CN101172410A - 装饰用板、成形品、机动车辆及成形品的制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种成形品的制造方法，其包含：准备具有由树脂材料形成的、具有彼此相对的第一和第二主面的基材，以及具有表示规定图样的图样区域、且设在所述基材的所述第一主面上的装饰层的装饰用板的工序；准备成形品本体的工序；对所述装饰用板进行加热的工序；以及在对应于所述装饰用板的所述图样区域的部分的温度比所述装饰用板的其它部分的温度低的状态下，将加热的所述装饰用板接合于所述成形品本体表面的工序。

Description

装饰用板、成形品、机动车辆及成形品的制造方法
本申请是2003年12月25日提出的申请号为200380100698.4的同名申请的分案申请。
技术领域
本发明是涉及进行了装饰的成形品及其制造方法。而且，本发明还涉及在这样的成形品装饰中使用的装饰用板，及具有这样的成形品的机动车辆。
背景技术
近年来，作为装饰各种成形品的方法，提出了在成形品的表面贴附装饰用板的方法。该方法中所使用的装饰用板，例如在特开平10-249999号公报中有公开。
在上述公报中所公开的装饰用板，具有基材与在基材表面由印刷形成的油墨(ink)层，使用黏结剂贴附于成形品。使用这样的装饰用板，与使用涂料的涂装相比，成形品的再利用容易。而且，由于能够得到与涂装不同的美观，所以还能够达到提高装饰性的目的。
发明内容
但是，历来的装饰用板，虽然能够适用于表面平坦的成形品的装饰，却不适用于表面有起伏的成形品的装饰。在向表面有起伏的成形品贴附时，由于装饰用板需要追随其起伏而延仲，所以在装饰用板的一部分上是用文字、图形、及绘画等图样来表示的情况下，这些图样会发生变形，影响其美观。
本发明是鉴于上述问题而提出，其目的在于，提供能够适用于表面有起伏的成形品的装饰的装饰用板、具有该装饰用板的成形品及其制造方法，以及具有这样的成形品的机动车辆。
为了达到上述目的，本发明的装饰用板具备由树脂材料形成且具有彼此相对的第一及第二主面的基材；具有表示规定图样的图样区域且设在所述基材的所述第一主面上的装饰层；以及设在与所述基材的所述第一主面侧或所述第二主面侧的所述图样区域相对应的位置、抑制所述装饰层的所述图样区域的延展的抑制延展部件。
在优选的实施方式中，所述树脂材料是热可塑性树脂材料。
在优选的实施方式中，所述抑制延展部件具有比所述基材高的热传导率。
在优选的实施方式中，所述抑制延展部件是由含有金属或金属化合物的材料所形成。
在优选的实施方式中，所述抑制延展部件是由金属所形成。
在优选的实施方式中，所述抑制延展部件的热传导率为10W/m·K以上。
优选所述抑制延展部件的厚度为5μm以上100μm以下。
优选所述抑制延展部件有与所述图样区域相重合的第一部分。
优选所述抑制延展部件具有位于所述第一部分的外周的第二部分。
优选所述抑制延展部件的所述第二部分的宽度为1mm以上10mm以下。
进而优选所述抑制延展部件的所述第二部分的宽度为2mm以上8mm以下。
为了达到上述目的，本发明的成形品具有成形品本体和接合于所述成形品本体表面的、具有上述结构的装饰用板。
或者是，为了达到上述目的，本发明的成形品具有成形品本体和接合于所述成形品本体表面的板，所述板具有基材和设在所述基材的所述成形品本体侧的面上的装饰层，所述装饰层具有表示规定图样的图样区域，所述板与所述图样区域相对应的部分的厚度是所述板的其它部分的厚度的1.1倍以上1.8倍以下。
优选所述板与所述图样区域相对应的部分的厚度是所述板的其它部分的厚度的1.2倍以上1.6倍以下。
为了达到上述目的，本发明的机动车辆具有上述结构的成形品。
