CN103711759A - 卡夹 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够将安装部件简单而牢固地安装于被安装部件上的卡夹。卡夹具备销以及卡扣件，卡扣件具有用于插入销的开口部。销由头部、轴部以及从头部向下方延伸的一对锁定销构成。头部具有销法兰、与销法兰相邻接的颈部以及与颈部相邻接的底盘部，轴部具有与底盘部相邻接的一对轴平面部、轴平面部之间的轴中央部以及与轴平面部和轴中央部相邻接的轴下部。卡扣件由法兰和与法兰相邻接的主体部构成，而主体部具有主体平面部和主体侧面部。在预嵌合状态下，锁定销与卡扣件上形成的切口部相抵接，保持预嵌合状态。在正式嵌合状态下，定位销向内侧倒入，并被收纳于卡扣件的主体侧面部内侧。

Description

卡夹

技术领域

本发明涉及一种在汽车的面板等被安装部件上安装扰流板、装饰板条等安装部件时使用的卡夹。更具体地，涉及一种由销和卡扣件2个部件构成的卡夹。

背景技术

通常，在汽车面板等被安装部件上安装扰流板、装饰板条等安装部件时使用卡夹。此类卡夹，一直以来被大量地提供。由销和卡扣件组合而成，将销压入卡扣件的主体部的开口部，使设置于主体部的卡止爪扩径后卡止于被安装部件（面板）的安装孔中的卡夹被广泛应用。

专利文献1公开了此类由凸件（销）和套件（卡扣件）构成的卡夹。凸件具有头部、从头部下面延伸并在顶端具有卡合膨出部的轴部、以及在头部下侧中轴部的上部外周上形成的密封用颚部，套件具有主体部、在主体部的上端周围形成而限制主体部插入量的安装用法兰部、以及在主体部的下端周围形成而容许下侧开口部分弹性变形的狭缝。密封用颚部形成为从外侧能够覆盖整体安装用法兰部的大小的伞状。

专利文献1的卡夹，通过主体部向内侧的挠曲变形，使主体部很容易插入到安装部件的孔中，从外套件的上端开口部插入凸件的轴部，卡合膨出部从下端开口部突出后被卡止而防脱。因此，在面板上的安装简单、易操作。密封用颚部压接在其他面板的上面，保持密封状态。

专利文献1的卡夹，预先将凸件安装在一个面板上，而将套件安装在另一个面板上，然后将卡夹的凸件插入到套件中，由此结合两个面板。而不能够将卡夹的凸件和套件置于预嵌合状态，然后安装到面板上之后正式嵌合。

专利文献2公开了一种部件安装用卡夹，其包括：本体部（销），其由树脂材料制成且具有头部和从头部延伸的轴部；衬套（卡扣件），其嵌合于本体部的轴部的顶端部。衬套由软质树脂材料形成。在本体部的轴部上形成有在径向向外侧突出的突出部，而轴部的被分成4个的脚部呈在径向上向外突出的形状。

专利文献2的部件安装用卡夹的衬套，由具有与本体部的树脂材料不相溶的特性的树脂材料形成，且能够通过熔融树脂的注塑成型制造本体部，并能够在本体部的轴上通过熔融树脂的注塑成型来形成。这样，就能够获得在本体部的轴上安装有衬套的卡夹。

如果将衬套插入到面板的安装孔中，并将本体部的轴部插入衬套内，则轴部的脚部在径向上向内侧挠曲，突出部通过面板的安装孔位于面板的背面，轴部的脚部在径向上向外侧突出，突出部使衬套在径向上向外变形，突出部卡合在面板的孔边缘，而卡夹卡合在面板的孔中。

专利文献2的部件安装用卡夹，在衬套内面形成的突起与本体部的轴部前端部的环状沟槽卡合，而在搬运中或者安装过程中，可以防止衬套从本体部脱落。但是，由于衬套由软质树脂材料形成，本体部与其衬套之间的卡合较弱，因此存在脱落的危险。

