CN102484328B - 汇流条模块以及包括该汇流条模块的电源单元 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汇流条模块，用于将蓄电池单元的多个蓄电池连接，在该蓄电池单元中，所述蓄电池排布成使得每个所述蓄电池具有不同极性的电极彼此相邻设置，所述汇流条模块包括汇流条，端子，电线和板。该汇流条连接彼此相邻的电极，该端子分别连接于所述各汇流条以检测所述蓄电池的电压，该电线其分别连接于所述各端子，该板容纳设置在所述蓄电池单元上的所述汇流条、所述各端子和所述各电线。连接器将所述各板连接在一起。

Description

汇流条模块以及包括该汇流条模块的电源单元
技术领域
本发明涉及一种用于混合动力车辆或电动车辆中的电源单元，以及一种包含在该电源单元中的汇流条模块。
背景技术
如专利文献1所公开的电源单元安装在，例如，采用电机驱动的电动车辆或采用发动机与电机结合作为电机的驱动源来驱动的混合动力车辆上。该电源单元包括蓄电池单元和汇流条模块。该蓄电池单元由多个蓄电池构成，其中在每个蓄电池一端处具有正极，而在另一端处具有负极。以具有不同极性的电极彼此相邻的方式，将这些蓄电池整齐地排布成叠堆。该汇流条模块放置蓄电池单元的设有电极的上表面上。图8是专利文献1所公开的现有的汇流条模块的俯视图。图9是图8示出的汇流条模块的一部分的放大图。
图8等中所示的该汇流条模块101具有：多个汇流条103，其通过将彼此相邻的蓄电池的电极相连而连接未示出的蓄电池单元的多个蓄电池；多个端子104，其分别连接于用于检测与汇流条103相连的蓄电池的电压的汇流条103；多个电线105，其分别与端子104连接；以及板106，其容纳多个汇流条103、多个端子104以及多个电线105。在图8中，从图中省略了多个电线105。此外，箭头X表示多个蓄电池20整齐地排布成叠堆的方向。
汇流条103由金属板制成，并且其中具有一对孔103a，具有柱状的电极穿过该孔。正极穿过这对孔103a中的一个，而负极则穿过这对孔103a中的另一个，从而汇流条103将布置成彼此相邻的蓄电池连接，使得它们具有不同极性的电极彼此相邻。端子104包括：位于汇流条103上并具有孔141a的板状电极连接器141，穿过一个所述孔103a的电极通过该孔141a；以及与电线105的一端相连的电线连接器143。电极连接器141与电线连接器143一体形成。端子104经由电线105与将在下文描述的电压检测电路相连，从而将由汇流条103连接在一起的蓄电池的正极和负极的电位输出给电压检测电路。
板106作为整体的平面形状，具有大致的矩形，与蓄电池单元上设置有电极的上表面的形状和尺寸大致相同。板106位于蓄电池单元的上表面上。板106包括沿着箭头X对齐成一直线的多个第一板106A，以及位于多个第一板106A的端部处的第二板106B。通过使在一端侧装接于各个端子104的多个电线105的另一端从一个第一板106A向彼此相邻排布的其它板106A、106B设置，将板106A、106B连接在一起。注意在图8中，仅示出了多个第一板106A中的一个。
第一板106A包括：多个第一容纳部160，其每个都容纳汇流条103和与该汇流条103相连的端子104，并且沿着多个蓄电池整齐排布成叠堆的方向，即，由箭头X所表示的方向对齐；多个第二容纳部164，具有在平行于多个第一容纳部160所对齐的箭头X所指示的方向的直线上对齐的槽状，用于容纳装接于各个端子104的电线；多个盖部167，其经由铰链分别连接于第二容纳部164，以便打开或关闭第二容纳部164的开口部；以及多个第三容纳部168，其每个都使彼此面向同时其间具有空间的第一容纳部160与第二容纳部164相连，并且容纳端子104的电线连接器143以及电线105的装接于电线143的一端。电线105的容纳在第三容纳部168中的另一端以大致90度被弯曲，以便被容纳在第二容纳部164中。
