CN102336250B - 一种挂舵臂的安装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种挂舵臂的安装方法，包括以下步骤：a、反造挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件；b、艉总段焊接工作完成，艉总段翻身后正身定位，确定分段基线面；c、在主甲板与舵机舱平台之间设加强结构，然后在主甲板上开口；d、在安装挂舵臂处的船体底板上开口，并在所述底板的开口处进行圆角及周边结构加强；e、从主甲板上吊装正身的挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件，使挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件从甲板口下吊，至挂舵臂下出底板口；f、将舵机舱平台分段与其它分段焊接。本发明通过前移挂舵臂安装工序，缩短船舶建造周期，实现挂舵臂的精度安装，降低了成本，提高了效率。

Description

一种挂舵臂的安装方法
技术领域
 本发明涉及一种挂舵臂的安装方法。
背景技术
挂舵臂通常是在船台建造阶段安装，但是船台阶段船艉部空间狭小，船体结构众多，施工环境恶劣、装焊难度大，所需周期较长。从生产设计发展趋势来看，把挂舵臂安装工序提前至分段安装，有效缩短造船周期，改善施工环境。但是，挂舵臂所处吊装区域狭小、吊口较组合件尺寸小、组合件底部的安装空间非常小，如何顺利的实施安全吊装与精度安装控制变形是最大的难点。但是挂舵臂在分段安装在国内技术尚不成熟，无其他经验可以参考。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种挂舵臂的安装方法，克服现有挂舵臂分段安装所存在的技术缺陷。
为解决上述技术问题，本发明提供一种挂舵臂的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
a、将挂舵臂的舵机舱平台分段在胎架上反造，然后在倒立的舵机舱平台分段上吊装倒立的挂舵臂，将舵机舱平台分段的平台甲板、船体外板、实肋板、及中内龙骨分别与所述挂舵臂的上舵承座、舵销承座、连接臂焊接，形成挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件；
b、艉总段焊接工作完成，艉总段翻身后正身定位，确定分段基线面；
c、在主甲板与舵机舱平台之间设加强结构，然后在主甲板上开口；
d、在安装挂舵臂处的船体底板上开口，并在所述底板的开口处进行圆角及周边结构加强；
e、从主甲板上吊装正身的挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件，使挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件从甲板口下吊，至挂舵臂下出底板口；
f、检查挂舵臂上结构与平台甲板、船体外板、实肋板、及中内龙骨对接部分定位尺寸及坡口，将舵机舱平台分段与其它分段焊接。
此外，在步骤a中，所述挂舵臂上舵承座、舵销承座之间加装假轴体。
所述舵机舱平台分段的实肋板中内龙骨为上宽下窄的梯形板。使挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件以插入方式与其它分段对接。并且使船底开口尽量减小。
挂舵臂上与船体焊接处的结构均加放80mm的切割余量以保证舵线垂直于基线；
艉总段焊接工作完成，但其中部分零件缓装，待挂舵臂装完后再装焊。
本发明提供一种挂舵臂的安装方法，通过反造挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件，变仰焊、立焊为平焊，改善了施工条件和施工质量；挂舵臂由分段底部开口进舱改为甲板面开口进舱，船底开口小焊接量小引起的变形量小，以保证船底线形，便于施工、减少仰焊；实现挂舵臂安装工序前移，缩短船舶建造周期，实现精度造船，降低成本，提高了效率。
具体实施方式
某型船在挂舵臂的安装过程中，采用了本发明的安装方法，具体包括以下步骤：
a、将挂舵臂的舵机舱平台分段在胎架上反造，然后在倒立的舵机舱平台分段上吊装倒立的挂舵臂，挂舵臂上舵承座、舵销承座之间加装假轴体。将舵机舱平台分段的平台甲板、船体外板、实肋板、及中内龙骨分别与挂舵臂的上舵承座、舵销承座、连接臂焊接，形成挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件；舵机舱平台分段的实肋板中内龙骨为上宽下窄的梯形板。使挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件以插入方式与其它分段对接，并且使船底开口尽量减小。挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件与船体焊接处的结构均加放80mm的切割余量以保证舵线垂直于基线；
b、艉总段焊接工作完成，艉总段焊接工作完成，但其中部分零件缓装，待挂舵臂装完后再装焊。艉总段翻身后正身定位，确定分段基线面；
c、在主甲板与舵机舱平台之间设加强结构，然后在主甲板上开口；
d、在安装挂舵臂处的船体底板上开口，并在底板的开口处进行圆角及周边结构加强；
e、从主甲板上吊装正身的挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件，使挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件从甲板口下吊，至挂舵臂下出底板口；
f、检查挂舵臂上结构与平台甲板、船体外板、实肋板、及中内龙骨对接部分定位尺寸及坡口，将舵机舱平台分段与其它分段焊接。
安装完成，实际检验发现，挂舵臂上下铸钢体间距偏差为＜5mm：舵杆中心线与尾轴中心线左右偏差＜2mm。其后，艉总段、舵系、轴系安装完毕，经船东、质保部门检验，一次报检通过。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种挂舵臂的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
a、将挂舵臂的舵机舱平台分段在胎架上反造，然后在倒立的舵机舱平台分段上吊装倒立的挂舵臂，将舵机舱平台分段的平台甲板、船体外板、实肋板、及中内龙骨分别与所述挂舵臂的上舵承座、舵销承座、连接臂焊接，形成挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件；
b、艉总段焊接工作完成，艉总段翻身后正身定位，确定分段基线面；
c、在主甲板与舵机舱平台之间设加强结构，然后在主甲板上开口；
d、在安装挂舵臂处的船体底板上开口，并在所述底板的开口处进行圆角及周边结构加强；
e、从主甲板上吊装正身的挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件，使挂舵臂与舵机舱平台分段组合构件从甲板口下吊，至挂舵臂下出底板口；
f、检查挂舵臂上结构与平台甲板、船体外板、实肋板、及中内龙骨对接部分定位尺寸及坡口，将舵机舱平台分段与其它分段焊接。
2.根据权利要求1所述的挂舵臂的安装方法，其特征在于，在所述步骤a中，所述挂舵臂上舵承座、舵销承座之间加装假轴体。
3.根据权利要求1或2所述的挂舵臂的安装方法，其特征在于，所述舵机舱平台分段的实肋板、中内龙骨为上宽下窄的梯形板。
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