为了达到上述目的，本发明的成形品的制造方法包含准备装饰用板的工序、准备成形品本体的工序、以及将所述装饰用板接合于所述成形品本体表面的工序，其中所述装饰用板具备：由树脂材料形成的、具有彼此相对的第一及第二主面的基材；具有表示规定图样的图样区域、且设在所述基材的所述第一主面上的装饰层；以及设在与所述基材的所述第一主面侧或所述第二主面侧的所述图样区域相对应的位置、且抑制所述装饰层在所述图样区域的延展的抑制延展部件。
在优选的实施方式中，本发明的成形品的制造方法包含在将所述装饰用板接合于所述成形品本体表面的工序之前，对所述装饰用板进行加热的工序。
在优选的实施方式中，所述树脂材料是热可塑性树脂材料。
在优选的实施方式中，所述抑制延展部件具有比所述基材的热传导率高的热传导率。
在优选的实施方式中，所述抑制延展部件是由含有金属或金属化合物的材料所形成。
在优选的实施方式中，所述抑制延展部件是由金属所形成。
在优选的实施方式中，所述抑制延展部件的热传导率为10W/m·K以上。
优选所述抑制延展部件的厚度为5μm以上100μm以下。
优选所述抑制延展部件有与所述图样区域相重合的第一部分。
优选所述抑制延展部件具有位于所述第一部分的外周的第二部分。
优选所述抑制延展部件的所述第二部分的宽度为1mm以上10mm以下。
进而优选所述抑制延展部件的所述第二部分的宽度为2mm以上8mm以下。
在优选的实施方式中，本发明的成形品制造方法中的将所述装饰用板接合于所述成形品本体的工序，包含将加热的所述装饰用板接近所述成形品本体的工序，以及使在接近所述成形品本体的所述装饰用板和所述成形品本体之间形成的第一空间比第二空间减压的工序，所述第二空间相对于所述装饰用板向所述第一空间相反一侧扩展。
在优选的实施方式中，将所述装饰用板接近所述成形品本体的工序，是所述抑制延展部件面对所述第二空间而进行。
在优选的实施方式中，在将所述装饰用板接近所述成形品本体的工序之后，包含通过对所述第二空间导入气体而对所述抑制延展部件进行冷却的工序。
在优选的实施方式中，在将所述装饰用板接合于所述成形品本体的表面的工序之后，包含将所述抑制延展部件去除的工序。
在优选的实施方式中，抑制延展部件设置在所述基材的所述第二主面侧。
在优选的实施方式中，在将所述装饰用板接合于所述成形品本体的表面的工序之后，所述装饰层位于所述基材与所述成形品本体之间。
在优选的实施方式中，所述成形品本体具有第一部件和配置于所述第一部件表面的第二部件，在将所述装饰用板接合于所述成形品本体的表面的工序中，所述装饰用板接合于所述成形品本体的表面，将所述第一部件及第二部件双方覆盖，由此使所述第一部件及第二部件相接合。
或者是，为了达到上述目的，本发明的成形品的制造方法，包含准备具备由树脂材料形成的、具有彼此相对的第一及第二主面的基材，具有表示规定图样的图样区域、且设在所述基材的所述第一主面上的装饰层的装饰用板的工序；准备成形品本体的工序；对所述装饰用板进行加热的工序；以及在对应于所述装饰用板的所述图样区域的部分的温度比所述装饰用板的其它部分的温度低的状态下将加热的所述装饰用板接合于所述成形品本体表面的工序。
在优选的实施方式中，将所述装饰用板接合于所述成形品本体表面的工序，包含使对应于所述图样区域的部分的温度比所述其它部分的温度迅速降低的、将所述装饰用板进行冷却工序。
在优选的实施方式中，所述装饰用板进而还具有设置在与所述基材的所述第一主面侧或所述第二主面侧的所述图样区域相对应的位置，具有其热传导率比所述基材的热传导率高的部件。
在优选的实施方式中，所述部件是由包含金属的材料所形成。
在优选的实施方式中，所述部件是由金属所形成。
在优选的实施方式中，所述抑制延展部件的热传导率为10W/m·K以上。
为了达到上述目的，本发明的机动车辆具有由上述制造方法所制造的成形品。
附图说明
图1(a)是示意地表示本发明中装饰用板的截面图；图1(b)是示意地表示本发明中装饰用板的俯视图。
图2(a)及(b)是表示装饰层的图样区域所表示的图样的例的图。