第二板106B包括：多个第一容纳部160，其每个都容纳汇流条103和与该汇流条103相连的端子104，并且沿着多个蓄电池整齐排布成叠堆的方向，即，由箭头X所表示的方向对齐；多个第二容纳部164，具有在平行于多个第一容纳部160所对齐的箭头X所指示的方向的直线上对齐的槽状，用于容纳装接于各个端子104的电线；多个盖部167，其经由铰链分别连接于第二容纳部164，以便打开或关闭第二容纳部164的开口部；多个第三容纳部168，其每个都使彼此面向同时其间具有空间的第一容纳部160与第二容纳部164相连，并且容纳端子104的电线连接器143以及电线105的装接于电线143的一端；以及电线固定部107，其将电线105的设置在第二板106B位于更远离第一板106A一侧上的端部处的另一端固定。即，电线固定部107设置在第二板106B的端部处。电线固定部107具有棒状并且从第二容纳部164接续。粘接带缠绕在电线固定部107的以及位于电线固定部107周围的多个电线105的外周上，从而将多个电线105固定于作为第二板106B的电线固定部107。
引用列表
专利文献
专利文献1：JP-A-2008-166209
发明内容
技术问题
然而，在现有的汇流条模块101中，通过使一端装接于各个端子104的多个电线105的另一端从一个第一板106A向彼此相邻排布的其它板106A、106B设置，将板106A、106B连接在一起。从而，在抓住而搬运彼此连接的板106A、106B中的仅仅一个的情况下，从板106A、106B的一个向另一个延伸设置的电线105被牵拉，导致了装接于端子104的电线105从端子104脱离的担心。
此外，在现有的汇流条模块101中，在将装接于各个端子104的电线105固定时，需要制造上面设置有电线固定部107的第二板106B。因此，需要两种模具，通过该两种模具来模制上面未设置电线固定部107的第一板106A以及上面设置有电线固定部107的第二板106B，导致了在制备模具时引起的成本提高的问题。
针对现有技术中固有的问题点，已经进行了本发明，并且其目的是提供一种汇流条模块，当抓住而搬运仅仅一个板时，能够防止从彼此相连的板中的一个板向另一个板延伸设置的电线从装接于电线的端子脱离；并且提供一种包括该汇流条模块的电源单元。
解决问题的方案
为了解决所述问题，根据本发明的第一方面，提供一种汇流条模块，用于将蓄电池单元的多个蓄电池连接，在该蓄电池单元中，所述蓄电池排布成使得每个所述蓄电池具有不同极性的电极彼此相邻设置，所述汇流条模块包括：多个汇流条，其连接彼此相邻的电极；多个端子，其分别连接于所述各汇流条以检测所述蓄电池的电压；多个电线，其分别连接于所述各端子；多个板，其容纳设置在所述蓄电池单元上的所述汇流条、所述各端子和所述各电线；以及连接器，其将所述各板连接在一起。
根据本发明的第二方面，提供一种本发明的第一方面中所述的汇流条模块，其中，所述连接器包括：第一连接片，其设置在所述板的一端部处并且形成有突起；以及第二连接片，其设置在所述板的另一端部处并且形成有孔，其中，所述各板之中的一个板的所述第一连接片构成为插入到与所述各板之中的一个板相邻的所述各板之中的另一个板的所述第二连接片中。
根据本发明的第三方面，提供一种本发明的第一或第二方面中所述的汇流条模块，其中，设置类似所述连接器的多个连接器。
根据本发明的第四方面，提供一种本发明的第一至第三方面中的任意一个方面所述的汇流条模块，其中，在所述第一连接片的作为与所述各蓄电池的排布方向正交的宽度方向上的边缘部分的一部分上设置壁部，并且用于接合所述第二连接片的接合突起从所述壁部突出。
根据本发明的第五方面，提供一种本发明的第一至第四方面中的任意一个方面所述的汇流条模块，所述连接器包括：固定部件，在所述电线置于所述第二连接片上的状态下，将所述固定部件插入所述孔中，并且缠绕所述第二连接片和所述电线的外周，以便将所述电线固定于所述第二连接片。
根据本发明的第六方面，提供一种本发明的第五方面所述的汇流条模块，其中，所述固定部件是捆束带。
