DE4034126C1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE4034126C1 DE4034126C1 DE4034126A DE4034126A DE4034126C1 DE 4034126 C1 DE4034126 C1 DE 4034126C1 DE 4034126 A DE4034126 A DE 4034126A DE 4034126 A DE4034126 A DE 4034126A DE 4034126 C1 DE4034126 C1 DE 4034126C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spring
- drive
- curve
- spring force
- energy storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
- H01H9/0005—Tap change devices
- H01H9/0027—Operating mechanisms
Landscapes
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Housings And Mounting Of Transformers (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Federkraftspeicher für Lastumschalter
von Stufenschaltern von Stufentransformatoren, der bei seiner
Auslösung eine Welle sprungartig verdreht und dadurch ein mit
dieser Welle verbundenes Schaltstück ebenfalls sprungartig
zwischen zwei Festkontakten bewegt.
Ein solcher Federkraftspeicher ist in der nicht vorveröffentlichten
DE 39 38 207 beschrieben. Er besteht im wesentlichen aus zwei
gleichachsig gelagerten zweiarmigen Kraftspeicherhebeln, die an
ihren freien Enden Anlenkpunkte aufweisen, zwischen denen Federn
eingespannt sind, die durch jeweils einen weiteren Anlenkpunkt
konzentrisch um die gemeinsame Achse der Kraftspeicherhebel
geführt werden.
Dadurch bilden die Federn beim Spannen des Kraftspeichers, d. h.
der relativen Verdrehung eines Kraftspeicherhebels gegen den
anderen, ein Parallelogramm, wodurch die gewünschte hohe
Anfangsdrehgeschwindigkeit des Kraftspeichers nach der Auslösung
erzielt werden soll.
Eben diese hohe Anfangsgeschwindigkeit nach der Auslösung ist bei
Kraftspeichern für Lastumschalter von Stufenschaltern ganz allgemein
deshalb wichtig, weil die Stromunterbrechung an den Hauptkontakten
des Lastumschalters als besonders bei hohen Stromstärken
kritischster Teil des gesamten Umschaltvorganges im ersten Teil
des insgesamt zu vollführenden Schaltablaufes erfolgen muß und
gerade dabei eine hohe Bewegungsgeschwindigkeit Voraussetzung
für eine sichere Lichtbogenlöschung ist.
Nachteilig an dem bekannten Federkraftspeicher ist allerdings
die Vielzahl der notwendigen Bauteile, an die zudem teilweise
erhebliche Genauigkeitsanforderungen gestellt werden, wodurch
sich Herstellung und Montage verteuern.
Ein weiterer Nachteil besteht in der relativ großen Bauhöhe,
die Probleme bei der Unterbringung des Federkraftspeichers
im Stufenschalter mit sich bringt.
Aufgabe der Erfindung ist es demnach, den bekannten Federkraftspeicher
so weiterzuentwickeln, daß er bei einer wesentlich
geringeren Bauhöhe und mit erheblich weniger Bauteilen eine
ebenso hohe Anfangsgeschwindigkeit bei Auslösung erreicht.
Dies wird erfindungsgemäß durch einen Federkraftspeicher mit
folgenden Merkmalen erreicht:
Der Federkraftspeicher besitzt eine zentrale vertikale Achse,
auf der eine Antriebsscheibe, zwei Kraftspeicherhebel, ein
Federhebel und eine Abtriebsscheibe jeweils unabhängig voneinander
bewegbar gleichachsig gelagert sind.
Die Antriebsscheibe besteht aus zwei in unterschiedlichen
horizontalen Ebenen angeordneten Teilantriebsscheiben, die vorzugsweise
in jeder Ebene einander zugewandt jeweils ein vertikal
gesehen deckungsgleich angeordnetes identisches Antriebsteil
tragen. Die obere Teilantriebsscheibe besitzt an ihrem Umfang
eine in zwei horizontale Ebenen geteilte besonders gestaltete
Auslösekurve.
Die beiden zwischen den Teilantriebsscheiben der Antriebsscheibe
übereinander angeordneten Kraftspeicherhebel besitzen an jeweils
einem freien Ende einen Anlenkpunkt, zwischen denen eine Feder
angelenkt ist, die durch einen Federhebel, der wiederum zwischen
den Kraftspeicherhebeln gleichachsig drehbar angeordnet ist,
in ihrer Mitte auf an sich bekannte Weise auf einer konzentrischen
Bahn um die Achse geführt ist.
