AT27178B - Kabelspannvorrichtung für elektrische Fahrzeuge mit doppelpoliger Oberleitung. - Google Patents

Kabelspannvorrichtung für elektrische Fahrzeuge mit doppelpoliger Oberleitung.

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AT27178B
AT27178B AT27178DA AT27178B AT 27178 B AT27178 B AT 27178B AT 27178D A AT27178D A AT 27178DA AT 27178 B AT27178 B AT 27178B
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cable
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electric vehicles
tensioning device
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Ludwig Stoll
Eduard Zelger
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Ludwig Stoll
Eduard Zelger
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  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 wobei das Gestell nicht lotrecht sondern schräg zu halten ist, so dass bei Drehung in lotrechte Stellurg die Haken 22 in die Buge 21 eingreifen, wie aus Fig. 5 und 6 ersichtlich ist. Um die   Befestigung zu einer volikommenen   zu machen, kann an der Brustwand des Fahrzeuges ein Bügel angelenkt sein, welcher über die unteren Enden der beiden Stangen des   Gestelles hinübergoklappt und   in geeigneter Weise festgelegt werden kann. Die beschriebene Vorrichtung wirkt unter allen Verhältnissen äusserst sicher und zuverlässig ohne 
 EMI2.2 
 und ausgetauscht werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Kabelspannvorrichtung für elektrische Fahrzeuge mit doppelpoliger Oberleitung, dadurch gekennzeichnet, dass an einem an dem Fahrzeug abnehmbar befestigten Gestell eine Kabeltrommel (1) angeordnet ist, welche zwei Nuten für die Aufnahme der beiden Stromzuführungskabe (7) besitzt und durch die Wirkung einer Spiralfeder   (9)   die Kabel (7) stets aufgewickelt und gespannt erhält.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zu beiden Seiten der aus isolierendem Material bestehenden Nabe (8) der Kabeltrommel (1) Motallscheiben ) aufgesetzt sind, die mit den Enden der beiden Kabel (7) in Verbindung stehen und auf welche isolierte unter Federwirkung (12) stehende metallische Buchsen (11) drücken, die mit zwei zu dem Fahrschalter des Fahrzeuges führenden Kabeln (13) verbunden sind, zum Zwecke, einen sicheren Stromübergang zwischen Kabel- EMI2.3 und am oberen Ende einen Ring (15) für die Führung der Kabel (7) trägt, wobei dio Rohre zweckmässig zur Aufnahme der von der Trommel (1) zum Fahrschalter führenden Kabel (13)
    dienen können.
    4. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass EMI2.4 durch Aufstecken der Öffnung auf den Zapfen (20) und entsprechende Drehung des Gc- stelles das Eingreifen der Haken (22) in die Bügel (*1) herbeizuführen.
    5. Bei der Vorrichtung nach Anspruch l ein Führungsring für die Kabel, dadurch EMI2.5
AT27178D 1906-03-30 1906-03-30 Kabelspannvorrichtung für elektrische Fahrzeuge mit doppelpoliger Oberleitung. AT27178B (de)

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