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FERMETURE A CURSEUR
L'invention concerne une fermeture à curseur appelée communé- ment "fermoir écalaire" ou "tirette", notamment à une fermeture et à un ruban pouvant être employé dans celle-ci, exécutés de façon à former un chemin ou bourrelet pour le guidage d'un curseur utilisé pour réunir amoviblement, c'est-à-dire d'une manière- séparable les griffes de la tirette,, et pour sé- parer celle-ci.
Plusieurs types de tirettes ont déjà été établis, et sont d'un usage- répanduo Un de ceux-ci comporte, en grandes lignes, une rangée d'agrafes- individuelles ou d'éléments de prise- individuels, fixés à inter- valles réguliers sur un élément d'ancrage longitudinal dénommé ici longeron ou guide, constitué par exemple par un cordon et qui maintient l'espace- ment régulier des éléments de prise, chaque agrafe comportant des crochets et oeillets ou d'autres moyens, en vue d'une prise amovible avec les oeillets et les crochets respectivement d'une rangée d'agrafes analogue fixée à un autre guideo Les agrafes et le guide sont montés dans un ruban afin de for- mer la griffe à agrafes usuelle, ce ruban pouvant être cousu ou fixé d'une autre manière- aux- objets qui doivent être munis d'une- tirette..
Dans cer- tains cas, les agrafes peuvent être fixées directement au bord du ruban.
On connaît de nombreuses maniènes pour la fixation d'agrafes individuelles au ruban én un alignement espacé avec précision, une de ces méthodes consistant à faconner la racine de chaque- agrafe individuelle c'est-à-dire l'extrémité de l'agrafe, distante de celle qui comporte un crochet et un oeillet, sous la forme d'une bague fendue, de façon que cette extrémité puisse être ser- rée sur un cordon placé longitudinalement par rapport à la rangée d'agrafes On a établi de nombreuses- méthodes pour monter un guide portant une- rangée de telles agrafes-, dans un rubano
On connaît un autre type de tirette, -lequel comprend, dans les grandes lignes une griffe à hélice constituée par un enroulement boudiné (ci-après dénommé "hélice")
consistant en'une rangée de boucles ou spires de filaments qui constituent les éléments de prise, fixés à intervalles le long d'un ruban et destinés à s'emboîter et à assurer une prise positive avec une rangée de spires de filament similaire, mais faisant partie d'une hélice en- roulée en sens opposé et fixée le long d'un autre rubano Comme dans le cas précédente les rubans dans-lesquels sont montées les rangées de boucles de
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filament peuvent être cousus ou fixés d'une autre manière à des pièces de tissus ou à d'autres objets devant être munis de tiretteso
Les spires de filament qui viennent d'être décrites peuvent être établies aisément à partir d'un fil métallique ou d'un filament en ma- tière-plastique sous la forme
d'un boudin allongé continu qui présente généralement une forme approximativement hélicoïdale. Dans ce cas, un segment de chaque spire de l'hélice sert comme élément de prise destiné à s'engager dans les spires d'une hélice analogue, mais enroulée en sens opposé, tandis qua le segment de chaque spire situé entre deux éléments de
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prise ainsi constitués, e# réunissant ce=-ci,, agit comme- un guide- fiez ble de faible longueur, destiné à maintenir l'espacement entre les* deux éléments de prise.
Lorsque l'hélice- est montée dans un- ruban, Inaction
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conjointe du guide et du ruban sert eiiicaaenent à maintenir les éléments de prise-suivant un espacement fixe-. Il a été constaté que le fonction- nement de telles tirettes peut être facilité dans le sens de l'obtention d'une prise plus précise- et d'un meilleur agrippage réciproque des griffes
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réunies amoviblenenb, si l'on déforme légèrement chaque spire de- l'hélice de f"açon que les spires indrmduelles soient légèrement non - circulaires, par exemple légèrement ovoïdes ou elliptiques, lorsqu'on les regarde dans la direction de l'axe longitudinal de- l'hélice.
