多,不能为载体提供良好的耐热性,或者造成钎焊材料的浪费,减小了载体内的孔的面积。
仍然需要开发出容易实施的制造蜂窝载体的方法,以克服现有技术中存在的问题。
发明概要
本发明包括向金属蜂窝载体施用钎焊材料的方法、制造金属蜂窝载体的方法和通过本发明方法制备的金属蜂窝载体。具体而言,本发明包括下述各个方面。
1.向金属蜂窝载体施用钎焊材料的方法,所述金属蜂窝载体包括金属外壳和金属蜂窝内芯,并具有两个开放的端面,其中所述蜂窝内芯由金属平带和波纹带组叠、卷制而形成,所述方法包括下述步骤:
a)向金属蜂窝载体的一个开放端面施用膏状钎焊材料,即焊膏;
c)使焊膏在金属蜂窝载体内分布。
2.前述1的方法,其中在步骤a)中,以预定的量施用焊膏。
3.前述1或2的方法,其中在步骤a)中,通过涂覆,例如刷涂、刮涂、洗涂或喷涂,或者通过使用点胶机或灌浆机,施用焊膏。
4.前述1至3任一项的方法,其中通过步骤c)使得焊膏分布在波纹带与平带和/或外壳的接触缝处。
5.前述1至4任一项的方法,其中焊膏存在于所述金属蜂窝载体内的预定区域中。
6.前述1至5任一项的方法,其中步骤c)通过气流吹扫或离心法进行。
7.前述6的方法,其中所述气流吹扫通过使用压缩空气进行。
8.前述6或7的方法,其中所述气流吹扫以表压0.2至0.6MPa的气体压力进行2至10秒。
9.前述6的方法,其中所述离心以200至2000rpm的速度进行2至10秒。
10.前述1至9任一项的方法,其中焊膏以单端分布、中心区子弹头型分布或全分布的形式分布。
11.前述1至10任一项的方法,进一步包括在步骤a)之前的将金属蜂窝载体预清洁的步骤。
12.前述1至11任一项的方法,进一步包括在步骤a)和c)之间的下述步骤:
b)将金属蜂窝载体静置,使得所述施用的焊膏在重力的作用下从最初施用焊膏的端面向另一端面移动。
13.前述12的方法,其中在步骤b)中,将金属蜂窝载体静置1至30分钟。
14.前述12或13的方法,其中在步骤b)中,将金属蜂窝载体竖直地或倾斜地放置。
15.前述1至14任一项的方法,其中所述焊膏包含焊粉和粘合剂,焊膏的固含量为15至60重量%。
16.前述1至15任一项的方法,其中所述焊膏为BNi-2、BNi-5或BNi-7,或其它糊膏状的焊料。
17.制造金属蜂窝载体的方法,该金属蜂窝载体包括金属外壳和金属蜂窝内芯,并具有两个开放的端面,其中所述蜂窝内芯由金属平带和波纹带组叠、卷制而形成,所述方法包括:
(1)根据前述1至16任一项的方法向金属蜂窝载体施用钎焊材料;和
(2)将具有钎焊材料的金属蜂窝载体钎焊。
18.前述17的方法,其中步骤(2)通过真空钎焊进行。
19.前述18的方法,其中所述真空钎焊包括在1×10-3至2×10-2Pa的条件下升温至950至1200℃,并保温10至30分钟。
20.通过前述16至18任一项的方法制备的金属蜂窝载体。
附图简述
图1显示了现有技术中使用钎焊带制造金属蜂窝载体的方法。
图2显示了在本发明金属蜂窝载体中焊料集中分布在焊缝处。
图3显示了本发明方法中施用焊膏的一种具体方式。
图4显示了在本发明方法中使用气流吹扫的具体方式。
图5显示了本发明金属蜂窝载体轴向剖面上焊膏的分布示例。
图6、图7、图8分别显示了本发明中焊膏的三种分布示例,其中图6为单端分布,图7为中心区子弹头型分布,图8为全分布。
图9显示了制造对比例金属蜂窝载体的方法。
图10显示了对比例金属蜂窝载体的结构。
图11显示了用于性能的测试和比较1的反应器。
图12显示了性能的测试和比较1中催化剂的照片,其中图12-a至12-c显示了使用本发明实施例1的载体的催化剂在22.5小时的耐久循环后的照片,图12-d至12-f显示了使用对比例的载体的催化剂在4.5小时的耐久循环后的照片。
图13显示了实施例2和对比例的载体的轴向剖面,其中图13-a为对比例的载体,图13-b为实施例2的载体。
