AT127236B - Gelenk mit Sperrvorrichtung. - Google Patents
Gelenk mit Sperrvorrichtung.Info
- Publication number
- AT127236B AT127236B AT127236DA AT127236B AT 127236 B AT127236 B AT 127236B AT 127236D A AT127236D A AT 127236DA AT 127236 B AT127236 B AT 127236B
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- AT
- Austria
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- joint
- displaceable
- coupling part
- spring
- engagement
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- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Gelenk mit Sperrvorrichtung. EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> Kupplungsteil t, der auf der Achse e axial verschiebbar ist, dadurch an Drehung gehindert, dass er mit Bolzen & in Langschlitze l des Lagers a eingreift, wodurch aber seine axiale Verschiebbarkeit nicht gehindert ist. Befindet sich der Kupplungsteil f, wie in der Zeichnung dargestellt, in ausgerücktem Zustande, so können sich die beiden Scheiben b und c ungehindert an dem Lager a drehen. Wird der Kupplungsteil f nach rechts verschoben, so dass die Verzahnung seiner Kegelfläche in die der Hohlkegelfläche h der Scheibe b eingreift, so ist die Scheibe b an dem an Drehung gehinderten Kupplungteil f gesperrt und, da die Scheibe c mit der Scheibe b durch den gelagerten Körper, z. B. dem Mittelpunkt eines Operationstisches, verbunden ist, so ist dieser Teil in der Kipplage, in welcher er sich gerade befand, als der Kupplungsteil f eingerückt worden ist, gesperrt. Das Ineinandergreifen der Kegelflächen hat zur Folge, dass schon eine ganz kleine axiale Bewegung des Kupplungsteiles f zum Ein-und Ausrücken genügt, dass aber in eingerücktem Zustande dennoch breite Flächen miteinander in Eingriff stehen, die die erforderliche Widerstandsfähigkeit einer auch feinen Verzahnung gewährleisten. Die Mittel zum Ein- und Ausrücken des Kupplungsteiles f sind nun folgende : Die Feder i hat, wie bereits erwähnt, das Bestreben, den Kupplungsteil f in die eingerückte Stellung zu drücken. Das Ausrücken muss dann von aussen bewirkt werden. Die Achse e enthält einen Schlitz M, in welchem ein Plättchen M geführt ist, das durch eine Feder o gegen den Kugel- lagerring p gedrückt ist. Zwischen diesem und einer Lauffläche des Kupplungsteiles f befinden sich Kugeln q. Gegen das Plättchen it stützt sich ein Stift 1". der durch eine Bohrung der Achse e hindurchgeht und in den Schlitz m hineinragt. Ein auf den Stift r von aussen ausgeübter, einwärts gerichteter Druck pflanzt sich auf das Plättchen 11, von hier auf den Kugellagerring p und durch Vermittlung der Kugeln g auf den Kupplungsteil/* fort, so dass dieser entgegen der Wirkung der Feder nach links verschoben wird. Da die Achse e mit den Scheiben b und c fest verbunden ist und sich daher mit diesen dreht, so vermindern die Kugeln q die Reibung zwischen den gegeneinander gedrückten, aber gegeneinander verdrehbaren Teilen. Da die Feder i einerseits an dem nicht verdrehbaren Kupplungsteil f und anderseits an der verdrehbaren Scheibe c abgestützt ist, so ist auch zwischen dieser Feder und der Scheibe e ein Kugellager eingeschaltet, welches aus dem Ring s und den Kugeln t besteht. Die Feder o muss selbstverständlich schwächer sein als die Feder i. Auf dem Stift t'kann irgendein Mechanismus wirken, der ihn entgegen der Kraft der Feder i einwärts drückt, wenn die Sperrung gelöst werden soll. Selbstverständlich kann die Vorrichtung gemäss der Erfindung für die verschiedensten Zwecke verwendet werden, und sie wird dann in ihrer konstruktiven Ausführung dem jeweiligen Verwendungszweck angepasst werden. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Gelenk mit Sperrvorrichtung, durch die der gelagerte Teil in verschiedenen Kipplagen festgestellt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrvorrichtnng aus zwei in axialer EMI2.1 Kupplungsteilen besteht, von denen der eine mit dem feststehenden und der andere mit dem beweglichen Teil verbunden ist.
Claims (1)
- 2. Gelenk mit Sperrung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der verschiebbare Kupplungsteil (f) durch eine Feder (i) so belastet ist, dass er das Bestreben hat, mit dem andern Teil (b) in Eingriff zu kommen, und durch einen ihn anfassenden Verdränger ausser Eingriff mit dem nicht verschiebbaren Kupplungsteil () gebracht werden kann.3. Ausführungsform des Gelenkes mit Sperrung nach Anspruch 1 oder 2 als Kipplager für Operationstische od. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass der axial verschiebbare Teil (f) mit dem am Ständer befestigten ringförmigen Lager (a) derart verbunden ist, dass er gegen Drehung gesichert, an axialer Verschiebung aber nicht gehindert ist, während der axial nicht verschiebbare Teil (b) samt einem zweiten ähnlichen Teil (e) mit dem Operationstisch od. dgl. fest verbunden ist und diese beiden Teile an dem ringförmigen Lager (a) geführt sind.4. Gelenk mit Sperrung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der axial verschiebbare Teil (f) auf einer in dem nicht verschiebbaren Teil (b, c) gelagerten Achse verschiebbar ist, und dabei mit einem Mitnehmer (n) in Eingriff steht, der in einem Querschlitz (m) der Achse geführt ist und von einem in einer axialen Bohrung der Achse (e) gelagerten Stift ( entgegen der den beweglichen Kupplungsteil (f) belastenden Feder (i) bewegt werden kann.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT127236T | 1930-07-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT127236B true AT127236B (de) | 1932-03-10 |
Family
ID=3635133
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT127236D AT127236B (de) | 1930-07-21 | 1930-07-21 | Gelenk mit Sperrvorrichtung. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT127236B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3401450A1 (de) * | 1984-01-17 | 1985-07-18 | Rudolf Dipl.-Wirtsch.-Ing. 3548 Arolsen Wilke | Kleiderbuegel |
DE19547432A1 (de) * | 1995-12-11 | 1997-07-10 | Brose Fahrzeugteile | Verstelleinrichtung mit verschwenkbar gelagertem Antriebshebel |
DE102013006540B4 (de) * | 2012-04-18 | 2021-03-11 | I A T Ingenieurgesellschaft für Automobiltechnik mbH | Arretierungsvorrichtung für den Einsatz bei Gelenkverbindungen von Crash-Dummys |
-
1930
- 1930-07-21 AT AT127236D patent/AT127236B/de active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3401450A1 (de) * | 1984-01-17 | 1985-07-18 | Rudolf Dipl.-Wirtsch.-Ing. 3548 Arolsen Wilke | Kleiderbuegel |
DE19547432A1 (de) * | 1995-12-11 | 1997-07-10 | Brose Fahrzeugteile | Verstelleinrichtung mit verschwenkbar gelagertem Antriebshebel |
DE102013006540B4 (de) * | 2012-04-18 | 2021-03-11 | I A T Ingenieurgesellschaft für Automobiltechnik mbH | Arretierungsvorrichtung für den Einsatz bei Gelenkverbindungen von Crash-Dummys |
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