AT46174B - Sicherheitsbremse für Anhängewagen. - Google Patents

Description

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  Sicherheitsbremse für Anhängewagen. 
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 b) Bei Benutzung des Dreiweghahnes :
Der Dreiweghahn steht im normalen Betriebe   ao,   wie ihn die Zeichnung darstellt. Bremsen und Lösen ist dabei ohne weiteres   möglich.   Reisst die Kupplung, so wird das ihr benachbarte Seilende 8 oder   81   durch die Kette angezogen. Dabei wird der Doppelhebel z, der das Hahnküken bewegt, umgestellt, so dass nunmehr eine Verbindung zwischen dem   Hilfsluftbehälter   und dem 
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 Hahn sowohl in seiner normalen als auch in der Notbremsstellung fest. Zum Zurückführen des Hahnes in seine   Anfangssstellung   dient ein seitlich herausragender Handgriff p.

   Durch Ziehen an diesem Griff wird auch das Seil wieder straff angezogen und der Hebel, an dem die Kette angreift, in die ursprüngliche Lage zurückgeführt. c) Bei Benutzung von Dreiweghähnen :
Die Wirkungsweise ist dieselbe wie unter b) angegeben, nur wird durch den Dreiweghahn nicht die ganze Bremsleitung vom Bremszyhnder abgeschaltet, sondern nur diejenige des vorhergehenden Wagens. Es kann deshalb eventuell noch ein hinter dem abgerissenen Wagen   angefügter   Wagen mitgebremst werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Sicherheitsbremse für Anhängewagen, bei welcher nach einem   Kupplungsbruch   ein Hahn oder dgl. mechanisch geöffnet wird, gekennzeichnet durch die gleichzeitige Anordnung 
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 von der Bremsleitung aus gefüllt wird, und eines   Steuerorganes   (b, d), durch welches der Luftbehälter mit der Bremsleitung des Anhängewagens bezw. dem Bremszylinder verbunden und 
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 ständig abgeschaltet wird.

Claims (1)

1. 2. Sicherheitsbremse nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Dreiweghahn, durch dessen Umschaltung der Hilfsluftbehälter mit der Bremsleitung des Anhängewagens bezw. dem Bremszylinder verbunden und diese Bremsleitung von der durchgehenden Bremsleitung abgeschaltet wird.

   3. Sicherheitsbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerorgan von einem Durchgangshahn (b) oder dgl. und einem Umschaltventil (d) gebildet wird, von denen ersterer die Verbindung des Luftbehälters mit dem Bremszylinder herstellt, während letzteres den Bremszylinder bezw. die Bremsleitung des Anhängewagens von der durchgehenden Bremsleitung absuliältet.

   4. Umstellhahn für die Sicherheitsbremse nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch eine am Hahnküken derart angreifende Feder, dass durch sie das Küken m eine der beiden Endstell ungen gezogen oder gedrückt wird.