CN1014040B - 机动车辆用告警三角 - Google Patents

Abstract

为了构成用于机动车辆的告譬三角(100；700)，在颜色和外形匕与“危险点”告譬标志相对应，它包括一最好可内外折叠的台架，三个布成三角形的反射镜侧边和一居中的具有一垂直黑棒的白色表面(背面)，告警三角是发光的并且通过与车辆电池直接或间接相连的电缆或借助于插在告警三角上的电源给照明装置供电，以致于使告警三角在能见度差的条件也较容易发现，原则上建议，按照技术状态它是可折叠的，棒体配有照明装置(18)构造如扁平长方体(13)。

Description

本发明涉及到机动车辆用告警三角，它在形状和颜色上对应“危险点”危险标记，最好由可向内外折叠的台架，三个布成三角形的反射镜侧边，和具有垂直黑棒的位于中间的白色（背景）表面，在此，告警三角是发光的，借助于可直接或间接与车辆电池相连的电缆或借助于加在告警三角上的电源为光源提供电源。

按照交通规则，上述告警三角必须是便携的、稳定以防倾倒，并且这样的造成，即在使用时，以足够远的距离能看见它们。告警三角必须是反光的。

做为一般规则，使用前述型号的可折叠或可分拆的告警三角，它被放在管状外壳内。除去所述的外壳，台架组成部适于折迭，反射镜侧边被支起，并借助于专利钮扣锁合装置固定，正如其内部具有一个大部分以塑料结构形式构成的白色背景表面和一个垂直的黑色棒体一样。可是，这种告警三角存在缺点，当能见度差时，特别是在雨天，黎明或黄昏，黑暗中或在下雪或雾时，它被发现具有很大的困难，并且在大多数情况下，它被忽视跟着发生一系列的交通险情。

在许多案例中，错误地估计有效距离的情况也证明了它具有缺点。因为例如，假设在距离损坏车辆起码150m的距离放置告警三角的超高速公路上，由于看到“危险点”危险标记太晚而发生相继的交通事故。

另外，已知一种可折叠或可分拆的用于机动车辆的告警三角，形状和颜色对应于“危险点”危险标记，它包括能内外折叠的台架，布成三角形的反射镜侧边和具有黑棒居中的背景面。在这种告警三角里， 告警灯装在一个反射镜侧边内（DE-GM8121669.6）。

更进一步，一种用于机动车辆的故障告警装置被公知，包括安在借助于盖子能合上箱子的箱壁上的告警三角，并被箱子固定在显示位置上。在支撑告警三角的箱子壁上和告警三角本身由半透明材料组成，箱子里，安有一光源，告警三角通过其中的光源照亮（DE-GB8510200）。

在另一目的的用于机动车辆的可便携的告警三角中，告警三角被装上发光装置，发光装置被放置告警三角的侧边内，反射镜条被盖上。发光装置借助于与车辆电池直接或间接连接的电缆供电。

所有这三种告警三角存在这样的缺点，它们以含有昂贵构造和占有较多空间的方式构成告警三角，并且白色表面及反射镜侧边的可靠照明不能一直提供，一系列的交通危险随着发生。

本发明的目的在于改进告警三角，避免开始所述的缺点，特别使在甚至下雪，下雾和大雨时从很远距离总是清晰可见。

解决告警三角中议题里的技术问题，原则上，按照现有技术已知的方法，即它是可折叠的，以扁平长方体的形式构成具有照明装置的棒。

更可取的是，为这种目的建议两替换例：一方面，按照发明的进一步发展，照明装置被安置在扁平长方体内，同时它做为垂直黑棒体，在这种方法中，纵向上相对设置的表面被涂黑以致于不透光而半透明的较有限的侧面在反射镜侧边的方向上发光。借此，白色背景以及反射镜侧边被照亮。特殊的优点在于;在该实施例中，原则上讲能折叠回到小管状外壳内。另一方面，在另一个实施例中，整个告警三角做为一完整的实体，装备有集成化的照明系统，装在扁平长方体上，使 其同时作为垂直黑棒，在这种方法中，纵向上相对设置面被涂黑以致于不透光而较有限的侧面在反射镜侧边的方向上反射光，后者仍可移动的部件底部是可折叠台架的脚。该实体需要较多空间，但其确实拥有能立起以致立即工作的优点。

