AT154104B - Wechselgetriebe für Fahrräder u. dgl. - Google Patents
Wechselgetriebe für Fahrräder u. dgl.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Wechselgetriebe für Fahrräder u. dgl. Die bekannten Wechselgetriebe für Fahrräder mit gegenüber der Antriebswelle mit Hilfe eines Doppelexzenters verstellbarem Kettenrad haben den Nachteil, dass nicht nur eine mit einem exzentrischen Ansatz versehene Achse, sondern ausserdem noch eine besonders ausgebildete Welle verwendet werden muss, deren Herstellung kostspielig ist und die ausserdem ungünstigen Beanspruchungen ausgesetzt sind. Die Erfindung bezweckt die Behebung dieser Mängel, was dadurch möglich ist, dass das innere Exzenter am Ende einer normalen Achse befestigt ist, wodurch der Einbau des Wechselgetriebes bei jedem Fahrrad möglich ist, ohne dass die Achse und die Welle durch neue ersetzt werden müssen. Mit Hilfe von in der Umfangsrichtung angeordneten, am Ende schräg verlaufenden Führungsnuten ist es möglich, bei Betätigung des gleichen Zugorgans die radiale Verstellung und die axiale Einschaltbewegung in zeitlich getrennter Aufeinanderfolge durchzuführen. Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform. Fig. 1 ist ein Querschnitt durch ein Wechselgetriebe nach der Linie .-B in Fig. 2. Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt nach der Linie C-D in Fig. 1. Fig. 3 ist eine ebensolche Darstellung wie bei Fig. 1 bei einer andern Lage der Wechselräder. Fig. 4 stellt einen zu Fig. 3 gehörigen Längsschnitt dar. Fig. 5 veranschaulicht die Seitenansicht eines einzelnen Teiles. Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform ist das Kettenrad 1 innen mit zwei Verzahnungen 2 und 3 von verschiedenem Durchmesser versehen, mit denen die Verzahnung 4 eines EMI1.1 dies zu ermöglichen, ist auf der Achse 7 ein Exzenter 8 befestigt, das durch die Mutter 9 zwischen der Schulter der Achse 7 und der Lagergabel 10 des Fahrradrahmens festgeklemmt ist. Auf dem fixen EMI1.2 sitzenden Zahnrades 6 mit der Verzahnung 2 am Innenumfang des Kettenrades 1 in Eingriff. Wird das Exzenter 11 durch Verdrehen um 180 in die in Fig. 4 dargestellte Lage gebracht, so kann die Verzahnung 3 des Kettenrades durch Verschiebung in der Richtung des eingezeichneten Pfeiles in Eingriff mit der Verzahnung 4 des Zahnrades 6 gebracht werden. Zur Verdrehung des Exzenters 11 dient ein Seilzug 12, dessen Zugorgan mit Hilfe einer Klemmschraube 13 befestigt ist. Das Exzenter 8 ist mit Führungsnuten 14 versehen, in die Führungsstifte des Exzenters 11 hineinragen. Wenn bei der Verdrehung des Exzenters 11 die Führungsstifte in die schrägen Enden 15 der Führungsnuten gelangen (Fig. 5), so erfolgt die Verschiebung des Kettenrades 1 in axialer Richtung im Sinne des in Fig. 4 eingezeichneten Pfeiles, so dass das Zahnrad 6 mit dem Kettenrad 1 gekuppelt wird. In diesem Falle macht die Welle 5 die Drehung des Kettenrades mit, während sie bei der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Lage durch die Verzahnung 2 mit einem grösseren Übersetzungsverhältnis gedreht wird. Die Anordnung der Verzahnungen kann auch so getroffen sein, dass die Welle mit zwei Verzahnungen mit zwei verschiedenen Durchmessern ausgerüstet ist, während das Kettenrad nur eine Verzahnung hat. Statt des Exzenters und der Führungsnuten können beliebige andere Schaltorgane zum Ein-und Ausrücken der Verzahnungen, z. B. Hebel od. dgl., vorgesehen sein. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Wechselgetriebe für Fahrräder u. dgl. mit gegenüber der Antriebswelle mit Hilfe eines Doppelexzenters radial verstellbarem Kettenrad, zu dessen Betätigung ein Zugorgan vorgesehen ist, dadurch <Desc/Clms Page number 2> gekennzeichnet, dass das zur Lagerung- des zum Zwecke der Umsteuerung verdrehbaren, äusseren ringförmigen Exzenters (11) dienende innere Exzenter (8) am Ende einer normalen Achse (7) befestigt ist.2. Wechselgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am äusseren Exzenter vorgesehene Führungsstifte in am Umfang des inneren Exzenters (8) befindliche Führungsnuten (14) ragen, deren Enden (15) schräg verlaufen, so dass durch Betätigung des gleichen Zugorgans die radiale Verstellung und die axiale Einschaltbewegung in zeitlicher Aufeinanderfolge voneinander getrennt durchgeführt werden können. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT154104T | 1937-08-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT154104B true AT154104B (de) | 1938-08-25 |
Family
ID=3647880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT154104D AT154104B (de) | 1937-08-20 | 1937-08-20 | Wechselgetriebe für Fahrräder u. dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT154104B (de) |
-
1937
- 1937-08-20 AT AT154104D patent/AT154104B/de active
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