图14显示了实施例2和对比例的载体在性能的测试和比较2的耐久试验结果,其中图14-a为对比例的载体在125小时试验后的结果,图14-b为实施例2的载体在250小时试验后的结果。
图15显示了实施例3的载体、对比例的载体在性能的测试和比较3中在高温(1100℃/4h)处理之前和处理之后的结果。
附图标记说明:
1-平带,2-波纹带,3-钎焊带,4-焊膏,5-卷制后的金属蜂窝,6-焊膏灌注设备,7-高压空气喷头,8-钎焊分布区域,10-金属蜂窝内芯,11-金属外壳,12、13、15-分别是催化剂前、中、后三个温度测定点,14-反应器(内部有催化剂),16-发动机
具体实施方式
金属蜂窝载体是常用于车辆尾气净化的催化剂载体,包括金属外壳和金属蜂窝内芯。其中所述外壳不具有封闭端面,其横截面通常为圆形、矩形或椭圆形。所述蜂窝内芯由金属平带和波纹带组叠、卷制而形成,卷成的蜂窝内芯被装入外壳中。金属平带和波纹带之间、以及蜂窝内芯与外壳之间通常通过钎焊材料(在本文中有时简称为焊料)连接在一起。这样形成的金属蜂窝载体具有两个开放的端面,波纹带与平带之间、波纹带与外壳之间形成贯通的孔,气体可以从这些孔中流过。然后将催化剂活性组分负载在载体上,最终形成催化剂。将该催化剂放在车辆尾气通道中,废气从中流过,与活性组分接触而被催化净化。
本发明的第一方面涉及向如上所述的金属蜂窝载体施用钎焊材料的方法。此处所述的金属蜂窝载体是包括金属外壳和金属蜂窝内芯的载体,波纹带、平带和外壳尚未被焊接在一起,也没有施用任何钎焊材料。所述方法包括下述步骤:
a)向金属蜂窝载体的一个端面施用膏状钎焊材料,即焊膏;
c)使焊膏在金属蜂窝载体内分布。
用于根据本发明方法施用钎焊材料的金属蜂窝载体可如下制造:将金属平带和波纹带组叠、卷制而形成蜂窝内芯,然后将蜂窝内芯装入外壳。该外壳的横截面可以是圆形、矩形或椭圆形。蜂窝内芯的卷制可以采用本领域已知的方式进行,卷成的内芯可以是单螺旋形或S形。
在本发明方法的步骤a)中,以膏状形式施用钎焊材料。在一个实施方式中,所述焊膏包含焊粉和粘合剂。原则上,任何市售焊粉或粘合剂都可用于本发明。焊膏的固含量可以为15至60重量%,例如20重量%、25重量%、30重量%、40重量%或50重量%。
在本发明中,可以使用市售的BNi-2、BNi-5或BNi-7焊膏。这些焊膏的固含量可以落在前述范围内。
在本发明方法的步骤a)中,可以根据所述金属蜂窝载体的具体用途,以预定的量施用焊膏。具体用量可以通过实验预先确定,从而使得载体具有足够的焊接强度,又不至于因焊膏过多而减小孔的截面积,或造成焊料的浪费。
在步骤a)中,可通过涂覆方法,例如刷涂、刮涂、洗涂或喷涂,或者通过使用点胶机或灌浆机,施用焊膏。如图3所示。在本发明中,焊膏可以一次施用完成,从而使得本发明方法工艺步骤更为简便。
在一个实施方式中,通过步骤c)使得焊膏分布在波纹带与平带和/或外壳的接触缝处。本发明方法的一个优势在于,焊膏可以集中分布在需要进行焊接的接触缝处,而在不需要焊接的地方基本不存在焊膏,由此避免孔截面积的减小和焊料的浪费。如图2所示。
本发明方法的另一个优势在于,通过使用焊膏作为钎焊材料,在蜂窝内芯卷制过程中不需要加入任何钎焊材料,卷制成蜂窝内芯后,在其内注入(可使用自动化设备或是手工)一定量的焊膏,使得孔道内都分布了焊膏,然后使用气流吹扫(可以是高压高速)或是离心(可以是高速离心)的方式,对焊料形成沿孔道轴向运动的加速度,利用膏体在金属表面的不浸润特性和在接触缝附近的流体动力学平衡,使焊料集中分布到波纹带与平带的接触缝、以及与外壳的接触缝四周,形成对钎焊材料的高效应用。
因此根据本发明的优选实施方式,步骤c)通过气流吹扫或离心法进行。
为了使得焊膏在金属蜂窝载体内分布,气流吹扫可以按照将气流从施用焊膏的载体端面吹向另一端面的方向进行。如图4所示。优选地,气流吹扫以表压0.2至0.6MPa、或0.3至0.5MPa、或0.3至0.4MPa的的气体压力进行2至10秒,或3至9秒,或4至7秒。在一个实施方式中,所述气流可以是压缩空气。
