AT71641B - Rädergetriebe mit zwei in eine Zahnstange gemeinsam eingreifenden Trieben. - Google Patents

Description

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   Sind also die beiden auf der Lamelle wirkenden,   entgegengesetztgerichtoten   Kräfte gleich, so bleibt das Gelenksystem in Ruhe. Sind diese Kräfte jedoch ungleich, so erfolgt selbsttätig ein Verschwenken der Lager   l   und mit diesen ein Verdrehen der Zahnstangentriebe, bis das Gleichgewicht hergestellt ist. Selbstveiständlich wirkt auch diese Einrichtung genau so während der Bewegung bzw. der Bedienung des Hebezeuges und es tritt dann bei Ungleichheiten in der Verzahnung der Zahnstange, der Triebe oder Räder ebenfalls ein dementsprechendes Pendeln des Gelenksystemes ein. 



   Die Fig. 7 veranschaulicht eine Ausführungsform dieser Einrichtung bei der Annahme, dass die   Zahnstangentriebe   t und die Vorgelegeachsen s fest gelagert sind, wogegen das Gelonksystem zwischen den Vorgelogeachsen s und n eingeschaltet ist, so dass nur die   Vorgetegeachson n mit ihren   Rädern o und der Kurbelachse k beim Ausgleich örtliche Verschiebungen erleiden. 



   In Fig. 8 ist eine Anordnung dieser Einrichtung dargestellt, bei welcher beide Zahnstangentriebes an derselben Seite der Zahnstange eingreifen. Auch hier sind nur die   Zahnstangentriebe t   in festen Lagern gelagert, wogegen die Vorgelegeachsen s wieder in den um die Zahnstangentriebe schwenkbaren Lager 1 sitzen, welch letztere wieder durch die Lamelle in verbunden sind. In der Lamelle m ist der Korbeltrieb k gelagert, der in beide Räder p eingreift. 



   Die Wirkungsweise dieser Einrichtung sowie der in   Fig. 7   dargestellten ist wieder genau so wie bei der Einrichtung nach den Fig. 5 und 6 ; es lassen sich noch unzählige 
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 durch gekennzeichnet, dass entweder alle oder ein Teil der die Zahnstangentriebe untereinander und mit der Antriebskurbelachse verbindenden Vorgelege sowie die Kurbelachse selbst derart angeordnet und ausschwingbar oder verschiebbar gelagert sind, dass die Zahnstangentriebe auch bei stillstehender Antriebskurbel gegenseitig aufeinander drehend einwirken können und bei ungleicher Belastung der Zahnstangentriebe das Gleichgewicht selbsttätig herstellen.

Claims (1)

1. 2. Rädergetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass behufs Verteilung der Belastung die beiden an gegenüberliegenden Seiten der Zahnstange in diese eingreifenden EMI2.2