AT227766B - Stromabnehmer für elektrische Triebfahrzeuge - Google Patents
Stromabnehmer für elektrische TriebfahrzeugeInfo
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Stromabnehmer für elektrische Triebfahrzeuge
EMI1.1
<Desc/Clms Page number 2>
Schwerpunktes S vonSchleifstückträger 3'und dem mit diesem direkt verbundenen Wippenteil ein einseitiges Kippen verursachen würde, ist in der Nähe des Scheitels 2, z. B. im Gelenk 9 der Wippe, eine Zug- lasche 12 gelenkig befestigt, deren unteres Ende durch ein Halteglied 5 mit dem Schleifstückträger 3' verbunden und überdies der. Einwirkung eines Zugseiles 41 ausgesetzt ist.
In Fig. 3 ist der Lenker eines Halbscherengestells mit 13 bezeichnet. In seinem Scheitel 2 ist eine beispielsweise aus zwei Lenkern T und 10', die miteinander und mit dem Schleifstückträger 3" durch federnde Glieder und durch Gelenke verbunden sind, bestehende Wippe angelenkt. Der Schwerpunkt des Systems ist mit S bezeichnet. In der Nähe des Scheitels 2 ist eine Zuglasche 12 gelenkig befestigt, die durch ein Halteglied 5 mit dem Schleifstückträger 3" verbunden ist und an der ein Zugseil 4', insbesondere ein Abziehseil, angreift.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Stromabnehmer für elektrische Triebfahrzeuge mit wenigstens einem durch den Fahrdraht geführ- ten Schleifstück, wobei der Schleifstückträger direkt oder mit einer Wippe im Scheitel eines Stromabnehmergestells gelenkig gelagert ist und wenigstens annähernd im Scheitel ein Zugseil, insbesondere Abziehseil, direkt oder über eine Zuglasche befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das in wenigstens annähernd vertikaler Richtung erstreckte Zugseil (4 bzw. 4') oder die Zuglasche (12) durch wenigstens ein die Ausschwenkung des Schleifstückträgers (3 bzw. 3'bzw. 3") begrenzendes Glied (Halteglied 5) mit dem Schleifstückträger verbunden ist.
Claims (1)
- 2. Stromabnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Halteglied (5) einen derartigen toten Gang bzw. eine derartige Überlänge aufweist, dass der Schleifstückträger (3 bzw. 3'bzw. 3") nach dem Fahrdraht frei einstellbar ist.3. Stromabnehmer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Halteglied (5) ein Seil bzw. eine Kette dient.4. Stromabnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Halteglied (5) elastisch ist.5. Stromabnehmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Halteglied (5) auf einer Seite des Schleifstückträgers (3'bzw. 3") und am unteren Ende der Zuglasche (12) befestigt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT583061A AT227766B (de) | 1961-07-28 | 1961-07-28 | Stromabnehmer für elektrische Triebfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT583061A AT227766B (de) | 1961-07-28 | 1961-07-28 | Stromabnehmer für elektrische Triebfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT227766B true AT227766B (de) | 1963-06-10 |
Family
ID=3580000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT583061A AT227766B (de) | 1961-07-28 | 1961-07-28 | Stromabnehmer für elektrische Triebfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT227766B (de) |
-
1961
- 1961-07-28 AT AT583061A patent/AT227766B/de active
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