On prévoit souvent d'au-
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tries irrégularités¯ dans- les spires- individuelles- de l'hélice ou dans le profil du filament constitutif de l'hélice, afin d'assurer- une meilleure prise- au un fonctionnement plus- doux-. La méthode de-montage habituelle d'une hélice telle que décrite, dans- un-ruban, consistait à ce jour à uti- liser un ruban près de la partie médiane duquel on avait omis- un certain
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nombre de fils de chaîner ou longitudinaux (ci-après dénommés "chaJ.11eSu}, à placer cette bande parallèlement à l'hélice et le long de-celle-ci, 1'hé- lice se trouvant au-dessus de la partie dépourvue de chaînes et à pousser l'hélice à travers cette- partie du rubano De- cette façon, chaque fil de
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trame (ci-après dénommé "trame")
ou transversal passe entre les bords- avant de-deux spires voisine de-l'hélice et est en contact avec la face intérieure,par- rapport à laquelle il est disposé transversalement, de la partie arrière d'une spire. Les sections marginales du ruban qui comportent à la fois des chaînes et des- trames, sont rabattues l'une-sur l'au-- tre et ensuite généralement cousues- ou autrement réunies le long 'd'une ligne proche de l'hélice. Ainsi.. les trames assujettissent- le- ruban à l'hélice.
Toutefois, lorsqu'on réunit entre elles amoviblement, de la
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manière habituelle, et à l'aide d'un :cersuer, deux griffes à agrafes .ou à hélices, comme celles décrites ci-deS"sus-, il n'est pas rare que le bord sail- lant du curseur, qui sert à guider- les éléments de prise et à les attirer l'un vers l'autre pour les mettre en prise, glisse entre deux agrafes ou spi- res dans le cas où la griffe présente un coude brusque- juste en avant du curseur-, avec le résultat que le curseur se dégage- de la griffe. Ceci ris- que spécialement de se produire dans le cas de tirettes à griffes à héli- ce.
Outre que ceci cause des ennuis-, il est difficile de remonter à nou-
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veatt le curseur et la griffe de la manière cannnjblea
Plusieurs dès-rubans utilisés précédemment pour le montage de ti- rettes étaient établis de telle façon que, dans la tirette finie, les éléments
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de prise étaient exposés à la vue même lorsque la tirette était fermée, ceci est hautement désavantageux. Il est vrai que l'on a établi des rubans qui éliminent cette,difficulté dans-une certaine mesurer toutefois ceux-ci sont ou bien d'une fabrication difficile et coûteuse, ou bien, comportent des bandes ou rubans de tissus qui s'ajoutent au ruban proprement dit, ce qui donne à la tirette un aspect lourd et volumineux, notamment dans le cas de tirettes comportant des éléments de prise de petites dimensions.
Un autre désavantage des tirettes à griffes à hélice, telles qu'exécutées à ce jour, réside dans la tendance des hélices à tourner légèrement après avoir été montées dans un ruban, de telle sorte que, lors de la
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fermeture de la tirette, les parties des spires des deux hélices qui offrent la meilleure prise et le maximum d'agrippage ne se présentent pas les unes en regard des autres.
Pour les raisons sus-indiquées et pour d'autres, l'usage des tirettes, notamment de celles comportant des griffes à hélice, ne s'est pas répandu dans la mesure que devraient justifier les avantages de ces tirettes par rapport aux autres types de tirettes, et il est évident que tout procédé ou dispositif permettant de vaincre les difficultés sus-indiquées présenteraient une grande valeur. Partant de là, la présente invention vise à établir une- tirette perfectionnée. ne comportant pas- certains des désavantages inhérents aux tirettes connues à ce jour.
Elle-vise- aussi à établir une tirette à griffes à hélice ou à a- grafes et dont la griffe n'est pas sujette à un dégagement du curseur lors de la mise en prise amovible' des griffes., c'est-à-dire lors- de la fermeture- de- la tirette,,,
Elle vise également à établir une tirette dont les éléments de prise sont en substance masqués et cachés à la vue lorsque les griffes ont été mises en prise amovible
Elle vise de- plus à établir un ruban destiné à une tirette et présentant une forme nouvelle et perfectionnée,
Elle vise- de plus à établir- un procédé pour former un ruban pour une tirette et pour y fixer simultanément une griffe,
Les objets- précités et connexes sont réalisés aisément et écono- miquement par le montage d'une rangée d'éléments de prise,
par exemple d'une rangée d'agrafes individulees ou de- spires d'une hélice continue, dans un ruban de- griffe- tel que- décrit ci-après' et qui présenta une forme telle- qu' une section longitudinale du ruban constitue un chemin ou un bourrelet con- tinu qui s'applique étroitement entre la rangée d' éléments le long d'une ligne sensiblement opposée-aux segments de- prise de- ces éléments, une autre section du ruban venant se situer le long d'un coté des éléments, entre les segments- de- prisa de- ceux-ci et le- dit chemin, afin de-masquer en substance toute la surface d'un côté des éléments,
¯ surface-qui serait normalement ex- posée à la vue dans l'état fermé de la tirette Un piquage convenable à l'aide- d'un fil de-liage assure la- fixation ferme du ruban à la rangée d'élé ments- de prise, comme il sera également décrit ci-aprèso
On se référera aux dessins annexés- où pour plus de clarté, les divers éléments ont été montrés à une échelle fortement agrandie, certains de ces éléments étant légèrement exagérés Dans ces- dessins
Figo 1 est une vue perspective, partie en coupe, d'un ruban à grif- fe pour une tirette, comportant les caractéristiques de l'invention.
