AT8185B - Vorrichtung zur Veränderung der Geschwindigkeit bei Fahrrädern und anderen Fahrzeugen. - Google Patents
Vorrichtung zur Veränderung der Geschwindigkeit bei Fahrrädern und anderen Fahrzeugen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
THE HUB TWO SPEED GEAR COMPANY LIMITED IN SALFORD
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Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ei-ne Vorrichtung zur Veränderung der Geschwindigkeit bei Fahrrädern und anderen Fahrzeugen. In beiliegender Zeichnung ist die
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rades, weiches mit der neuen Vorrichtung zur Verschiebung der Hülse K ausgestasttet ist ; Fig. 2 eine Ansicht der Nabe des Treibrades; Fig. 3 einen Längsschnitt derselben : Fig. 4 eine Ansicht der Radachse; Fig. 5 einen Querschnitt nach y-y aus Fig. 3 : Fig. 6 einen
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zwei anderen Stellungen.
Das Kettenrad J ist mit einer Innenverzahnung a versehen, weiche mit den Zahnrädern B in Eingriff steht. D bezeichnet ein von den Zahnrädern B bethätigtes Zahnrad ; die Nabe mit der Innenverzahnung K2 ; K die verschiebbare Hülse mit der InnenverzahnungkunddemZahnradeDentsprechendenZahnkranzek1.
Durch Verschiebung der Hülse K werden die gewünschten Gesdchwindigkeitsänderungen erreicht. Innerhalb der Hülse A, weiche durch eine Feder M in ihrer normalen Lage erhalten wird, ist eine zweite Hülse K1 eingesetzt, welche bufferartig wirkt, um einen unrichtigen Druck zu verhindern, wenn die Zähne der einzelnen Zahnkränze nicht zusammenpassen, sobald die Kette N @@gezogen oder nachgelassen wird.
Ist nämlich die Kette nachgelassen, um die grosse Übersetzung einzuschalten und sollten die Zähne kl an der Hülse K nicht mit dem Zahnkranz k2 an der Innenwandung der Nabe zusammenpassen, so wird die innere Hülse K1 durch die Feder m nach rechts gedruckt, und damit gleichzeitig die Stange L und die liette-. V, so dass die Feder M frei
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Auf diese Weise bringen die innere Hülse K' und die Feder m einen bedeutenden Vortheil, nachdem sie keinen grösseren Druck auf die Hülse K auszuüben nöthig machen, als dem Zusammendrücken der Feder m entspricht.
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<Desc/Clms Page number 2>
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rade A angeordnete Conus P das Zahnrad D immer frei, da letzteres die Abstufung e'nicht tiberragt.
Auf beiden Achsenenden sind Muffen B aufgeschraubt, von denen die eine, welche von der Kette N oder einem elastischen Bande durchsetzt wird, eine nach innen zu verlaufende, convoxe Bohrung erhält, so dass die Kette unter einem rechten Winkel nach aufwärts geführt werden kann.
Diese Vorrichtung zur Verschiebung der Zwischenzahnräder eignet sich natürlich auch für alle jene Vorrichtungen, welche mit verschiedenen Geschwindigkeiten arbeiten sollen. nor Draht NI ist zu dem an der Querstange des Fahrradrahmens gelagerten Hebel 0 geführt, welcher längs des Zahnsegmentes O' mittelst der Klinke o in verschiedenen Lagen festgestellt werden kann.
G, H@ und H' bezeichnen die Kugellager.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Bei Fahrrädern mit auswechselbarer Übersetzung die Anordnung einer in der Hülse K unter Federwirkung m geführten Hülse EI, welche an dem Querstücke l der verschiebbaren Stange L anliegt, so dass beim Anziehen oder Nachlassen der letzteren die Feder m zusammengedrückt und freigelassen wird, um die verschobene Hülse K mit ihren zur Wirkung bestimmten Zahnkränzen k, bezw. k1 an die Zahnkränze e, bezw. k2 anzudrücken und in letztere im geeigneten Augenblicke durch den Druck der Feder m, bezw. Jf eingreifen zu lassen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT8185T | 1900-04-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT8185B true AT8185B (de) | 1902-07-10 |
Family
ID=3500440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT8185D AT8185B (de) | 1900-04-30 | 1900-04-30 | Vorrichtung zur Veränderung der Geschwindigkeit bei Fahrrädern und anderen Fahrzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT8185B (de) |
-
1900
- 1900-04-30 AT AT8185D patent/AT8185B/de active
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