AT17154B - Zugseilanordnung bei Dampfpflügen. - Google Patents

Zugseilanordnung bei Dampfpflügen.

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AT17154B
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plows
steam
pull rope
locomotive
rope arrangement
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Johann Zeman
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Johann Zeman
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 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 Aufwinden des Seiles an den Motoren und Ankerwägen bezw. Ankerrollen beim Vorrücken der Betrieb zu umständlich und infolgedessen verteuert wird. Diese Übelstände werden bei der Anordnung nach vorliegender Erfindung vermieden und ausserdem noch eine bedeutend   intensivere Ausnutzung   der Maschinenkraft ermöglicht. 



   In der Zeichnung ist eine Ausführungsform vorliegender Erfindung dargestellt. 



   Die   Locomotive 1   ist mit zwei vertikalen oder horizontalen Seiltrommeln 2 und 3 versehen, von welch letzteren das Zugseil 4 über den bekannten Ankerwagen 5 zum Arbeitsgerät geht, mit welchem es nicht fest verbunden ist, sondern bei welcher Anordnung das Zugseil über am Ackergerät angebrachte Übertragungsrollen 8 und 9 geführt ist, so zwar, dass das Seil von der Maschine 1 zur Rolle 8 am Arbeitsgerät und über die Seiltrommel 2 und 3 an der Maschine 1 zu den Seiltrommeln des Ankerwagens   5   und von da über die Rolle 9 am Arbeitsgerät wieder zurück zum Ankerwagen 5 führt. Diese flaschenzugartige Leitung des Zugseiles 4 ist besonders für schwächere Maschinen, bei schwererem Boden oder für tiefere Ackerungen geeignet, da durch sie von der Maschinenkraft ein ausgiebigerer Gebrauch gemacht werden kann. 



   Die   Ankerwagenräder   und die Räder der Lokomotive sind auf bekannte Art mit abnehmbaren Seitenplatten versehen, um ein Rutschen des Ankerwagens oder der Lokomotive zu vermeiden, wobei erstere ausserdem noch belastet werden können. 

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Claims (1)

  1. PATIENT-ANSPRUCH Zugseilanordnung bei Dampfpflügen mit einer Lokomotive, dadurch gekennzeichnet, dass das Zngseil (4) von der Locomotive (1) über die Rolle 8 am Arbeitsgerät, von da über die Seiltrommeln der Lokomotive zu den Seiltrommeln des Ankerwagens (5), von letzteren zur Rolle 9 am Arbeitsgerät und von da wieder zurück zum Ankerwagen geleitet ist. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT17154D 1903-01-20 1903-01-20 Zugseilanordnung bei Dampfpflügen. AT17154B (de)

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