AT80038B

AT80038B - Fahrgestellabfederung, insbesondere für Flugzeuge.Fahrgestellabfederung, insbesondere für Flugzeuge.

Info

Publication number: AT80038B
Authority: AT
Original assignee: Gothaer Waggonfabrik Actien Ge
Priority date: 1917-10-22
Filing date: 1918-02-18
Publication date: 1920-02-10

Description


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  Fahrgestellabfederung, insbesondere für Flugzeuge. 
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   Die Wirkungsweise ist folgende :
Wird die Radachse gelegentlich des Landens infolge Aufstossens auf dem Boden oder gelegentlich des Rollens infolge eines Hindernisses auf der Fahrbahn relativ zum Fahrzeug angehoben, z. B. um den Maximalweg a, so werden die Federn B zusammengedrückt. während sich die Rollen G längs der schrägen Führungsbahn E nach auswärts bewegen. Auf diese Weise wird die durch die Druckfederung bedingte Verschiebung des Angriffspunktes der Feder relativ zur Achse   ohne. Widerstand ermöglicht.   
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 Relativlage zwischen Radachse und den Streben der Federdruck senkrecht auf die Führungsbahnen E sich geltend macht. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   i.   Fahrgestellabfederung, insbesondere für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Radachse (C) Führungsbahnen (E) verbunden sind, auf denen unter Federwirkung stehende Rollen (G) sich verschieben, sobald infolge Widerstandes der Fahrbahn eine Relativbewegung zwischen Radachse und Fahrzeug erfolgt. 



   2. Fahrgestellabfederung, dadurch gekennzeichnet, dass bei V-förmiger Federanordnung die unter der Wirkung der Federn stehenden Rollen auf schrägen, senkrecht zu den Federachsen verlaufenden Bahnen   (E) geführt   werden, die vor und hinter der Achse gelagert sind.

Claims

3. Fahrgestellabfederung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, dass, wenn die Federachsen sowohl in der Fahrtrichtung als auch senkrecht zur Fahrtrichtung betrachtet, schräg zur Radachse stehen, die Führungsbahnen (E) ausschwingbar an der Radachse befestigt EMI2.2 4. Fahrgestellabfederung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass je zwei in der Fahrtrichtung hintereinanderliegende Führungsbahnen (E) in einem gemeinsamen L. l tr schwingbar angeordnet sind, dessen Drehachse (m, n) senkrecht zur Radachse liegt.