告警三角的照明系统可由一个或一组电池供电，它们可放置在长方体或告警三角里面。作为对此的一种替换，照明系统的电力供给也可借助于与车辆电池直接或间接相连的电缆来确保，特别是借助于安置在香烟点火器或行李箱的合适的插头。

如果利用合适的标记和/或象打结一样的变厚部位和/或象指示灯这样的照明部件来提供电缆或距离指示索，灯在预定的周期下闪耀，例如，抽出50m，100m，或200m长度的电缆，为给其提供安全，故障车辆的驾驶员能立刻看见从他出事时的车辆到便携式告警三角间的距离，该告警三角被带去并被建立在那里。甚至在黑天，此时电缆或距离指示索最好是发光的或给电缆或距离指示索配一个告警颜色。给电缆或距离指示索配反光附件也可能的，最好，电缆绕在告警三角其上或其中的轮上，例如，该轮可能可折下地固定在告警三角后面的台架上，使其不限制告警三角的可见度。

按照本发明的进一步的实施例，告警三角的照明系统以自动闪耀电路的形式工作，尤其是具有和车辆防撞告警系统一样的节奏。在有电池相助的车辆时，这种运行能单独作用，它在交通事故的情况下是有益的。

已经证明连续灯光目标受到的注意不如间歇发光的目标。当告警三角被安置在拐弯后面和仍不能发现时，适当的告警三角的灯光时间信号总被注意，特别是，使用自由摆幅多谐振荡器作为时间发生器， 在商业上它略微贵了点。

按照本发明进一步的实施例，闪歇照亮告警三角的定时被设置使得与车辆防撞告警系统的节奏相同步。以简单的方法即可实现，也就是用于告警三角的发光设备与防撞告警系统的时间发生器相连。

为了能保留以允许它折叠的方式构制告警三角，扁平发光长方体借助于软性绳通过小孔联接悬挂在反射镜侧边的角点上。为了这个目的，塑料片结构表面更可取地保留有或无切口结构。

本发明优点的进一步发展在从属权利要求中被表征。

发明的实施例在附图中被描述，解释如下：

图1表示按照本发明的可折叠告警三角的正视图，

图2表示按照图1的告警三角的侧视图，

图3表示按照本发明以实体结构的告警三角的又一实施例，

图4表示一个自由振幅多谐振荡的闪耀电路。

图1和图2中所描述的告警三角100包括一台架10，台架的中心杆10e的两端上置有向外折叠的扁平铁质支杆10a到10d。活动告警三角能与中心杆10e坚固的联接并刚好立住，它具有三个反射镜侧边作为三角体的外边，并有一白色塑料片装在其中。代替按照现有技术至今所知的实例，可供选择，一个发光长方体以黑棒13的形式吊到所述塑料片内一合适的切口内，该棒的前面和后面13a被涂黑是为了不反光。另一方面，各自相邻侧面13b被制成半透明使得塑料片12以及反射镜侧边11a-c能被照亮，如用灯照明。

长方体13如图1所描述的即借助于软线17a-17c吊在告警三角角点的位置上，也可在适当加固的实体中在塑料片上直接紧固或悬吊。

告警三角的照明装置19的动力供给既可由放在反射镜侧边11a-11c中的电池，也可由在扁平长方体13内的电池确保，更可以在告警三角的后面适当的安装装置中。从图2中能得到详细地推断，通过能插在支架10的电缆轮盘14卷绕的电缆供给电力也是可能的。

电缆具有一适当的长度，每50米做一标记在它的自由端，有一插入香烟点火器或类似的东西的插头18。所确定相应的电力供给给一个白炽灯或直接或通过一开关给辉光放电管30。自然，电缆轮盘14为了快速卷绕联接电缆装有一手柄或电机驱动装置。

