CH290360A

CH290360A - Uhr mit selbsttätigem Aufzug.

Info

Publication number: CH290360A
Authority: CH
Original assignee: Junghans Geb Ag
Priority date: 1950-05-15
Filing date: 1951-04-26
Publication date: 1953-04-30
Also published as: FR1036955A; GB706203A; DE872475C; US2758489A

Description

Uhr mit selbsttätigem Aufzug. Die Erfindung betrifft eine Uhr mit selbsttätigem Aufzug, insbesondere eine Arm.. Banduhr, bei der ein beim Hin- und Hergang des Aufzugsgewichtes umgesteuertes Zwischen- Betriebe bestehend aus zwei auf einer Wippe angeordneten, miteinander kämmenden Stirn rädern vorgesehen ist, wobei eines der Stirn räder in ständigem Eingriff mit einem am Aufzugsgewicht befestigten Ritzel steht und beim Hin- bzw.

Hergang des Aufzugsgewich tes jeweils eines von beiden in Eingriff mit einem fest auf der Werkplatte des Uhrwerkes angeordnetem Rad des Aufzugsgetriebes ge bracht wird..

Um nun bei dem Wechsel von Hingang des Aufzugsgewichtes in Hergang die Um steuerung des Zwischengetriebes mit möglichst wenig totem Gang sich vollziehen zu lassen, sind gemäss der Erfindung zwischen Wippe und Aufzugsgewicht unmittelbar wirkende Steuermittel vorgesehen, durch deren Wir kung bei der Umkehr der Drehbewegung des Aufzugsgewichtes die Wippe zwangläufig in die neue Eingriffsstellung der Stirnräder bewegt wird.

Die Zeichnung zeigt in Draufsicht und in vergrössertem Massstab ein Ausführungsbei spiel des Erfindungsgegenstandes unter Weg lassung der für das Verständnis der Erfin dung nicht notwendigen Teile.

Mit 1 ist das Aufzugsgewicht bezeichnet, das um die Achse 2 drehbar und mit dem Ritzel 3 fest verbunden ist. Mit dem Ritzel 3 steht das Rad 4 und mit diesem Rad 5 in dauerndem Eingriff. Die Räder 4 und 5 sind auf einer Wippe 6 gelagert, die bei 7 drehbar ist.

Das Rad 4 und das Rad 5 können je nach der Stellung der Wippe 6 in Eingriff mit dem Übersetzungsrad 8 gebracht werden, das mit feststehender Lagerstelle in der- Uhr werksplatte 23 gelagert ist. Mit dem Über setzungsrad 8 ist. der Zahntrieb 9 fest ver bunden, der in Eingriff steht mit dem Über setzungsrad 10, dessen Zahntrieb 11 in Ein griff mit dem Zahnrad 12 steht. Auf dem Zahnrad 12 ist die Sperrfeder 13 befestigt, die mit dem Sperrad 14 zusammenwirkt, das mit dem Zahntrieb 15 fest verbunden -ist. Zahntrieb 15 steht mit dem Federkernrad 16 in Eingriff.

Zur Sicherung des Getriebes gegen Rück lauf dient die mit dem Rad 8 zusammenwir kende Sperrklinke 17, die bei 18 auf der Uhr werksplatte 23 gelagert ist und unter dem Einfluss der Sperrfeder 19 steht, die an dem ebenfalls in der Werkplatte 23 befestigten Stift 20 anschlägt.

Die Wippe 6 wird bei der Bewegungum- kehr des Aufzugsgewichtes 1 durch den an dem nach aussen ragenden Arm 6a der Wippe mittels der Schraube 22 befestigten Steuer finger 21 umgesteuert. Mit seiner Spitze 21a reicht der Steuerfinger 21 in die Verzahnung des Ritzels 3 ein, und diese Spitze 21a wird während der Drehbewegung des Gewichtes 1 und damit des Rades 3 in Pfeilrichtung von den Ritzelzähnen zur Seite geschoben und gleitet federnd über diese hinweg.

Im Augen blick der Bewegungsumkehr tritt die Spitze 21a federnd in eine Zahnlücke am Ritzel 3 ein und wird bei der nun folgenden Bewegung mitgenommen. Der Steuerfinger 21 dreht dabei die Wippe 6 um ihre Achse 7 und bewirkt deren Umsteuerung. Die Spitze 21a tritt dann wieder aus der Verzahnung des Ritzels 3 aus und gleitet bei der folgenden Aufzugsdrehbewegung wiederum federnd frei über die Ritzelzähne hinweg.

Im ersten Falle, d. h., wenn das Aufzugsgewicht in Pfeilrich tung sich dreht, findet der Antrieb des Rades 8 über die Räder 4, 5 statt, und im zweiten Falle, d. h., wenn das Aufzugsgewicht ent gegen der Pfeilrichtung sich dreht, findet der Antrieb direkt von Rad 4 auf Rad 8 statt. Die Zugfeder wird in beiden Fällen von Rad 8 über Trieb 9, Rad 10, Trieb 11, Rad 12, Sperrfeder 13, Sperrad 14, Trieb 15 und Federkernrad 16 aufgezogen. In der in vollen Linien gezeichneten Stellung wird die Wippe durch die von den Zähnen des Ritzels 3 auf den Steuerfinger 21 und auf das Rad 4 aus geübte Kraft gehalten.

Während des selbsttätigen Aufzuges ver hindert die Sperrklinke 17 den Rücklauf des Getriebes und damit die Entspannung der Aufzugsfeder; die Sperre 13, 14, 15 kommt. dabei nicht zur Wirkung.

Das Aufzugsgewicht kann derart angeord net sein, dass es unbeschränkt rotieren kann, aber auch so, dass es nur Drehbewegungen von weniger als<B>3600</B> auszuführen vermag.

Claims

PATENTANSPRUCH Uhr mit selbsttätigem Aufzug, bei der ein. umgesteuertes Zwischengetriebe, bestehend aus zwei auf einer Wippe angeordneten, mitein ander kämmenden Stirnrädern vorgesehen ist, von denen eines in ständigem Eingriff mit einem am Aufzugsgewicht befestigten Ritzel steht und während des Hin- und Her ganges des Aufzugsgewichtes jeweils eines der . beiden Stirnräder in Eingriff mit einem fest. auf der Werkplatte des Uhrwerkes angeord netem Rad des Aufzuggetriebes gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Wippe (6) und dem Aufzugsgewicht (1) un mittelbar wirkende Steuermittel angeordnet.

sind, um die Wippe bei der Umkehr der Dreh bewegung des Aufzugsgewichtes zwangläufig in die neue Eingriffsstellung der Räder zu bewegen. . UNTERANSPRÜCHE: 1. Uhr mit selbsttätigem Aufzug nacb. Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Wippe (6) ein federnd beweglicher Steuerfinger (21) angeordnet ist, dessen Spitze (21a) mit dem am Aufzugsgewicht be festigten Ritzel (3) in der Weise zusammen- wirkt, dass sie während der Aufzugsbewegung federnd frei über die Ritzelzähne gleitet,

bei der Bewegungsumkehr des Aufzugsgewichte jedoch in eine Zahnlücke des Ritzels eintritt und in dieser bis zur Vollendung der Um steuerbewegung unter Mitnahme der Wippe (6) verbleibt. 2. Uhr mit selbsttätigem Aufzug naeli Patentanspruch und Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass der Steuerfinger (21) an dem von den Stirnrädern (4, 5) ent fernten Ende (6a) der Wippe (6) befestigt ist.