AT94907B - Antrieb für elektrische Lokomotiven. - Google Patents

Antrieb für elektrische Lokomotiven.

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AT94907B
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Siemens Schuckertwerke Wien
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  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Antrieb für elektrische Lokomotiven. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Der als Kastenträger ausgebildete Hauptrahmen kann ohne Beeinträchtigung seiner Steifheit   ; o durchgebildet   werden, dass er für die unteren Hälften der   Zwischenräder   und die obere Hälfte des Blindwellenzahnrades gleichzeitig den Radschutzkasten bildet. Es ist auch möglich, auf den zwischen Blindwellenzahnrad und den   Blindwellenlagern freibleibenden Blindwellenstücken Bremsscheibenräder   aufzubringen, die Bremse von den Triebrädern auf diese Bremsscheiben zu verlegen und damit die Ab. nutzung der teueren Radbandagen zu vermeiden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Antrieb für elektrische Lokomotiven mit mehreren auf eine gemeinsame Vorgelegewelle arbeitenden reinen Zahnradmotoren, dadurch gekennzeichnet, dass die Motoren auf verschiedenen Seiten der Mittelebene des gemeinsamen Vorgeleges angeordnet sind, zum Zwecke, den Achsabstand der Motoren zu verringern.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche zu ein-und derselben Vorgelegewelle (B) gehörigen Zahnräder in der durch die Längsachse der Lokomotive gehenden Mittelebene angeordnet sind. EMI2.1
AT94907D 1926-07-12 1922-06-23 Antrieb für elektrische Lokomotiven. AT94907B (de)

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AT116722B (de) 1930-03-10

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