KR100432813B1 - 광파측정기를 이용한 선박 축타계 정렬 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박의 스쿠류와 엔진을 연결하는 동력축의 중심을 직선으로 정렬하는 작업을 수행함에 있어, 광파측정기를 이용하여 센터링 작업을 하여 정밀도를 향상시킬 수 있도록 한 선박 축타계 정렬 방법에 관한 것으로서, 상기 선박의 스턴 보스 블록(1) 양단에 센터링 지그(2)를 설치하고, 상기 선박의 엔진 설치 위치에 광파측정기(10)을 위치시킨 후 광파측정기(10)을 이용하여 센터링 지그(2)의 중심 위치를 측정하여 광파측정기(10)과 센터링 지그(2)의 중심이 동일선상에 있는 것으로 판명될 때까지 측정하는 것을 특징으로 한다.

Description

광파측정기를 이용한 선박 축타계 정렬 방법{Axis align method using total station}

본 발명은 선박의 축타계 정렬 방법에 관한 것으로서, 특히 선박의 스쿠류와 엔진을 연결하는 동력축의 중심선을 직선으로 정렬하는 작업을 수행함에 있어, 광파측정기를 이용하여 센터링 작업을 하여 정밀도를 향상시킬 수 있도록 한 선박 축타계 정렬 방법에 관한 것이다.

도 1은 종래에 사용하고 있는 선박 축타계 정렬 방법을 나타내는 도면으로서, 선박의 스턴 보스 블록(1) 양단에 센터링 지그(2)를 설치하고, 상기 스턴 보스 블록(1)에서 소정 거리만큼 이격된 곳에 광원(300)을 설치한다.

상기 센터링 지그(2)가 설치된 후, 스턴 보스 블록(1)의 뒷부분에서 센터링 지그(2)를 직시하면 센터링 지그(2)는 동심원 형태로 보이게 되며, 이때 상기 센터링 지그(2)의 동심원 중앙부에 광원(300)이 보이도록 광원(300)의 위치를 조정하여 고정시킨다.

상기 광원(300)을 고정시킨 후, 상기 스턴 보스 블록(1)과 광원(300) 사이에 동력축을 지지하기 위한 동력축 지지 지그(400)를 다수개 설치한다.이때 상기 지지 지그(400)가 설치될 때 광원(300)에서 발광된 빛이 가려지지 않도록 지지 지그(400)와 센터링 지그(2)가 서로 동심원이 이루어지도록 하면 동력을 전달하는 동력축이 설치되는 축타계가 정확히 정렬되게 된다.

그러나, 상기한 정렬 방법을 사용할 경우 광원, 센터링 지그 및 지지 지그의 정렬을 작업자의 감각에 의존하기 때문에, 숙련자만이 할 수 있고, 작업자의 피로 상태에 따라 정렬 정밀도가 변화되는 문제점을 갖고 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 선박의 항행을 위해 동력을 스쿠류로 전달하는 동력축이 설치 지지되는 지그를 일직선으로 정렬함에 있어 광파측정기를 사용하여 센터링 지그의 중심을 설정하고, 동력축이 지지되는 지지 지그를 광파측정기에 의해 위치를 설정하도록 하는 광파측정기를 이용한 선박 축타계 정렬 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 종래의 기술에 의한 선박 축타계 정렬 방법을 나타내는 도면.

도 2는 본 발명에 의한 선박 축타계 정렬 방법을 나타내는 도면.

도 3은 스턴 보스 블록에 설치되는 센터링 지그의 형태를 나타내는 도면.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1 : 스턴 보스 블록 2 : 센터링 지그

20 : 피아노선

도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 의한 선박 축타계 정렬 방법을 나타내는 도면으로서, 스턴 보스 블록(1)의 양단에 센터링 지그(2)를 설치하는 것은 종래의 기술과 동일하다. 이때 사용하는 센터링 지그(2)의 형태가 도 3에 도시되어 있다.

도 3에 도시된 바와 같은 형태의 센터링 지그(2)는 센터링 지그(2)에 부착되어 있는 암(3)의 길이를 조정함으로서 각각 다른 크기의 스턴 보스 블록(1)에 적용할 수 있다.

상기 스턴 보스 블록(1)의 양단에 센터링 지그(2)를 설치한 후, 선박의 엔진 설치 위치에 광파측정기(10)를 위치시키고, 상기 광파측정기(10)를 이용하여 센터링 지그(2)의 위치를 측정한다.상기 광파측정기(10)를 이용한 센터링 지그(2)의 측정값에 의하여 광파측정기(10)와 센터링 지그(2)의 중심이 동일선상에 있는 것으로 판명될 때까지 광파측정기(10)을 이동시키면서 측정 작업을 계속한다.

이때, 센터링 지그(2)의 중앙은 원형으로 형성되어 있으므로, 상기 광파측정기(10)의 기준이되는 타켓(target)이 없으므로, 상기 타켓으로 사용하기 위해 피아노선(20)을 설치하도록 한다.

도 2는 상기 피아노선(20)의 설치 상태를 나타내는 도면이다.

우선, 스턴 보스 블록(1)의 후부 데크 위치에 피아노선(20)을 수직으로 설치하도록 한다. 이때 피아노선(20)은 선박 항행시 항행 방향을 결정하는 러더(미도시)의 회전중심을 구성하는 러더혼(30)의 보스 센터(35)를 통과시켜 설치하게 되며, 상기 보스 센터(35)로 통과된 피아노선(20)이 상기 센터링 지그(2)의 중앙 부위에서 보이게 되어, 상기 광파측정기(10)에서 센터링 지그(2)의 중심 측정을 위한 기준으로 사용할 수 있게 된다.따라서, 상기 광파측정기(10)에서 센터링 지그(2)를 측정하여 상기 광파측정기(10)와 센터링 지그(2)가 일직선 상에 위치된 상태에서 상기 광파측정기(10)의 위치를 고정시키고, 상기 광파측정기(10)의 위치가 고정된 상태에서 상기 광파측정기(10)에서 상기 피아노선(20)을 계측하여 상기 광파측정기(10) 계측경의 각도를 변화시키면서 상기 피아노선(20)과 일직선 상에 위치시키며, 상기 광파측정기(10)의 계측경 변위값을 상기 센터링 지그(2)에 적용하여 상기 2개의 센터링 지그(2)와 상기 광파측정기(10) 및 상기 피아노선(20)이 모두 일직선 상에 위치되도록 설정한다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 선박의 스크류와 엔진을 연결하는 동력축의 중심선을 작업자의 육안에 의한 조정이 아닌 광파측정기를 사용한 조정작업을 하도록 하여 정렬 작업의 시간을 절약하고, 정밀도를 높이는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 선박의 스쿠류와 엔진을 연결하는 동력축의 중심을 직선으로 정렬하는 정렬방법에 있어서,

   상기 선박의 스턴 보스 블록(1) 양단에 센터링 지그(2)를 설치하고, 선박의 엔진 설치 위치에 광파측정기(10)를 위치시키는 단계;

   상기 광파측정기(10)를 이용하여 센터링 지그(2)의 중심 위치를 측정하여 광파측정기(10)과 센터링 지그(2)의 중심이 동일선상에 있는 것으로 판명될 때까지 측정하는 단계;

   상기 스턴 보스 블록(1)의 러더혼(30)의 보스 센터(35)를 통과시는 피아노선(20)을 연결하는 단계;

   상기 센터링 지그(2)의 중앙부위에서 피아노선(20)이 보이도록 하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 광파측정기를 이용한 선박 축타계 정렬 방법.
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