在使用离心法的一个实施方式中,所述离心以200至2000rpm、或500至1500rpm、或800至1000的速度进行2至10秒,或3至9秒,或4至7秒。
在本发明中,根据具体用途,焊膏可以存在于所述金属蜂窝载体内的预定区域中。也就是说,焊膏可以存在于所述金属蜂窝载体的整个长度上,也可以存在于其部分长度上。焊膏在各个焊缝处的分布长度、焊膏与端面的距离可以是基本相同的,也可以是各不相同的。在焊膏长度、焊膏与端面的距离相同的情况下,金属蜂窝载体轴向截面上焊膏的分布区域基本为矩形。
如图5所示,在本发明中,焊膏可以以单端分布、中心区子弹头型分布或全分布的形式分布。单端分布形式是指焊膏分布位置与金属蜂窝载体一个端面之间的距离不大于金属蜂窝载体长度的50%,例如不大于载体长度的45%、40%、35%、30%、25%、20%、15%、或10%。中心区子弹头型分布形式是指,金属蜂窝载体轴向截面上焊膏的分布区域呈子弹头形或锥形。全分布形式是指焊膏分布在金属蜂窝载体的基本整个长度上,即载体长度的90%至100%。
本发明的发明人发现,当金属蜂窝载体用在不同场合时,受热情况是不一致的,因此热应力分布状况也不相同。通过本发明方法,可以使焊膏分布在针对不同应用场合而预设的区域内,减少焊点因为热应力而开裂的现象发生,提高金属蜂窝载体的耐热性,延长其寿命。
本发明方法可容易地实现焊膏在预定区域的分布。例如,在使用气流吹扫或离心法时,通过控制焊膏的固含量、气流吹扫的压力和时间、和/或离心机的转速和离心时间等,可以使焊膏分布在所需的区域。在这方面,优选地,焊膏的固含量为15至60重量%,例如20重量%、25重量%、30重量%、40重量%或50重量%;气流吹扫优选以表压0.2至0.6MPa、或0.3至0.5MPa、或0.3至0.4MPa的气体压力进行2至10秒,或3至9秒,或4至7秒;离心以200至2000rpm、或500至1500rpm、或800至1000的速度进行2至10秒,或3至9秒,或4至7秒。
本发明方法还可以进一步包括在步骤a)之前的将金属蜂窝载体预清洁的步骤。这种预清洁可以通过本领域公知的方法进行,例如超声清洁,碱液洗涤并然后用水清洗,等等。
本发明方法还可以进一步包括在步骤a)和c)之间的下述步骤:b)将金属蜂窝载体静置,使得所述施用的焊膏在重力的作用下从最初施用焊膏的端面向另一端面移动。在一个实施方式中,将金属蜂窝载体静置1至30分钟,例如3至22分钟,或5至18分钟,或8至15分钟。在该过程中,可以将金属蜂窝载体竖直地或倾斜地放置。
本发明的第二方面涉及制造金属蜂窝载体的方法,该金属蜂窝载体包括金属外壳和金属蜂窝内芯,并具有两个开放的端面,其中所述金属蜂窝内芯由金属平带和波纹带组叠、卷制而形成,所述方法包括:
(1)根据前述施用钎焊材料的方法向金属蜂窝载体施用钎焊材料;和
(2)将金属蜂窝载体钎焊。
前文关于本发明第一方面所述的所有技术内容同样适用于本发明第二方面,在此不再重复。
优选地,前述步骤(2)通过真空钎焊进行。更优选地,所述真空钎焊包括在1×10-3至2×10-2Pa、或2×10-3至1×10-2Pa的条件下升温至950至1200℃,例如970℃至1100℃、或990至1050℃,并保温10至30分钟,例如15至27分钟、18至25分钟、或20分钟。
本发明第三方面涉及通过制造金属蜂窝载体的方法制备的金属蜂窝载体。本发明的金属蜂窝载体具有背压小、耐热性良好、寿命长的优点。
实施例
实施例1
通过本领域公知方法制造待灌膏的金属蜂窝载体。具体而言,将金属箔带压成波纹带,将一片平带、一片波纹带累叠组合,送入夹持设备,卷绕成为单螺旋形载体内芯,并将该内芯推入外壳中,制得待灌膏的中间产品。其直径为
Figure BDA0000498884270000091