根据本发明的第七方面，提供一种电源单元，包括蓄电池单元的多个蓄电池，在该蓄电池单元中，所属各蓄电池排布成使得每个所述蓄电池具有不同极性的电极彼此相邻设置；以及本发明的第一至第六方面中的任意一方面所述的汇流条模块。
本发明的有益效果
如此前所述，根据本发明的第一方面，汇流条模块包括：将多个板连接在一起的连接器。从而，能够提供一种汇流条模块，当抓住而搬运彼此相连的多个板中的一个时，该汇流条模块能够防止从一个板向另一个板延伸设置的多个电线从装接于该电线的端子脱离。
根据本发明的第二方面，连接器包括：第一连接片，其设置在所述板的一端部处，并且包括从其表面突起而上升的突起部；以及第二连接片，当位于与其相邻的板的第一连接片上时，该第二连接片设置在所述板的另一端部处，并且其中设置所述突起部所穿入的孔部。从而，通过简单的工作使突起部穿入孔部中，能够将多个板连接在一起。
根据本发明的第三方面，设置类似所述连接器的多个连接器，因此，能够以确定的方式将多个板相互连接。
根据本发明的第四方面，设置接合突起，其设置在从所述第一连接片的横向边缘竖立的竖立壁部上，并且锁定所述第二连接片。从而，能够以确定的方式将多个板相互连接。
根据本发明的第五方面，连接器包括固定部件，在电线置于第二连接片上的同时，该固定部件穿入孔部内，而后缠绕第二连接片和电线的外周，而后将电线固定于第二连接片。从而，能够以确定的方式将电线固定于板。
此外，在多个电线置于第二连接片上的同时，固定部件缠绕第二连接片和电线的外周，从而将电线固定于置于汇流条模块的一端部(即，多个板的端部)处的第二连接片。此外，通过使与其相邻的板的突起部穿入与多个板的端部不同的位置中的第二连接片的孔部，将多个板彼此相连。以这种方式，能够通过单个模具来模制包括将多个电线固定于板或将彼此相邻的板连接在一起的第二连接片的板，从而使得可以减少成本。
根据本发明的第六方面，捆束带用作为固定部件。通过简单的工作将捆束带的带主体缠绕电线和第二连接片的外周，并且使捆束带主体的另一端部穿过设置在捆束带的捆束部中的开口。
根据本发明的第七方面，电源单元包括上面已经描述的汇流条模块。从而，能够提供一种包括所述汇流条模块的电源单元，当抓住而搬运彼此相连的多个板的一个时，该电源单元能够防止从一个板向另一个板延伸设置的多个电线从装接于该电线的端子脱离。
附图说明
图1是示出了根据本发明实施例的电源单元的透视图。
图2是示出了构成了根据本发明实施例的电源单元的汇流条模块的一部分的俯视图。
图3是图2所示的汇流条模块的一部分的放大视图。
图4是图2所示的汇流条模块的主要部分的放大视图。
图5是示出了构成图2所示的汇流条模块的板的第一连接器的剖视图。
图6是示出了构成了图2所示的汇流条模块的板的第二连接片的俯视图。
图7是用于说明图1所示的汇流条模块的组装工作的说明图，其示出了电线位于图6所示的第二连接片上并且被作为固定件的绑带捆束的状态。
图8是现有的汇流条模块的俯视图。
图9是图8所示的汇流条模块的一部分的放大视图。
参考标记列表
1   汇流条模块
2   蓄电池单元
3   汇流条
4   端子
5   电线
6   板
6A  一端部
6B  另一端部
8   连接器
10  电源单元
20  蓄电池
22  正极
23  负极
81  第一连接片
82  竖立壁部
83  突起部
84  接合突起
85a 孔部
86  捆束带
具体实施方式
图1所示的汇流条模块1安装在蓄电池块或组合体2上，以便构成电源单元10。该电源单元10安装在利用电机驱动的电动车或利用发动机与电机结合驱动的混合动力车中，以便向电机供电。
蓄电池单元2包括多个蓄电池20以及通过将该多个蓄电池20整齐排布成叠堆而固定它们的部件。每个蓄电池20包括长方体状的蓄电池主体21以及分别从蓄电池主体21的上表面的一端和另一端伸出的一对电极22、23。所述一对电极22、23中的一个电极22是正极或者正极，而另一个电极23是负极或者负极。这些电极22、23每个都由导电金属制成并且具有柱状。此外，多个蓄电池20整齐地排布成叠堆，同时电极22、23具有彼此相邻排布的不同极性。
