CH135048A - Dämpfungsvorrichtung für Mastschalter. - Google Patents
Dämpfungsvorrichtung für Mastschalter.Info
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
- H01H3/60—Mechanical arrangements for preventing or damping vibration or shock
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- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
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Description
Dämpfungsvorrichtung für Mastschalter. Bei Mastschaltern hat es sich gezeigt, dass durch die beim Schalten auftretenden Stösse die Isolatoren, aus denen die Schalter aufgebaut sind, oft beschädigt und zerstört werden, selbst wenn die Beschleunigung und Verzögerung derbewegtenMassen durch eine geeignete Betätigungsvorrichtung des Gestän ges zwangsläufig gesteuert wird. Um diesen Vbelstand zu vermeiden, hat man die die Endstellungen des Schalters begrenzenden Anschläge schon vielfach. mit Spiral- oder Blattfedern versehen, die einen Teil der lebendigen Kraft der bewegten Schalterteile und des Gestänges aufnehmen. Es hat sich jedoch gezeigt, da.ss bei dieser Anordnung die beweglichen Schalterisolatoren durch den Rückstoss der Feder zu Pendelschwingungen veranlasst werden, die stark sein können, dass die Isolatoren doch beschädigt werden. Ausserdem sind dabei die Endlagen des Schal ters nicht eindeutig festgelegt. Nach der vorliegenden Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, dass die bewegten Schalterteile in einer oder beiden Endlagen durch je eine Vorrichtung abge bremst werden, die zunächst durch Reibung eines messerartigen Dämpfungsgliedes zwi schen zwei oder mehreren, U-förmig geboge nen Blattfedern einen Teil der Energie ver nichtet, während der Rest derselben von einer in der Bewegungsrichtung des Dämp- fungsgliedes wirkenden Dämpfungsfeder aufgenommen wird. Hierdurch sind die, End- lagen des Schalters eindeutig festgelegt, während das Auftreten von Schwingungen entweder durch die Reibung oder durch die Keilwirkung verhindert wird, die zwischen den Enden der Blattfedern und dem Rücken des während der Beendigung des Schaltvor ganges zwischen ihnen hindurchbewegten, mit einer Verdickung versehenen Dämpfungs- gliedes entsteht. In der Zeichnung sind schematisch in Abb. 1 und 2 verschiedene Anwendungs beispiele der Erfindung dargestellt; Abb. 3 und 4 zeigen Querschnitte durch zwei in verschiedener Weise ausgebildete Dämpfungs- vorricthtungen. In Abb. 1 ist beispielsweise ein unter Verwendung von Stabisolatoren aufgebauter Mastschalter dargestellt, bei dem auf der Welle a des beweglichen Isolators b der zweiarmige Hebel c festgekeilt ist. An dem einen Arm desselben greift das Antriebs gestänge d an, während der andere Arm an seinem Ende als messerartiges Dämpfungs- glied ausgebildet ist. e und i sind Brems vorrichtungen, von denen i für die Schliess stellung und e für die Offenstellung des Schalters dient. Bei der in Abb. 2 dargestellten Aus führung wird die Endlage des Schalters in der Offenstellung durch den Erdkontakt f bestimmt, der als Bremsvorrichtung gemäss der Erfindung ausgebildet ist. Die Brems vorrichtung besteht aus den U-förmig ge bogenen Federn na, 7n1 und der in der Be wegungsrichtung des Dämpfergliedes lie genden Spiralfeder n (Abb. 3 und 4). Beim Schliessen des Schalters gelangt das am be weglichen Isolator b sitzende Kontaktmes ser rg als Dämpferglied zwischen die Fe dern nz., m, der Bremsvorrichtung <I>i, </I> wäh rend' beim Öffnen entweder das am Isolator <I>b</I> sitzende Erdungskonta_ktmesser <B>IG</B> oder das rnesserartige Ende des zweiarmigen Hebels c des Gestänges zwischen die Federn der Bremsvorrichtung e oder f gelangt. Bei der Bewegung des Schalters in seine Endstel- lungen wird ein grosser Teil der lebendigen Kraft der bewegten Gestängemassen dadurch vernichtet, dass die messerartigen Dämp- fungsglieder zwischen den U-förmig zurück gebogenen Federn m, ml hindurchgedrückt werden. Mit dem Rest der Energie trifft das Messer auf die Feder n, die die Be wegung zum Stillstande bringt und das Messer wieder etwas zurückdrückt. Die mes serartigen Dämpfungsglieder sind zweck mässig mit einer Verdickung o versehen, die sich an die abgebogenen Enden der Federn in, in, anlegt, und beim Zurückgehen des Dämpfungsgliedes eine Keilwirkung ausübt. Durch diese Anordnung wird das Auftreten von Schwingungen und das Pendeln des be wegten Schalterteils mit Sicherheit verhin dert und eine eindeutige Endlage des Schal ters gewährleistet.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Dämpfungsvorrichtung für Mastschalter, dadurch gekennzeichnet, dass die bewegten Schalterteile in einer oder beiden Endlagen durch je eine Vorrichtung abgebremst wer den, die zunächst durch Reibung eines mes serartigen Dämpfungsgliedes zwischen zwei oder mehreren U-förmig gebogenen Blatt federn einen Teil der Energie vernichtet, während der Rest derselben von einer in der Bewegungsrichtung wirkenden Feder auf gezehrt wird.UNT IRANSPRUCH Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass' das Auftreten von Schwingungen durch die Keilwirkung verhindert wird, die zwischen den zurück gebogenen Enden der Blattfedern und dem Rücken des während der Beendigung des Schaltvorganges zwischen ihnen hindurch bewegten, mit einer Verdickung versehenen, messerartigen D@ämpfungsgliedes entsteht.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA52729D DE488111C (de) | 1927-12-15 | 1927-12-15 | Daempfungsvorrichtung fuer Mastschalter |
DE302355X | 1927-12-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH135048A true CH135048A (de) | 1929-08-31 |
Family
ID=25786165
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH135048D CH135048A (de) | 1927-12-15 | 1928-12-03 | Dämpfungsvorrichtung für Mastschalter. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH135048A (de) |
DE (1) | DE488111C (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE756922C (de) * | 1937-11-11 | 1954-02-01 | Siemens Schuckertwerke A G | Stossdaempfungseinrichtung fuer die Hubbegrenzung bei Schalterantrieben, insbesondere fuer elektrische Hochspannungsschalter |
DE936217C (de) * | 1952-02-13 | 1955-12-07 | Tecalemit | Selbsttaetige Einstellvorrichtung der Druckluftbremsen zweier Fahrzeugradsaetze in Abhaengigkeit von der Radreibung |
DE1036356B (de) * | 1953-07-27 | 1958-08-14 | Siemens Ag | Schaltanlage mit ausziehbaren Geraeten oder Geraetebloecken |
DE936147C (de) * | 1953-12-01 | 1955-12-07 | Schaltbau Gmbh | Einrichtung zum leichten Auswechseln von elektrischen Rohr-, Stab- oder Scheidenheizkoerpern unter der Heizverkleidung, insbesondere in Schienenfahrzeugen |
-
1927
- 1927-12-15 DE DEA52729D patent/DE488111C/de not_active Expired
-
1928
- 1928-12-03 CH CH135048D patent/CH135048A/de unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE488111C (de) | 1929-12-19 |
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