Die Kraftspeicherhebel besitzen ferner jeweils eine Anlauffläche,
die mit den Antriebsteilen der Antriebsscheibe
zusammenwirken. An ihrem anderen freien Ende besitzen die
Kraftspeicherhebel Antriebsflächen, die mit einem Abtriebsteil
zusammenwirken, welches mit der Abtriebsscheibe verbunden
ist.
Auf dem Umfang der Abtriebsscheibe befindet sich ferner eine in
zwei horizontalen Ebenen geteilte Sperrkurve.
Auf die Auslösekurven der Antriebsscheibe sowie die Sperrkurven
der Abtriebsscheibe wirken getrennt gelagerte Sperrklinken, wobei
jede Sperrklinke zweiteilig ausgebildet ist und in jeweils einer
Ebene der Auslösekurven sowie der Sperrkurven von An- bzw. Abtriebsscheibe
gemeinsam eingreift. Nach einem zusätzlichen Merkmal der
Erfindung sind die An- und Abtriebsteile als Rollen ausgeführt;
werden diese elastisch gestaltet, so wird zusätzlich eine Stoßdämpfung
erreicht und eine Prellung nach der Auslösung wird
vermieden.
Bei einer Betätigung des Federkraftspeichers wird zunächst die
Antriebsscheibe gedreht; ein darauf angeordnetes Antriebsteil
greift an der Anlauffläche eines Kraftspeicherhebels an und
verdreht ihn um die gemeinsame Drehachse des Federkraftspeichers,
während der andere Kraftspeicherhebel unter der Wirkung des
verklinkten Antriebsteiles, das ihn blockiert, in seiner Stellung
verbleibt. Durch die relative Lageänderung der beiden Kraftspeicherhebel
wird die zwischen ihnen angeordnete Feder gespannt, wobei
die Feder durch den Federhebel zusätzlich seitlich ausgelenkt
wird. Kurz vor Erreichen der Endstellung wird durch die entsprechende
Anlauffläche der Antriebsscheibe die zugehörige
zweiteilige Sperrklinke betätigt, die damit auch aus dem Eingriff
mit der Sperrkurve der Abtriebsscheibe gerät. Damit kann der
zweite, bisher blockierte Kraftspeicherhebel der Drehbewegung
des ersten Kraftspeicherhebels folgen; die Feder entspannt sich.
Dabei wird von diesem nachfolgenden Kraftspeicherhebel über das
an einer Abtriebsfläche mit ihm in Eingriff stehende Abtriebsteil
die Abtriebsscheibe nachgeführt.
Ist die Endstellung erreicht, führen die Auslösekurve der
Antriebsscheibe bzw. die Sperrkurve der Abtriebsscheibe wiederum
zu einer Verklinkung des Abtriebsteiles. Das Spannen des Federkraftspeichers
kann sich wiederholen. Bei gleicher Drehrichtung
wiederholt sich der Vorgang; bei entgegengesetzter Drehrichtung
der Antriebsscheibe bewirkt das andere Antriebsteil die Drehung
auch des anderen Kraftspeicherhebels; der Bewegungsvorgang läuft
demgemäß in entgegengesetzter Reihenfolge ab.
Durch die Erfindung ist es möglich, den gesamten Federkraftspeicher
kompakt und aus wenigen Teilen bestehend aufzubauen. Dabei
gestatten die jeweils horizontal unterteilten Auslöse- und
Sperrkurven das beidseitige Verklinken auf einfache Art.
Gleichzeitig zeichnet sich der erfindungsgemäße Federkraftspeicher
durch eine hohe Anfangsgeschwindigkeit nach der Auslösung aus.