图3是表示本发明中装饰用板的其它方式的图样截面图。
图4(a)、(b)及(c)是表示利用本发明中装饰用板的一种方式的图样图。
图5是表示抑制延展部件的优选结构的图样图。
图6(a)及(b)是表示本发明中将装饰用板接合于成形品本体的方式的图样图。
图7(a)及(b)是表示本发明中将装饰用板接合于成形品本体的其它方式的图样图。
图8是示意地表示使用本发明中装饰用板制造成形品时所使用的制造装置的截面图。
图9是示意地表示使用本发明中装饰用板的成形品的制造方法的工序截面图。
图10是示意地表示使用本发明中装饰用板的成形品的制造方法的工序截面图。
图11是示意地表示使用本发明中装饰用板的成形品的制造方法的工序截面图。
图12是示意地表示使用本发明中装饰用板的成形品的制造方法的工序截面图。
图13是示意地表示使用本发明中装饰用板的成形品的制造方法的工序截面图。
图14是示意地表示使用本发明中装饰用板的成形品的制造方法的工序截面图。
图15是表示制造工序所需时间一例的时间图。
图16是示意地表示成形品的截面图。
图17是示意地表示成形品的截面图。
图18(a)及(b)是示意地表示将装饰用板接合于具有另外成形的多个部件的成形本体的截面图。
图19是示意地表示二轮摩托车的图。
具体实施方式
下面参照附图说明本发明的实施方式。还有，本发明并不限于下述实施方式。
图1(a)及(b)是示意地表示本发明中装饰用板10的图。如图1(a)及(b)所示，装饰用板10具有彼此相对的第一主面1a和第二主面1b的基材1，以及设在基材1的第一主面1a上的装饰层2。
基材1是由树脂材料所形成，典型地由热可塑性树脂所形成。装饰层2是由油墨所形成。该装饰层2具有表示规定图样的图样区域2a。图样区域2a所表示的区域，具体地讲是线图、色彩区分、色彩层次等样式，更具体地讲，是图2(a)所示的文字，图2(b)所示的图形或绘画等。
还行，在图1(a)及(b)中，表示了将整面具有图样区域2a的装饰层2设置于主面1a的一部分上的情况，但也可以如图3所示，仪将一部分具有图样区域2a的装饰层2设置于主面1a的整面上。装饰层2的图样区域2a以外的部分2b，例如可以是无图样的一种颜色的部分。
图4(a)、(b)及(c)是表示利用装饰用板10的一个方式的图。如图4(a)、(b)及(c)所示，装饰用板10接合于成形品本体21的表面，装饰成形品20。装饰层2由于具有图样区域2a，所以与没有图样区域2a的装饰层(例如全体为无图样的一种颜色的装饰层)相比，能够得到好的装饰效果。换言之，作为装饰，图样区域2a是在接合于成形品本体21后比装饰层2的其它区域要求精度高的区域。
图4(a)所示的成形品本体21具有半球状(碗状)的凸部21a，表面有起伏。因此，装饰用板10在接合时追随该起伏而延展。为了使装饰用板10能够进行良好的延展，典型的是将装饰用板10加热软化后进行接合。
如图1(a)及(b)与图3所示，本发明的装饰用板10具有抑制图样区域2a的延展的抑制延展部件3。该抑制延展部件3设置于对应于图样区域2a的位置。本实施方式的抑制延展部件3设置在基材1的第二主面1b一侧(与设置有装饰层2的一侧相反的一侧)，与图样区域2a相重合。
抑制延展部件3例如是比基材1的延展性低的部件，由此抑制图样区域2a的延展。
或者是，抑制延展部件3具有比基材1的热传导率高的热传导率，由此抑制图样区域2a的延展。抑制延展部件3具有比基材1的热传导率高的热传导率时，装饰用板10的设置了抑制延展部件3的部分，加热后其温度比其它的部分迅速地降低，延展性也比其它部分降低。因此能够抑制图样区域2a的延展。
当然，为了有效地抑制图样区域2a的延展，优选能够配置兼有上述两种物性的抑制延展部件3。
使用现有的装饰用板进行如图4(a)～(c)所示的接合时，由于文字及图形、绘画等发生变形，所以会损害成形品的美观。
对此，本发明的装饰用板10，由于具有抑制延展部件3，所以能够抑制与成形品本体21接合时图样区域2a的延伸。因此，使用本发明的装饰用板10进行成形品的装饰时，能够防止图样的变形，得到漂亮的外观。还有，由于抑制延展部件3设置得与图样区域2a相对应，仪与基材1的主面1b的一部分相重合(即在与基材1的主面相对的部分)，所以装饰用板10对于成形品本体21的表面的起伏的追随性也几乎不低下。
以下说明抑制延展部件3、装饰层2及基材1的优选材料、结构及配置。
作为抑制延展部件3的材料，优选能够使用铝、铜、及不锈钢等，作为抑制延展部件3，优选使用由这些材料所形成的箔、薄膜、薄板等。由于金属的热传导率一般要比树脂材料高出2～3个数量级，所以使用金属作为抑制延展部件3的材料时，能够使抑制延展部件3的热传导率比基材1的热传导率足够高。因此，能够容易地使装饰用板10的具有抑制延展部件3的部分的温度迅速降低，能够有效地抑制图样区域2a的延展。
还有，抑制延展部件3也不限于由金属所形成。由于金属及金属化合物也具有与树脂相比非常高的热传导率，所以使用含有金属或金属化合物的材料，也能够使抑制延展部件3的热传导率比基材1的热传导率高。作为含有金属或金属化合物的材料，例如，可以列举出在树脂基体中分散混合入由金属或金属化合物形成的装填物(无机装填物)的材料。作为形成装填物的金属或金属化合物，例如可以使用氧化铝等金属氧化物。
为了使装饰用板10的设置有抑制延展部件3的部分的温度迅速降低，有效地抑制图样区域2a的延展，优选抑制延展部件3的热传导率是基材1的热传导率的50倍以上，更优选是100倍以上。具体地，优选抑制延展部件3的热传导率是10W/m·K以上，进而优选是15W/m·K以上，更优选是20W/m·K以上。对于树脂材料的热传导率为0.2左右(例如聚碳酸酯的热传导率为0.19W/m·K、丙烯树脂的热传导率为0.2W/m·K)，氧化铝的热传导率为21W/m·K、铝的热传导率为236W/m·K。
还有，也可以使用树脂材料作为抑制延展部件3的材料。使用比形成基材1的树脂材料的载荷弯曲温度(热变形温度)高的树脂材料，及比形成基材1的树脂材料的刚性高的树脂材料时，由于能够使抑制延展部件3的延展性低于基材1的延展性，所以能够抑制图样区域2a的延展。
优选抑制延展部件3的厚度为5μm以上100μm以下。厚度不足5μm时，强度不足，有发生变形与破损的可能性。厚度超过100μm时，在使用金属作为材料的情况下，抑制延展部件3对于成形品本体21的起伏(凹凸)的追随性不够，接合时抑制延展部件3有剥落的危险性。
如图5所示，优选抑制延展部件3具有与图样区域2a重合(重叠)的部分3a。抑制延展部件3有了该重叠部分3a时，由于能够将抑制延展的效果直接施加于图样区域2a，所以能够有效地抑制图样区域2a的延展。
而且，如同图所示，抑制延展部件3进而具有位于重叠部分3a外周的部分(外周部分)3b时，能够更有效地抑制图样区域2a的延展。从能够确实有效地抑制图样区域2a的延展，且不阻碍图样区域2a以外的区域的延展的观点，优选抑制延展部件3的外周部分3b的宽度为1mm以上10mm以下，更优选为2mm以上8mm以下。
还有，即使抑制延展部件3没有与图样区域2a相重合的部分，是对图样区域2a加边的框状，也能够抑制图样区域2a的延展，但如图5所示，具有与图样区域2a重合的部分3a时，抑制图样区域2a的延展的效果好。
作为装饰层2的材料，例如可以使用含有作为黏结剂的树脂材料和树脂材料中分散有颜料的油墨，装饰层2可以通过使用这样的油墨进行印刷面形成。优选装饰层2的材料具有优异的耐热性、耐弯曲性。例如特开2002-275405号公报中所公开的油墨，由于具有优异的耐热性、耐弯曲性，所以能够适合于作为装饰层2的材料。
