AT27050B - Handhebel für Bremsen, Steuerungen, Ventile u. dgl. - Google Patents

Description

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Wenn man dann den Hebel wieder zurücklegt und dadurch beispielsweise die Bremse löst, so wirkt der Gegendruck auf 6 in der Richtung der Bewegung des Hebels, so dass die Rollen dabei ihre Mittelstellung (Fig.   2)   einnehmen und das Klemmen aufhört, was eine leichte Beweglichkeit des Hebels zur Folge hat. Lässt man den Hebel in irgendeiner Lage los, so   verschieb*   der Gegendruck die beiden Scheiben relativ zum Hebel und klemmt die Rollen und damit den Hebel wieder fest. 



   Trifft den Hebel ein Stoss, so wird dieser je nach seiner Richtung entweder die Rollen fester an ihre Klemmflächen drücken oder sie von diesen'Klemmflächen abziehen und sie gegen die anders gerichteten Klemmflächen drücken, so dass niemals eine unbeabsichtigte Lösung des Hebels eintreten kann. Die bei diesem Überspringen der Rollen von der einen Klemmfläche auf die andere entstehende Bewegung kann durch entsprechende Abmessungen der Rollen im Verhältnis zu den Klemmflächen zu einer kaum merkbaron ge- macht worden. 



   Wird der Hebel als Zughebel verwendet, also beispielsweise beim Anziehen der Bremse in der der Pfeilrichtung entgegengesetzten Richtung bewegt, so tritt auch die Ruckwirkung des Gestänges als Zug auf und die Rollen klemmen sich in die gegenüberliegenden Klemmflächen ein. 



   Die in den Fig. 4 und 5 dargestellte Ausführungsform des Hebels weicht von der beschriebenen zunächst darin ab, dass die Rollen 4 in der einen der beiden Scheiben 5 drehbar gelagert sind, während die mit Klemmflächen versehenen Aussparungen sich in dem Ring 3 befinden. Ausserdem ist aber der Zapfen des Hebels,   ?   nicht fest, sondern drehbar, und trägt an seinem anderen Ende einen Hebel 14, der mit dem Gestänge in irgendwelcher Verbindung steht. Die Scheibe. 5 ist mit einer Hülse 15 versehen und wird mittels einer 
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 sparungen 7. 



   Die Wirkungsweise dieser Ausführungsform ist die gleiche wie die der oben beschriebenen. nur dass sich der Laufring 3 mitsamt dem Zapfen 2 bei Bewegung des Hebels dreht, während die Scheibe 5 feststehen bleibt 
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PATENT-ANSPRÜCHE : 1.   Handhebel   für   Bremsen, Steuerungen, Ventile u.   dgl. mit   Rückwirkung   des Ge- 
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 wirkendes Rollenklemmgesperre angeordnet ist, zum Zwecke, den Hebel in jeder Lage festzuhalten und somit die bisher üblichen Zahnstellbogen u. dgl. zu ersetzen. 
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Claims (1)

1. auch als Druckhebel benutzen zu können.

   :- !. Ausfithyungsform des Handhebels nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch Rfkenn/eichnet, dass die Rollen und ihre Laufflächen etwas kegelförmig sind, zum Zwecke, durch Nachziehen derselben eine Abnutzung ausgleichen zu können.