另外，由于使以软质树脂材料形成的衬套变形而与面板连接，卡夹本体的脚部能够在径向上向内挠曲，因此即使在安装于面板的状态下，也存在因受到外力而从面板上脱落的危险。

专利文献3公开了一种合成树脂性紧固件，其包括：紧固件本体，其中设置有从颚部下面垂直设置筒形卡止脚，并能够向其四周表面扩张的卡止爪；以及销，其通过在颚部形成的插入口而压入卡止脚的中空部，从而扩张卡止爪。在卡止脚上紧贴安装有由柔软的软质合成树脂制成的筒形盖体，覆盖卡止脚的外表面，防止卡止脚与面板通孔的边缘直接卡合。这样，卡止脚与涂敷在面板表面的涂层软接触而不损伤涂层。

专利文献3的紧固件，在使用前，向紧固件本体的中空部插入销的轴部时，第1膨径部将突起向外推开而移动，突起抵接第1膨径部的边缘而阻止其被拔出。

在将紧固件安装在车体上时，如果将销推入紧固件本体中，则第2膨径部将突起向外推开而移动，第2膨径部的段部与紧固件本体的突起卡合而阻止其向拔出方向移动。

专利文献3的紧固件，在其紧固件本体的突起超过销的第1膨径部和第2膨径部时，由于整体扩径，推入力较大，在安装于车体的状态下，紧固件本体整体呈挠曲的形状。因此，存在紧固件本体劣化的危险。

因此，需要一种能够在汽车面板等被安装部件上简单而牢固地安装扰流板、装饰板条等安装部件的卡夹。

需要一种在卡夹保持预嵌合状态时，例如，在搬运中，两个部件不会错误地正式嵌合的卡夹。

另外，需要一种当卡夹从预嵌合状态转变为正式嵌合状态时，具有适度的冲程，且很容易掌握正式嵌合的完成的卡夹。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开平8-1090号公报

专利文献2：日本实开平3-35307号公报

专利文献3：日本实开平4-124315号公报

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种卡夹，其能够在汽车面板等被安装部件上简单而牢固地安装扰流板、装饰板条等安装部件。

本发明的另一目的在于提供一种卡夹，其除了在将所述卡夹安装在被安装部件时以外，不会简单地实现正式嵌合。

本发明的另一目的在于提供一种卡夹，其能够简单地确认所述卡夹已正式嵌合。

为了达到该目的，本发明的第一方式公开一种卡夹，其为了将安装部件安装到被安装部件上，具备销和具有用于插入所述销的开口部的卡扣件，其特征在于，所述销具有用于保持安装部件的头部、与所述头部相邻接的轴部、以及从所述头部向下延伸的一对锁定销，所述卡扣件具有法兰和与所述法兰相邻接的主体部，在预嵌合状态下，所述销的所述锁定销与在所述卡扣件上形成的切口部相抵接，保持预嵌合状态，而在正式嵌合状态下，所述锁定销向内侧倒入，并被收纳于所述卡扣件的所述主体部内侧。

根据所述结构，在预嵌合状态下，销的锁定销与在卡扣件上形成的切口部相抵接，因此除了被安装到被安装部件时以外，销和卡扣件不会正式嵌合。

在所述锁定销的前端部上形成有膨大部，优选地，在将所述膨大部按向内侧时，所述锁定销朝向所述切口部的抵接即被解除。

据此，在欲使卡夹正式嵌合时，能够较容易地使其进入正式嵌合状态。

在所述销上形成有锁定销收纳凹部，优选地，向内侧弯折的所述锁定销被收纳于所述锁定销收纳凹部。

据此，在正式嵌合状态下，锁定销并不突出，插入时不会引起因自我干涉的插入力增加、或者无法插入的问题。另外，从预嵌合状态到正式嵌合状态时，能够获得适当的冲程，因此很容易确认安装结束。

所述销在所述轴部具有预嵌合凹部，所述卡扣件在所述主体部具有主体侧面卡合凸部，在预嵌合状态下，优选地，所述卡扣件的所述主体侧面卡合凸部与所述销的预嵌合凹部卡合，并被止动。

据此，销和卡扣件不会很简单地从预嵌合状态脱落。

所述销在所述轴部具有一对卡止爪，所述卡扣件在所述主体部具有一对斜面部和所述斜面部下方的卡止爪收纳部，在正式嵌合状态下，优选地，所述卡止爪越过所述斜面部，位于所述卡止爪收纳部，并被止动。