图3中所描述的告警三角200的实施例的变形包括一固体三角200，其中，在加宽的低的基座侧边11a上，容纳了卷有电缆或距离指示线的电缆盘14和/或用于电力供给的电池和可能的闪光电路。这种实施例的优点在于除了该告警三角能从车辆上立即撤下（lear    away）并设立使之立即工作，唯一优选的仍可折叠构成台架10的支柱还可采用，电缆和电路连接总要防止外界影响。

在这种情况下，反射器侧边11a、11b、11c被加热灯丝24点缀，以致于当告警三角被投入运行时，确保在所有时间反射器侧边11a、11b、11c保持无雪，因为漂落的雪花立即融化了。提供一具有加热灯丝21的白色表面也是可能的。

供选择的是，构成一空心实体的告警三角200装备有一配套告警灯22。照射光亮的配套告警灯22导致危险点四周的安全，为了该目的，所知的每秒（se）具有红、兰和/黄闪光的告警灯22被插在告警三角上并通过由插头23和插座24构成的连接器25与告警三角的电源相接。告警灯22的光照区设置加热灯丝26，它嵌在光照窗27的玻璃内。

告警三角200的壳体29设有一用以和插座31相联的插销30，并被置于一安装装置内的汽车/卡车车厢的后部。借助于通过连接器32能与相连的汽车电池完成供电，位于告警三角内的电池被反复充电。借此确保告警三角内的电池所有时间都被充满电并因此准备使用。

为了良好地照亮整个告警三角，要做这样的准备，以任何外形的反射镜（33）（图2）无论怎样都可被配置在扁长方体13内。同样，为了特殊部位达到良好照明或/和为了光的导通以玻璃纤维导体形式的光导体（未示出）的特别优良的布置，例如在扁平长方体13中是可能的。在这简单的实施例中，告警三角以一永久发光的方式工作。如果要求闪光工作，可使用一个或多个自动闪光白炽灯或图4所描述的多谐振荡闪光电路是明显的选择。

理论上，多谐振荡器是一两级开关放大器，交替建立振荡，从一个状态到另一状态自动地翻转，这就是为什么在其输出端出现“开”或“关”信号或一脉冲串。我们知道多谐振荡器的晶体管34，35的电压仅有全通或全闭两种状态。它的过程是这样的：如果晶体管34被开通，它的发射极-集电极通路仅有很小欧姆的电阻。这就是为什么集电极电压被（abprupty）突然的拉到几乎零电势的原故，也就饱和电压。通过电容器36该电压突变自动翻转触动第二三极管35的基极，这种情况下所述电容36和晶体管35发射极基极通路导通。第一个晶体管34的开通代来了，在晶体管35的基极，电压向负值的突变和晶体管35的截止。可是，通过电阻37，电容器36在一适当的时间常数下被充成正电势，直到基极电流能流过晶体管35的数值，从而后者从截止态转到导通态。一相应的开关过程也相应于晶体管34开始了，如，告警三角的辉光灯30电阻上的电流增加降低 集电极上的电压几乎到零点，通过电容器30电压突变作用在晶体管34的基极上，由于电容36通过电阻38的完成充电的原因，后者跟着截止。

该电路如此方便地布置不需要配套变压器，并且和机动车辆的12V电路建立一个直接连系是可能的。

在这种情况下对于200m到500m长电缆可能的电压损失是允许的。

如图4所描述的多谐振荡器闪光电路能没有困难地安装在扁长方体13（见图1和2）或如图3的实体29内。

可是，代替使用的分立电路，可使用任何情况下机动车辆内提供的时间发生器做为照明告警三角的防撞灯的时间元件。当按照图3构造以实体形式的告警三角时，当然任意选择安装照明配件的位置是可能的。但是照明配件被布置在允许最小量的投射阴影能看见的地方，即可位于垂直的黑棒后面，也和在白色表面和/或红色边绿支杆的后面，这是最优的。

理论上，安装小氖气管或提供一串相连的单个辉光灯的情况也是可能的。

当使用一组白炽灯时，电路的布置使得沿三角边排布的白炽灯简单地说以定时的次序开关。在那种情况下，产生一旋转的灯光信号。

为了更进一步改善借助于告警三角所产生的告警效果，一个信息或距离指示板40或类似的东西被放在反射器侧边11a或支架10的地方，例如可被旋转地装设在反射器支架的纵向上的轴上。指示告警三角和障碍物之间的距离，如“100m”（图1）。

