AT29501B - Vorrichtung zur Verhütung des durch Unebenheiten der Straße verursachten seitlichen Schlagens der Deichsel. - Google Patents

Vorrichtung zur Verhütung des durch Unebenheiten der Straße verursachten seitlichen Schlagens der Deichsel.

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AT29501B
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drawbar
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August Friedrich Meyer
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August Friedrich Meyer
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vorrichtung zur Verhütung des durch Unebenheiten der   Strasse   verursachten seitlichen
Schlagen der Deichsel. 



   Die Erfindung bezweckt, bei Strassenfahrzeugen das durch dio Unebenheiten des Strassenkörpers verursachte seitliche Schlagen der Doichsel nicht nur wie dies   bereits   
 EMI1.1 
 müssen bei den üblichen bespannbaren vierrädrigen Strassenfahrzeugen deshalb auftreten, weil deren vordere, mit der Deichsel verbundene Laufradachse in   drohbarer Verbindung   mit dem Wagenoberteil steht und diese Verbindung in der Regel so horgestellt ist, dass das Untergestell sich ungehindert nach rechts oder links drehen kann, so dass, wenn sich 
 EMI1.2 
 schlossen ist. 



   Auf der Zeichnung ist diese Kupplungseinrichtung beispielsweise in zwei   Ausführnngs-   
 EMI1.3 
 

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   PATENT-ANSPRÜCHE : l. Vorrichtung zur Verhütung des durch Unebenheiten der Strasse verursachten seitlichen Schlagens der Deichsel, dadurch gekennzeichnet, dass das drehbare Wagenuntergestell mit dem Obergestell durch eine am Untergostell nachgiebig gehaltene Rolle (k') gekuppelt wird, die nach vollzogener Wendung durch Wirkung einer Feder (f) in eine der im Drohkranz (g) des Obergestells schräg eingeschnittenen Rasten (g')   einfLllt.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform der Erfindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rolle le (k') an einem am hinteren Deichselende schwingbar gelagerten Hebel (k) angeordnet ist.
    3. Ausführungsform der Erfindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Deichsel (a) in fester Vorbindung zwei Rollen (a') trägt, zwischen denen, sowie den Rasten (g') die Rolle (k') des horizontalen verschiebbar gelagerten Schiebers (k) durch die Feder eingedriielit wird, wobei die das Auslösen der Rolle ( bewirkende seitliche Bewegung der Deichsel (0) durch die Deichselgabel (b) begrenzt wird.
AT29501D 1905-12-21 1905-12-21 Vorrichtung zur Verhütung des durch Unebenheiten der Straße verursachten seitlichen Schlagens der Deichsel. AT29501B (de)

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