DE3006727A1 - Pannen-warn-set - Google Patents

Pannen-warn-set

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DE3006727A1
DE3006727A1 DE19803006727 DE3006727A DE3006727A1 DE 3006727 A1 DE3006727 A1 DE 3006727A1 DE 19803006727 DE19803006727 DE 19803006727 DE 3006727 A DE3006727 A DE 3006727A DE 3006727 A1 DE3006727 A1 DE 3006727A1
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DE
Germany
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warning
triangle
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light
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Withdrawn
Application number
DE19803006727
Other languages
English (en)
Inventor
Hans-Peter 5180 Eschweiler Wittenburg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WITTENBURG HANS PETER
Original Assignee
WITTENBURG HANS PETER
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Filing date
Publication date
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Publication of DE3006727A1 publication Critical patent/DE3006727A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Titel: PANNEN-WARN-SET
  • Anwendungsgebiet: Bei Verkehrsunfällen, Pannen, geschleppten Fahtzeugen und notwendiger Hilfe im Straßenverkehr.
  • Zweck: Die Erfindung erfüllt den Zweck, alle Verkehrsteilnehmer vor liegengebliebenen Fahzeugen und evtl. Unfällen, frühzeitig zu warnen und so weitere Unfälle zu verhindern.
  • Sie zeigt gleichzeitig den Grund der Verkehrsstörung, bzw. einen Hilferuf, an.
  • Stand der Technik: Es ist bekannt, daß Warndreiecke und Warnleuchten zur Warnung aller Verkehrsteilnehmer bei evtl. Unfällen und Gefahrenquellen (z.B. liegengebliebene Fahrzeuge) existieren und gesetzlich vorgeschrieben, in Kfz. mitgeführt werden müssen.
  • Kritik der Technik: Warndreiecke, welche vor Gefahrenquellen aufgestellt werden1 können bei unijbersichtlicher Straßenführung, bei nebligem oder regnerischem Wetter und somit schlechten Sichtverhältnissen, -sowie bei Nacht meistens erst sehr p;t erkannt werden. Da dies sehr oft der Fall ist, kommt es nicht selten zu Folgeunfällen.
  • In vielen Fällen ist bei liegengebliebenen Fahrzeugen fremde Hilfe nötig, oft sogar ärztl.
  • Hilfe. Auf Bundesstraßen (z.B. zwischen Ortschaften) existieren keine Notrufsäulen. Wie sagt ein hilfsbedürftiger Verkehrsteilnehmer den Verbeifahrenden was er benötigt? Aufgabe: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, alle motorisierten Verkehrsteilnehmer durch frühzeitige Warnung vor Gefahrenquellen (Unfall-und sonstige liegengebliebene, bzw.
  • geschleppte Fahrzeuge usw.) eine größere Sicherheit im Straßenverkehr zu bieten und den von Schaden betroffenen die Möglichkeit eines kurzen Hilferufs mittels austauschbarer Texte im Fuß des Pannen-Warn-Sets zu geben.
  • Lösung: Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Pannen-Warn-Set einen Kombination aus Warn-Dreieck und Warn-Leuchte darstellt und zudem mit einer beleuchteten Box ausgestattet ist, welche für Mitteilungen an andere Verkehrsteilnehmer vorgesehen ist.
  • Die Funktionsweise ist wie folgt zu beschreiben: Das Pannen-Warn-Set besteht aus Fuß 1 mit aufmontiertem Ghäuse 2, welches im unteren Teil vorderseitig die Beschriftung 4 enthält.
  • (z.B. Bitte PANNENHILFE, Bitte ABSCHLEPPEN", Dringend ARZT", Bitte BENZIN", bitte POLIZEI", "Vorsicht UNFALL", "Wird ABGESCHLEPPT", Bitte ADAC-HILFE", Bitte AvD-HILFE, usw.).
  • Die Beschriftung wird rückseitig von einer Langleuchte erhellt, damit diese auch bei Dunkelheit und schlechter Sicht gelesen werden kann. Rechts und links des beschrifteten Feldes sind Reflektoren angebracht. Im oberen Teil des Gehäuses ist eine Warnblinklampe 5 eingebaut, welche durch ständiges Blinken, das weithin sichtbar ist, schon frühzeitig auf die Gefahrenquelle aufmerksam macht. Vor dem Blinklicht ist das Warndreieck 3 der herkömmlichen Bauweise angebracht, welches allgemein bekannt ist und gewohntermaßen auf Gefahr hinweist. Das Warndreieck verdeckt die Blinkleuchte, damit dadurch die Beschriftung im unteren Teil nicht durch das Blinken überlagert und somit unleserlich wird.
  • Erzielbare Vorteile: Der absolute Vorteil dieser Erfindung liegt unbestreitbar darin, daß alle Verl<ehrsteilnehmer bei Unfällen und vor liegengebliebenen, bzw. abgeschleppten Fahrzeugen frühzeitig gewarnt werden und ihre Fahrweise rechtzeitig darauf einstellen können, wodurch tolgeunfälle weitgehend vermieden werden0 Zum anderen können die Betroffenen eine Aussage über den Grund der Verkehrsstörung machen und gegebenenfalls erforderliche Hilfe erbitten.
  • Ausführung: Die Ausführung geht einwandfrei aus der beiliegenden Akteñzeichnung hervor.
  • L e e r s e i t e

Claims (5)

  1. Schutzansprüche: 1. Pannen-Warn-Set zur Frühwarnung der Verkehrsteilnehmer bei Unfällen und ährlicher verkehrsgefährdender Situationen.
  2. 2. Pannen-Warn-Set nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es eine Kombination von Warn-Dreieck, Warn-Leuchte und einem zusätzlichen Gehäuse zur Anzeige von Hinweistexten besteht.
  3. 3. Pannen-Warn-Set, nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeuchnet, daß das genannte Gehäuse innen beleuchtet werden kann und somit die eingestellten Texte auch bei schlechter Sicht lesbar sind.
  4. 4. 4. Pannen-Warn-Set, nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Texte entweder als bedruckte Fläche eingeschoben werden können, oder sich auf einem Endlosband befinden, welches im Gehäuseinneren über Walzen geführt wird. Wobei sich dann an einer Seitenwand ein Stellrad befindet.
  5. 5. Pannen-Warn-Set, nach Anspruch 1-4 dadurch gekennzeichnet, daß sich hinter dem Warndreieck eine Blinklampe befindet, welche in eingeschaltetem Zustand durch ständiges Blinken den nahenden Verkehr frühzeitig warnt.
DE19803006727 1980-02-22 1980-02-22 Pannen-warn-set Withdrawn DE3006727A1 (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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