AT30839B - Kugelgelenk für Kardanwellen, insbesonders von Motorwagen. - Google Patents

Kugelgelenk für Kardanwellen, insbesonders von Motorwagen.

Info

Publication number
AT30839B
AT30839B AT30839DA AT30839B AT 30839 B AT30839 B AT 30839B AT 30839D A AT30839D A AT 30839DA AT 30839 B AT30839 B AT 30839B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
ball joint
motor vehicles
cardan shafts
shaft
joint
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Adler Fahrradwerke Vormals Hei
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Adler Fahrradwerke Vormals Hei filed Critical Adler Fahrradwerke Vormals Hei
Application granted granted Critical
Publication of AT30839B publication Critical patent/AT30839B/de

Links

Landscapes

  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 



   Die Drehung der Welle 1 wird in bekannter Weise durch die Mitnehmer 3 und die Gleitsteine 6 auf den Doppelzapfen 5 und damit auf die angetriebene Welle 4 übertragen. 



   Jeder in der Längsrichtung der Welle ausgeübte Schub wird von dem Rohr 7 auf. 
 EMI2.2 
 auf das feststehende Gehäuse 2 übertragen. Eine Rückwärtsbewegung des Rohres 7 wird durch   den Kugelabschnitt 11 verhindert, ebenso wie die Kugelfläche, 12 das Durchhängen der Welle und damit des Kardangelenkes nach unten verhindert. Dabei kann sich doch die Welle J nach   allen Richtungen um den Mittelpunkt 13 des Gelenkes drehen. 



   Bei der Anwendung dieser Anordnung auf Motorwagen, wie dies die Fig. 3 zeigt, überträgt das Rohr 7 den Schub der Hinterachse 14 des Wagens nach vorne auf das Kugelgelenk 8, 10 und 
 EMI2.3 
 



   Die durch das Kugelgelenk gebildete Einkapselung für das Kreuzgelenk schiitzt dieses gleichzeitig vor Beschädigung und   Verunreinigung.   



   Die zweite   Ausführungsform   ist in Fig. 4 dargestellt. Die getriebene Welle 4 liegt wieder 
 EMI2.4 
 mittelbar auf den   festen Kugelabschnitt 7C   und damit auf den   Rahmen     übertragen,     sondern     mittels der Feder 1J, welche allzu   heftige Beanspruchungen und Stösse aufnimmt. 



   Die innere Kugelfläche trägt wiederum auf ihrer   Verlängerung   eine Ringkugelfläche 12, 
 EMI2.5 
 die Ringfläche auf der Zylinderfläche. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   l.   Kugelgelenk für Kardanwellen,   insbcsonders solchen von Motorwagen, dadurch gekenn-   zeichnet, dass auf dem   Umhüllungsrohr   der Welle zwei Kugelabschnitte sitzen, die einen fest- 
 EMI2.6 


Claims (1)

  1. Kugelgelenkes auf dem Rohre einstellbar ist.
    3. Ausführungsform des Kugelgelenkes nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn- Xt'it hnet. dass der innere Kugelabschnitt des Rohres noch um das Kreuzgelenk herumgreift und EMI2.7
AT30839D 1906-10-05 1906-10-05 Kugelgelenk für Kardanwellen, insbesonders von Motorwagen. AT30839B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT30839T 1906-10-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT30839B true AT30839B (de) 1907-11-25

Family

ID=3545073

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT30839D AT30839B (de) 1906-10-05 1906-10-05 Kugelgelenk für Kardanwellen, insbesonders von Motorwagen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT30839B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2428924A (en) Counterbalance mechanism
AT30839B (de) Kugelgelenk für Kardanwellen, insbesonders von Motorwagen.
DE2039965A1 (de) Gleichlaufgelenkkupplung
DE3245041A1 (de) Schwingungstilgeranordnung im antriebsstrang von kraftfahrzeugen
DE816200C (de) Hydraulisch und mechanisch betaetigte Scheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
AT95404B (de) Drehkörper mit nachgiebiger Verbindung zwischen Kranz und Nabe.
DE7020902U (de) Universalverbindung.
DE330412C (de) Pneumatische Kupplung
US1954347A (en) Differential
AT84314B (de) Kardan-Zahnradantrieb für Kraftfahrzeuge.
AT89914B (de) Getriebeanordnung für Kraftfahrzeuge.
AT252308B (de) Elastische Radachsenkupplung für elektrische Hilfsmaschinen, insbesondere Zuglichtmaschinen
AT93559B (de) Abfederung des Kugelgelenkes am Lenkgestänge für Kraftfahrzeuge.
AT92802B (de) Hinterachsantrieb für Motorwagen.
DE171612C (de)
DE182417C (de)
AT133950B (de) Einrichtung zum Verändern des Radabstandes zwischen den Vorderrädern und Hinterrädern von Motorfahrzeugen.
AT136059B (de) Einzelachsantrieb mit allseitig nachgiebiger Federkupplung für Fahrzeuge.
AT54447B (de) Kardanantrieb für Motorwagen.
DE520449C (de) Antriebsvorrichtung fuer die Lenkraeder von Kraftfahrzeugen mit mehrteiligen Gelenkwellen
DE767699C (de) Kraftfahrzeug mit grossem Antriebsmoment
DE578107C (de) Kreuzgelenk, insbesondere fuer die Kardanwellen von Kraftfahrzeugen
AT128468B (de) Achsanordnung für Eisenbahnfahrzeuge mit Kuppelstangen.
DE309204C (de)
DE499556C (de) Antrieb fuer Rohr- oder Trommelmuehlen, bei dem zwischen dem treibenden Teile und dem Lagerzapfen der Trommel eine die Schwingungen des letzteren quer zur Trommelachse ausgleichende Vorrichtung geschaltet ist