将汇流条模块1设计成使多个蓄电池20串联连接。如图1所示，汇流条1包括：多个汇流条3，通过将蓄电池单元2的相邻蓄电池20的电极22、23连接，用于使多个蓄电池20串联连接；多个端子4，各自连接到汇流条3，用于检测蓄电池20的电压；多个电线5，各自连接到端子4；连接器，其连接于在其一端处各自连接于端子4的多个电线5的另一端5B；多个板6，其容纳这些部件并且位于蓄电池单元2设置有电极22、23的上表面2a上；以及将位于彼此相邻的板6连接在一起的连接器8。该连接器通过被连接到配对连接器而使端子连接到未示出的电压检测电路。此外，图1中的箭头X是指多个蓄电池20整齐排布成叠堆的方向、多个板对齐的方向以及板6的纵向。箭头Y是指板6的宽度方向。
通过压制导电金属板能够获得汇流条3，并且在相邻蓄电池20的电极22、23所穿过的金属板中设置一对孔3a。通过被螺合到穿过所述孔3a的电极22、23上的螺母，将汇流条3固定于蓄电池20。
通过压制导电金属板能够获得端子4，并且如图3和4所示，端子4包括：置于汇流条3上以便电连接于该汇流条3的汇流条连接器41，装接于电线5的一端5A的电线连接器43，以及电线装接部42。在由电极22或23所穿过的金属板制成的汇流条连接器41中设置孔41a。电线连接器43由一对夹压片构成，该对夹压片夹压电线5的暴露在其一端5A处的芯线，用于与该芯线在此电连接。电线装接部42由一对夹压片构成，该对夹压片夹压电线5的一端5A。汇流条连接器41、电线连接器43以及电线装接部42设置成对齐为一直线。端子4经由连接于该端子4的电线5而连接于将在下面描述的电压检测电路，以便输出每个蓄电池20的正极22和负极23的电位。
电线5是具有导电芯线和覆盖该芯线的绝缘被覆的已知被覆电线5。在电线5的一端5a处剥除绝缘被覆，使得芯线在此露出。
多个板6沿箭头X对齐，并且通过连接器8彼此相连。彼此相连的多个板6的整体平面形状具有大致的矩形并且位于上表面2a上，与蓄电池单元2的上表面2a的形状和尺寸大致相等。板6包括：多个第一容纳部60，其每个都容纳汇流条3和与该汇流条3相连的端子4，并且沿着多个蓄电池20整齐排布成叠堆的方向，即沿着箭头X的方向对齐；多个连接件63，其分别连接彼此相邻排布的第一容纳部60；多个第二容纳部64，其排布成与多个第一容纳部60对齐的方向，即，箭头X的方向平行的直线，以便容纳各自连接于端子4的电线5；盖部67，其经由铰链连接于第二容纳部64以便打开或关闭第二容纳部64的开口部；以及多个第三容纳部68，其与第一容纳部60和第二容纳部64贯通，并且容纳装接于电线5的一端5A的电线装接部42以及电线连接器43。图2、3、4和7示出了盖部67使第二容纳部64的开口部打开的状态。
多个第一容纳部60沿着板6的纵向或沿着箭头X对齐。分别由多个对齐的第一容纳部60构成的两列第一容纳部60沿着板6的宽度方向，即沿着箭头Y的方向设置，并且在两列之间具有空间。通过在表面上放置有汇流条3的底壁61以及从底壁61的外缘竖立的周壁62，使每个第一容纳部60形成为盒状。在底壁61中设置孔(未示出)，以便重合汇流条3中的孔3a，从而使穿过所述孔的电极22、23穿过汇流条3中的孔3a以及端子4的孔41a。
连接件63具有C状剖面，具有C状剖面的连接件63的两端部将相邻第一容纳部60的周壁62的与底壁61间隔的上端部相连。
第二容纳部64设置成一对，以便沿着板6的宽度方向或沿着箭头Y彼此间隔并定位，使得其中以上述方式对齐了多个第一容纳部60的各列第一容纳部设置在被对齐的一对第二容纳部之间。通过表面上放置了多个电线5的底壁65以及在箭头Y的方向上从底壁65的两端部竖立的侧壁66，使第二容纳部64形成为槽状。
