AT33611B - Zugregler. - Google Patents

Description

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 worauf die gleichzeitige, allmähliche Drosselung sämtlicher Luftwege beginnt und es kann die Neubeschickung erst dann vorgenommen werden, wenn die   Fixierkurbe !   an die   AU8chlagstufe   21 angelangt ist. Da es nun notwendig ist, dass die Sekundärluftkanäle früher geschlossen werden, als die für den Betrieb notwendige Absenkung des Kaminschiebers erreicht ist, so ist der Arbeithub der Hubgabel8 kürzer als der Hub, der die Kaminschieberregulierung besorgenden Olpumpe.

   Dies wird gemäss vorliegender Ausführungsform dadurch erreicht, dass die Hubgabel 8 in ihrer Endlage nicht an den Knopf 9 der Hubstange anliegt, so dass beim Absenken des Kaminschiebers der Knopf 9 zunächst auf der Hubgabel aufruht und mit diesem sinkt, seine durch entsprechend angeordnete Anschläge festgestellte Endlage aber früher erreicht als die Hubgabel. Fig. 4 zeigt die Endlagen der Hubgabel und des Knopfes. Die Anschlagstufen   21,   22 sind verstellbar um eine der Betriebsintensität entsprechende genaue Einstellung des Zugreglers zu erreichen.

   Bei Verfeuerung von fein gekörnter Kohle ist ein gemessener Beharrungszustand in der Luftzufuhr bei voll geöffneten Luftwegen unmittelbar nach erfolgter Neubeschickung des Rostes unter Umständen sehr   erwünscht.   Der Schieber soll daher in seiner Höchststellung durch die Fixierklinke 18, welche in den Schlitz 20a bei zurückgestellter Anschlagstufe 22 einfällt, so lange festgehalten werden, so lange sich der Qualm nicht entzündet hat. Bei grobkörnigem Brennmaterial tritt   Luftmangel   so leicht nicht auf und kann deshalb eine Absenkung des Schiebers nach erfolgtem Heben in seine Höchststellung und bei über den Fixierschlitz 2011 vorgeschobener Anschlagstufe 22 sofort beginnen. 



   Sollte es sich als notwendig erweisen, die Feuertüre aus irgend einem Grunde zu öffnen, bevor noch der   Kaminschieber   der   Regulierventileinstellung   entsprechend vollständig herab-   gesunken   ist, so wird das Fussventil der Pumpe durch den Stift   27   gehoben und das 01 wird dann rasch in den   Ölbehälter   hinübergedrückt. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Zugregler nach Patent Nr. 28704, dadurch gekennzeichnet, dass die, die Sekundärluftkanäle betätigende Hubgabel durch Anschluss der Pumpe an ein zur Kaminschieberbewegung vorgesehenes   Getriebe zwangläufig   mit dieser verbunden und derart aufgekeilt ist, dass die Sekundärluftkanäle schon abschliessen bzw. die Gabel in ihre Tiefstlage gekommen ist, bevor der Kaminschieber den Tiefstand erreicht hat.

Claims (1)

1. \ 2. Ausführungsform des Zugreglers nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass neben dem Sekundärluftkanal in der Feuertüre, ein oder mehrere in gleicher Weise wie diese betätigte EMI2.1