AT81684B - Baskülverschluß für Wagentüren und Verschläge. Baskülverschluß für Wagentüren und Verschläge. - Google Patents

Baskülverschluß für Wagentüren und Verschläge. Baskülverschluß für Wagentüren und Verschläge.

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AT81684B
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Austria
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crates
lock
basque
car doors
angle iron
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Carrosserie Van Den Plas Snc C
Snc
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Baskülverschluss für Wagentüren und Verschläge. 
 EMI1.1 
 Baskülverschlussstangen in ihrer   Schliesslage,   speziell für   Motorwagentüren.   



   Die Vorrichtung ist in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt :   Fig. i   den Baskülverschluss mit den mit Andrücknasen versehenen Baskülstangen in 
 EMI1.2 
 veranschaulichend. Fig. 3 ist eine teilweise Seitenansicht und veranschaulicht den Antrieb des Baskülverschlusses in der Schlussstellung. Fig. 4 zeigt diesen Antrieb in der Offenstellung. 



  Fig. 5 ist eine Detailansicht.-
1 und   S'bezeichnen   die Schubstangen des Baskülverschlusses. Diese Stangen sind mittels eines Winkelhebels   3,   dessen Achse   4   in zwei an der Befestigungsplatte   y     deb   Ver- 
 EMI1.3 
 wobei das Ende dieser Stange 14 von einer Feder 22 gegen den Kopf des Vorsprunges 10 gedrückt wird und mit einem Zapfen 12 ausgerüstet ist, der in einen Schlitz 11 dieses 
 EMI1.4 
 Führungen 20 bzw. 19 und   M.   



   Das untere Ende der Stange 2 ist bei 23 mit einer   Zwischenschubstange 24   und diese letztere mit einer Stange 27 gelenkig verbunden. Beide Seiten gleiten in Führungen 25 bzw. 29 und 30. 
 EMI1.5 
 Bei Drehung einer der Handgriffe 8 bzw. 9 verstellt sich die Stange 1 in der Richtung des in Fig. 4 eingezeichneten senkrechten Pfeiles nach unten, der obere Teil des Schlitzes 11 des beulenartigen Vorsprunges 10 kommt mit dem Zapfen   12,   dessen Anschlag 13 auf dem 
 EMI1.6 
 und nimmt ihn mit. Die Blattfeder 22 stützt sich elastisch auf das Ende der Schubstange 14, wobei der Zapfen auf den unteren Rand des Winkeleisens zu liegen kommt, einklinkt und die Türe kräftig verriegelt. 
 EMI1.7 
 Anschlag 13 den Zapfen 12 zurück, wodurch er ihn vom unteren Rand des Winkeleisens 21 frei macht.

   Die Zwischenschubstange 14 verschiebt sich ebenfalls nach oben und die Nase 15 gibt die Nase 17 frei. Die Verriegelung der Türe ist gelöst und ein Druck oder Zug auf den Handgriff 8 oder 9 genügt, um sie zu öffnen. 



   Selbstverständlich ist bei Drehung des Handgriffes 8 oder 9 auch die Nase der unteren
Schubstange von ihrem entsprechenden Haken gelöst worden. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Baskülverschluss für Wagentüren und Verschläge, bei der die Baskülstange mit Andrücknasen ausgerüstet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die eine der vom Basküthand- griff aus bewegten Schubstangen (1) mit einem beulenartigen Vorsprung (10) versehen ist, der zwischen einem festen Winkeleisen (21) und dem Ende einer mit der Andrücknase (17) EMI1.8 Vorsprunges frei eindringt und mit seiner gegebenenfalls abgeschrägten Fläche unter den unteren Rand des Winkeleisens (21) einspringt, sobald die Andrücknasen (17 und. M) in die Verschlussstellung gelangen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT81684D 1913-06-03 1913-06-08 Baskülverschluß für Wagentüren und Verschläge. Baskülverschluß für Wagentüren und Verschläge. AT81684B (de)

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