Fig 2 est une vue en plan d'un côté d'une- tirette comprenant un curseur et deux assemblages selon 1'invention
Figo 3 est une vue en plan d'un tronçon d'un. assemblage de tiret- te analogue à ceux de la fig 2, mais vu du côté envers.
Figo 4 est une vue, partie en plan, suivant la ligne IV-IV de la fig 2 certains éléments ayant été omis en vue d'une meilleure représenta- tiona
Fige 5 est une vue, partie en plan, suivant la ligne V-V de la figo 2
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Fige 6 est une élévation en bout partie en plan et partie en coupe, d'un assemblage de tirette suivant l'invention, montré dans une phase intermédiaire de sa formation. fig. Fig. 7 est une vue partie -en,plan, suivant la ligne VII-VII de la fige 60 Fige 8 est une élévation en bout, partie.- en coupe, analogue à la vue de la fig 5 mais montrant les éléments.
de prise consistant en agra- fes de prise individuelles au lieu de spires d'une paire d'héliceso
La fige 1 montre un ruban de griffe selon l'invention, constitué par une bande ou ruban plat 11 de tissu ou autre matière convenable et par un cordon 12 s'étendant longitudinalement et parallèlement à ce ruban et écar- té de celui-ci, tout en y étant- relié par des fils de liage 13 et 14 La dis- tance dont le cordon 12 est séparé du ruban 11 lorsque les fils 13 et 14 sont serrés varie suivant le type et les dimensions des éléments de prise appelés à être montés dans le ruban, comme cela ressortira de la suite de la descrip- tiono Le cordon 12 peut être établi de n'importe quèllee façon convenable et peut être avantageusement un simple cordon retordu comprenant deux à vingt brins, ou pluso Le chiffre 12 se- rapporte dans toutes les figures,
à l'ensemble du cordon et non pas spécialement à un de ces brins. Comme il ressortira de la description, la grosseur du cordon employé dépend dans une certaine mesure du type et des dimensions des éléments de prise utilisés pour établir l'assemblage, ainsi que du type et des dimensions- du curseur utilisé pour réunir et pour séparer les assemblages selon l'inventiono N'importe quel ruban 11 peut être utilisé, de préférence un ruban d'étoffe tissé de façon qu'il ne soit pas sujet à une déformation excessive par suite de con-, trainteso
Les fils de liage sont fixés au ruban 11 le long d'une ligne pa- rallèle au bord du ruban et située à une certaine distance de ce borda La distance qui sépare le bord du ruban et la ligne d'attache des fils de liage doit tre telle que,
lorsque les éléments de prise sont montés dans le ruban, la partie 17 du ruban, située entre le bord de celui-ci et les fils de liage et qui est désignée ci-après comme la partie ou section "marginale" du ruban, présente- une largeur convenable, comme- montré clairement dans- les fige 4,5 et 8, afin- de constituer- une?couverture- pour un coté-de la rangée d'éléments- lorsque la tirette- est fermée,, tout en n'étant. pas-. suffisamment large pour outrepasser le bord de- la section marginale correspondante du ruban de l'as- semblage complémentaire, afin d'empêcher un froissement ou une déformation des sections marginales des rubans.
Dans une variante préférée de l'invention, le ruban est formé " sur place" sur la rangée d'éléments de prise, la première phase du procédé, en ce qui concerne une griffe à hélice, étant montrée dans la figo 6. Comme montré dans cette figure une hélice 18 convenant pour une tirette est placée longitudinalement et parallèlement par rapport à un côté d'un ruban 11 et sensiblement en contact avec celui-ci, la disposition étant telle que les axes transversaux de l'hélice, qui sont,-perpendiculaires au- ruban, coupent ce dernier le long d'une ligne parallèle à un bord du ruban et légèrement écartée de celui-ci, tandis que les segments des convolutions ou spires de l'hélice appelés à s'agripper aux segments correspondants d'une hélice com- plémentaire,
font face au bord du ruban. On place ensuite un cordon 12 parallèlement à l'hélice et au ruban, sur le côté de l'hélice opposé au ruban
11, de telle façon que les axes transversaux sus-indiqués de l'hélice coupent le cordon sensiblement le long de son axe longitudinale On coud ensuite le- cordon au ruban à l'aide de fils de liage 13 et 14, en utilisant niporte quel point approprié ou courant de telle sorte que les fils de liage se si- tuent sensiblement le long des axes transversaux précités, l'hélica servant d'élément d'écartement pour-maintenir l'espacement requis du cordon et du ruban.