第三容纳部68沿着板6的宽度方向或沿着箭头Y设置。通过底壁69和一对连接壁70，使第三容纳部68形成为槽状，所述底壁69连接于彼此面对的第一容纳部60的底壁61和第二容纳部64的底壁65，所述一对连接壁70从底壁69的外缘竖立并且连接彼此面对的第一容纳部60的周壁62和第二容纳部64的侧壁66。电线5与端子4之间的连接器置于底壁69的表面上。所述“连接器”是指端子4的电线装接部42和电线连接器43以及电线5的装接于所述电线装接部42和电线连接器43的一端5A。此外，如图7所示，一端5A容纳在第三容纳部68中的电线5的另一端5B以大致90度被弯曲，以便被容纳在第二容纳部64中。每个第三容纳部68包括上壁71，其在与底壁69从连接壁70的与底壁69间隔的上端部延伸的方向对应的方向伸出。这些上壁71将电线5定位在底壁69与其自身之间，以便防止电线5从第三容纳部68掉出。
如图2等所示，通过将在一端5A处分别装接于各端子4的电线装接部42和电线连接器43的多个电线5的另一端部5B容纳在第二容纳部64中，使多个电线5设置成沿着板6的纵向或箭头X的方向从该板6的一端部6A向另一端6B延伸。多个电线5的置于板6的另一端部6B的另一端部5B固定于将在下面描述的第二连接片85。
连接器8包括：第一连接器80，被锁定在板6的与其相邻的第一连接器80上的第二连接片85，以及作为固定部件的捆束带86。设置另一个连接器8，使得一对(或多个)连接器8沿着板6的宽度方向或沿着箭头Y的方向设置，并且在其间具有空间。
如图5所示，作为整体剖面形状，第一连接器80具有槽状。该第一连接器80包括：第一连接片81，其连接于所述一对第二容纳部64的中的一个第二容纳部64的底壁65的一端部以及所述一对第二容纳部中的另一个第二容纳部64的底壁65的另一端部二者；一对竖立壁部82，该一对竖立壁部在其宽度方向上(即，箭头Y的方向)从第一连接片81的两端部竖立而彼此面对；突起部83，该突起部从第一连接片81的表面突起而上升；以及锁定第二连接片85的锁定片84。即，第一连接片81设置在板6沿其纵向，即，箭头X的方向上的至少一端部6A处。在彼此面对的一对竖立壁部82上设置接合突起，并且向竖立壁部82内突起。
如图6所示，作为整体平面形状，第二连接片85具有板状。该第二连接片85连接于所述一对第二容纳部64的中的一个第二容纳部64的底壁65的另一端部以及所述一对第二容纳部中的另一个第二容纳部64的底壁65的一端部二者。即，第二连接片85设置在板6沿其纵向(即，箭头X的方向)上的至少一端部6B处(如图2所示)。第二连接片85包括孔部85a，当第一连接片81置于该第二连接片上时，与其相邻的板6的第一连接片81的突起部83穿入该孔部85a。作为平面形状，该孔部85a具有矩形并且贯穿第二连接片85。
如图7所示，作为固定部件的捆束带86包括捆束部(未示出)和带主体87。该捆束部具有柱状并且包括在中央贯穿的通口。所述带主体87具有带状。带主体87的一端部一体地连接于捆束部。所述带主体87的另一端穿入通口，使得所述带主体87的另一端部和捆束部彼此锁定上。然后，与位于第二连接片85(第二连接片85B，将在下面描述)上的电线5一起，将带主体87的另一端部穿入孔部85a内，而后利用第二连接片85(第二连接片85B，将在下面描述)的外周缠绕。此后，使所述另一端部穿入通口，从而捆束带86将电线5固定到第二连接片85(第二连接片85B，将在下面描述)。
电压检测电路是未示出的ECU(电子控制器)。作为电压检测电路的ECU测量每个蓄电池的正极22与负极23之间的电位差。
以下，将描述已如上构造而成的汇流条模块1的制造方法。在构建汇流条模块1时，单独制造汇流条3、端子4和板6。接着，将汇流条3嵌合到每个板的每个第一容纳部60中(汇流条3可以被夹物模压在板6中)。接着，通过电线装接部42的夹压片来夹压电线5的一端5A，并且通过电线连接器43的夹压片来夹压暴露于电线5的一端5A处的芯线，使得电线5和端子4彼此机械连接并且电连接。接着，将连接于电线5的芯线的端子4的汇流条连接器41嵌合到第一容纳部60中，从而置于汇流条3上，并且将每个电线5与端子4之间的连接器容纳在预定的第三容纳部68中。而后，以大致90度来弯曲电线5，以便容纳在第二容纳部64中。