Die konventionellen Pannendreiecke für den Fahrzeugverkehr haben nur eine beschränkte, von der Intensität ihrer Leuchtfarben abhängige Blickfangwirkung, die wiederum abhängig ist. einerseits vom Scheinwerferlicht des Gegenverkehrs und anderseits vom richtigen Aufstellen des Pannendreiecks in der Weise, dass das von den Fahrzeugen ausgestrahlte Scheinwerferlicht durch die Leuchtfarbfläche des Pannendreiecks wieder auf die betreffenden Fahrzeuge zurückgeworfen wird. Werden diese Bedingungen nicht erfüllt, so ist die Blickfangwirkung des Pannendreiecks ungenügend und damit der Schutz für die durch die Panne betroffenen Personen nicht mehr gewährleistet.
Die vorliegende Erfindung betrifft nun ein Pannendreieck für den Fahrzeugverkehr, das zur Erhöhung der Wahrnehmbarkeit mit wenigstens einem Signalgeber versehen ist.
In der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt, und zwar zeigen:
Fig. 1 eine Vorderansicht einer ersten Ausführungsform des Pannendreiecks,
Fig. 2 eine Seitenansicht zu Fig. 1,
Fig. 3 eine Vorderansicht einer zweiten Ausführungsform des Pannendreiecks.
Fig. 4 eine Seitenansicht zu Fig. 4, und
Fig. 5 eine Vorderansicht einer dritten Ausführungsform des Pannendreiecks.
Bei der ersten Ausführungsform gemäss Fig. 1 und 2 handelt es sich um ein konventionelles, mit Leuchtfarbbelag versehenes Pannendreieck 1 das als Träger einer zusätzlichen Signaleinrichtung dient. Zu diesem Zweck ist auf dem Rahmenteil 1' des Pannendreiecks 1 eine zusätzliche Signaleinrichtung aus einem Blinklicht 2 mit Batterie 3 montiert. An einem Scharnier 4 eines nach oben vorstehenden Halters der Batterie 3 ist ein Schutzdeckel 5 angelenkt, der in der Nichtgebrauchsstellung dem Rahmenteil 1' anliegt und bei Schneefall in eine horizontale Gebrauchsstellung 5' heruntergeklappt wird. 6 ist der am Batteriegehäuse angeordnete Schalter zum Ein- und Ausschalten des Blinklichtes.
Die zusätzliche Blinkeinrichtung 2, 3 mit Schutzdeckel 5 und Schalter 6 ist an jedem bestehenden Pannendreieck aufmontierbar und gestattet eine wirkungsvolle Beleuchtung der Leuchtfarbfläche des Pannendreiecks mit Blinklichteffekt.
Bei der Ausführungsform gemäss Fig. 3 und 4 ist ein Seitenteil 1' des Pannendreiecks 1 als Hohlkörper ausgebildet oder aufgesetzt, der zweckmässig rohrförmig ist. Der Seitenteil 1' kann aber auch ovalen oder eckigen Querschnitt aufweisen. Er dient der Aufnahme einer in den Hohlraum des Seitenteiles 1' einführbaren Batterie 3. 2 ist ein in den rohrförmigen Teil 1' eingebautes Blinklicht, das durch einen zugeordneten Schalter 6 ein- und ausschaltbar ist. 5 ist der an einem Scharnier 4 des Rahmenteiles 1' angelenkte Schutzdeckel, der zum Schutze des Blinklichtes bei Niederschlägen.
insbesondere Schneefall in eine horizontale Stellung 5' heruntergeklappt wird.
Die in Fig. 5 dargestellte dritte Ausführungsform des
Pannendreiecks 1 bildet einen aus rohrförmigen Teilen 7, 8.
9 von rechteckigem oder rundem Querschnitt zusammenge setzten Rahmen. In den rohrförmigen Teil 7 ist ein Blink licht 2 eingebaut, das durch einen zugeordneten Schalter 6 ein- und ausschaltbar ist. 5 ist der mittels Scharnier 4 am Rahmenteil 7 angelenkte Schutzdeckel. der zum Schutze des
Blinklichtes 2 bei Schneefall in eine horizontale Stellung herunterklappbar ist. Im rohrförmigen Rahmenteil 8 ist eine akustische Signaleinrichtung 10 eingebaut, welcher ein Schalter 11 zum Ein- und Ausschalten des Signals zugeordnet ist.
3 ist eine durch eine nicht gezeichnete oeffnung in den Rah menteil 9 auswechselbar eingesetzte Batterie. Die Haltekon takte 12 für die Batterie 3 sind durch Leitungsdrähte 13 über die Schalter 6 und 11 mit dem Blinklicht 2 bzw. dem akustischen Signal 10 verbunden.
PATENTANSPRUCH
Pannendreieck für den Fahrzeugverkehr. dadurch gekennzeichnet, dass es zur Erhöhung der Wahrnehmbarkeit mit einem Signalgeber versehen ist.
UNTERANSPRÜCHE
1. Pannendreieck nach Patentanspruch. dadurch gekennzeichnet, dass der Signalgeber durch ein Blinklicht (2) gebildet ist, welches durch eine auswechselbare Batterie (3) betrieben wird.
2. Pannendreieck nach Patentanspruch und Unteranspruch
1, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich ein akustischer Signalgeber vorgesehen ist.
