AT70460B - Schmiervorrichtung für Kurbelwellen. - Google Patents

Description

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   Bis jetzt schlagen die Pleuelstangen von Kraftmaschinen zu Schmierzwecken während der   Maschinentätigkeit   mit dem Kurbelzapfen in das im   Maschinengehäuse   vorgesehene Olbad, wodurch jedoch einerseits ein andauerndes Geräusch entsteht und die Olmassen im gesamten Gehäuse zum grössten Teil unnütz verspritzen und andererseits erhebliche Olmassen erforderlich sind, da das Ölquantum im Motorgehäuse entweder gleich zu gross oder zu klein wird, um genügend zu schmieren. Ferner ist es bereits bekannt, die Schmierung der Kurbelwelle von der im unteren, rinnenförmigen und mit 01 gefüllten Teil der Kurbelkammer angeordneten Steuerwelle aus mit Hilfe von Gelenkketten oder dgl. zu bewirken.

   Diese Art der Schmierung hat jedoch den Nachteil, dass sie dadurch, dass das Schmiermittel durch die Gelenkketten nicht unmittelbar an die Schmierstellen gebracht wird, nicht mit Sicherheit erfolgt, während bei der grossen Tourenzahl der Motorwellen leicht ein zu   Betriebsstörungen   führendes Längen der Ketten eintritt und der Verschleiss des Kettenniaterials ein rasches Verschmutzen des   Schmiermittels     herbeiführt.   



   Demgegenüber bezweckt der Gegenstand der Erfindung eine Verbesserung der Schmierung dadurch, dass mit der Steuerwelle umlaufende Spritzscheiben die Schmierung unmittelbar und in feinem Strahl veranlassen. 



   Die   Zeichnung   lässt eine   Ausführung   des Erfindungsgegenstandes in schematischer Schnittansicht erkennen. 



   Das   Kraftmaschinengehäuse a eist   unten eine Rinne b auf, in deren Bereich die die Steuernocken c tragende   Steuerwelle d ! gelagert ist.   Die Nocken c wirken auf das zu den   Ventilen führde     Steuergestänge e   ein und betätigen dieses während jeder Steuerwellenumdrehung. Auf der Steuerwelle sind Spritzscheiben f befestigt, die teilweise in das in der Rinne b vorgesehenen Ölt ad g eintauchen. Durch das beim Steuerwellenumlauf erfolgende Mitdrehen der   Scheiben y findet   eine   Olzuführung zu   den Schmierstellen in der Weise statt, dass die Spritzscheiben Öl aus der Rinne b in Tropfröhren h drücken, die das Schmiermittel an den Lagerstellen der Kurbelwelle t abgeben.

   Ausserdem schleudern die Spritzscheiben f während der   Maschinentätigkeit   Ol in das 
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 Kurbelwelle i.   Die Drehrichtung der Spritzscheiben bzw.   der Stenerwelle d ist hiebei die in Richtung des Pfeiles 2. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH: EMI1.3 mit Öl gefüllten Teil der Kurbelkammer angeordnet ist. dadurch gekennzeichnet, dass die Schmierung der Kurbelwelle (i) von der Steuerwelle (d) aus unter Vermittlung von Spritzscheiben (f) und Tropfröhren (h) erfolgt. EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.