当此发生时，在一端5A处装接于各个端子4的电线装接部42和电线连接部43的多个电线5的另一端部5B被容纳在第二容纳部64中，从而使多个电线5在其纵向上或箭头X的方向上从板6的一端部6A朝着另一端部6B延伸设置。以这种方式，将多个汇流条3、多个端子4和多个电线5容纳在板6中。接着，在相邻的板6的另一端部6B处沿着其纵向或箭头X的方向的设置的第二连接片85与在所述板6的一端部6A处沿着其纵向(即，箭头X的方向)设置的第一连接器80的第一连接片81产生接触，所述板6容纳多个汇流条3、多个端子4和多个电线5并且沿着箭头X的方向对齐，以便在此被压紧。通过这样做，第二连接片85的孔部85a被压在第一连接器80的突起部83上，并且该第二连接片85被锁定在接合突起84上，从而使彼此相邻的板6相互连接。当此发生时，置于板6的另一端部6B处的多个电线5的另一端5B设置成不仅彼此相邻而且从彼此相连的板6的一端部6A延伸。接着，如图1和7所示，多个电线5位于放置在彼此相连的多个板6的一端(即，汇流条模块1的端部1B)处的第二连接片85上(下文中，由参考标号85B来表示)。然后，带主体87的另一端穿入孔部85a内并且围着第二连接片85B和多个电线5的外周缠绕。而后，将带主体87的另一端穿入捆束部中的通口内，从而捆束带86将电线5固定于第二连接片85B。以这种方式构建了汇流条模块1。
此外，根据上述过程构建的汇流条模块1位于由多个蓄电池构成的蓄电池单元2的上表面2a上。然后，通过在箭头X的方向上相互连接多个板6而构成的汇流条模块1的端部1B位于蓄电池单元2在箭头X的方向上的一端上。然后，放置在蓄电池单元2的一端处的电极22、23穿过汇流条3中的孔3a以及端子4中的孔41a。然后，使汇流条模块1从此逐渐朝着蓄电池单元2的另一端侧置于蓄电池单元2上。以这种方式，使整个汇流条模块1置于蓄电池单元2上，从而将汇流条模块1装接于蓄电池单元2。而后，将螺母螺合到穿过所述孔3a、41a和第一容纳部60中的孔的电极22、23上，从而使电极22、23与汇流条3相互固定，从而构建了电源单元10。
在以上述方式构建的电源单元10中，与通过将彼此相邻的蓄电池20的电极22、23相连而使蓄电池单元2的多个蓄电池20串联连接的汇流条3分别连接的端子4，经由分别连接于该端子4的电线5，将各个蓄电池20的正极22和负极23的电位输出到用作为电压检测电路的ECU。该用作为电压检测电路的ECU测量在与箭头X方向成直角的方向上彼此面对的每个蓄电池20的正极22和负极23之间的电位差，从而测量每个蓄电池20的剩余容量。
根据本发明，汇流条模块1包括：将多个板6连接在一起的连接器8。从而，这里能够提供一种汇流条模块1，当抓住而搬运彼此相连的多个板6中的一个时，该汇流条模块1能够防止从一个板6向其他板6延伸设置的多个电线5从装接于该电线5的端子脱落。
连接器8包括：设置在板6的一端部6A处的第一连接片81，并且该第一连接片81包括从其表面突起而上升的突起部83；以及第二连接片85，该第二连接片85设置在板6的另一端部6B处，并且在该第二连接片85中，设置了当置于与其相邻的板6的第一连接片81上时突起部83所穿入的孔部85a。从而，通过简单的工序使得突起部83穿入孔部85a，就能够将多个板6连接在一起。
设置了像连接器8这样的多个连接器8，并因此，能够以确定的方式将多个板6彼此相连。
设置了接合突起84，其设置在从第一连接片81的横向边缘树立的竖立壁部82上，并且锁定第二连接片85。从而，能够以确定的方式使多个板6相互连接。
连接器8包括作为固定部件的捆束带86，在电线5置于第二连接片85B(第二连接片85)上的同时，该捆束带穿入孔部85a内，而后缠绕第二连接片85B和电线5的外周，而后将电线5固定于第二连接片85B。从而，能够以确定的方式将电线5固定于板6。
