AT75901B - Einrichtung an Kollektormotoren, die in Generatorschaltung gebremet werden, insbesondere für Bahnzwecke. - Google Patents

Description

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 werden. Das Schütz wird dann um so stärker angezogen und im Bilde um so höher angehoben, je grösser die Bremsleistung wird. Durch entsprechende Anordnung der Kontakte und Ausbildung des Schützes können dann mehrere Widerstandsstufen dem Felde parallel geschaltet werden. 



   An Stelle der Feldschwächung könnte das Schütz auch eine Verringerung des Bremsstromes durch   Abschalten bzw. Kurzschliessen   vorzeitig eingeschalteter Bremswiderstände 
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   Die Überlastung der Motoren kann dadurch verhindert werden, dass durch gleichzeitiges Eingreifen anderer Bremsmittel die gefährliche Motorgeschwindigkeit rasch herabgemindert wird. Es liegt daher im Rahmen der Erfindung, dass in den Bremsstromkreis Schienenbremsen,   Holenoidbremsen   oder dgl. eingeschaltet werden. Bei der beschriebenen Anordnung wird durch das   Spannungsschütz das Überschlagen   der Motoren bei zu hoher Bremsspannung verhindert. 
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 dann schon auf den ersten Bremsstufen in sicherer Weise entlastet. 



   Das Einschalten bzw. Umschalten von Vorschaltwiderständen wird sich dann vorteilhaft erweisen, wenn die Motoren eine weitgehende   Shuntung   ihrer Felder nicht zulassen. 



   Durch die beschriebenen Spannungs- oder Stromschütze könnte auch gleichzeitig oder allein eine Bremse des Fahrscbalters bzw. Bremsschalters eingeschaltet werden. Dieser wird 
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 Spannungen oder Ströme erreicht sind.   PATENT-ANSPRÜCHE:   
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 besondere für Bahnzwecke, gekennzeichnet durch die gleichzeitige Anwendung an sich bekannter die auftretenden Bremsspannungen oder die auftretenden Bremsströme selbsttätig, z. B. durch Feldschwächung. durch Vorschaltung von Widerständen oder dgl. auf das zulässige Mass herabsetzender   vorrichtungen.   
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Claims (1)

1. 4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dal3 in Abhängigkeit von der Cr'e der Bremsleistung die Strom- bzw. Spannungsbegrenzung in an sich bekannter Weise verschieden hnrh eingestellt wird.

   5. Einrichtung nach Anspruch l oder folgende, gekennzeichnet durch an sich bekannte Einschaltung von Schienenbremsen oder Solenoidbremsen in den Breinsstroukreis, zeeks weiterer Herabsetzung der Motorbeanspruchung. EMI2.7