据此，销和卡扣件不会很简单地从正式嵌合状态脱落。另外，能够通过点击感而很简单地确认卡夹正式嵌合的情况。

本发明的第2方式公开一种卡夹，其为了将安装部件安装到被安装部件上，具备销和具有用于插入所述销的开口部的卡扣件，其特征在于，所述销具有用于保持安装部件的头部、与所述头部相邻接的轴部、以及与所述头部相邻接的一对锁杆，所述卡扣件具有法兰、与所述法兰相邻接的主体部、以及在所述主体部形成的一对锁定销，在预嵌合状态下，所述卡扣件的所述锁定销与在所述销上形成的所述锁杆相抵接，保持预嵌合状态，而在正式嵌合状态下，所述锁定销向内侧倒入，被收纳在所述销的所述锁杆内侧。

在所述锁定销的前端部形成有膨大部，优选地，在将所述膨大部按向内侧时，所述锁定销朝向所述锁杆的抵接即被解除。

在所述销上形成有锁定销收纳凹部，优选地，向内侧弯折的所述锁定销被收纳于所述锁定销收纳凹部。

所述销在所述轴部具有轴膨大部，所述卡扣件在所述主体部具有一对斜面部和所述斜面部下方的卡止爪收纳部，在预嵌合状态下，优选地，所述膨大部越过所述斜面部而位于下方的卡止爪收纳部，并被止动。