前面所描述的告警三角申请的范围，当然不局限于机动车辆告警 三角，因此图3所描述的实施例实际上适合于防护短期建设物现场的告警标记。和固定标记相比较，这些告警标记具有这样的优点，主要时间的段落，例如，可能为了表示建设工地车辆的通路，无需什么努力即可被移去，然后又可被放回原处，对于这样的目的，要做在外壳体29上加上固定装置41的准备。

进一步，要做这样的准备，在告警三角上，支架10（未示出）的反射器侧边11a～11c（未示出）的区域内，或在整个实心体29内，在声音出孔42的后面安置一个告警吼鸣器或雾角43，在此可换成或用补充的方法，告警吼鸣器或雾角43，143能坚固地安在告警三角上或吊挂在后者上。在此，通过包括插销44和插座45的连接器46，雾角143与告警三角100;200的电源直接相连或通过电缆进行。在此告警吼鸣器或雾角43，143被制成间歇或连续发出告警声响。

为了更容易地运送告警三角，在台架上配有轮47或滑行件（未示出）和可折叠的或可伸缩的支柱（未示出）。

为了用告警三角提供一安全系统，提供一电遇险报告发信机48和收信机49，通过遇险报告按钮50的作用，触发告警灯光或起动在具有合适的收发装置的另一车辆上的听觉告警警告。合适的设备可装在车辆上并做确定的信号被发射的准备，该信号触发适当的遇险报警装置，例如，在救援组织，警察所，火警部门或类似的部门并导至开始搜索告警三角或车辆。

为了实现告警三角最佳的高度调整，特别是在下雪的时候，做伸缩形式构造台架支杆10a、10b的准备，如图2所描述的。在这联接上，台架支杆10a、10b可单独伸缩构造，备有光反射配件 或辉光灯51，如图3所示。

作为确保告警三角不被雪覆盖的最佳方法，做这样的准备，即单独的告警三角元件，如发光告警三角表面52，信息或距离指示板40告警灯22的发光部的外表面或告警三角的反射器侧边装备一个或几个风屏擦器（未示出），使之保持表面清洁的成为可能，这种情况下在告警三角适当部位安装必要的电驱动设备。

Claims (23)

1、用于机动车辆的告警三角(100；200)，形状和颜色上对应“危险点”告警标志，包括更可取地可内外折叠的台架(10a-10d)，布成三角形的反射镜侧边(10a-c)和具有垂直黑带形的扁平长方体(13)的居中白色背景表面(12)，在此告警三角(100；200)是发光的，借助于与车辆电池直接或间接相连的电缆(16)或借助于装在告警三角上的电源供电给发光装置(19)，其特征在于，所述告警三角是可折叠的，并以固定在背景表面上的扁平长方体(13)的形式构成装配有发光装置(19)的棒体，扁平长方体(13)在前面的表面(13a)以及在后面的表面(13c)是不透明的，并且侧面的表面(13b)是半透明的，扁平长方体(13)能借助于柔性绳索(17a-c)通过小孔连接在反射镜侧边(11a-11c)的角点上悬挂，扁平长方体(13)被固定在或吊在塑料片结构的白色背景表面(12)上，并且该扁平长方体(13)被构成在一个合适的被加固的装置中，以辉光灯或类似部件构成安装在扁平长方体(13)内的发光装置(19)，并以布置在一个或多个反射镜侧边(11a-c)中的电池或蓄电池构成电源，并通过合适的连接线与发光装置(19)相连，照明装置的供电是借助于直接或间接连接到车辆电池上的电缆来实现的，特别是借助于插入香烟点火器中的插头或插入设置在车辆干线上的插座中的插头，反射镜侧边(11a-c)能被照亮，扁平长方体(13)的光照出现部和/或反射镜侧边(11a-c)的光照出现部至少部分装有加热灯丝(21)。

