Uhr mit elektrischem Aufzugsmotor. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Uhr mit elektrischem Aufzugsmotor. Von den bekannten Ausführungsformen unterscheidet sich die vorliegende durch einen mehrarmigen hin und her schwing baren Hebel, welcher mit der einen Endstel- lung mit dem einen Arm bremsend auf eine mit dem Motor festgekuppelte Scheibe ein wirkt und dadurch den Motor anhält, wäh rend er in der andern Endstellung die Scheibe und damit den Motor zum Aufzug des Uhr werkes freigibt, wobei die Bewegung des mehrarmigen Hebels nach jedem Sinne, je durch einen Gewichtshebel bewirkt wird von denen der eine durch einen vom Federhaus mitgeführten Stiften,
und der andere durch einen am Gehwerk sitzenden Stiften Angel hoben wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei spiel des Erfindungsgegenstandes schema tisch dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 die Seitenansicht des mehrarmigen Hebels mit den einwirkenden Teilen, Fig. 2 eine Ansicht eines Teils des Trieb weckers der Uhr, Fig. 3 einen Teil der Aufzugsvorrichtung. An der Platte 1 ist der Aufzugelektro motor 49, dessen Welle 50 die Scheibe 51 mi @ dem Mitnehmer 52 trägt, angeordnet.
Die in den Lagern 38, .39 des Lagerbockes 35 ge. lagerte Welle 40 wird bei der Drehung des Mitnehmers 52 vermittelst des bei 47 ange ordneten und mit der Welle 40 fest verbun denen Mitnehmers 48 mitgenommen. Der Lagerbock 35 ist mit den Schrauben 36 und 37 an der Platte 1 verstellbar befestigt.
Auf der Welle 40 ist eine Schnecke 41 angeordnet, :die über das S.chneckenrwd 34 das Zahnrad 33 treibt, das seinerseits mit ,dem Zahnrad 32 kämmt. Um Schnecke 41 und Schneckenrad 34 immer genau im Eingriff zu halten, ist die, in der Brücke 42 geführte mit Feingewinde versehene Schraube 43 vor gesehen, deren freies Ende an das Lager 39 anliegt. An einem auf der Platte 1 befestig ten Stift 44 ist das eine Ende einer Feder 4.5 eingehakt, während deren anderes Ende an einem Stift 46 des Lagerbockes 35 eingehakt ist. Die Wirkungsweise dieser Einstellvor richtung ist klar. Durch Drehen der Schraube 43 wird der Lagerbock 35 zum Beispiel ent gegen der Wirkung der Feder nach vorne ge schoben.
Die za diesem Zwecke etwas gelöste Schraube 37 verschiebt sich dabei im Schlitz 55.
Über verschiedene, nicht dargestellte Zahnräder, die eine hohe Übersetzung er möglichen, wird die Drehung des Rades 32 auf das Federhausrad 1,5 übertragen. Dieses Federhausrad, das mit dem Federhaus 28 verbunden ist, ist auf der, zwischen der Platte 1 und einer zweiten parallel dazu Ge stellten Platte gelagerten Welle 23 gelagert. Das Minutenrad 13, welches mit dem Stift 14 versehen ist, ist mit der Welle 23 fest verbunden, während das Federhaus 28 und dessen Rad 15 und das Sperrad 17 mit Hilfe eines Futterrohres 29 auf der Welle 23 dreh bar lagern.
Im Innern des Federhauses 28 ist die Treibfeder 18 einerseits mit dem an der Welle 23 festsitzenden Federkern, anderseits an der Federhauswand verhakt. Das Feder haus 28 nebst dem Sperrad 17 ist durch den in der Welle 23 sitzenden Splint 25 gegen achsiale Verschiebungen auf der Welle '23 gesichert. Am Federhaus sitzen ferner die beiden Mitnehmerstifte 19, 20, welche durch Bohrungen der an der Wandermutter 21 sitzenden Mitnehmerscheibe 22 hindurchfüh ren; die Wandermutter 21 läuft auf dem Ge winde '24 der Welle 23.
An der Mitnehmer- scheibe 2,2 sitzt der Stift 1-6 der bei der Dre hung der Scheibe mit dem Hebel -2:7 in Ein griff kommt.
An einem in die Platte 1 eingesetzten Stiften 2 ist der dreiarmige Hebel 3, 4, 11 schwingbar gelagert, wobei dessen Bewegun gen durch die ebenfalls auf der Platte 1 sitzenden Stifte 5, 6 begrenzt werden. Es können nicht dargestellte Mittel vorgesehen sein, damit der Hebel 3, 4, 11 in der jewei ligen Lage beharren kann. Das Ende des Schaltarmes 11 ist vorteilhaft als Blattfeder ausgebildet, welche an den Rand der auf der Motorwelle 50 angeordneten Scheibe 12 zum Anliegen gebracht werden kann, wodurch der Motor gebremst wird.
Auf dem auf der Platte 1 sitzenden Stift 7 ist ein zweiarmiger, einen Hammer 8 tra gender Hebel 26 gelagert, während ein wei terer, einen Hammer 10 tragender, einarmiger Hebel 27 am Stiften 9 sitzt.
Die Wirkungsweise ist die folgende Bei der fortschreitenden Drehung des Minutenrades 13 (im Sinne des Pfeils I in Fig. 1), wird durch den an ihm sitzenden Stift 14 der kurze Arm des Hebels 26 nach unten gedrückt und der Hammer 8 dadurch angehoben, bis schliesslich der Stift 14' vom Hebel 2,6 a:bgleitet und der Hammer 8 nach unten auf den Arm 4 fällt und denselben auf seinen Sitz 6 drückt. Dadurch wird der Schaltarm 11 mitbewegt und von der Motor scheibe 12 wegbewegt, wodurch letztere frei gegeben wird, so dass der Motor die Trieb feder aufzieht.
Gegen Rücklauf ist das Feder haus durch eine in die Zähne des Sperrades 17 eingreifende, nicht gezeichnete Sperrklinke gesichert. Bei der Drehung des durch das Rand 15 mitgenommenen Federhauses beim Aufzug der Feder versetzen die an ihm sitzenden Mitnehmerstifte 19, 20 die mit ihnen gekuppelte Scheibe 22 in Drehung, wodurch allmählich der an der .Scheibe 22 sitzende Stift 16 den Hebel 2'7 mit Hammer 10 anhebt und schliesslich von ihm abgleitet, wodurch der Hammer 10 abfällt und den Arm 3 nach unten auf seinen Sitz 5 ,
drückt. wodurch der Schaltarm 11 gegen die Motor scheibe 12 anschlägt und dieselbe anhält. Dieses Spiel wiederholt sich periodisch.
Wenn der Netzstrom aussetzen sollte, so steht der Motor still, während die Uhrfeder weiter abläuft, und die Welle 23 dreht. Die Wandermutter 21 nebst der Scheibe 22 wan dert dabei durch die fortschreitende Drehung der Minutenradwelle 23, nach dem Wellen ende rechts.
Setzt der Netzstrom wieder ein, so führt das Federhaus in seiner Nachspa.n- nungsdrehung die Mitnehmerscheibe 22 nebst Wandermutter 21 solange zurück, bis der Stift 16 in seine Eingriffsstellung mit Hebel 27 gelangt und damit den Anhub und den Abfall des Hammers 10 wieder herbeiführt, so dass schliesslich bei dessen Abfall das An halten der Scheibe 1? in bereits beschriebener Weise erfolgt.