所述销具有一对卡止爪，在嵌合状态下，优选地，所述卡止爪越过所述斜面部而位于所述卡止爪收纳部，并被止动。

根据本发明，能够获得一种卡夹，其能够将扰流板、装饰板条等安装部件简单而牢固地安装在汽车面板等被安装部件上。

另外，根据本发明，能够获得一种卡夹，其除了将卡夹安装在被安装部件时以外，不会很容易正式嵌合。

另外，根据本发明，能够获得一种卡夹，能够很容易确认其已被正式嵌合。

附图说明

图1为根据本发明的第1实施方式的卡夹的销的正视图。

图2为图1中销的左视图。

图3为图1中销的俯视图。

图4为图1中销的沿图2的G-G线的部分截面图。

图5为图1中销的沿图2的H-H线的截面图。

图6为根据本发明的第1实施方式的卡夹的卡扣件的正视图。

图7为图6中卡扣件的右视图。

图8为图6中卡扣件的俯视图。

图9为图6中卡扣件的仰视图。

图10为图6中卡扣件的沿图6的I-I线的截面图。

图11为图6中卡扣件的沿图7的J-J线的截面图。

图12为将图1中的销和图6中的卡扣件进行预嵌合的状态的卡夹的正视图。

图13为图12中卡夹的侧视图。

图14为图12中卡夹的仰视图。

图15为图12中卡夹的沿图14的B-B线的截面图。

图16为图12中卡夹的沿图12的A-A线的截面图。

图17为将图1中的销和图6中的卡扣件进行正式嵌合的状态下的卡夹的正视图。

图18为图17中卡夹的侧视图。

图19为图17中卡夹的仰视图。

图20为图17中卡夹的沿图19的C-C线的截面图。

图21为图17中卡夹的沿图17的D-D线的截面图。

图22为表示将本发明的第1实施方式的卡夹安装在面板上，且安装了扰流板的状态的侧视图。

图23为表示根据本发明的第2实施方式的卡夹的销与卡扣件进行了预嵌合的状态的正视图。

图24为图23中卡夹的侧视图。

图25为图23中卡夹的仰视图。

图26为图23中卡夹的沿图25的E-E线的截面图。

图27为图23中卡夹的沿图23的F-F线的截面图。

符号说明

1    卡夹

2    卡夹

10   销

11   销法兰

12   颈部

13   底盘部

14   锁定销

14a  膨大部

15   轴平面部

16   预嵌合凹部

17   卡合端部

17a  卡合段部

18   锁定销收纳凹部

19   头部

20   轴部

21   卡止爪

22   轴膨大部

23   颈部孔

24   轴空间部

25   轴中央部

26   轴下部

30   卡扣件

31   法兰

32   切口部

33   主体平面部

34   主体侧面卡合部

35   主体侧面卡合凸部

36   开口部

37   狭缝

38   主体侧面部

39   主体部

41   主体平面卡合凸部

42   狭缝

43   主体平面卡合壁

44   斜面部

45   段部

46   卡止爪收纳部

51   安装部件

52   被安装部件

53   安装孔

54   安装孔

55   下颚部

63   锁杆

64   锁定销收纳凹部

74   锁定销

74a  膨大部

75   狭缝

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。根据本发明的第1实施方式的卡夹1，包括：销10，其在图1～5中示出，其由合成树脂制成；卡扣件30，其在图6～11中示出，其由合成树脂制成。销10与卡扣件30被嵌合为图12～16所示的预嵌合状态而被保管。销10与卡扣件30在预嵌合状态下安装到扰流板、装饰板条等安装部件上之后，插入到汽车车身面板等被安装部件的安装孔内，然后，将销10推入卡扣件30中，而进入图17～20所示的正式嵌合状态。图22表示在被安装到汽车车身面板等被安装部件中而处于正式嵌合状态的卡夹1的销10上安装扰流板、装饰板条等安装部件的例子。

在本说明书中，使用坐标轴说明卡夹1的形状，将卡夹的上下方向称为z方向，将从上面看接近椭圆形的卡夹1的长度方向（横向）称为x方向，将与x方向和z方向垂直的方向（宽度方向）称为y方向。

（销）

参照附图1～5对销10进行说明。图1为根据本发明的第1实施方式的卡夹1的销10的正视图。图2为图1中销10的侧视图，图3为俯视图。图4为图1中的销10沿图2中的G-G线的部分截面图。图5为图1中的销10沿图2中的H-H线的截面图。

销10包括头部19、轴部20、以及锁定销14。

头部19具有销法兰11、颈部12、以及底盘部13。头部19在其上部具有上面为平面的八角形的销法兰11。如图3所示，与八角形的y方向相面对的3条边，其角度变化小，整体为接近矩形的形状。

头部19在销法兰11的下方，在上下方向（z方向）上具有较短的颈部12。如销10的沿图2的H-H线的截面图，即，如图5所示，颈部12在x和y方向的尺寸比销法兰11小。颈部12在x方向的尺寸比y方向的尺寸长。

在颈部12上形成有颈部孔23。

头部19在颈部12的下方具有伞状的底盘部13。如图3所示，底盘部13，在x和y方向的尺寸比销法兰11长，且形成为x方向比y方向长的大致椭圆形。如销沿图2的G-G线的截面图，即，如图4所示，底盘部13的厚度较薄，靠近端部的部分向下方倾斜，前端部的厚度变薄，能够弹性变形。在将卡夹1安装到被安装部件时，底盘部13的端部与被安装部件的表面相抵接。

从头部19的向x方向延伸的中间位置，在x方向上，一对锁定销14向下方延伸。锁定销14的前端部为厚度较厚的膨大部14a。锁定销14的前端部，在卡夹1的预嵌合状态下，与卡扣件30的主体部39的切口部32相抵接，而起到保持不被正式嵌合的作用。如果按下膨大部14a而使其相互接近，则锁定销14与切口部32的抵接即被解除，锁定销14弯折而进入主体部39的内侧，能够实现正式嵌合。

在头部19的中央部的下方，轴部20向下方延伸。轴部20具有一对轴平面部15、轴中央部25、以及轴下部26。轴部20具有与y方向相面对的一对轴平面部15。在轴平面部15的锁定销14的x方向内侧，形成有锁定销收纳凹部18。在卡夹1的正式嵌合状态下，锁定销14向内侧倒入，被收纳在锁定销收纳凹部18。

轴部20在一对轴平面部15之间的y方向中央部，有轴中央部25向z方向延伸而保持轴部的强度。

如图1、2所示，在轴平面部15的底盘部13下方的x方向中央部，设置有向y方向突出的一对卡止爪21。在轴平面部15的y方向内侧，形成有纵向（z方向）延伸的轴空间部24，而卡止爪21能够向y方向弹性变形。在卡夹1正式嵌合时，卡止爪21与卡扣件30的段部45卡合，保持销10与卡扣件30不脱离的状态。