Zwar ist aus der DE-OS 36 26 526 bereits ein Federkraftspeicher
bekannt, bei dem ein mit einem Federende zusammenwirkendes
Stützorgan von einem drehbar auf einer Trägerwelle gelagerten
Teil gebildet ist, das mit einer Steuerscheibe fest verbunden
ist und bei dem weiterhin das andere Federende an einem mit der
Antriebswelle verbundenen Mitnehmer abgestützt ist, der wiederum
mit einer Sperrscheibe verbunden ist. Dabei können Klinken, die
in Abhängigkeit von der Verdrehung der Steuerscheibe lösbar sind,
in den Umfang der Sperrscheibe eingreifen. Bei diesem bekannten
Federkraftspeicher wird jedoch als Feder eine koaxial zur Antriebswelle
angeordnete Drehfeder angeordnet, die in beiden Drehrichtungen
unterschiedliche Federcharakteristika aufweist, so daß diese
Anordnung für die Betätigung von Lastumschaltern, bei denen
nach Auslösung in beiden Richtungen gleiche Geschwindigkeits-
Zeit-Charakteristika zur "symmetrischen" Kontaktbetätigung erforderlich
sind, generell ungeeignet ist. Vielmehr ist dieser
bekannte Federkraftspeicher, der im Gegensatz zu den bei Lastumschaltern
erforderlichen Federkraftspeichern mindestens 3 Schaltstellungen
aufweist, für SF₆-Lasttrennschalter geeignet, kann
zur Lösung der vorliegenden Aufgabe jedoch keine Anregung geben.
Die Erfindung soll nachstehend anhand von Zeichnungen an
einem bevorzugten Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
Es zeigt
Fig. 1 den Federkraftspeicher in Seitenansicht
Fig. 2 den Federkraftspeicher schematisch von oben,
und zwar
Fig. 2a) in Grundstellung (entspannt)
Fig. 2b) in Auslösestellung mit maximal aufgezogener Feder
Fig. 2c) kurz vor Erreichen der neuen Endstellung
Fig. 3 das Detail des Zusammenwirkens der Sperrklinken
mit den jeweiligen Anlaufflächen der Antriebsscheibe
sowie der Sperrkurven der Abtriebsscheibe
schematisch in Seitenansicht
Fig. 4 die beiden Kraftspeicherhebel in Einzeldarstellung.
Auf der vertikalen Achse 9 des Federkraftspeichers sind eine
Antriebsscheibe 3, zwei Kraftspeicherhebel 7; 8, ein Federhebel
14 sowie eine Abtriebsscheibe 17 unabhängig voneinander
drehbar gelagert.
Die Antriebsscheibe 3 wird vom Antrieb 1 über einen Zahnriemen 2
angetrieben, sie besteht aus einer unteren Teilantriebsscheibe
3a und einer starr damit verbundenen oberen Teilantriebsscheibe
3b. An der unteren Teilantriebsscheibe 3a befindet sich, nach oben
gewandt, ein Antriebsteil 4a, als elastische Rolle ausgebildet,
an der oberen Teilantriebsscheibe 3b befindet sich, nach unten
gewandt, vertikal deckungsgleich ein weiteres, ebenfalls als
elastische Rolle ausgebildetes identisches Antriebsteil 4b.
Zusätzlich besitzt die obere Teilantriebsscheibe 3b an ihrem Umfang
eine Auslösekurve 6, horizontal unterteilt in die untere Teilauslösekurve
6a und die obere Teilauslösekurve 6b.
Zwischen den Teilantriebsscheiben 3a; 3b sind zwei Kraftspeicherhebel
7; 8 unabhängig voneinander und von den anderen Bauteilen
um die Achse 9 drehbar angeordnet. Diese Kraftspeicherhebel 7; 8
besitzen jeweils einen Anlenkpunkt 10; 11, zwischen denen eine
Feder 12 angeordnet ist, die etwa in der Mitte mit einem Anlenkpunkt
15 eines einarmigen Federhebels 14, der ebenfalls drehbar
in der Achse 9, zwischen den beiden Kraftspeicherhebeln 7; 8,
gelagert ist. An den beiden Kraftspeicherhebeln 7; 8 befinden sich
ferner Anlaufflächen 5a; 5b, die mit den Antriebsteilen 4a; 4b
in Eingriff bringbar sind sowie Abtriebsflächen 26a, 26b, auf
die ein noch zu beschreibendes Abtriebsteil 18 wirkt.
