CH154396A - Sammeleinrichtung an Zigarettenmaschinen. - Google Patents
Sammeleinrichtung an Zigarettenmaschinen.Info
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
- A24C—MACHINES FOR MAKING CIGARS OR CIGARETTES
- A24C5/00—Making cigarettes; Making tipping materials for, or attaching filters or mouthpieces to, cigars or cigarettes
- A24C5/14—Machines of the continuous-rod type
-
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- A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
- A24C—MACHINES FOR MAKING CIGARS OR CIGARETTES
- A24C5/00—Making cigarettes; Making tipping materials for, or attaching filters or mouthpieces to, cigars or cigarettes
- A24C5/32—Separating, ordering, counting or examining cigarettes; Regulating the feeding of tobacco according to rod or cigarette condition
- A24C5/322—Transporting cigarettes during manufacturing
- A24C5/326—Transporting cigarettes during manufacturing with lateral transferring means
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- Manufacturing Of Cigar And Cigarette Tobacco (AREA)
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Description
Sammeleinrichtung an Zigarettenmaschinen. Gegenstand der Erfindung ist eine Ver besserung der Sammeleinrichtung an Zigaret tenmaschinen, wie sie durch den Patentan spruch des Hauptpatentes umschrieben ist. Bei dieser Einrichtung werden die von der Maschine kommenden Zigaretten einem kontinuierlich bewegten Förderorgan abgege ben, welches die Zigaretten in derselben Be wegungsrichtung und mit nicht kleinerer Ge schwindigkeit wie der Zigarettenstrang vor wärts fördert und von welchem Organ die aufeinanderfolgenden Zigaretten zusätzlichen Förderorganen abgegeben werden, welche die Zigaretten mit reduzierter Geschwindigkeit fördern. Erfindungsgemäss werden die von der Zigarettenmaschinekommenden Zigaretten von einer Fördervorrichtung aufgenommen und ge fördert, deren Abgabeende seitlich verschieb bar ist, um die Zigaretten abwechselnd den zusätzlichen, die Zigaretten mit reduzierter Geschwindigkeit fördernden Förderorganen ab zugeben. Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes durch Fig.1 in einem Grundriss, teilweise abge brochen, veranschaulicht. Fig. 2 ist eine Seitenansicht zu Fig. 1, teilweise abgebrochen, Fig. 3, 4 und 5 sind Schnitte längs den Linien 3-3 und 4-4 der Fig. 1 und längs der Linie 5-5 der Fig. 2. Die dargestellte Einrichtung wirkt mit dem üblichen Strangschneidwerk einer Zi garettenmaschine zusammen, das an einer Stütze 7 des Maschinenrahmens 6 angebracht ist. Die Stütze 7 trägt die Haupttreibwelle 8 mit dem umlaufenden Schneidkörper 9. Auf dem Vorderende der Welle 8 sitzt ein Kegel rad 10, das in ein auf der in der Stütze 7 gelagerten Welle 12 befestigtes Gegenrad 11 eingreift. Konzentrisch zur Welle 8 trägt die Stütze 7 ein ortsfestes Zahnrad 13, in das ein Rad 14 des Schneidwerks eingreift, um die Schneidklinge 15 durch im einzelnen nicht dargestellte Mittel hin- und herzubewegen. Das andere Ende der Weile 12 treibt über ein Räderpaar 16, 17 eine bei 19 gelagerte Welle 18, die zum Antrieb der verschiedenen Teile des Zigarettensammelgetriebes dient. Mit der Schneidklinge arbeitet als übliches Gegenorgan eine -Platte 21 zusammen; die auf einer Schieile 22 verschiebbar ist und ein Leitrohr 20 aufweist, aus dem die ab- gesühnittenen Zigaretten austreten. Ein ortsfester Trog 24, der weit genug ist, um eine Winkeländerung der Zigarette zu gestatten, sowie eine von oben leicht gegen die aus dem Leitrohr 20 kommende Zigarette drückende Blattfeder bringen die Zigarette nach dem Einlauf von zwei zusammenwirken den Bändern 25 und 26, deren parallele Trumme die Zigarette zwischen den einander gegenüberliegenden, Rinnen aufweisenden Flächen ergreifen und fördern. Die Bänder laufen über ortsfeste, auf Zapfen 28 sitzende Scheiben 27 und über verschiebbare Los scheiben 29. Die Bänder werden mit eitler etwas grösseren Geschwindigkeit als jene des Zigarettenstranges getrieben, so dass sich die Zigaretten beim Fördern trennen. Die Zap- fest 28 mit den Scheiben sind in Gehäusen 31 und 32 gelagert, die mit Bolzen 33 am Rahmen 6 befestigt sind. Schraubenräder 34 auf den Zapfen 28 greifen in Räder 35 und 36 auf einer Welle 37, die durch eine Kupp lung 38 mit einer im Lagerbock 40 gelagerten Welle 39 verbunden ist; die Welle 39 wird von der Welle 18 über Zahnräder 41, 42 an getrieben. Damit nun die von den Bändern 25 und 26 geförderten Zigaretten