在多个电线5置于第二连接片85B上的同时，作为固定部件的捆束带86缠绕第二连接片85B和电线5的外周，从而将电线5固定于置于汇流条模块1的一端部1B(即，多个板6的端部)处的第二连接片85B(第二连接片85)。此外，通过使与其相邻的板6的突起部83穿入与多个板6的端部不同的位置中的第二连接片85的孔部85a，将多个板6彼此相连。以这种方式，能够通过单个模具来模制包括将多个电线5固定于板6或将彼此相邻的板连接在一起的第二连接片85的板，从而使得可以减少成本。
捆束带86用作为固定部件。通过简单的工作将捆束带86的带主体87缠绕电线5和第二连接片85的外周，并且使捆束带主体87的另一端部穿过设置在捆束带86的捆束部中的开口，能够以确定的方式将多个电线5固定于板6。
电源单元10包括上面已经描述的汇流条模块1。从而，能够提供一种电源单元10，当抓住而搬运彼此相连的多个板6中的一个时，该电源单元能够防止从一个板6向另一个板6延伸设置的多个电线5从装接于电线5的端子4脱离。
根据本实施例，将孔部85a描述为具有作为平面形状的矩形。然而，本发明不局限于此，而是孔部85a可以具有作为平面形状的圆形。
根据本实施例，在板6沿其纵向或箭头X方向的一端部6A处，第一连接片81和第二连接片85之中的任意一个设置在板6在其宽度方向或箭头Y方向上的两端部处，并且在箭头Y方向的一端部处，第一连接片81和第二连接片85之中的任意一个设置在箭头X方向的两端部处。然而，本发明不局限于此。在板6沿其纵向或箭头X方向的一端部6A处，第一连接片81可以设置在板6在其宽度方向或箭头Y方向上的两端部处，并且在板6沿其纵向或箭头X方向的另一端部处，第二连接片85可以设置在板6在其宽度方向或箭头Y方向上的两端部处。
这里已描述的实施例仅仅示出了本发明的代表性形式，并且本发明不局限于该实施例。即，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，本发明能够被进行各种修改。
本发明基于2009年9月7日提交的日本专利申请No.2009-205578，其内容结合于此用于参考。
工业实用性
在形成能够防止当抓住而搬运仅仅一个板时，从彼此相连的板中的一个板向另一个板延伸设置的多个电线从装接于电线的端子脱离的汇流条模块，以及包括该汇流条模块的电源单元时，本发明是极为有用的。

Claims (6)

1.一种汇流条模块，用于将蓄电池单元的多个蓄电池连接，在该蓄电池单元中，所述蓄电池排布成使得每个所述蓄电池具有不同极性的电极彼此相邻设置，所述汇流条模块包括：
多个汇流条，其连接彼此相邻的电极；
多个端子，其分别连接于所述各汇流条以检测所述蓄电池的电压；
多个电线，其分别连接于所述各端子；
多个板，每个所述板都容纳设置在所述蓄电池单元上的所述汇流条、所述端子和所述电线；以及
连接器，其将所述各板机械地连接在一起，
其中，所述连接器包括：
第一连接片，其设置在所述板的一端部处并且形成有突起；以及
第二连接片，其设置在所述板的另一端部处并且形成有孔，其中，所述各板之中的一个板的所述第一连接片构成为插入到与所述各板之中的一个板相邻的所述各板之中的另一个板的所述第二连接片中。
2.根据权利要求1所述的汇流条模块，其中
设置类似所述连接器的多个连接器。
3.根据权利要求1所述的汇流条模块，其中
在所述第一连接片的作为与所述各蓄电池的排布方向正交的宽度方向上的边缘部分的一部分上设置壁部，并且
用于接合所述第二连接片的接合突起从所述壁部突出。
4.根据权利要求1所述的汇流条模块，其中，所述连接器包括：
固定部件，在所述电线置于所述第二连接片上的状态下，将所述固定部件插入所述孔中，并且缠绕所述第二连接片和所述电线的外周，以便将所述电线固定于所述第二连接片。
5.根据权利要求4所述的汇流条模块，其中
所述固定部件是捆束带。
6.一种电源单元，包括：
蓄电池单元的多个蓄电池，在该蓄电池单元中，所属各蓄电池排布成使得每个所述蓄电池具有不同极性的电极彼此相邻设置；以及
权利要求1至5中的任意一项所述的汇流条模块。
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