Oberhalb der oberen Teilantriebsscheibe 3b ist schließlich noch
eine Abtriebsscheibe 17 drehbar angeordnet, die mit einem nach
unten gerichteten Abtriebsteil 18, das ebenfalls als elastische
Rolle ausgebildet ist, fest verbunden ist. Das Abtriebsteil 18
reicht in die horizontale Ebene der Kraftspeicherhebel 7; 8
hinein und wirkt auf deren Abtriebsflächen 26a; 26b. Die
Abtriebsscheibe 17 ist an ihrem Umfang mit einer Sperrkurve 25
versehen, die - analog der Auslösekurve 6 auf der oberen Teilantriebsscheibe
3b - in eine untere Teilsperrkurve 25a und eine
obere Teilsperrkurve 25b horizontal geteilt ist. Auf die Auslösekurven
6a; 6b sowie die Sperrkurven 25a; 25b wirken in Drehpunkten
23; 24 separat gelagerte Klinkenpaare 21; 22. Dabei ist jedes
Klinkenpaar 21; 22 in jeweils zwei Teilklinken 21a; 21b bzw.
22a; 22b unterteilt, um eine Sperrung in beiden Drehrichtungen
zu realisieren.
Das Zusammenwirken der Klinkenpaare 21; 22 mit den Auslösekurven
6a; 6b sowie den Sperrkurven 25a; 25b ist am deutlichsten aus
Fig. 3 zu ersehen.
Die Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Federkraftspeichers ist
nun folgende, wobei von einer Drehung des Antriebs 1 entgegengesetzt
zum Uhrzeigersinn ausgegangen werden soll:
Aus der in Fig. 2a dargestellten Grundstellung dreht sich die
Antriebsscheibe 3 in Pfeilrichtung. Dabei greift das Antriebsteil
4a in die Anlauffläche 5a des unteren Kraftspeicherhebels
7 ein und führt ihn mit. Der obere Kraftspeicherhebel 8 wird
durch das Abtriebsteil 18, das in seine Abtriebsfläche 26b
eingegriffen hat, blockiert und kann der Bewegung nicht folgen.
Dadurch wird die Feder 12 zwischen den Kraftspeicherhebeln 7; 8
gespannt und durch den Federhebel 14 ausgelenkt.
Wenn die in Fig. 2b dargestellte Position erreicht ist, in
der die Feder 12 maximal gespannt ist, läuft die Teilauslösekurve
6a gegen die Klinken 21a; 21b, dadurch wird die Abtriebsscheibe
17 aus der Verklinkung gelöst und folgt nunmehr der vorangegangenen
Drehbewegung der Antriebsscheibe 3, dabei wird durch das Abtriebsteil
18, das an der Abtriebsfläche 26b wirkt, der Kraftspeicherhebel
8 nachgeführt; die Feder 12 entspannt sich.
Kurz vor Erreichen der neuen Endposition, dies ist in Fig. 2c
dargestellt, wird die Abtriebsscheibe 17 durch das Klinkenpaar 22,
das auf die obere Teilsperrkurve 25b wirkt, verklinkt. Es erfolgt
also nach jeder 90°-Bewegung eine Verklinkung der Abtriebsscheibe
abwechselnd durch eines der Klinkenpaare 21 oder 22.
Fig. 3 zeigt im Detail das Zusammenwirken der Klinken 21, gesteuert
durch die untere Teilauslösekurve 6a, mit der unteren Sperrkurve
25a der Abtriebsscheibe 17 bzw. der Klinken 22, gesteuert
durch die obere Teilauslösekurve 6b, mit der oberen Sperrkurve
25b der Abtriebsscheibe.