轴部20在轴平面部15和轴中央部25的下方具有轴下部26。在轴下部26设置有向y方向突出的一对轴膨大部22。轴膨大部22的上端部和下端部呈斜面状。

轴下部26的横向（x方向）端部在x方向上凹陷而形成为预嵌合凹部16，预嵌合凹部16的下部向x方向突出而形成为卡合端部17。预嵌合凹部16和卡合端部17的交界处形成为卡合段部17a。在卡夹1的预嵌合状态下，卡合段部17a与卡扣件30的主体侧面卡合凸部35卡合，而保持销10和卡扣件30的预嵌合状态。

（卡扣件）

参照附图6～11对卡扣件30进行说明。图6为根据本发明的第1实施方式的卡夹1的卡扣件30的正视图。图7为卡扣件30的侧视图，图8为俯视图，图9为仰视图。图10为卡扣件30的沿图6的I-I线的截面图，图11为卡扣件30的沿图7的J-J线的截面图。

如图8所示，卡扣件30具有上端部的四角为圆角而对边为直线的椭圆形法兰31。法兰31的中央部被开口，以能够插入销10的轴部20。法兰31的下方为构成主体部39的xy平面的主体平面部33和yz平面的主体侧面部38。在主体部39上设有用于插入销10的轴部20的开口部36。

在x方向两端部的法兰31与主体侧面部38的上部设有凹形的切口部32。在预嵌合状态下，销10的锁定销14卡合在切口部32上，而保持预嵌合状态。

在主体部39的横向延伸面（xz面）即主体平面部33的中央部的法兰31的下方，设有一对主体平面卡合壁43。主体平面卡合壁43，其厚度朝向上方而变厚，其上端部形成为一对主体平面卡合凸部41。在主体平面卡合壁43的x方向的两端部和z方向的上端部具有狭缝42，使主体平面卡合壁43能够弹性变形。主体平面卡合凸部41在与被安装部件52的安装孔54卡合时，发生弹性变形，缝隙变窄，在其通过安装孔54之后缝隙复原，与安装部件52的安装孔54的周围的下面相抵接。

在主体平面卡合壁43的上方，法兰31的y方向内侧形成为斜面部44。在预嵌合状态下，销10的卡止爪21不与斜面部44相抵接而位于其上方。斜面部44的下方为段部45，从段部45开始开口部36的y方向的尺寸变大，形成为卡止爪收纳部46。在将销10推入卡扣件30的开口部时，销10的卡止爪21与斜面部44相抵接，在y方向内侧发生弹性变形而向下方移动。在正式嵌合状态下，卡止爪21与段部45卡合而被止动。

如卡扣件30沿图7的J-J线的截面图，即，如图11所示，卡扣件30的x方向端部的切口部32的下方为一对主体侧面部38。在预嵌合状态下，销10的锁定销14进入切口部32，锁定销14的前端部与主体侧面部38的上端部（切口部32的底部）相抵接，无法进一步将销10推入卡扣件30内，而保持预嵌合状态。

在主体侧面部38的中央部的下方形成有主体侧面卡合部34，在主体侧面卡合部34的前端，在x方向内侧形成有凸部，而形成主体侧面卡合凸部35。在预嵌合状态下，主体侧面卡合凸部35与销10的预嵌合凹部16卡合，保持预嵌合状态。

如卡扣件30沿图6的I-I线的截面图，即，如图10所示，在主体侧面卡合部34的y方向两端部具有狭缝37，主体侧面卡合部34可向x方向弹性变形。

（预嵌合状态）

图12是销10和卡扣件30处于预嵌合状态的卡夹1的正视图。图13为卡夹1的侧视图，图14为仰视图。图15为卡夹1沿图14的B-B线的截面图，图16为沿图12的A-A线的截面图。

为使销10与卡扣件30预嵌合，将销10和卡扣件30的x、y方向对齐，使销10的卡合端部17处于前方，将销10从卡扣件30的法兰31一侧插入中央部的开口部36。

一旦销10的卡合端部17扩宽卡扣件30的主体侧面卡合部34的前端部的主体侧面卡合凸部35并跨过时，则与x方向相面对设置的主体侧面卡合凸部35之间的间隔变小，卡扣件30的主体侧面卡合凸部35进入销10的预嵌合凹部16。此时，销10的锁定销14的前端部的膨大部14a与主体侧面部38的切口部相抵接，销10停止前进。这种状态即为预嵌合状态。

