CH216843A - Elektrische Signalanlage. - Google Patents

Description

  Elektrische Signalanlage.    Es ist bekannt, Signalanlagen, z. B.       Feuermelde-    und     Wächterkontrollanlagen,     mit Sperrvorrichtungen zu versehen, durch  welche beim     Vorhandensein        einer    Empfangs  einrichtung und mehrerer Melder bei     Ingang-          setzen    eines Melders alle     übrigen    Melder ge  sperrt werden.

   In     bekannten    Anordnungen  wird ein gleichzeitiger     Ablauf    der Melder  dadurch verhindert, dass bei der Auslösung  eines Melders     selbsttätig    in sämtliche Strom  kreise je ein Widerstand eingeschaltet wird;  welcher so bemessen ist, dass der bei Ein  schaltung desselben vorhandene Strom nicht  gross genug ist, um die Auslösung eines wei  teren Melders zu bewirken.  



  Im Gegensatz zu den bekannten, dem  gleichen Zweck dienenden     Einrichtungen    be  steht die Erfindung darin, dass mit der Ein  führung des     Antriebsorganes    in einen Mel  der in diesem ein Kontakt geschlossen wird  und so lange geschlossen bleibt, bis ein       Stromstosswerk        seinen    Ablauf beendet hat,

      und - dass nach Herausziehen des     Antriebs-          organes    das Werk     zum    Ablauf freigegeben  wird und während des Ablaufes eine me  chanische Sperrung des     Einführungsloches     gegen Einführen des     Antriebsorganes        ein-          tritt.     



  In der     Zeichnung        ist    eine beispielsweise  Ausführungsform der vorliegenden Erfin  dung dargestellt. Es veranschaulicht die       Abb.    1 die -     mechanische        Schlüssellochsper-          rung        eines    Melders;     Abb.    2 die elektro  mechanische     Schlüssellochsperrung    eines Mel  ders,     Abb.    3     die    mechanische Sperrung der  Impulsscheibe eines Melders, und     Fig.    4 das  vereinfachte Schaltbild     einer    Feuermelde  anlage.  



  Das zum Aufzug des Laufwerkes in das       Schlüsselloch    a eines Melders     einzuführende     Antriebsorgan, hier ein     Dreikantschlüssel;     schiebt den Hebel b nach rechts zur Seite  und schliesst den Sperrkontakt c, der da-      durch bewirkt, dass bei den andern Lauf  werken die Sperrung des Schlüsselloches auf       elektromechanischem    Wege erfolgt. Durch  Drehung des Schlüssels um 120   wird die  Aufzugsfeder des Impulslaufwerkes ge  spannt. Der Rücklauf wird bis nach dem  Herausziehen des Schlüssels verhindert, wo  nach die Federkraft der Aufzugfeder die  Nase<I>d</I> des Hebels e aus der Nut<I>f</I> der Im  pulsscheibe g herausdrückt.

   Gleichzeitig wird  dadurch der Hebel e vor das Schlüsselloch  gezogen und dadurch der Melder gegen Ein  führen des Schlüssels gesperrt.  



  Durch die     Bewegung    des Ankers     h.    des  Sperrmagnetes     S'p        (Abb.    2) wird die Schub  stange i nach oben geschoben. Hierdurch  wird ein Hebel k in Pfeilrichtung ge  dreht und ein an diesem Hebel befindlicher  Lappen     l    legt sich vor den Ansatz     na     des Hebels b. Der Hebel b ist somit gegen  Drehung im Uhrzeigersinn arretiert. Soll nun  ein Schlüssel in einen der Melder eingeführt  werden, so kann der Hebel b, wie oben be  schrieben, nicht ausweichen. Beim Einführen  des Schlüssels wird der Hebel b     (Abb.    3),  wie auch schon oben erwähnt, zur Seite ge  drückt,     und    es werden somit seine Nasen in  und n gehoben.

   Beim Ablaufen des Werkes  legt sich ein gekröpfter Lappen o des Hebels  c unter den Ansatzkern und bleibt in dieser  Stellung, bis das Werk abgelaufen ist, das  heisst, bis nach einer Umdrehung der Typen  scheibe     g    die Nase<I>d</I>     wieder    in die Nut<I>f</I>  eingefallen ist. Sobald die Nase d in der  Nut f liegt, also der Hebel e seine Grund  stellung eingenommen hat, geht auch der  Hebel b in seine Grundstellung, und der  Kontakt c wird geöffnet. Der Ansatz     n    und  der Lappen o stehen jetzt derart gegenein  ander, dass ein Verdrehen der Impulsscheibe  ausgeschlossen ist.  



  In     Abb.    4 ist der Kontakt c identisch  mit dem Kontakt c in den     Abb.    1, 2 und 3.  Sobald ein Melder     11T    betätigt wird, wird der  Kontakt c geschlossen, und es werden in der       Signalscheibe    sämtliche Sperrmagnete     Sp    er  regt, so dass sämtliche andern Melder gegen    Betätigung gesperrt sind. Von der Zentrale  Z aus kann über die Kontakte     cz    eine Sper  rung sämtlicher Melder erfolgen, wenn das  Relais     CZ    zum Ansprechen gebracht wird.

    Durch das Ansprechen des Relais     CZ    wird  der Kontakt     cz    geschlossen, und über die  Schleife werden sämtliche     Sperrmagnete    er  regt, die jeden einzelnen Melder in der oben  beschriebenen Art und Weise sperren. Das  Erregen des Relais     CZ    erfolgt in dem Aus  führungsbeispiel dadurch, dass die Feuer  meldeschleife stromlos wird und das Relais  L abfällt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrische Signalanlage mit einem ge meinsamen Empfangsapparat und mehreren Meldern, in welch letzteren durch Einstecken und Drehen eines Antriebsorganes ein Strom stosswerk aufgezogen wird, dadurch gekenn zeichnet, dass mit der Einführung des An- triebsorganes in einen Melder in diesem ein Kontakt geschlossen wird, der so lange ge schlossen bleibt, bis das Stromstosswerk sei nen Ablauf beendet hat, dass nach Heraus ziehen des Antriebsorganes das Werk zum Ablauf freigegeben wird, und dass während dieses Ablaufes eine mechanische Sperrung des Einführungsloches gegen Einführen des Antriebsorganes eintritt. UNTERANSPRÜCHE: 1.

   Anlage nach Patentanspruch, gekenn zeichnet durch einen in jedem Melder an geordneten Hebel, der durch die Impuls scheibe betätigt wird und sich während des Ablaufens derselben vor das Einführungs loch des Antriebsorganes legt. 2. Anlage nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontakt des betätigten Melders die Sperrmagnete der übrigen in der Schleife liegenden Melder steuert. 3.

   Anlage nach Patentanspruch und Un teransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich net, dass ein Sperrmagnet mit seinem Anker bei Erregung einen Hebel betätigt, welcher wiederum einen mit einer Nase versehenen Hebel derart mechanisch sperrt, dass eine Einführung des Antriebsorganes in den Mel der verhindert ist. 4. Anlage nach Patentanspruch und Un teransprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeich net, dass die Sperrhebel für das Einführungs- loch in der Grundstellung eine Verdrehung des Typenrades verhindern.