DE402140C

DE402140C - Schneckengetriebe, insbesondere fuer Rollgaenge

Info

Publication number: DE402140C
Application number: DES61950D
Authority: DE
Original assignee: HELLMUTH VON BEZOLD; S K F NORMA GmbH
Current assignee: HELLMUTH VON BEZOLD; S K F NORMA GmbH
Priority date: 1923-01-25
Filing date: 1923-01-25
Publication date: 1924-09-13

Description

Schneckengetriebe, insbesondere für Rollgänge. Die Erfindung betrifft eine nachgiebige Kupplung in Schneckengetrieben, vorzugsweise zum Antrieb von Rollgangwalzen und anderen Maschinenteilen, die gruppenweise von ein und derselben Schneckenwelle angetrieben werden. Bei derartigen Getriebeanordnungen bringen es die Betriebsverhältnisse häufig mit sich, daß zeitweise das eine Schneckenrad, zeitweise ein anderes leer läuft und dann plötzlich voll betastet wird. Da hierbei alle leerlaufenden Schneckenräder sowie die mit der Schneckenwelle umlaufenr den Teile als Schwungmassen wirken, tritt bei plötzlicher Belastung eines Schneckenrades in den Zähnen dieses Rades und der zugehörigen Schnecke ein Druck auf, der weitaus höher ist als bei der regelrechten Leistung und bis zur Zerstörung der Zähne steigen kann.
Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil dadurch, .daß die durch Mitnehmer bekannt ter Art mit der Schneckenwelle gekuppelten Schnecken auf der Schneckenwelle achsial verschiebbar und federnd nachgiebig angeordnet sind.
Die Abb. i und a der Zeichnung zeigen in teilweisem Schnitt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes sowie die schematische Skizze einer Gesamtanordnung.
Es bezeichnet a das Schneckenrad, das von der Schnecke b angetrieben wird. Die Schnecke b sitzt leicht verschiebbar auf der Schneckenwelle c und wird durch den Federkeil d mit der Welle gekuppelt. Seitlich ist die Schnecke b nur durch die Federn e und f gehalten, die sich an den mit der Welle c irgendwie fest verbundenen Scheiben g und h abstützen.
Die Wirkungsweise der vorbeschriebenen Anordnung ist folgende: Spannt man die Federn e und f gleichmäßiäzvor,'so wird die Schnecke b bei Stillstand oder Leerlauf des Getriebes ungefähr die in Ab'b. i dargestellte Mittellage einnehmen. Wird dagegen bei laufendem Getriebe das Schneckenrad a belastet, so schraubt sich die Schnecke b so lange an den Schneckenradzähnen ab, bis der Unter, schied der Spannungen in den Federn e und/ gleich dem Achsialschub ist, der zur tlberwindung des an dem Schneckenrad angreifenden Drehmoments erforderlich ist. Da hierzu eine gewisse Zeit notwendig ist, wird auch eine ruckartige Belastung des Schneckenrades keine stoßartige Beanspruchung der Zähne ergeben, sondern sich wie eine langsam anschwellende Belastung äußern. Selbstverständlich könnten sich die Federn e und f - zweckmäßig vermittels eines Drucklagers - an irgendeinem feststehenden Teil, z. B. dem Lagergehäuse für die Schneckenwelle, abstützen. Ebenso könnte die eine Feder durch einen festen Anschlag ersetzt werden, falls das Getriebe nur in einer Richtung umläuft.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schneckengetriebe, insbesondere für Rollgänge, das aus mehreren Schneckenrädern und den dazugehörenden, auf einer durchgehenden Welle sitzenden Schnecken besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die mit. der Antriebswelle gekuppelten Schnecken sich entgegen der Wirkung von Zug- oder Druckfedern auf der Welle achsial derart verschieben können, daß die von den Schnecken angetriebenen Schneckenräder sich zueinander verdrehen können. a. Schneckengetriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten der Schnecke Stützfedern angeordnet sind, die je nach der Drehrichtung abwechselnd den Achsialschub aufaehmen.