销10的轴膨大部22的与y方向相面对设置的表面之间的距离与卡扣件30的相面对设置的斜面部44的下端部之间的距离几乎相等，轴膨大部22不必使斜面部44发生弹性变形，而能够进入卡止爪收纳部46。

由于卡扣件30的主体侧面卡合凸部35进入销10的预嵌合凹部16，因此销10和卡扣件30预接合，只要不施加较强的牵引力，销10不会从卡扣件30中脱落。

只要不向一对锁定销14的前端部的膨大部14a施加相互接近方向的力，则锁定销14便维持锁定的状态，销10也不会进一步进入到卡扣件30的开口部中，保持预嵌合状态。

如图12中沿A-A线的截面图，即，如图16所示，在预嵌合状态下，销10的卡止爪21与卡扣件30的斜面部44之间存在缝隙，未抵接。

如图14中沿B-B线的截面图，即，如图15所示，如果对销10和卡扣件30预嵌合之后的卡夹1，以卡合端部17为前方插入到被安装部件52的安装孔54中，则主体平面部33和主体侧面部38能够通过安装孔54，但是两个锁定销14的膨大部14a在x方向上的距离，会比安装孔54的内径大，并与安装孔的内边缘相抵接，卡夹1停止前进。

（正式嵌合状态）

图17为销10和卡扣件30处于正式嵌合状态时的卡夹1的正视图。图18为卡夹1的侧视图，图19为仰视图。图20为卡夹1的沿图19的C-C线的截面图，图21为卡夹1的沿图17的D-D线的截面图。

如果在预嵌合状态下将销10推入下方，则锁定销14的膨大部14a通过被安装部件52的安装孔54内边缘而压向内侧，锁定销14的膨大部14a的前端部从切口部32脱离而进入内侧的锁定销收纳凹部18，销10以卡合端部17为前端在卡扣件30的开口部36内向下方前进。销10的卡合端部17从卡扣件30的开口部36向下方伸出。销10的一对卡止爪21通过卡扣件30的斜面部44压向内侧而相互靠近，并向下方前进。

由于锁定销14的膨大部14a向内侧移动，因此卡扣件30的主体部39在被安装部件52的安装孔54内向下方移动，主体平面卡合凸部41向内侧弹性变形，穿过安装孔54。

被安装部件52的上面与法兰31的下面相抵接时，主体平面卡合凸部41恢复原状，与被安装部件52的下侧相抵接。

法兰31的下面与被安装部件52的上面相抵接，卡扣件30相对于被安装部件52的移动将停止。此时，卡扣件30的主体平面卡合凸部41恢复到弹性变形前的形状，与被安装部件52的下面相抵接。因此，被安装部件52被夹持于卡扣件30的主体平面卡止凸部41与法兰31之间。法兰31被收纳于销10的底盘部13的内侧，底盘部13的外缘部也与被安装部件的上面相抵接。

在嵌合状态下，卡扣件30的主体侧面卡合部34的下端部的主体侧面卡合凸部35，从销10的预嵌合凹部16伸出，位于轴下部26的上部两侧。销10的卡止爪21进入卡扣件30的卡止爪收纳部46，与其上端部的段部45相抵接，销10被止动。

卡止爪21越过段部45而进入卡止爪收纳部46，通过恢复到原来的形状而有点击感，能够很容易掌握销10与卡扣件30正式嵌合的情况。

（使用例）

图22为表示将卡夹1安装到安装部件51（扰流板、饰件等）并安装到被安装部件52（面板）的状态的侧视图。安装部件51具有下鄂部55，下鄂部55上形成有向x方向延伸的安装孔53或者U型槽。

在销10和卡扣件30的预嵌合状态下，在销10的头部19的销法兰11和底盘部13之间保持安装部件51，然后，将卡夹1插入被安装部件52的安装孔54中，在卡扣件30的主体平面卡合凸部41和法兰31之间夹持被安装部件52。此外，在将销10推入卡扣件30之后，能够以正式嵌合状态安装销10和卡扣件30。

在第1实施方式中说明了如下方法，即，在使销10和卡扣件30预嵌合的状态下，将销10和卡扣件30安装在安装部件51，并使销10和卡扣件30正式嵌合的方法。此外，在使销10和卡扣件30预嵌合的状态下，也能够将销10和卡扣件30安装在安装部件52，并使销10和卡扣件30正式嵌合。另外，也能够不必使销10和卡扣件30预嵌合，而将卡扣件30安装到被安装部件52，将销10安装到安装部件51，然后将销10插入到卡扣件30的开口部，使销10和卡扣件30正式嵌合，将安装部件51安装到被安装部件52上。