Claims (7)
1. Federkraftspeicher für Lastumschalter von Stufenschaltern,
der bei seiner Auslösung eine Welle sprungartig verdreht,
mit folgenden Merkmalen:
- 1. der Federkraftspeicher besitzt eine zentrale ihn durchdringende
vertikale Achse (9), auf der
- 1.1 eine Antriebsscheibe (3)
- 1.2 zwei Kraftspeicherhebel (7; 8)
- 1.3 ein Federhebel (14)
- 1.4 eine Abtriebsscheibe (17) jeweils unabhängig voneinander drehbar gleichachsig gelagert sind,
- 2. die Antriebsscheibe (3) besteht aus
- 2.1 zwei in unterschiedlichen horizontalen Ebenen angeordneten Teilantriebsscheiben (3a; 3b)
- 2.2 wobei jede Teilantriebsscheibe (3a; 3b) ein Antriebsteil (4a; 4b) trägt und
- 2.3 die obere Teilantriebsscheibe (3b) an ihrem Umfang mit einer Auslösekurve (6) versehen ist,
- 3. die beiden Kraftspeicherhebel (7; 8)
- 3.1 sind übereinander zwischen den Teilantriebsscheiben (3a; 3b) angeordnet,
- 3.2 besitzen jeweils einen Anlenkpunkt (10; 11), zwischen denen eine Feder (12) angelenkt ist,
- 4. der Federhebel (14)
- 4.1 ist zwischen den beiden Kraftspeicherhebeln (7; 8) angeordnet und
- 4.2 führt die Feder (12),
- 5. die Abtriebsscheibe (17)
- 5.1 ist oberhalb der oberen Teilantriebsscheibe (3b) angeordnet,
- 5.2 besitzt ein Abtriebsteil (18), das in die Ebene der Kraftspeicherhebel (7; 8) hineinragt,
- 5.3 ist an ihrem Umfang mit einer Sperrkurve (25) versehen,
- 6. die beiden Kraftspeicherhebel (7; 8) besitzen
- 6.1 jeweils eine Anlauffläche (5a; 5b), die mit den Antriebsteilen (4a; 4b), sowie
- 6.2 jeweils eine Abtriebsfläche (26a; 26b), die jede mit dem Abtriebsteil (18) zusammenwirken,
- 7. auf Auslösekurven (6) und Sperrkurven (25) wirken
Sperrklinken (21; 22),
- 7.1 die jeweils getrennt gelagert sind und
- 7.2 zweiteilig ausgebildet sind, so daß sie gleichzeitig jeweils in der Ebene von Auslösekurve und Sperrkurve in diese eingreifen.
2. Federkraftspeicher nach Anspruch 1,
wobei
- 2.2 beide Antriebsteile (4a; 4b)
- 2.2.1. identisch
- 2.2.2. einander zugewandt und
- 2.2.3. vertikal gesehen deckungsgleich sind.
3. Federkraftspeicher nach Anspruch 1 und 2, wobei
- 2.3 die Auslösekurve (6)
- 2.3.1. horizontal in zwei Ebenen in zwei Teilauslösekurven (6a; 6b) geteilt ist.
4. Federkraftspeicher nach Anspruch 1 bis 3, wobei
- 5.3 die Sperrkurve (25)
- 5.3.1. horizontal in zwei Ebenen in zwei Teilauslösekurven (25a; 25b) geteilt ist.
5. Federkraftspeicher nach Anspruch 1 bis 4, wobei
- 2.2 die Antriebsteile (4a; 4b)
- 2.2.1. als elastische Rollen ausgebildet und
- 5.2 das Abtriebsteil (18)
- 5.2.1. ebenfalls als elastische Rolle ausgebildet ist.
6. Federkraftspeicher nach Anspruch 1 bis 5, wobei
- 4.3 der Federhebel (14) die Feder (12)
- 4.2.1. in ihrer Mitte
- 4.2.2. auf einer konzentrischen Bahn um die Achse (9) führt.
7. Federkraftspeicher nach Anspruch 1 bis 6, wobei
- 7.2 die Sperrklinken (21; 22)
- 7.2.2. jeweils in eine Ebene der horizontal geteilten Auslösekurve (6) und der Sperrkurve (25) gemeinsam mit Teilklinken (21a; 21b bzw. 22a, 22b) eingreifen.