3. Pannendreieck nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil (1') des Pannen dreiecks (1) als rohrförmiger Teil ausgebildet ist. in welchem das Blinklicht (2) mit Schalter (6) und eine auswechselbare Batterie (3) eingebaut sind.
4. Pannendreieck nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass es aus rohrförmigen Teilen (7, 8, 9) zusammengesetzt ist. wobei in einem Teil (7) das Blinklicht (2), in einem anderen Teil (8) der akustische Signalgeber (10) mit einem zugeordneten Schalter (11) und in einem dritten Teil (9) eine auswechselbare, durch Leitungen (13) mit den Signalgebern (2 und 10) verbundene Batterie (3) eingebaut ist.
5. Pannendreieck nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass über dem Blinklicht (2) ein Schutzdeckel (5) angeordnet ist, welcher zum Schutze des Blinklichtes (2) bei Niederschlägen in schützende Stellung herunterklappbar ist.
**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.
The conventional breakdown triangles for vehicle traffic only have a limited eye-catching effect, depending on the intensity of their luminous colors, which in turn is dependent. on the one hand from the headlights of oncoming traffic and on the other hand from the correct setting up of the breakdown triangle in such a way that the headlights emitted by the vehicles are reflected back onto the vehicles in question through the luminous color surface of the breakdown triangle. If these conditions are not met, the eye-catching effect of the breakdown triangle is insufficient and the protection for those affected by the breakdown is no longer guaranteed.
The present invention relates to a breakdown triangle for vehicle traffic which is provided with at least one signal transmitter to increase the perceptibility.
In the drawing, for example, embodiments of the subject matter of the invention are shown schematically, namely show:
1 is a front view of a first embodiment of the breakdown triangle,
FIG. 2 is a side view of FIG. 1,
Fig. 3 is a front view of a second embodiment of the breakdown triangle.
FIG. 4 shows a side view of FIG. 4, and
Fig. 5 is a front view of a third embodiment of the breakdown triangle.
The first embodiment according to FIGS. 1 and 2 is a conventional breakdown triangle 1 provided with a luminous paint coating which serves as a carrier for an additional signaling device. For this purpose, an additional signaling device consisting of a flashing light 2 with a battery 3 is mounted on the frame part 1 'of the breakdown triangle 1. A protective cover 5 is hinged to a hinge 4 of an upwardly projecting holder of the battery 3, which cover rests against the frame part 1 'in the non-use position and which is folded down into a horizontal use position 5' when it is snowing. 6 is the switch on the battery housing for switching the flashing light on and off.
The additional flashing device 2, 3 with protective cover 5 and switch 6 can be mounted on any existing breakdown triangle and allows effective illumination of the luminous color surface of the breakdown triangle with a flashing light effect.
In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, a side part 1 'of the breakdown triangle 1 is designed or placed as a hollow body which is expediently tubular. The side part 1 'can, however, also have an oval or angular cross section. It serves to accommodate a battery 3, which can be inserted into the cavity of the side part 1 ′. 2 is a flashing light built into the tubular part 1 ′, which can be switched on and off by an associated switch 6. 5 is the protective cover hinged to a hinge 4 of the frame part 1 ', which is used to protect the flashing light when it rains.
in particular snowfall is folded down into a horizontal position 5 '.
The third embodiment of the shown in Fig. 5
Breakdown triangle 1 forms one made up of tubular parts 7, 8.
9 composed of rectangular or round cross-section frames. In the tubular part 7 a flashing light 2 is installed, which can be switched on and off by an associated switch 6. 5 is the protective cover articulated on the frame part 7 by means of a hinge 4. the protection of the
Flashing light 2 can be folded down into a horizontal position during snowfall. An acoustic signaling device 10 is installed in the tubular frame part 8, to which a switch 11 is assigned for switching the signal on and off.
3 is a battery inserted replaceably in the frame part 9 through an opening (not shown). The Haltkon contacts 12 for the battery 3 are connected by wire 13 via the switches 6 and 11 to the flashing light 2 and the acoustic signal 10, respectively.
PATENT CLAIM
Breakdown triangle for vehicle traffic. characterized in that it is provided with a signal transmitter to increase the perceptibility.
SUBCLAIMS
1. Breakdown triangle according to claim. characterized in that the signal transmitter is formed by a flashing light (2) which is operated by a replaceable battery (3).
2. Breakdown triangle according to claim and subclaim
1, characterized in that an acoustic signal generator is also provided.
3. Breakdown triangle according to claim and dependent claim 1, characterized in that a part (1 ') of the breakdown triangle (1) is designed as a tubular part. in which the flashing light (2) with switch (6) and a replaceable battery (3) are installed.
4. Breakdown triangle according to claim and dependent claims 1 to 3, characterized in that it is composed of tubular parts (7, 8, 9). wherein in one part (7) the flashing light (2), in another part (8) the acoustic signal transmitter (10) with an associated switch (11) and in a third part (9) an exchangeable, through lines (13) with The battery (3) connected to the signal transmitters (2 and 10) is installed.
5. Breakdown triangle according to claim and dependent claim 1, characterized in that a protective cover (5) is arranged over the flashing light (2), which can be folded down to protect the flashing light (2) when it rains in a protective position.
** WARNING ** End of DESC field could overlap beginning of CLMS **.