abwechselnd in ver schiedene Stellungen gelangen, werden die Zapfen 30 mit den verschiebbaren Leerschei ben 29 hin- und bei-bewegt und wird so den Förderbändern eine Schwingbewegung erteilt. Zu diesem Zwecke sind die Zapfen auf einem Schlitten 43 gelagert, der in einer Gleitbahn 44 am Auslegerarm 45 verschiebbar ist und durch einen Lenker 46 von einem Exzenter 47 auf der Treibwelle 18 bewegt wird. Die Ent fernung der Scheiben 27 und 29 für das Band 26 ist einstellbar, damit die Zigaretten finit der gewünschten Kraft gefasst werden können. Diese Einstellung wird dadurch ermöglicht, dass das Gehäuse 32 auf den Bolzen 33 ver schiebbar ist, um die eine der Scheiben 27 zu verstellen, und dass der Bolzen 30 im Schlitten 43 verschiebbar ist, um auch eine der Scheiben 29 einzustellen. Die Zigaretten gelangen so abwechselnd in verschiedene Stellungen und werden dann mit verminderter Geschwindigkeit, vorzugs weise etwa mit der halben Geschwindigkeit der Bänder 25 und 26, weitergeführt, und zwar durch seitlich voneinander abstehende Bänder 48 und 49. Dank dieser geringeren Geschwindigkeit können die Zigaretten zur weiter unten beschriebenen Weiterbeförderung in der Querrichtung, ohne Schaden, plötzlich angehalten werden. Die Bänder 48 und 49 laufen über Scheiben 50, 51, bezw. 50, 52; die Scheiben 50 bilden eine Doppelscheibe, die durch eine bei 54 am Arm 45 gelagerte Welle 53 angetrieben .wird. Die Welle 53 ist bei 55 mit einer bei 57 gelagerten und von der Welle 18 über Räder 58, 59 getriebe nen Welle 56 gekuppelt. Die Losscheiben 51 und 52 sitzen auf Wellen 60 bezw. 61 in einer Stütze 63 am Maschinenrahmen. Die obern Trumme der Bänder 48 und 49 wer den von einer Platte 63 getragen, die mit vorstehenden Bändern 64, 65 und 66, die auf den Bändern liegenden Zigaretten längs der Bänderkanten sichert. Die Platte 63 ruht auf der Stütze 62 und auf einem Winkel 67. Am Abgabeende jedes Bandes 48, 49 rollen ge krümmte Ablenkplatten 68, 69 die Zigaretten seitlich aus der Bahn der nachfolgenden, und Querwände 79, 80 in der Zigarettenbahn bringen die Längsbewegung der Zigaretten zum Stillstand. Die ankommenden Zigaretten werden von den Ablenkplatten nebeneinander auf die Abgabebänder 70 bezw. 71 gelegt, worauf sie weggenommen und verpackt wer den. Die Bänder 70, il werden durch eine Trommel 72 auf einer in Böcken 74, 75 ge lagerten, von einer Welle der Maschine ge triebenen Trommel 72 angetrieben. Die Ab lenkplatten 68, 69 sitzen all Winkeln 76, 77 sowie an einer Strebe 78. Man sieht, dass die Zigaretten, da sie immer nur abwechselnd auf eines der Förder- bänder 48, 49 gelangen, nur ein wenig mehr als die Hälfte derjenigen Geschwindigkeit er fordern, mit welcher sie aus dem Schneid- werk kommen. Bei dieser Geschwindigkeit besteht keine Gefahr, dass die Zigaretten enden beim Anhalten der Längsbewegung be schädigt werden und das Abprallen wird hin reichend geregelt, so dass die Zigaretten ge hörig ausgerichtet auf die Abgabebänder ge langen. Da ferner nur jede zweite Zigarette auf je ein Abgabeband 70, 71 gelangt, wer den Mundstückzigaretten, die aus dem Schneid werk mit dem Mundstück voran kommen, derart auf jedes Band abgelegt, dass die Mund stücke immer dieselbe Richtung aufweisen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung an Zigarettenmaschinen zum Sammeln der Zigaretten nach Patentanspruch des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Zigarettenmaschine kommen den Zigaretten von einer Fördervorrichtung aufgenommen und gefördert werden, deren Abgabeende seitlich verschiebbar ist, um die Zigaretten abwechselnd den zusätzlichen, die Zigaretten mit reduzierter Geschwindigkeit fördernden Förderorganen abzugeben. UNTERANSPRüCHE 1.Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördervorrichtung zwei zusammenarbeitende Bänder (25,<B>26)</B> aufweist, zwischen denen die Zigaretten erfasst und gefördert werden und die am Aufnahmeende über ortsfeste, angetriebene Scheiben (27) und am Abgabeende über seitlich bewegliche Losscheiben (29) laufen. 2. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Losscheiben (29) von einem seit lich beweglichen, durch einen Exzenter (47) und einem Lenker (4G) hin- und tierbe weglichen Schlitten (43) getragen werden. 3.Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die genannten Bänder Rinnen zum Umfassen und Tragen der zwischen ihnen geförderten Zigaretten aufweisen.
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