2、按照权利要求1的告警三角，其特征在于告警三角（200）兼备有一个由公知的每秒具有红、兰和/或黄闪耀光的告警灯（22）组成，其中告警灯（22）与告警三角（200）硬性联接或能插在后者上，并借助于由插销（23）和插座（24）组成的连接器（25）与告警三角（200）的电源相连。

3、按照权利要求2的告警三角，其特征在于告警灯（22）的光照出现部提供有加热灯丝。

4、按照权利要求1的告警三角，其特征在于告警三角（100，200）在反射镜侧边（11a）或台架（10）的区域内，设有可旋转安装的信息或距离指示板（40）。

5、按照权利要求4的告警三角，其特征在于信息或距离指示信号板（40）至少部分上提供有加热灯丝。

6、按照权利要求1的告警三角，其特征在于所述的告警三角还包括电缆（16）或距离指示索，和固定在告警三角上或其内的盘（14），所述电缆或距离指示索绕在盘（14）上。

7、按照权利要求6的告警三角，其特征在于绕着电缆（16）或距离指示索的盘（14）借助于由插销（111）和插座（112）组成的连接器（110）可拆卸地固定在台架上。

8、按照权利要求6或7的告警三角，其特征在于位于底座反射镜侧边（11a）上的绕有电缆或距离指示索的盘（14）被插入告警三角的外壳体（29）内。

9、按照权利要求6的告警三角，其特征在于安置在底座反射镜侧边（11a）上的绕着电缆或距离指示索的盘（14）能由手柄或驱动机驱动并可由人工或自动控制的方式作用。

10、按照权利要求1的告警三角，其特征在于白色背景表面由具有或没有用于固定地或可拆卸地安置扁平长方体（13）的切口的塑料片结构构成。

11、按照权利要求4，其特征在于信息或距离指示信号板（40）能侧向插在告警三角上并/或能借助于告警三角的电源照明。

12、按照权利要求4的告警三角，其特征在于告警三角和车辆间的距离在信息或距离指示板（40）里或其上和紧急停车的理由在信息或距离指示板（40）里或其上能人工或自动调整。

13、按照权利要求1的告警三角，其特征在于，在告警三角（200）里或其上，反射镜支柱区间内，台架或在结实的空心实体的区间内，一个雾角或告警蜂鸣器（43）被安置在紧急音响孔（42）后。

14、按照权利要求13的告警三角，其特征在于还有另外的告警蜂鸣器或雾角（143）被固定安装在告警三角内或其上，并制成使之悬在或插在后者上，并使得借助由插销（44）和插座（45）组成的连接器（46）与告警三角（200）的电源相连。

15、按照权利要求13或14的告警三角，其特征在于告警三角上或内的告警蜂鸣器或雾角（43、143），在车辆里或车辆外，发出间歇或连续的告警声音。

16、按照权利要求13或14的告警三角，其特征在于告警三角（200）上，台架上，配有轮（47）或滑行件和可折叠或向内伸缩的杆。

17、按照权利要求1的告警三角，其特征在于，在告警三角（200）上或内，或在车辆里，设置了具有特殊范围的电子危急呼叫发射器（48）/接收器（49），它可通过紧急按钮或开关触发，起动在告警三角区域内安装的另一个可见红色告警灯以及触发装在另外地方的声响。

18、按照权利要求1的告警三角，其特征在于告警三角（100）台架（10a-10d）的支柱是能伸缩的。

19、按照权利要求1的告警三角，其特征在于告警三角（200）的台架（10a-10d）的支柱提供有光反射镜配件/辉光灯（51）。

20、按照权利要求4或11的告警三角，其特征在于被照亮的告警三角表面和/或情况或距离指示信号板（40）提供有风屏擦器。

21、按照权利要求4或11的告警三角，其特征在于在告警三角上和/或在情况或距离指示信号板（40）上，安置一风屏擦器电机。

22、按照权利要求2的告警三角，其特征在于告警灯（22）的光照部的外表面配有风屏擦器。

23、按照权利要求2的告警三角，其特征在于，在告警三角（200）或在告警灯（22）上，提供一台或每个一台电风屏电机。