Priority Applications (10)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4034126A DE4034126C1 (de) | 1990-10-26 | 1990-10-26 | |
AT91116094T ATE117458T1 (de) | 1990-10-26 | 1991-09-21 | Federkraftspeicher für lastumschalter von stufenschaltern. |
EP91116094A EP0482362B1 (de) | 1990-10-26 | 1991-09-21 | Federkraftspeicher für Lastumschalter von Stufenschaltern |
ES91116094T ES2066307T3 (es) | 1990-10-26 | 1991-09-21 | Acumulador de potencia de recorte para conmutadores bajo carga de interruptores en escalones. |
DE59104314T DE59104314D1 (de) | 1990-10-26 | 1991-09-21 | Federkraftspeicher für Lastumschalter von Stufenschaltern. |
HU913328A HUT59255A (en) | 1990-10-26 | 1991-10-22 | Ring-force-store for load-switch of stepped switches |
RO148614A RO109133B1 (ro) | 1990-10-26 | 1991-10-23 | Acumulator de energie, cuarc, pentrucomutatoarele de sarcina, ale intrerupatoarelor cu ploturi |
BG95358A BG60128A3 (en) | 1990-10-26 | 1991-10-23 | Spring energy accumulator for switchgear under load |
JP3277973A JPH04282517A (ja) | 1990-10-26 | 1991-10-24 | 負荷時タップ切換装置の負荷開閉器用のバネ付勢装置 |
US07/783,629 US5195632A (en) | 1990-10-26 | 1991-10-25 | Force-storing actuator for load switch of step transformer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4034126A DE4034126C1 (de) | 1990-10-26 | 1990-10-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4034126C1 true DE4034126C1 (de) | 1992-03-05 |
Family
ID=6417130
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4034126A Expired - Fee Related DE4034126C1 (de) | 1990-10-26 | 1990-10-26 | |
DE59104314T Expired - Fee Related DE59104314D1 (de) | 1990-10-26 | 1991-09-21 | Federkraftspeicher für Lastumschalter von Stufenschaltern. |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59104314T Expired - Fee Related DE59104314D1 (de) | 1990-10-26 | 1991-09-21 | Federkraftspeicher für Lastumschalter von Stufenschaltern. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5195632A (de) |
EP (1) | EP0482362B1 (de) |
JP (1) | JPH04282517A (de) |
AT (1) | ATE117458T1 (de) |
BG (1) | BG60128A3 (de) |
DE (2) | DE4034126C1 (de) |
ES (1) | ES2066307T3 (de) |
HU (1) | HUT59255A (de) |
RO (1) | RO109133B1 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4141142C1 (de) * | 1991-12-13 | 1993-04-08 | Maschinenfabrik Reinhausen Gmbh, 8400 Regensburg, De | |
US7566840B2 (en) * | 2007-10-04 | 2009-07-28 | General Electric Company | Contact arm mechanism for circuit breaker |
DE102015103928B4 (de) * | 2015-03-17 | 2021-11-04 | Maschinenfabrik Reinhausen Gmbh | Energiespeicher für einen Laststufenschalter sowie Laststufenschalter mit Energiespeicher |
CN105513843B (zh) * | 2016-01-08 | 2018-01-05 | 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂) | 一种操作机构 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3533179A1 (de) * | 1985-09-13 | 1987-03-19 | Siemens Ag | Antriebsvorrichtung fuer einen leistungsschalter mit einem klinkenrad |
DE3626526A1 (de) * | 1986-08-05 | 1988-02-11 | Concordia Sprecher Schalt | Federspeicher-antrieb fuer elektrische schaltgeraete |
DE3938207A1 (de) * | 1989-11-17 | 1991-05-23 | Reinhausen Maschf Scheubeck | Kraftspeicherantrieb fuer lastumschalter von stufenschaltern in stufentransformatoren |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2846621A (en) * | 1956-09-19 | 1958-08-05 | Gen Electric | Closing mechanism for an electric circuit breaker |
US3183332A (en) * | 1962-08-09 | 1965-05-11 | Westinghouse Electric Corp | Circuit breaker closing mechanisms |
DE2250260C3 (de) * | 1972-10-13 | 1975-10-23 | Maschinenfabrik Reinhausen Gebrueder Scheubeck Kg, 8400 Regensburg | Kraftspeicherantrieb für Lastumschalter und Lastwähler |
US3848102A (en) * | 1973-07-30 | 1974-11-12 | Gen Electric | Electric circuit breaker with auxiliary trip mechanism |
DE2806282C2 (de) * | 1978-02-15 | 1980-04-10 | Maschinenfabrik Reinhausen Gebrueder Scheubeck Gmbh & Co Kg, 8400 Regensburg | Lastumschalter für Stufenschalter von Stufentransformatoren |
