AT66575B - Klemmrollenschaltwerk für Vorwärts- und Rückwärtsgang mit verschiedener Geschwindigkeit sowie für Freilauf und Bremsung. - Google Patents

Description

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 geschehen kann, ein höheres oder tieferes Einstellen des Schiebers 7 auf dem Hebel 3, wobei der Hub   um so grösser ird,   je höher man den Schieber 7 auf dem Hebel 3 einstellt, umso kleiner, je tiefer er eingestellt wird, und schliesslich gar keine Bewegung bzw. Übertragung mehr erfolgt-ohne die Kraftquelle abstellen oder ausrücken zu müssen-wenn der Schieber   80   tief eingestellt ist, dass die Drehpunkte seiner Pleuelstangen 14 und 15 mit dem Drehpunkt des Hebels 3 in einer Ebene zu liegen kommen. Zu diesem Zweck ist der Hebel. 3 in dem U-förmigen Stück 5 gelagert. 



   Um nun Freilauf oder Rückwärtsgang eintreten zu lassen, bedient man sich ebenfalls von geeigneter Stelle aus der Stange 27, mittels welcher die Gabeln 24 betätigt worden, und stellt die Klemmrollen 22, um sie ganz ausser Wirkung zu bringen, in die Mitte der Kurve ein, so dass sie nicht in Reibung mit den Scheiben 17 und 18 kommen können. 



   Wünscht man Rückwärtsgang, so schaltet man die Rollen an das entgegengesetzte Ende der Kurve. 



   Bei einem Automobil kann man z. B. beim Bergauffahren Freilauf einstellen und auch Bremswirkungen erzielen. Beim Bergauffahren würde z. B. beim Aussetzen des Motors durch das Rückwärtsgehen des Wagens selbsttätig die Bremswirkung eintreten. 



   Die Erfindung hat endlich noch den Vorteil, dass bei Automobilen und sonstigen Fahrzeugen Kupplung, Rädervorgelege, Kardanwelle, Differentialgetriebe, Kette oder Riemen vollkommen   überflüssig werden.   
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Claims (1)

1. zu treibenden Scheiben (17, 18) und den an den schwingenden Schalthebeln (19) festsitzende Druckstücken (20) liegenden Klemmrollen (22) durch um Zapfen (2. 3) sehwiugbare und mit federnden Zinken die Rollenenden umfassende Gabeln (24) und an letztere bei (25) angelenkte EMI2.2