（卡夹的卸除）

在使卡夹1的销10和卡扣件30正式嵌合，将安装部件51安装到被安装部件52之后，能够卸除销10和卡扣件30。

在卸除销10和卡扣件30时，在销10的底盘部13和被安装部件52之间，插入一字螺丝刀等工具，来撬开底盘部13。于是，销10的卡止爪21跨过卡扣件30的段部45，向斜面部44的上方移动。销10的轴部20向上方移动。这样，销10的锁定销14返回卡扣件30的主体侧面部38的上方，锁定销14前端的膨大部14a从锁定销收纳凹部18突出而与切口部32相接触，恢复预嵌合状态。

另外，不使用工具而通过向上牵拉安装部件51，也能够卸除卡夹1的销10与卡扣件30。

在预嵌合状态下完全卸除销10和卡扣件30时，若进一步拔出销10，则卡扣件30的主体侧面卡合端部35会跨过销10的卡合端部17，进而能够卸除销10和卡扣件30。

根据本发明的第1实施方式，能够获得一种卡夹，其能够将扰流板、装饰板条等安装部件简单而牢固地安装在汽车的面板等被安装部件上。

另外，在将卡夹保持为预嵌合状态时，两个部件不会意外地正式嵌合。另外，通过点击感，能够简单地确认卡夹已经正式嵌合。

（第2实施方式）

图23为根据本发明的第2实施方式的卡夹2的销和卡扣件处于预嵌合状态的正视图。图24为卡夹的侧视图，图25为仰视图。图26为卡夹的沿图25的E-E线的截面图，图27为卡夹的沿图23的F-F线的截面图。

关于第2实施方式的卡夹2，说明与第1实施方式的卡夹1的不同点。就第2实施方式的卡夹2的参照编号而言，对于与第1实施方式的卡夹1相同或者对应的部分用相同的参照编号表示，对于不同的部分使用其他参照编号来进行说明。

在第1实施方式的卡夹1中，锁定销14为从头部19向下方延伸的销10的部分，通过锁定销14向内侧倒入，而进入卡扣件30的主体侧面部38的内侧，解除了预嵌合状态。在第2实施方式的卡夹2中，锁定销74为从卡扣件30的主体侧面部38向上方延伸的卡扣件30的部分。在接近锁定销74上端部的位置上形成有膨大部74a。在锁定销74的y方向两侧设有狭缝75，锁定销74能够弹性变形。

较短的锁杆63从销10的头部19向下方延伸。在预嵌合状态下，锁杆63位于与锁定销74的上端部接近或者抵接的位置。在锁杆63的x方向内侧，设有锁定销收纳凹部64，卡扣件30的锁定销74倒入其中而能够从其下方进入。

在第1实施方式的卡夹1中，销10的轴膨大部22的y方向上的两个表面之间的距离与卡扣件30的斜面部44的下端部之间的距离几乎相同，轴膨大部22不必扩宽斜面部44，而能够进入到卡止爪收纳部46内。在第2实施方式的卡夹2中，销10的轴膨大部22的y方向的两个表面之间的距离比卡扣件30的斜面部44的下端部之间的距离长，轴膨大部22扩宽斜面部44而使其弹性变形，并进入卡止爪收纳部46内。

在预嵌合状态下，销10的轴膨大部22位于卡扣件30的卡止爪收纳部46内。销10要向上方移动时，轴膨大部22与卡止爪收纳部46上方的段部45相抵接，因此销10被止动。

如果在预嵌合状态下进一步将卡夹2插入被安装部件52的安装孔54内，则安装孔54与锁定销74上部的膨大部74a相抵接，卡夹2停止前进。

在将销10和卡扣件30推入被安装部件52的安装孔54中时，安装孔54的边缘部从外侧挤压膨大部74a，一对膨大部74a的间隔变小。一对锁定销64，其通过锁杆63解除卡止，锁定销74进入锁杆63内侧的锁定销收纳凹部64。销10能够在卡扣件30的开口部36内进一步向下移动。