US4761524A (en) * | 1987-05-26 | 1988-08-02 | Electrical Equipment, Inc. | Switch operating mechanism |
-
1990
- 1990-10-26 DE DE4034126A patent/DE4034126C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-09-21 ES ES91116094T patent/ES2066307T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-09-21 AT AT91116094T patent/ATE117458T1/de not_active IP Right Cessation
- 1991-09-21 DE DE59104314T patent/DE59104314D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-09-21 EP EP91116094A patent/EP0482362B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-10-22 HU HU913328A patent/HUT59255A/hu unknown
- 1991-10-23 RO RO148614A patent/RO109133B1/ro unknown
- 1991-10-23 BG BG95358A patent/BG60128A3/xx unknown
- 1991-10-24 JP JP3277973A patent/JPH04282517A/ja not_active Withdrawn
- 1991-10-25 US US07/783,629 patent/US5195632A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3533179A1 (de) * | 1985-09-13 | 1987-03-19 | Siemens Ag | Antriebsvorrichtung fuer einen leistungsschalter mit einem klinkenrad |
DE3626526A1 (de) * | 1986-08-05 | 1988-02-11 | Concordia Sprecher Schalt | Federspeicher-antrieb fuer elektrische schaltgeraete |
DE3938207A1 (de) * | 1989-11-17 | 1991-05-23 | Reinhausen Maschf Scheubeck | Kraftspeicherantrieb fuer lastumschalter von stufenschaltern in stufentransformatoren |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2066307T3 (es) | 1995-03-01 |
US5195632A (en) | 1993-03-23 |
JPH04282517A (ja) | 1992-10-07 |
RO109133B1 (ro) | 1994-11-30 |
BG60128A3 (en) | 1993-10-15 |
EP0482362B1 (de) | 1995-01-18 |
HUT59255A (en) | 1992-04-28 |
HU913328D0 (en) | 1992-01-28 |
ATE117458T1 (de) | 1995-02-15 |
DE59104314D1 (de) | 1995-03-02 |
EP0482362A2 (de) | 1992-04-29 |
EP0482362A3 (en) | 1992-10-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4011019C1 (de) | ||
DE19510809C1 (de) | Lastumschalter eines Stufenschalters | |
EP0148111A2 (de) | Elektro-dynamisch öffnendes Kontaktsystem | |
DE2252216A1 (de) | Anordnung bei stufenschaltern | |
EP0806067B1 (de) | Vorrichtung zur beeinflussung eines fahrantriebes eines schaltgerätes | |
WO2006133766A1 (de) | Kraftspeicher | |
DE4009503C2 (de) | ||
DE4034126C1 (de) | ||
EP0466287B1 (de) | Leistungsschalter mit unabhängiger Verklinkungseinrichtung des bewegbaren Schaltkontaktes | |
DE4126824C1 (de) | ||
EP1137038A2 (de) | Schaltwelleneinheit für einen Schalter | |
EP0212427B1 (de) | Antrieb für einen elektrischen Dreistellungsschalter | |
EP0637829B1 (de) | Stufenschalter für einen Stufentransformator | |
DE1613645C3 (de) | Lastumschalter für Stufenschalter von Regeltransformatoren | |
EP0586733B1 (de) | Sprungantrieb für elektrische Schalter | |
EP0428842A2 (de) | Kraftspeicherantrieb für Lastumschalter von Stufenschaltern in Stufentransformatoren | |
DE3036670C2 (de) | Antrieb für einen Mittelspannungsschalter | |
EP0756299B1 (de) | Verfahren zum Erden und Enterden von Mehrstellungsschaltern und Leistungsschaltern in Mittelspannungs-Schaltanlagen und Vorrichtung zur Durchführung desselben | |
DE2559138B2 (de) | Weiche zur verteilung von auf einer foerdereinrichtung zugefuehrten flachen werkstuecken auf zwei weiterfoerdernde foerdereinrichtungen | |
DE405794C (de) | Elektrischer Umschalter | |
DE2024880C3 (de) | Schalter mit einem über ein Drehlagerteil drehbar gelagerten Schalthebel | |
DE1665936C (de) | Schalterantrieb | |
DE538566C (de) | Lastumschalter fuer Anzapftransformatoren nach Patent 474613 mit in gleicher Richtung bewegten Schaltelementen | |
CH645476A5 (en) | Device for the controllable blocking and releasing of a prestressable switching shaft of a load interruptor switch | |
DE2518385C3 (de) | Kraftspeicher für Lastumschalter von Stufenschaltern für Regeltransformatoren |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of patent without earlier publication of application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |