CH368821A - Anordnung zur regulierbaren Ventilation von Tunnels oder ähnlichen Räumen - Google Patents

Description

      Anordnung        zur    regulierbaren     Ventilation    von Tunnels oder     ähnlichen    Räumen    Zur Ventilation von     Verkehrstunnels        wird    der  Tunnel     gewöhnlich    in eine Anzahl von     Abschnitten     unterteilt, die je mit vollständig voneinander unab  hängigen Ventilationseinrichtungen verbunden sind.  Um die Ventilation dem jeweiligen Verkehr anzu  passen, muss die zugeführte Luftmenge reguliert wer  den, was gewöhnlich durch Regulierung der Um  drehungszahlen der     Ventilatoren    erfolgt.

   Ausser dem  Nachteil, dass die     Regulierung    der Tourenzahl eine       Komplikation    der Antriebsvorrichtungen der Ven  tilatoren bedingt, hat diese Anordnung auch den  weiteren Nachteil, dass die Gefahr besteht, bei Aus  fall einer der     einzelnen        Ventilationseinrichtungen     den ganzen Tunnel für den Verkehr sperren zu müs  sen.  



  Die     Erfindung,    welche die Vermeidung dieser  Nachteile bezweckt, betrifft eine Anordnung zur  regulierbaren Ventilation von Tunnels oder     ähnlichen     Räumen, die in eine     Anzahl    von Abschnitten unter  teilt sind, von denen jeder mit einer Ventilations  leitung verbunden ist, die mit einem eigenen Venti  lator versehen ist.

   Diese Anordnung zeichnet sich  dadurch aus, dass die Ventilationsleitungen so ange  ordnet sind, dass jede derselben längs     eines        Teiles          ihrer    Länge zwei je mit einer der anderen Leitung  gemeinsame Seitenwände aufweist, und dass     in    diesen  gemeinsamen Seitenwänden mit regulierbaren, in  Schliesslage     bringbaren    Klappen versehene     Öffnungen     vorgesehen     sind.     



  Diese Anordnung gestattet es, die Luftmenge  innerhalb der in der Praxis erforderlichen Grenzen  ohne jegliche Regulierung der Umdrehungszahlen der  Ventilatoren zu     verändern,    indem man mehr oder  weniger Ventilatoren laufen lässt. Durch geeignete  Einstellung der regulierbaren Klappen in den gemein  samen Seitenwänden ist es auch     möglich,    wenn nötig,  z.

   B. während einer gelegentlichen     grossen    Verkehrs-         belastung    in einem Abschnitt     eines        Verkehrstunnels,     eine     maximale        Ventilation    in     einem    Abschnitt auf  rechtzuerhalten und! gleichzeitig die den anderen  Abschnitten     zugeführte    Luftmenge     in.    einem er  wünschten Masse zu reduzieren. Ein defekter Ven  tilator     kann    ohne Unterbrechung der Ventilation ab  geschaltet und demontiert werden, zwecks Reparatur  oder Ersatz.  



       In    der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausfüh  rungsbeispiel der Anordnung nach der     Erfindung     dargestellt. Es ist:       Fig.1    ein schematischer     Vertikalschnitt    durch       eine    Ventilationsanordnung eines Verkehrstunnels  und       Fig.    2 ein     horizontaler    Schnitt durch die Ventila  tionsleitungen gemäss der Linie     II-II    von     Fig.    1 in  grösserem Massstab.  



  In der Zeichnung ist mit 1     ein    Verkehrstunnel  bezeichnet, der     in    bezug auf die Ventilation in drei  Abschnitte<I>A, B</I> und C     unterteilt    ist. Für jeden Ab  schnitt ist eine Ventilationsleitung 2, 3 bzw. 4 vor  gesehen. Jede     Ventilationsleitung    ist mit einem eige  nen     Ventilatoraggregat    5, 6 bzw. 7 verbunden.

   Die  Ventilationsleitungen sind so     angeordnet,        d'ass    jede  Leitung auf einem Teil ihrer Länge zwei je mit einer  der anderen Leitung gemeinsame     Seitenwände    auf  weist, wie aus     Fig.    2 ersichtlich ist.     In    den gemein  samen Seitenwänden 10, 11 und 14 sind     Öffnungen     9, 12 bzw. 15 vorgesehen, die mit     regulierbaren     Klappen 8, 13 bzw. 16 versehen sind.

   Wenn alle       Klappen        offen    sind,     kann    die Menge der Ventilations  luft für die     einzelnen        Tunnelabschnitte    im Verhält  nis 1, 2/3 und     1/3    reguliert werden, indem man drei,       zwei    oder ein     Ventilatoraggregat    benützt. Wenn da  gegen z.

   B. die Klappen 8     und    13 geschlossen, die  Klappen 16 aber offen sind und zugleich das     Venti-          latoraggregat    7 für die Leitung 4 ausgeschaltet ist,      wird im Abschnitt A eine maximale Ventilation er  zielt,     während    die Menge der     Ventilationsluft    für die       Abschnitte    B und C auf die     Hälfte    reduziert ist, usw.  Die Lage und die     Form    der     Leitungen    sowie die  Zahl der Abschnitte kann natürlich auf verschiedene  Weisen geändert werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Anordnung zur regulierbaren Ventilation von Tunnels oder ähnlichen Räumen, die in eine Anzahl von Abschnitten unterteilt sind, von denen jeder mit einer Ventilationsleitung verbunden ist, die mit einem eigenen Ventilator versehen ist, dadurch gekennzeich net, dass die Ventilationsleitungen (2, 3, 4) so ange ordnet sind, dass jede derselben längs eines Teiles ihrer Länge zwei je mit einer der anderen Leitung gemeinsame Seitenwände (10, 11 bzw. 10, 14 bzw. 11, 14) aufweist, und dass in diesen gemeinsamen Seitenwänden mit regulierbaren, in Schliesslage bring baren Klappen (ss, 13, 16) versehene COffnungen vor gesehen sind.