长度为100mm,孔密度为300cpsi,表示为
Figure BDA0000498884270000092
金属蜂窝。将其超声波清洗、干燥,然后使用广东四海公司生产的SH-2型三轴全自动点胶机对竖直的蜂窝端面以点胶的方式灌注焊膏。参见图3。其中所用焊膏为Heesung Material LTD公司的焊膏产品BNi-2,固含量为50%。焊膏施涂量为5g。
灌注后静置2分钟,使用压缩空气,由有焊膏涂施的一端向下吹扫(参见图4)。吹扫参数如下:
焊膏分布形式 图7(中心子弹头型分布)
吹扫气压 0.6MPa
吹扫时间 5秒
吹扫完成后,将载体送入真空钎焊炉内,在真空度达10-3Pa的条件下,升温至1050℃,保温20分钟,完成钎焊。
实施例2
按照与实施例1相同的方法制造待灌膏的金属蜂窝载体,不同的是其直径为
Figure BDA0000498884270000093
长度为50mm,孔密度为400cpsi,表示为
Figure BDA0000498884270000094
金属蜂窝,且载体内芯被卷成S形。将其超声波清洗、干燥,然后使用桂林星火灌装机设备有限公司Guilin Starlight Packing Machinery Co.,Ltd.生产的DG型单头膏体灌装机对竖直的蜂窝端面以灌浆方式灌注焊膏。其中焊膏为Heesung Material LTD公司的焊膏产品BNi-5,固含量为25%,焊膏灌注量为50g。
灌注后静置5分钟,将载体装入离心机离心,其中有焊膏施涂的一端向内装入,离心参数如下:
焊膏分布形式 图8(全分布)
离心速度 800rpm
离心时间 10秒
离心完成后,将载体送入真空钎焊炉内,在真空度达10-3Pa的条件下升温至1200℃,保温20分钟,完成钎焊。
实施例3
按照与实施例1相同的方法制造待灌膏的金属蜂窝载体,不同的是其直径为
Figure BDA0000498884270000101
长度为50mm,孔密度为200cpsi,表示为
Figure BDA0000498884270000102
金属蜂窝。将其超声波清洗、干燥,然后使用桂林星火灌装机设备有限公司Guilin Starlight Packing Machinery Co.,Ltd.生产的DG型单头膏体灌装机对竖直的蜂窝端面以灌浆的方式灌注焊膏。参见图3。其中焊膏为Heesung Material LTD公司的焊膏产品BNi-7,固含量为50%,焊膏施涂量为5g。
灌注后静置2分钟,使用压缩空气由有焊膏施涂的一端向下吹扫(参见图4),吹扫参数如下:
焊料分布形式 图6(单端分布)
吹扫气压 0.3MPa
吹扫时间 2秒
吹扫完成后,将载体送入真空钎焊炉内,在真空度达10-3Pa的条件下升温至980℃,保温20分钟,完成钎焊。
对比例
按CN2861504Y说明书第2页“具体实施方式”所述,使用上海世路特种金属材料公司BNi-5钎焊带制造数个金属蜂窝载体,其结构如图10所示,规格分别与实施例1、2和3相同。将组装完成后的载体送入真空钎焊炉内,在真空度达10-3Pa的条件下,升温至1200℃,保温20分钟,完成钎焊。
性能的测试和比较1
用通常的浸涂方法将实施例1和对比例的金属蜂窝涂上催化剂涂层,经烘干、焙烧制成催化剂,贵金属Pt、Rh的比例为5/1,总含量为50g/ft3
将催化剂安装在图11所示的专门的反应器中。实验中使用一台雅马哈NY125两冲程124cc发动机,因此,因催化反应可以实现很高的催化剂温度和剧烈的温度变化。在实验中监控催化剂前的发动机排气温度、催化剂中心温度、催化剂后的气流温度。
实验的运行温度区间记录如下:
发动机排气温度 催化剂中心床温 催化剂后的气流温度
实施例1样品 650~720℃ 1000~1150℃ 880~930℃
对比例样品 650~720℃ 1000~1150℃ 880~930℃
