CH280358A - Tretvorrichtung für Velos. - Google Patents
Tretvorrichtung für Velos.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
Landscapes
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Description
Tretvorrichtung für Velos. Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tretv orriehtung für Velos. Gemnäss der Erfindung weist die Tretvor- richtung zwei Tretaggregate auf, von welchen jedes einen mittels Pleuelstange auf eine Kurbel des Kurbelkettenrades einwirkenden Trethebel aufweist, mit dem eine Steuervor- riechtung verbunden ist, welche während des Arbeitshubes des Trethebels dessen Drehlager verlagert, das Ganze derart, dass der Arbeits hub der Kurbel 180 überschreitet. Dreth die Verlagerung des Drehpunktes der Trethebel während der Antriebsbewegung derselben wird bei einem Ausfülhrungsbeispiel eine die Antriebstotpunkte unschädlich na- elhende Änderung der Angriffskraftrichtung der Pleuelstangen in bezug zum Kurbelketten rad erreicht. In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausfüihrungsfornm des Erfindungsgegenstan des dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 die auf beiden Seiten des Fahrrades anzuordnende Tretvorrichtung in zweiArbeits- stellungen ihrer Antriebsbewegung und Fig. 2 eine Teilansicht eines mit der Tret- vorrichtung versehenen Fahrrades. Die dargestellte Tretvorriehtung besteht auns zwei gleichen Aggregaten, von welchen das eine an der einen und das andere an der andern Kurbel des Kurbelkettenrades an greift. Jedes Aggregat der Tretvorrichtung geeist, wie Fig. 1 zeigt, eine Lagerplatte 1 auf, welche mittels Briden an den Teilen a und b der Hinterradgabelung des Fahrradrahmens befestigt ist. Auf der Lagerplatte sind an Lagerstücken 2 zwei zueinander parallele Führungsstangen 3 befestigt, auf welchen ein Lagerschlitten 4 gleiten kann. Auf dem Lager schlitten 4 ist um einen Achszapfen 5 der Seheitel eines winkelförmigen Trethebels 6, 6' drehbar gelagert. Am Arm 6 ist eine Pedal stange 7 nach Bedarf ausziehbar und feststell bar gelagert, welche an ihrem freien Ende ein Pedal 8 trägt. Mit dem freien Ende des Armes 6' ist eine Pleuelstange 9 gelenkig ver bunden, welche mit ihrem andern Ende an einer Kurbel 10 des Kurbelkettenrades 11 an- 1.elenkt ist. Auf einem Ansatz 1' der Lager platte ist mittels eines Achszapfens 12 ein Verlagerungswaagebalken13 drehbar gelagert. Dieser ist mit seinem einen Ende durch eine Verbindungsstange 14 mit dem Arm 6 des Trethebels und mit seinem andern Ende durch eine Verbindungsstange 15 mit dem Lager schlitten 4 gelenkig verbunden. Die Pedale der beschriebenen Tretvorrichtung werden wie beim üblichen Velo abwechslungsweise nieder getreten. Während dieser Tretbewegung wird der auf dem Lagerschlitten sitzende Dreh punkt des Trethebels so verlagert, dass der Arbeitshub grösser ist als 180 . lin dargestell ten Fall beträgt der Arbeitshub von der Stel lung<I>x</I> bis zur Stellung<I>y</I> 220 . Dadurch wird der Totpunkt der durch die beiden Tret- , iig gregate wechselweise zu betätigenden Kur- beln gegenseitig unschädlich gemacht. Bei Erreichung des Totpunktes des einen Aggre gates der Tretvorrichtung (Fug. 1, Stellung y, vergleiche auch Fig. 2) ist der Totpunkt des andern Aggregats (Stellung z) bereits weit überschritten. Eine Änderung des Über setzungsverhältnisses wird beim gezeichneten Ausführungsbeispiel dadurch erreicht, dass die die Pedale tragenden Pedalstangen mehr oder weniger ausgezogen und in der ge wünschten Stellung festgestellt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Tretvorrichtung für Velos, dadurch ge kennzeichnet, dass sie zwei Tretaggregate auf weist, von welchen jedes einen mittels Pleuel stange auf eine Kurbel des Kurbelkettenrades einwirkenden Trethebel aufweist, mit dem eine Steuervorrichtung verbunden ist, welche während des Arbeitshubes des Trethebels des sen Drehlager verlagert, das Ganze derart, dass der Arbeitshub der Kurbel 180 ' über schreitet. UNTERANSPRÜ CHE 1.Tretvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Trethebel winkelförmig ausgebildet und mit seinem Scheitel auf einem Schlitten drehbar gelagert ist, der auf Führungen einer am Fahrrad rahmen zu befestigenden Lagerplatte gleitbar ist, wobei ein auf der Lagerplatte drehbar ge lagerter Waagebalken durch je eine Verhin- dungsstange gelenkig mit seinem einen Ende rillt dem Trethebel und mit seinem andern Ende mit dem Lagerschlitten verbunden ist, das (Ganze derart, dass bei der Antriebsbewe gung des Trethebels dessen Lagerschlitten zwangläufig verschoben wird. 2.Tretvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprueli 1, dadurch gekenn zeichnet, da.ss jeder Trethebel zwecks Ver änderung der Länge des Hebelarmes ein Pedal aufweist, welches am freien Ende einer aus dem Trethebel ausziehbaren und in versehie- denen Stellun-en feststellbaren Stange ange ordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH280358T | 1950-04-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH280358A true CH280358A (de) | 1952-01-15 |
Family
ID=4482661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH280358D CH280358A (de) | 1950-04-03 | 1950-04-03 | Tretvorrichtung für Velos. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH280358A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4077648A (en) * | 1975-10-18 | 1978-03-07 | Man Taik Seul | Bicycle propulsion and speed change means |
-
1950
- 1950-04-03 CH CH280358D patent/CH280358A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4077648A (en) * | 1975-10-18 | 1978-03-07 | Man Taik Seul | Bicycle propulsion and speed change means |
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