AT28302B - Vorrichtung zur Änderung der Drehrichtung der Säewelle bei Säemaschinen für obere und untere Aussaat während des Betriebes. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zur Änderung der Drehrichtung der Säewelle bei Säemaschinen für obere und untere Aussaat während des Betriebes. 
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 und untere Aussaat während des Betriebes mittels des   bei gewöhnlichen Siiemaschinen   bekannten Stellhebels, welcher mit dem kleben oder Senken der Schare die Säewelle ausser Betrieb oder in Drohung setzt. 



   In der Zeichnung ist diese Ausführungsform dargestellt, u. zw. zeigt Fig. l eine 
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 sind Einzelheiten in Ansicht. An Stelle des einen mit dem Stellhebel verstellbaren Zwischenrades nach dem   Stamm-Patente   sind bei vorliegender Erfindung zwei Zahnräder m m' lose drehbar auf Zapfen z, z' einer Schiene s angeordnet, welche in entsprechenden Bügeln   einer den Saatkasten   tragenden Seitenplatte k verschiebbar gelagert ist. Die Scharaufzugwelle e, die durch den   SteUhebol   c gedreht wird, ist an dem einen Ende mit einer Kurbel 1 ausgestattet, deren Zapfen d in einen bogenförmigen Schlitz t der   Seiten platte k ragt.   



  Der Zapfen d reicht noch bis in den schrägen Schlitz 11 der Schiene s, so dass durch Drehen des Stellhebels c nach der einen oder anderen Richtung entweder eines der beiden   Zahnräder m, m'in   das auf der Laufradachse aufgekeilte Zahnrad n eingreift oder beide   Zahnräder m, m' von dem Zahnrade n ausgerückt sind.   



   Ist der Steilhebel c beispielsweise in der   Lage Il fest-gestellt, so   greift das Zahn-   rad m'in   das   Zahnrad/ :   und in das   Saewellenzahnrad   0 zugleich ein und die   Säewelle   dreht sich für untere Aussaat. Wird der Stellhebel in die Lage   III   gebracht, so erfolgt nach vorhergehendem Ausschalten des Zahnrades m'aus den Zahnrädern o   und) : das     Einrücken des Zahnrades   in die   Zahnriider 11   und p und die   Siiewelle   dreht sich für obere Aussaat (Fig. 1, Zahnräder m, m' schwach gestrichelt gezeichnet).

   In der   Lage 1,   bei der die Schare hochgezogen sind, ist die Schiene s in der Mittellage und damit sind die beiden Zahnräder m, m' ausser Eingriff mit dem Antriebrade n (Fig. 1) in schwachen 
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 Änderung der   D 'hrichtuug schneller   als bei der Anordnung nach dem Stamm-Patente vorgenommen werden kann, da das Wechselrad sich nicht mehr mit der Bewegung des Scharhebels auf dem Antriebrade n abwälzen muss, sondern infolge der zwei miteinander verbundenen Wechselräder wird dieselbe Wirkung durch Verschieben derselben um eine geringe Strecke erreicht. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.4 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 EMI2.2