实验每进行4.5小时停机检查一次样品状况。本发明实施例1样品在5次4.5小时(即22.5小时)的耐久循环后结构都保持完好,而对比例样品在第一次4.5小时的耐久循环后即被确认结构严重损坏。参见图12。
由此可见,在相同的、较为严酷的催化剂运行条件下,本发明蜂窝的寿命较长。
性能的测试和比较2
将实施例2和对应对比例的金属蜂窝沿轴向剖开,见图13。
可见,实施例2的金属蜂窝中焊料均匀地分布在焊缝处,而对比例的金属蜂窝中的焊料在整个表面上都有分布。
用常用的浸涂方法将实施例2和对比例的金属蜂窝涂上催化剂涂层,经烘干、焙烧制成催化剂,催化剂中贵金属Pt、Pd和Rh的比例为1/18/1,总含量为50g/ft3
将催化剂封装在1P90/420cc通用机消声器内,在额定转速、满负荷条件下进行耐久试验,结果如下:经125小时试验,对比例已经损坏,而实施例2经250小时试验结构仍然完好。见图14。
性能的测试和比较3
将实施例3和对应对比例的金属蜂窝置于马弗炉中,在1100℃经4小时后取出,冷却至室温后,作推出压力测试。此试验主要测试载体经高温后机械强度的变化。结果见图15。可见,实施例3具有明显的耐高温优势。

Claims (20)

1.向金属蜂窝载体施用钎焊材料的方法,所述金属蜂窝载体包括金属外壳和金属蜂窝内芯,并具有两个开放的端面,其中所述金属蜂窝内芯由金属平带和波纹带组叠、卷制而形成,所述方法包括下述步骤:
a)向金属蜂窝载体的一个开放端面施用膏状钎焊材料,即焊膏;
c)使焊膏在金属蜂窝载体内分布。
2.权利要求1的方法,其中在步骤a)中,以预定的量施用焊膏。
3.权利要求1或2的方法,其中在步骤a)中,通过涂覆,例如刷涂、刮涂、洗涂或喷涂,或者通过使用点胶机或灌浆机,施用焊膏。
4.权利要求1至3任一项的方法,其中通过步骤c)使得焊膏分布在波纹带与平带和/或外壳的接触缝处。
5.权利要求1至4任一项的方法,其中焊膏存在于所述金属蜂窝载体内的预定区域中。
6.权利要求1至5任一项的方法,其中步骤c)通过气流吹扫或离心法进行。
7.权利要求6的方法,其中所述气流吹扫通过使用压缩空气进行。
8.权利要求6或7的方法,其中所述气流吹扫以表压0.2至0.6MPa的气体压力进行2至10秒。
9.权利要求6的方法,其中所述离心以200至2000rpm的速度进行2至10秒。
10.权利要求1至9任一项的方法,其中焊膏以单端分布、中心区子弹头型分布或全分布的形式分布。
11.权利要求1至10任一项的方法,进一步包括在步骤a)之前的将金属蜂窝载体预清洁的步骤。
12.权利要求1至11任一项的方法,进一步包括在步骤a)和c)之间的下述步骤:
b)将金属蜂窝载体静置,使得所述施用的焊膏在重力的作用下从最初施用焊膏的端面向另一端面移动。
13.权利要求12的方法,其中在步骤b)中,将金属蜂窝载体静置1至30分钟。
14.权利要求12或13的方法,其中在步骤b)中,将金属蜂窝载体竖直地或倾斜地放置。
15.权利要求1至14任一项的方法,其中所述焊膏包含焊粉和粘合剂,焊膏的固含量为15至60重量%。
16.权利要求1至15任一项的方法,其中所述焊膏为BNi-2、BNi-5或BNi-7,或其它糊膏状的焊料。
17.制造金属蜂窝载体的方法,该金属蜂窝载体包括金属外壳和金属蜂窝内芯,并具有两个开放的端面,其中所述金属蜂窝内芯由金属平带和波纹带组叠、卷制而形成,所述方法包括:
(1)根据权利要求1至16任一项的方法向金属蜂窝载体施用钎焊材料;和
(2)将具有钎焊材料的金属蜂窝载体钎焊。
18.权利要求17的方法,其中步骤(2)通过真空钎焊进行。
19.权利要求18的方法,其中所述真空钎焊包括在1×10-3至2×10-2Pa的真空条件下升温至950至1200℃,并保温10至30分钟。
20.通过权利要求16至18任一项的方法制备的金属蜂窝载体。
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