Un point de piqûre convenable est montré dans les Figs 4,5,6 et 7, et un autre dans la figo 1
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Il ressort'de la Figo 6 ainsi que de la Fige 7 que les fils de liage passent entre les spires individuelles de lhélice. Pour la facilité de la nomenclature, le segment de- chaque spire de- l'hélice, situé à l'opposé du segment de prise et qui est indiqué dans le dessin par lechiffre 19.
par
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exemple dans la Figo 6 est désigné ici comme le segment "postérieur" de la spire, tandis que le segment de prise 20 est dénommé le segment i'antérieur" Chaque spire individuelle de la bobine est considérée comme étant consti- tuée par une partie du filament en hélice, qui s'amorce- au segment posté- rieur 19 ou à proximité de.celui-ci et qui comprend un tronçon du filament s'étendant, jusqu'au segment postérieur immédiatement adjacent. Ainsi, cha- que spire comprend deux segments latéraux opposés d'un tour de 1 'hélice et -le segment de prise situé entre- ces deux segments latérauxo Chaque segment
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postérieur 19 sert à joindre une spire de 1-'h6licne à une spire adjacente.
Pour cette raison, la rangée de segments- postérieurs est considérée ici com- me constituant ¯un longeron d'ancrage ou- guide discontinu qui maintient la
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rangée de spires eu. -boucle assemblée dans un espacement, et un alignement convenables et -qui correspond au cordon d'ancrage continu habituel des tirettes à agrafes individuelles.
Les boucles- individuelles ou éléments de prise de l'hélice sont ainsi séparés les uns des autres sur le 'bord antérieur ou de prise de l'hé-
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lice, mais sont réunis entre eux par les segments d'anerage- 19 sur- le bord poatérm-eux, de l'héliceo Ainsi, les fils de liage peuvent au besoin être dégagés de 'Izé.,ee en déplaçant- cette- dernière- de- la position montrée dans la fige 6 vers l'arrière-,ce-qui permet- de séparer complètement l'hélice d'avec le ruban:.
Lorsque-le ruban est- formé séparément, on peut monter une
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griffe à 3rélice-dans- le ruban en déplaçant l'hélice vers 1-*avant entre le cordon 12 et le ruban 11 de façon que-les fils de liage passent entre les spires individuelles de l'hélice Apres avoir inséré les fils de liage 13 et 14 par piquage, comme montré dans la fig. 6, on termine l'assemblage en faisant glisser le cordon 12 autour de la circonférence-extérieure de la rangée de spires vers 1'ar-
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rière de- ces- dernières, jusque ce que le cordon arrive- au contact du ruban 11 et des- segments- postérieurs ou segments-d'ancrage 19 des spires de 1'hé- lice.
Les positions relatives des diverses-parties en cet endroit sont montrées clairement du coté gauche de la fig 4 où les brins du cordon 12 sont montrés- comme- occupant 1-'angle entre le ruban 11 et les- segments posté-
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rieurs 19 de- 1-1-hélice7. Les fils de liage L3 et 14 engagent les sections pos- térieures ou d'ancrage -19 de l'hélice en se posant sur celles-ci, et maintiennent le ruban 11 et le- cordon 12 fermement l'un contre l'autre et contre 1 hélice.
Pour fixer le ruban, l'hélice et le cordon dans la position qui vient d'être décrite, on coud l'assemblage longitudinalement à l'aide d'
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un fil de fixation suivant une ligne située entre- le cordon- et l'hé-lir-e. Ceci est montré- clairement dans- la partie de droite de la fig 4, ainsi que dans la figo 5 où les fils de fixation 15 et 16 traversent le ruban 11 et passent au-dessus du fil de liage, de façon à assurer un ancrage- ferme- de
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tout l'assezE1agi On constate également que les fils de fixation 15 et 16 peuvent être insérés en employant n'izaporte quel point de piqûre convenable ou approprié, et que, si on le désire, les fils de fixation peuvent non seu- lement s-' étendre au-dessus des fils de- liage,
mais- poeuvent aussi C-tre- insé- rés de façon à passer directement a travers le cordon 120 Il va de soi que le cordon 12 peut consister soit en un élément multi-brin sensiblement rond et tordu ou en un ruban étroit et plat ou tout autre élément continu et relativement étroit qui convient pour- la formation d'un chemin de glissement pour le curseur, le terme "cordon" employé ici étant sensé comprendre de tels éléments.
