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Verschlussaufzugs- und Blitzkontaktsteuervorrichtung für photographische Kameras
Die Erfindung betrifft eine Verschlussaufzugs- und Blitzkontaktsteuervorrichtung für photographische Kameras mit Schlitzverschluss, wobei die Blitzkontakte vom Verschlussgetriebe steuerbar sind.
Derartige Vorrichtungen sind bereits bekannt. Nach einer der bekannten Blitzkontaktsteuervor-
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angeordnet sind. Zum Umschalten der Schaltglieder aus der und in die Wirkungslage sind mehrere ortsfeste Anschläge vorgesehen, wobei die einen Anschläge die Schaltglieder nach dem Betätigen der Kon- takte spätestens am Ende der Ablaufbewegung des Verschlusses abschalten, während die andern Anschläge dieSchaltglieder am Ende der Aufzugsbewegung des Verschlusses wieder in die Wirkungslage umschalten.
Die Erfindung geht von einer derartig bekannten Vorrichtung aus und bezweckt, den erforderlichen Getriebeaufbau weitgehend zu vereinfachen.
Der Erfindung liegt nunmehr die Aufgabe zugrunde, für eine Verschlussaufzugs- und Blitzkontaktsteuervorrichtung der eingangs geschilderten Art einen Getriebeteil derart auszubilden, dass er während des Verschlussaufzugs als Kupplungsglied zwischen der Aufzugshandhabe und den zu spannenden Verschlussfedern und während des Verschlussablaufs als die Blitzkontakte nacheinander schliessendes und öffnendes Schaltglied wirken kann.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass ein mit der Aufzugshandhabe in Verbindung stehendes Aufzugsrad beim Verschlussaufzug über einen Steuerhebel mit in Eingriff mit den Zahnritzel der Vorhänge stehenden Zahnrädern gekuppelt ist, wobei das Aufzugsrad und die Zahnräder auf einer gemeinsamen Welle angeordnet sind, und dass der Steuerhebel auf einem der Zahnräder schwenkbar gelagert ist und unter Wirkung einer Feder steht, die ihn mit einem am Aufzugsrad befestigten Mitnehmer zu verbinden sucht und dass sich in der beim Ablaufen des Verschlusses ergebenden Bewegungsbahn des Steuerhebels Blitzkontakte befinden.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
In den zugehörigen Zeichnungen zeigen Fig. l eine Verschlussaufzugs- und Blitzkontaktsteuervor- richtung in Vorderansicht, Fig. 2 die Vorrichtung nach Fig. 1 in Draufsicht, Fig. 3 Einzelheiten der Blitzkontaktsteuerung.
Ein von einer nicht mit dargestellten Schalthandhabe angetriebenes Zahnrad --1-- steht in Eingriff mit einem um eine Achse --2-- drehbaren Zahnrad --3--. Fest mit dem Zahnrad --3-- ist ein ebenfalls um die Achse --2-- drehbarer Mitnehmer --4-- verbunden, der als Buchse mit Aussparung ausgebildet ist. Unter dem Mitnehmer --4-- befindet sich ein gleichfalls um die Achse --2-- lagerndes Zahnrad - :) --. Dieses Zahnrad --5-- tragt einen um einen Zapfen --0-- schwenkbaren Steuerhebel --7--, der unter Wirkung einer ortsfesten Feder --8-- steht.
Der Steuerhebel --7-- besitzt zwei Arme--9 und 10--
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und eine Mitnehmernase --11--. Unter dem Zahnrad --5-- ist noch ein mit diesem über eine nicht mit dargestellte Kupplung verbundenes Zahnrad --12-- gelagert. Die Zahnräder-5 und 12-stehen mit zwei Zahnritzel-13 und 14-- zweier Vorhangwalzen --15 und 16-- in Eingriff. Das Zahnrad --5-- trägt noch einen Anschlagstift --17--. Mit der Achse --2-- ist ein dreiarmiger Hebel --18-- fest verbunden. An jedem Arm desselben befindet sich ein Blitzkontaktpaar --19, 20, 21--. Ein um einen Zap- fen --22-- schwenkbarer Auslösehebel --23-- liegt auf dem Arm --10-- des Steuerhebels --7--.
Vor den Arm --10-- befindet sich eine Sperrnase --24-- eines um einen Zapfen --25-- schwenkbaren He- bel-26-. Dieser Hebel --26-- steht unter Wirkung einer Drehfeder --27--. Oberhalb des Zahnrades - ist noch ein Hebel --28-- eines nicht mit dargestellten Bildzählwerkes gelagert. Über Stromleitungen --29, 30, 31-- sind die Blitzkontakte --19, 20 und 21-- mit Blitzkontaktbuchsen --32, 33 und 34-- verbunden.
Die Wirkungsweise der erfindungsgemässen Vorrichtung ist folgende :
Durch Betätigen des Zahnrades --1-- über die nicht mit dargestellte Schalthandhabe wird das Zahnrad --3-- im Uhrzeigersinn gedreht. DurchDrehen des Zahnrades --3-- wird der Mitnehmer --4-- eben- falls bewegt und, dass der Steuerhebel --7-- mit seiner Mitnehmernase --11-- sich in der Aussparung des Mitnehmers --4-- befindet, wird der Steuerhebel --7-- mitgenommen. Diese Drehung wird damit auf das Zahnrad --5-- und das mit ihm gekuppelte Zahnrad --12-- übertragen. Über beide Zahnräder - 5 und 12-- werden die Zahnritzel --13 und 14-- und damit die Vorhangwalzen --15 und 16-- be- tätigt, so dass der nicht näher dargestellte Verschluss gespannt wird.
Nach Einrasten des Armes --10-des Steuerhebels --7-- hinter die Sperrnase --24-- ist der Aufzug beendet (s. Fig. 2).
Durch Betätigen des Auslösehebels --23-- in der angegebenen Pfeilrichtung wird der Steuerhebel - im Uhrzeigersinn, d. h. nach aussen geschwenkt. Unter Wirkung der gespannten Vorhangfedern laufen die Zahnritzel --13 und 14-- und damit die Zahnräder-5 und 12-- entgegen dem Uhrzeigersinn ab. Bei diesem Ablauf des Zahnrades --5-- wird auch der Steuerhebel --7-- mitgenommen und verlässt denAuslösehebel-23--. Die Feder-8-versucht, denSteuerhebel-7-- wieder nach innen zu schwenken. Das ist aber nur bis zur Anlage an Mitnehmer --4-- möglich, da durch Drehen des Zahnrades --5-mit dem Steuerhebel --7-- dieser nun nicht mehr in die Aussparung einhaken kann (s. Fig. 3).
Er liegt somit auf dem Umfang desMitnehmers --4-- auf und schliesst bei seiner Drehung mit dem Zahnrad--5-- nacheinander die in seinem Weg liegenden Blitzkontakte.
Die Drehung der Zahnräder --5 und 12-- und damit des Steuerhebels --7-- ist beendet, wenn der Stift --17 -- des Zahnrades --5-- an den ortsfesten Anschlag (s. Fig. 2) anschlägt. In diesem Moment kann auch der Steuerhebel --7-- wieder in seine Aussparung am Mitnehmer --4-- einfallen.