被安装部件52的安装孔54向内侧按压主体平面卡合凸部41，主体平面卡合凸部41一旦弹性变形而跨过被安装部件52，则与被安装部件52的下面相抵接。法兰31的下面与被安装部件52的上面相抵接。

销10的卡止爪21被卡扣件30的斜面部44按压而使其间隔狭窄，越过斜面部44进入卡止爪收纳部46，卡止爪21与段部45卡合而被止动，进入嵌合状态。

在第2实施方式中，未设有第1实施方式中的主体侧面部38下部的主体侧面卡合部34和狭缝37。主体侧面部38的下部在预嵌合状态和正式嵌合状态下均不与销10嵌合。

在第2实施方式中，在预嵌合状态下，销10的轴膨大部22在斜面部44的下面被止动，而在正式嵌合状态下，销10的卡止爪21在斜面部44的下面被止动。

其他部分与第1实施方式的卡夹1相同，因此省略说明。第2实施方式的卡夹2也能够获得与第1实施方式的卡夹1相同的效果。

Claims (10)

1.一种卡夹，其为了将安装部件安装于被安装部件上，具备销和卡扣件，所述卡扣件具有用于插入所述销的开口部，其特征在于，

所述销具有用于保持安装部件的头部、与所述头部相邻接的轴部以及从所述头部向下方延伸的一对锁定销，

所述卡扣件具有法兰及与所述法兰相邻接的主体部，

在预嵌合状态下，所述销的所述锁定销与在所述卡扣件上形成的切口部相抵接，保持预嵌合状态，

在正式嵌合状态下，所述锁定销向内侧倒入，并被收纳于所述卡扣件的所述主体部内侧。

2.根据权利要求1所述的卡夹，其特征在于，在所述锁定销的前端部上形成有膨大部，若向内侧按压所述膨大部，则解除所述锁定销与所述切口部的抵接。

3.根据权利要求1或者2所述的卡夹，其特征在于，在所述销上形成有锁定销收纳凹部，向内侧弯折的所述锁定销被收纳在所述锁定销收纳凹部。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的卡夹，其特征在于，

所述销在所述轴部上具有预嵌合凹部，

所述卡扣件在所述主体部上具有主体侧面卡合凸部，

在预嵌合状态下，所述卡扣件的所述主体侧面卡合凸部与所述销的预嵌合凹部卡合而被止动。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的卡夹，其特征在于，

所述销在所述轴部上具有一对卡止爪，

所述卡扣件在所述主体部上具有一对斜面部和所述斜面部下方的卡止爪收纳部，

在嵌合状态下，所述卡止爪越过所述斜面部，位于所述卡止爪收纳部中而被止动。

6.一种卡夹，其为了将安装部件安装于被安装部件上，具备销和卡扣件，所述卡扣件具有用于插入所述销的开口部，其特征在于，

所述销具有用于保持安装部件的头部、与所述头部相邻的轴部以及与所述头部相邻接的一对锁杆，

所述卡扣件具有法兰、与所述法兰相邻接的主体部以及在所述主体部上形成的一对锁定销，

在预嵌合状态下，所述卡扣件的所述锁定销与在所述销上形成的所述锁杆相抵接，保持预嵌合状态，

在正式嵌合状态下，所述锁定销向内侧倒入，被收纳在所述销的所述锁杆内侧。

7.根据权利要求6所述的卡夹，其特征在于，在所述锁定销的前端部上形成有膨大部，若向内侧按压所述膨大部，则解除所述锁定销与所述锁杆的抵接。

8.根据权利要求6或者7所述的卡夹，其特征在于，在所述销上形成有锁定销收纳凹部，向内侧弯折的所述锁定销被收纳在所述锁定销收纳凹部。

9.根据权利要求6至8中的任意一项所述的卡夹，其特征在于，

所述销在所述轴部上具有轴膨大部，

所述卡扣件在所述主体部上具有一对斜面部以及所述斜面部下方的卡止爪收纳部，

在预嵌合状态下，所述膨大部越过所述斜面部，而位于下方的卡止爪收纳部而被止动。

10.根据权利要求9所述的卡夹，其特征在于，

所述销具有一对卡止爪，

在正式嵌合状态下，所述卡止爪越过所述斜面部，位于所述卡止爪收纳部而被止动。

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