作为形成基材1的树脂材料，如已经叙述的那样，可以使用热可塑性树脂。更具体地，可以使用聚碳酸酯(PC)、丙烯树脂、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚氨脂树脂等。但是，由于在基材1中要求作为板基材的刚性，所以从这一点选择树脂材料较好。还有，作为形成基材1的树脂材料，虽然可以使用热硬化性树脂材料，但从装饰用板10的成形性看，优选使用热可塑性树脂。
优选基材1的厚度为100μm以上1000μm以下。基材1的厚度不足100μm时，作为板难以操作，强度不足，贴附时有发生损坏的危险性。而且，基材1的厚度超过1000μm时，对于成形品本体21表面的追随性变差。
装饰用板10的接合，可以是如图6(a)所示，设置有装饰层2的第一主面1a面对成形品本体21面进行，也可以是如图6(b)所示，与第一主面1a相反一侧的第二主面1b面对成形品本体21而进行。
而且，抑制延展部件3，可以是如图6(a)及(b)所示，设置在基材1的第二主面1b一侧(未设置装饰层2的一侧)，也可以是如图7(a)及(b)所示，设置在基材1的第一主面1a一侧(设置装饰层2的一侧)。在抑制延展部件3设置在第一主面1a一侧的情况下，可以是在抑制延展部件3上通过印刷等形成装饰层2之后，在基材1的主面1a上设置这些叠层体。而且，也可以在基材1的第一主面1a侧及第二主面1b侧双方上都设置抑制延展部件3。
如图6(a)及图7(a)所示，在设置有装饰层2的第一主面1a面对成形品本体21而进行接合时，由于完成的成形品中装饰层2位于基材1与成形品本体21之间，所以具有由基材1能够保护装饰层2的优点。
另一方面，如图6(b)及图7(b)所示，在第二主面1b面对成形品本体21面进行接合时，成形品中装饰层2比基材1更位于表面侧。因此作为形成基材1的树脂材料，不仅可以使用透明及半透明的树脂材料，而且还可以使用不透明的树脂材料。
而且，如图6(a)及图7(b)所示，在抑制延展部件3对于基材1位于与成形品本体21相反一侧而进行接合时，接合后能够将抑制延展部件3去除，由此防止美观的下降。进而，因为可以忽视对完成的成形品中的抑制延展部件3的装饰，所以能够使抑制延展部件3的材料的选择自由度增大(例如没有必要使用透明或半透明的材料)，可以使用金属等各种材料。
特别是，如图6(a)所示，在抑制延展部件3设置在基材1的第二主面1b一侧(与设置装饰层2的一侧相反的一侧)，设置装饰层2的第一主面1a面对成形品本体21进行接合时，能够同时得到可以由基材1保护装饰层2的优点，与能够去除抑制延展部件3的优点，实用的价值大。
在抑制延展部件3及装饰用板10的固定中，例如可以使用黏结剂。作为黏结剂，例如可以使用热可塑性树脂(例如热可塑性的聚氨脂树脂及热可塑性的丙烯树脂)，还可以使用热固性树脂(例如环氧树脂)。在接合前对装饰用板10进行加热的情况下，优选黏结剂的耐热性高。而且，在接合后将抑制延展部件3去除的情况下，优选用于固定抑制延展部件3的黏结剂能够容易剥离。作为耐热性高、且容易剥离的黏结剂，具体地可以列举出硅系黏结材料。
接着，对使用装饰用板10的成形品的制造方法及在该制造方法中所使用的制造装置加以说明。
首先，参照图8说明成形品的制造装置100。如图8所示，制造装置100具有保持装饰用板10的保持器具(保持框)30，支撑成形品本体21的支撑器具(支撑台)31，位于保持器具30及支撑器具31上方的加压用箱32，升降加压用箱32的密封用汽缸33，用于向加压用箱32下方的空间导入气体的加压用橡胶管34，用于对装饰用板10进行加热的加热器(例如远红外线加热器)35，以及存放这些的真空容器36。
真空容器36具有存放保持器具30、支撑器具31、加压用箱32、汽缸33、及加压用橡胶管34的第一容器36a，和存放加热器35的第二容器36b，加热器35可以根据需要通过门37导入到第一容器36a内。
支撑器具31具有多个开口部31a，通过使用外部设置的真空泵，经由该开口部31a吸引空气，进行支撑器具31上方大的空间的减压(抽真空)。而且，加压用橡胶管34与外部相连接，通过经由该橡胶管34导入气体，能够对箱32下方的大的空间加压。
接着，参照图9～图15，对使用装饰用板10的成形品的制造方法加以说明。图9～图14是示意地表示成形品的制造方法的工序截面图，图15是表示制造工序所需时间一例的时间图。
首先，准备图1等所示的装饰用板10。装饰用板10可以使用上述材料，由公知的方法所制造。例如，可以在基材1的第一主面1a上通过印刷油墨而形成装饰层2，在基材1的第二主面1b一侧通过使用黏结剂固定而制作抑制延展部件3。
而且，与装饰用板10的制作分开地准备成形品本体21。成形品本体21，可以是由树脂材料所形成，也可以是由金属材料所形成，还可以是由其它的材料(例如本制)所形成。而且，成形品本体21可以是透明，也可以是不透明，也可以是半透明。成形品本体21可以由公知的方法制造，在使用树脂材料的情况下，例如可以由注射成形来制作。作为树脂材料，可以使用热可塑性及热固性树脂，具体地，可以使用不饱和聚乙烯树脂，环氧树脂，乙烯酯树脂，聚氨脂树脂等。
接着，如图9所示，将成形品本体21装载于支撑器具31上，固定保持器具30，使装饰用板10位于成形品本体21的上方。此时，在装饰用板10的成形品本体21一侧的表面赋予黏结剂。在本实施方式中，其后，使用设置于外部的真空泵从支撑器具31的开口部31a吸引真空容器35内的空气，由此对真空容器35进行预备减压。通过该减压，例如使真空容器35的内部压力为2.7kPa以下。
接着，如图10所示，使用加热器35对装饰用板10加热，由此使装饰用板10软化。此时，典型的是，装饰用板10被加热到形成基板1的树脂材料的载荷弯曲温度以上的温度。加热温度过低时，树脂材料难以变形，成形时(贴附时)有发生破裂，不能成形的危险性。而且，如加热温度过高，则加热时板下垂显著，难以成形，树脂材料中产生气泡，使外观变差。因此，优选能够根据基材1的树脂材料的种类面适当地设定加热的温度。在使用聚碳酸酯作为形成基材1的树脂材料的情况下，例如可以将装饰用板10加热到195℃左右。加热器35从第二容器36b向第一容器36a的移动，例如在3～5秒左右进行，由加热器35进行的加热。例如在15～30秒左右进行。
其后，如图11所示，通过由汽缸33使加压用箱32与保持器具30下降，使装饰用板10接近成形品本体21。该下降例如在1秒～2秒左右进行。还有，在本实施方式中表示的是装饰用板1 0下降的情况，也可以是通过支撑成形品本体21的支撑器具31的上升而使装饰用板10接近成形品本体21。
接着，如图12所示，通过使装饰用板10与成形品本体21之间形成的第一空间比第二空间(即装饰用板10与加压用箱32之间形成的空间)减压，所述第二空间相对于装饰用板10向第一空间相反一侧扩展，如图13所示，使装饰用板10接合于成形品本体21。
具体地，通过使用真空泵对第一空间减压，同时从加压用橡胶管34向箱32内导入气体对第二空间加压，使装饰用板10以大体均等的压力推压成形品本体21，由此使装饰用板10接合于成形品本体21。第一空间的减压，例如使第一空间内的压力达到2.7kPa以下，第二空间的加压，例如使第二空间内的压力达到0.2～0.5Mpa左右而进行。第一空间的减压状态及第二空间的加压状态保持规定的时间(例如15秒以上)。导入第二空间内的气体(例如空气)的温度，例如为室温(15～30℃)。
接着，开放真空容器35，使真空容器35内回到大气压状态，使用旋转刀等切断装置将装饰用板10的不要部分切断(修剪)，其后，通过将成形品本体21从保持器具30取下，如图14所示，完成成形品20。
根据上述制造方法，装饰用板10向成形品本体21的接合(即装饰用板10的成形)可以在非常短的时间内(如例示的1秒以下)进行。而且，在接合时，虽然装饰用板10作为全体而延展，但装饰层2的图样区域2a的延展却由抑制延展部件3所抑制，因此，能够防止图样的变形，从而不损害其外观的美观。
在抑制延展部件3的延展性比基材1的延展性低的情况下，由此能够抑制图样区域2a的延展。而且，在抑制延展部件3的热传导率比基材1的热传导率高的情况下，装饰用板10的设置有抑制延展部件3的部分(即与图样区域2a相对应的部分)的温度，与装饰用板10的其它部分的温度相比迅速降低。因此，装饰用板10的接合，是在装饰用板10的与图样区域2a相对应的部分的温度比装饰用板10的其它部分的温度低的犬态下进行，由此能够抑制图样区域2a的延展。
还有，如果加热器35停止了加热，由于装饰用板10自然冷却(放置冷却)，所以能够实现上述装饰用板10的温度不均匀分布，但也可以进行更积极的的冷却。如本实施方式，在接合时向第二空间导入气体的情况下，导入的气体不仅能够向第二空间加压，而且还起到对装饰用板10的第二空间侧的表面进行冷却的作用。所以，在抑制延展部件3面对第二空间的情况下，由该气体对抑制延展部件3进行冷却。能够迅速形成上述不均匀的温度分布。所以，即使是在上述非常短的时间内进行接合的情况下，也能够确实抑制图样区域2a的延展。
而且，在抑制延展部件3面对第二空间而进行接合的情况下，还可以根据需要从成形品20去除抑制延展部件3。通过使用容易剥离的黏结剂进行抑制延展部件3的固定，能够使该去除容易进行。
还有，抑制延展部件3没有必要直接连接于基材1的第一主面1a及第二主面1b。在基材1与抑制延展部件3之间，典型的是存在有黏结剂层，还可以进而存在有其它层。图16中部分放大地表示了接合后的截面结构的图样一例。
在图16所示的结构中，在由聚碳酸酯所形成的基材1的第二主面1b上，形成由丙烯树脂所形成的保护层8，在该保护层8上通过黏结剂层9设置由铝形成的抑制延展部件3。保护层8在成形品20中比基材1更靠表面侧，能够保护基材1，使装饰用板10的耐气候性得到提高。基材1例如具有200μm～1000μm的厚度，保护层8例如具有5μm～50μm的厚度。而且，抑制延展部件3例如具有5μm～100μm的厚度，黏结剂层9例如具有5μm～50μm的厚度。
而且，如图16所示，在基材1的第一主面1a上，具有由油墨形成的装饰层2，在该装饰层2上，通过黏结剂层7设置有由锡所构成的金属层6。通过金属层6具有金属光泽，能够使装饰用板10呈现出具有金属质感的金属调的色彩(金属色)。这里，金属层6是在载体薄膜5上蒸镀锡，使用黏结剂将该叠层结构体贴附于第一主面1a上而形成。装饰层2例如具有5μm～50μm的厚度。金属层6例如具有0.25μm～0.8μm的厚度，由锡等软金属所形成。
而且，图16所示的装饰用板10，通过黏结剂层4而接合于成形品本体21，该黏结剂层14例如具有5μm～50μm的厚度。还有，如已经叙述的那样，可以在基材1的第一主面1b一侧设置抑制延展部件3，更具体地讲，如图16中虚线所示，也可以在基材1的第一主面1a上，设置装饰层2、黏结剂层7、金属层6，以及通过载体薄膜5面设置抑制延展部件3。
从保持装饰层2的图样区域2a的好的装饰效果的观点看，如图17所示，优选装饰用板10的与图样区域2a所对应部分的厚度T1是装饰用板10的其它部分的厚度T2的1.1倍以上1.8倍以下，进而优选是1.2倍以上1.6倍以下。厚度T1不到厚度T2的1.1倍时，图样区域2a的厚度薄，有发生由成形品本体21表面的凹凸引起图样区域2a的分段的危险性，就不能得到所优选的装饰效果。而且，厚度T1超过厚度T2的1.8倍时，由于透镜效应，有使图样区域2a看上去歪斜，或与图样区域2a所对应部分(比其它部分突出)擦伤的可能性。
而且，在本实施方式中，是表示了一体成形的(换言之，具有单一的部件)成形品本体21，但也可以具有成形品本体另外成形的多个部件，可以通过接合于装饰用板10而使这些部件相互接合。
具体地，如图18(a)所示，在具有第一部件22a，和在第一部件22a的表面上配置第二部件22b的成形品本体22的表面，通过接合装饰用板10而同时覆盖第一部件22a及第二部件22b，如图18(b)所示，能够得到第一部件22a与第二部件22b接合的成形品20′。
由于第一部件22a与第二部件22b的相对位置关系可以任意地选择，所以如上所述，在通过装饰用板10的接合使成形品本体22的多个部件22a、22b相结合时，能够使用较少的成形模而得到多种多样形状的成形品。因此，就能够容易且廉价地进行多种多样形状的成形品的制造。而且，还可以在第一部件22a及第二部件22b中设置临时停止这些部件的结构，即设置用于决定它们的相对位置关系的位置决定结构。位置决定结构例如可以是相互嵌合的凹部与凸部。
由使用装饰用板10的制造方法所制造的成形品，可以适用于机动车辆的内装及外装饰、家电制品的外装饰等，例如，可以很好地适用于图19所示的二轮摩托车50的箱盖51、前挡板52及尾部外壳罩53。还行，当然，“机动车辆”，可以泛指自动推进式的交通工具及机械地输送旅客及物品或移动物体的机械，例如可以是轿车、摩托车、公共汽车、卡车、飞机、摩托船，土木车辆等。当然，不仅是具有汽油发动机等内燃机的机械，也包含具有电动机的机械。
本发明的装饰用板，由于在对应于装饰层的图样区域的位置具有抑制图样区域延展的抑制延展部件，所以能够抑制图样区域在与成形品本体接合时的延展。所以，本发明的装饰用板，能够适用于表而具有起伏的成形品的装饰，使用本发明的装饰用板进行成形品的制造时，能够防止图样的变形，得到具有美的外观的成形品。
使用本发明的装饰用板所制造的成形品，能够适用于各种物品，特别适用于机动车辆的内装饰及外装饰。

Claims (10)

1.一种成形品的制造方法，其特征在于，包含：
准备具有由树脂材料形成的、具有彼此相对的第一和第二主面的基材，以及具有表示规定图样的图样区域、且设在所述基材的所述第一主面上的装饰层的装饰用板的工序；
准备成形品本体的工序；
对所述装饰用板进行加热的工序；以及
在对应于所述装饰用板的所述图样区域的部分的温度比所述装饰用板的其它部分的温度低的状态下，将加热的所述装饰用板接合于所述成形品本体表面的工序。
2.根据权利要求1所述的成形品的制造方法，其特征在于，将所述装饰用板接合于所述成形品本体表面的工序包含：使对应于所述图样区域的部分的温度比所述其它部分的温度迅速降低的冷却工序。
3.根据权利要求2所述的成形品的制造方法，其特征在于，所述装饰用板进而还具有设置在与所述基材的所述第一主面侧或所述第二主面侧的所述图样区域相对应的位置，具有比所述基材的热传导率高的热传导率的部件。
4.根据权利要求3所述的成形品的制造方法，其特征在于，所述部件是由包含金属的材料所形成。
5.根据权利要求3所述的成形品的制造方法，其特征在于，所述部件是由金属所形成。
6.根据权利要求3所述的成形品的制造方法，其特征在于，所述部件的热传导率为10W/m·K以上。
7.一种具有根据权利要求1～6中任一项所述的制造方法制造的成形品的机动车辆。
8.一种成形品，其特征在于，具有成形品本体和接合于所述成形品本体表面的板，
所述板具有基材和设在所述基材的所述成形品本体侧的装饰层，
所述装饰层具有表示规定图样的图样区域，
所述板与所述图样区域相对应部分的厚度是所述板的其它部分的厚度的1.1倍以上1.8倍以下。
9.根据权利要求8所述的成形品，其特征在于，所述板与所述图样区域相对应部分的厚度是所述板的其它部分的厚度的1.2倍以上1.6倍以下。
10.具有如权利要求8或9所述的成形品的机动车辆。
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