AT33188B - Selbsttätige Bremse für Fördervorrichtungen. - Google Patents

Description

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  Selbsttätige Bremse für   Fördervorrichtungen.   



   Gegenstand der Erfindung ist eine selbsttätige Bremse für Fördervorrichtungen, die im wesentlichen aus zwei in einem Tragkloben untereinander und gegeneinander verstellbar 
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 denen ein oder mehrere im Tragkloben gelagerte Bremsklötze angeordnet sind, gegen die beide   Rollensysteme   durch die   För (lerlast   selbsttätig sowie mittels eines Stellhebels verstellbar sind. Dadurch kann die Bremskraft je nach der Anzahl der Seiiumschlingungen utn die beiden Rollensysteme ein beliebiges Vielfaches der Förderlast werden, wodurch eine sehr   wirksame   und sichere Bremsung erzielt wird. 



   Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Bremse in Fig. 1 in Seitenansicht und in Fig. 2 in Endansicht dar. 



     Der Tragkloben   besteht aus einem doppelt drehbaren Haken a zum Festhängen an einen Pflock oder dgl. und aus zwei miteinander verbolzten Blechschilden b, die je zwei 
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 systemef, g, die aus zwei, drei oder mehr losen Rollen   bestehen können. lagern. Zwischen   letzteren und den Blechschilden b befinden sich zwei Bremsklötze h. die in den Blechschilden verstellbar sein können, um sie bei   anfälliger Abnützung nachstellen   zu können. 
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   180L) versetzte Exzenter   j sitzen, die mittels je einer Stange k mit den Achsen d. e der   beiden Rollensystcme verbunden   sind, so   dass   letztere mittels des Handhebels l an die Bremsklötze h angedrückt oder von denselben abgerückt werden können. 



   Das Förderseil m, das zwischen   Führungsrollen     n   des Tragklobens hindurch geführt ist, ist iu der üblichen Weise über die beiden Rollensysteme geschlungen und trägt an seinem einen Ende die Förderlast, während sein anderes Ende mit der Seilwelle oder Seil-   trommel   verbunden ist. 



   Beim Heben der Last werden die beiden Rollensysteme mittels des Handhebels von 
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 ganz freigegeben ist. Ausserdem kann der Bremsdruck mittels des Handhebels derart ver- grössert werden, dass die Bremse zum Sperrwerk wird, was insbesondere beim Auffabren beladener Wagen auf die   Förderschale   von grossem Werte ist und wodurch Aufsetz- vorrichtungen in Wegfall kommen können. Auch ist ein   Rutschen   des Seiles auf den Rollen vollständig   ausgeschlossen,   da man es bei der Konstruktion in. der Hand hat, entsprechend der jeweiligen   Förderlast,   beliebig viel Seilumschlingungen zu wählen. Ebenso wird bei   dieser Bremse   das   Förderseil   sehr geschont, da die Bremsung nicht wie bei vielen anderen 
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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Selbsttätige Bremse für Fördervorrichtungen, gekennzeichnet durch zwei in einem Tragkloben untereinander und gegeneinander verstellbar gelagerte Rollensysteme, über die das Förderseil geschlungen ist und zwischen denen ein oder mehr im Tragkloben gelagerte Bremsklötze angeordnet sind, gegen die beide Rollensysteme durch die Förderlast selbsttätig, sowie mittels eines Stellhebels verstellbar sind. EMI2.1