L'interaction d'une paire d'assemblages, dont chacun comprend une hélice, un ruban, un cordon,, ¯et des fils de liage et de fixation convenables, comme il vient d'ête décrit, et d'un curseur, en vue de réunir amo-
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viblement ou de séparer de tels assemblages, ressort de la figo 5, où une paire d'hélices 18, chacune montée dans un ruban, comme décrit, est repré- sentée dans la position de prise.
Le ruban 11, l'hélice 18 et le cordon 12 sont fixés étroitement les uns aux autres par les fils de liage 13 et 14 et les fils de fixation 15 et 16. Les sections marginales 17 du ruban 11 s'étendent vers l'avant d'une- distance suffisante au-delà des fils de liage, le long des circonférences extérieures des spires de l'hélice pour entrer à peu près en contact l'une avec l'autre, couvrant ainsi complètement un côté des hélices en prise.
Les cordons-12 sont situés entre- les segments postérieurs 19 des spires individuelles- de 1'hélice et les parties saillan- tes 21 du curseur.22 en remplissant sensiblement tout 1.'espace compris en- tre les hélices et ces dernières et en constituant un chemin de glissement fortement assujetti le long duquel le curseur peut se déplacer et qui sert à empêcher efficacement les parties saillantes du curseur de pénétrer entre les spires individuelles de 1'hélice
La Figo 8 montre un assemblage d'éléments de prise constitués par des agrafes individuelles 23 montées sur un cordon d'ancrage courant 24 un ruban ou bande d'assemblage analogue à celle de la fig 1, des fils de liage appropriés 13 et 14 et des fils de- fixation 15 et 16 Dans ce cas, un fil de liage 13 s'étend depuis le ruban 11,
entre les agrafes indivi- duelles, par dessus- le cordon d'ancrage 24 et de là à travers le cordon 12 Les fils-de fixation 15 et 16 servent à fixer le ruban, la griffe et le cordon fermement les uns aux autres d'une manière identique à celle décrite à propos- de- la griffe à hélice.
La coopération des- deux assemblages de ti- rette qui viennent d'être- décrits, avec le curseur 22, est analogue sous tons les rapports au cas- d'une tirette à hélice, décrit ci-dessus
REVENDICATIONS la Bande d'assemblage pour tirette, comportant: un ruban plat, un cordon parallèle longitudinalement au ruban et sensiblement écarté de celui-ci,et des-fils de liage fixés au cordon et au ruban s'étendant entre ceux-ci et rejoignant le ruban suivant une ligne- parallèle à un bord de ce ruban et écartée sensiblement de ce bord.
2 Bande d'assemblage pour tirette, comportant un ruban de tissu,un cordon longitudinalement parallèle à ce ruban, et des fils de liage fixés au cordon et au ruban et s'étendant entre ce¯cordon et une ligne du ruban, parallèle à un bord de celui-ci et écartée de ce bord, pour fixer le cordon dans une position- écartée et parallèle par rapport au ruban.
3Dans une tirette, la combinaison comprenant:une rangée d'é- léments de prise fixés à intervalles réguliers le long d'un élément d'ancrage ou longeron; un ruban parallèle au longeron et comportant une section marginale s'étendant.- au moins partiellement le long d'un coté des- éléments de prise; un cordon parallèle au longeron et en contact avec le ruban et les segments des éléments de prise, opposés aux segments de prise de- ces éléments:
des fils de liage s'étendant entre le bord interne de la section marginale du ruban et le- cordon et passant entre les éléments de- prise sur un côté du longeront et des fils de fixation qui fixent le cordon et les fils de liage au ruban, à contact serré avec celui-ci, ainsi qu'avec les éléments de pri- se situés sur l'autre côté- du longerons
40 La combinaison selon 3, où la rangée d'éléments de prise est une série d'agrafes formées individuellement.
5 La combinaison selon 3, où les éléments de prise sont des segments de spires individuelles d'une hélice longitudinale continue.
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