CH294205A - Stromlinienförmiges Zellenfahrzeug. - Google Patents
Stromlinienförmiges Zellenfahrzeug.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
Landscapes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Stromlinienförmiges Zellenfahrzeug. Für den Druckausgleich zu beiden Seiten eines seitlich vom Wind angeblasenen strom linienförmigen Fahrzeuges werden bekannt lich quer durch das Fahrzeug Kanäle vor gesehen. Ebenso ist es bekannt, insbesondere bei Heckmotorfahrzeugen vertikale Kanäle anzuordnen. in welchen der Kühler einer starken Luftströmung ausgesetzt wird. Schliesslich wurde bereits vorgeschlagen, bei Zellenfahrzeugen den Luftspalt zwischen den Fahrzeugzellen als Druckausgleichkanal. aus zunützen. Gemäss der Erfindung sind nun die beiden benachbarten Wände eines solchen Luft spaltes in ihrem Mittelteil bei einer Wand waagrecht: verlaufend und bei der andern senkrecht verlaufend auseinandergekröpft, und es ist zwischen beide Wände eine ebene Trennwand eingelegt. Auf diese Art soll zwischen der Trennwand und den benach barten Zellenstirnwänden in der einfachsten Weise auf einer Seite ein waagrechter Druck ausgleichkanal und auf der andern Seite ein Vertikalkanal für die Kühlung gebildet sein. Die beiliegende Zeichnung veranschau licht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes. 1 ist die vordere, gegebenenfalls auch unterteilte, und 2 die rückwärtige Zelle des Fahrzeuges. Die Stirnwand 3 der vordern Zelle ist, wie aus Fig.1 ersichtlich, im mittleren Teil waagrecht verlaufend durchgekröpft. Die Stirnwand 4 der rückwärtigen Zelle ist gemäss Fig. 21 in gleicher Weise senkrecht verlaufend durchgekröpft. Diese Durchkröpfungen sind auseinandergerichtet. Zwischen den beiden Zellenstirnwänden 3 und 4 ist die ebene Trennwand 5 derart ange bracht, dass sie zwischen den nicht durchge- kröpften Randteilen dieser Wände einge spannt wird. Es entstehen einerseits der Quer kanal 6 und anderseits der Vertikalkanal 7. Beide Kanäle können im übrigen in irgendeiner Weise geformt sein, um für die hindurchströmende Luft bzw. ihre besondern Verwendungszwecke günstige Verhältnisse zu schaffen. Die Verbindung der Zellen untereinander erfolgt vorteilhaft ebenfalls im Bereich der nicht durchgekröpften Randteile der Zellen stirnwände. Die Zwischenwand kann aus beliebigem Werkstoff, z. B. aus schwingungsdämpfen dem Werkstoff wie Kork oder aus wärme isolierendem Werkstoff bestehen oder schliess lich durchsichtig sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Stromlinienförmiges Zellenfahrzeug, bei welchem zur Vermeidung eines abdrehenden Luftkraftmomentes wenigstens ein quer zum Fahrzeug verlaufender, an dessen Seiten aus mündender Druckausgleichkanal und zur Kühlung der Antriebsanlage ein Vertikal kanal vorgesehen sind, dadurch gekennzeich net, dass die benachbarten Begrenzungs- wände des zwischen den Fahrzeugzellen vor handenen Luftspaltes in ihrem Mittelteil bei einer Wand waagrecht. verlaufend und bei der andern senkrecht verlaufend auseinander gekröpft sind und zwischen den nicht durch- gekröpften I:,a,ndteilen der beiden \Fände eine ebene Zwischenwand eingespannt ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE294205X | 1943-08-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH294205A true CH294205A (de) | 1953-10-31 |
Family
ID=6083714
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH294205D CH294205A (de) | 1943-08-18 | 1944-08-08 | Stromlinienförmiges Zellenfahrzeug. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH294205A (de) |
-
1944
- 1944-08-08 CH CH294205D patent/CH294205A/de unknown
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