AT152699B

AT152699B - Antriebsmotor für elektrische Fahrzeuge.

Info

Publication number: AT152699B
Authority: AT
Original assignee: Bbc Ag Oesterr
Priority date: 1935-12-11
Filing date: 1936-10-28
Publication date: 1938-03-10

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Antriebsmotor für elektrische Fahrzeuge. 



   Bei elektrischen Bahnen muss bekanntlich die Drehzahl der Antriebsmotoren auf einen für die Triebräder zulässigen Wert herabgesetzt werden. Dies erfolgt durch eine Zahnradübersetzung, die zwischen Antriebsmotor und Triebrad angeordnet ist. Um kleine Antriebsmotoren mit hoher Drehzahl und entsprechender Gewichtsersparnis bei einfacher Übersetzung verwenden zu können, muss der Antrieb so gebaut werden, dass ein   grosses Übersetzungsverhältnis möglich   ist. Es ist bekannt, zu diesem Zweck das Ritzel nicht auf die Motorwelle aufzusetzen, sondern mit einer Verlängerung in der entsprechend gebohrten Motorwelle zu befestigen. Die Erfindung betrifft einen derartigen Antrieb, bei dem das Ritzel in den hohlen Ankerkörper des Antriebsmotors eingepresst ist.

   Erfindungsgemäss wird die Welle mit dem angefrästen Zahnritzel verlängert und als Torsionswelle ausgebildet. Diese Torsionswelle wird dann nur auf der Nichtantriebsseite des Motors in den Ankerkörper eingepresst und kann auch auf dieser Seite leicht ausgewechselt werden. Diese Bauweise ist besonders vorteilhaft bei Betrieben, wo der Antrieb vielen Stössen ausgesetzt ist. Wie es beispielsweise bei elektrischen Strassenbahnen der Fall ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims

PATENT-ANSPRUCH : Antriebsmotor für elektrische Fahrzeuge, bei denen zwischen Antriebsmotor und Triebrad eine Zahnradübersetzung angeordnet und das Ritzel in den hohlen Ankerkörper des Antriebsmotors eingepresst ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ritzel als Torsionswelle ausgebildet ist, die auf der Nichtantriebsseite des Motors in den Ankerkörper eingepresst ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.