AT77099B - Abnehmbarer Reifenschutz für Luftreifen von Fahrrädern, Motorfahrzeugen und dgl. - Google Patents

Description

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  Abnehmbarer Reifenschutz für Luftreifen von Fahrrädern, Motorfahrzeugen und dgl. 



   Die Erfindung bezieht sich auf einen abnehmbaren   Reifenschutz   für Luftreifen von Fahr rädern, Motorfahrzeugen und dgl. unter Benutzung eines die Lauffläche bildenden. vollen. ringförmigen Laufstreifens aus Leder oder ähnlichem widerstandsfähigem Stoffe. 



   Bei den bekannten Laufstreifen dieser Art erleidet die Lauffläche nicht nur in der Richtung des Radumfanges, sondern auch in der Querrichtung eine   Formänderung,   was eine bedeutende Beanspruchung der Verbindung zwischen. Laufstreifen und Reifen zur Folge hat   und   wodurch auch eine Verbreiterung der Lauffläche stattfindet, welch letztere bekanntlich eine Vergrösserung   dps   Fahrwiderstandes zur Folge hat. 



   Die Erfindung bezweckt die Bildung einer Lauffläche, die keine Formänderung in der Richtung quer zum Ratlumfange erleidet und somit die erwähnten Nachteile nicht aufweist. 



  Dies wird durch eine Anzahl in der Querrichtung am Reifen angeordneter länglicher Platten erreicht, welche am mittleren Teil flach oder schwach gebogen und deren Enden gegen den Reifen in einem stumpfen Winkel geneigt oder schwach umgebogen sind. An diesen Platten   'st   der Laufstreifen derart   befestigt,   dass der flanche Teil der Platten eine feste Unterlage für den Laufstreifen bildet. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in verschiedenen Ausführungen beispielsweise dargestellt. In allen Figuren ist der Luftschlauch mit 1, der an der Felge befestigte Mantel   m" : 2, die   oben erwähnten Platten zur Befestigung des Laufstreifens sind mit 4 und der Laufstreifen selbst mit 5 bezeichnet. 



   Bei der Ausführungsform nach Fig 1 (Querschnitt) und Fig. 2 (Grundriss) sind die Be-   ! eatigungaplatten   4 mittels Schrauben 6, deren Köpfe an der Innenseite des Mantels 2 versenkt   llnd   durch eine Leinwandeinlage oder dgl. vom Luftschlauch 1 getrennt sind, befestigt und, wie   ans   Fig. 2 ersichtlich, am Umfange des Mantels in bestimmten Entfernungen voneinander angeordnet. Die Platten 4 sind derart ausgebildet, dass der zwischen ihnen verbleibende Raum   eine I-Form aufweise. An der Innenseite des ringförmigen Laufstreifens 5, welcher aus Leder oder dgl. widerstandsfähigem Stoffe hergestellt werden kann, sind mittels Schrauben 7, Platten 8 befestigt, welche in der Form und Anzahl mit den Zwischenräumen zwischen den Befestigung-   platten 4 genau übereinstimmen.

   Wenn der Luftschlauch leer ist, kann der ringförmige Lauf-   streten um den Reifen geschoben werden, so dass die I-förmigen Platten 8 des Laufstreifens 'n die Zwischenräume der Platten 4 am Mantel s zu liegen kommen. Wird der Reissen aufgepumpt   bzw. ausgedehnt, so legen sich die Platten   4   gegen den Laufstreifen und die Platten 8 gegen den 
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