AT128047B - Rückschlagventil. - Google Patents

Description

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  Rückschlagventil. 



   Bei   Rückschlagventilen   in Dampf-und Luftleitungen ergeben sich zerstörende Schläge des Ventilkegels, wenn die durchgehende Dampf-oder Luftmenge zu klein wird. Das Schlagen solcher Kegel kann so stark werden, dass binnen wenigen Wochen sowohl die Kegelführungen als auch die Dichtungsringe vollständig zerstört werden, wodurch das Rückschlagventil seinen eigentlichen Zweck verliert. Das Schlagen des Ventilkegels hat seinen Grund darin, dass bei kleinen Dampf-oder Luftmengen auch die Durchgangsgeschwindigkeit klein wird, wodurch der Druckverlust einen solchen minimalen Wert erreicht, dass der Kegel nicht dauernd hochgehalten werden kann. Der Ventilkegel fällt auf den Sitz, um im nächsten Moment durch den entstehenden Druckunterschied zwischen der Unter-und Oberseite des Kegels wieder emporgeschleudert zu werden. 



   Auf der Zeichnung ist das erfindungsgemässe   Rückschlagventil   dargestellt, welches diese Mängel nicht besitzt. Dieses Rückschlagventil unterscheidet sich von den üblichen Ventilen dieser Art dadurch, dass am unteren Teile des Ventilkegels ein in die Gehäusebohrung mit Spiel passender Hohlzylinder angebracht ist, welcher dreieckige Ausnehmungen besitzt, die bei grösser werdendem Hub auch den freien   Durchgangs querschnitt vergrössern.   Um ein Klemmen des Hohlzylinders zu vermeiden bzw. zur Führung des Kegels sind am äusseren Umfange des Hohlzylinders drei oder mehrere schmale, lotrechte Führungsleisten 1 angebracht. 



   Ein Schlagen des mit diesen Hohlzylindern ausgerüsteten Kegels tritt deshalb nicht auf, weil der freie Durchgangsquerschnitt der dreieckigen Ausnehmungen sich der durchgehenden Dampf-oder Luftmenge durch Veränderung des Ventilhubs selbsttätig anpasst, wodurch der Druckunterschied zwischen Ober-und Unterseite des Ventilkegels einen fast konstanten Wert annimmt, so dass der Kegel dauernd in einer bestimmten Höhe gehalten wird. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Rückschlagventil, dadurch gekennzeichnet, dass am unteren Teile des Kegels ein in die Gehäusebohrung mit Spiel passender Hohlzylinder angebracht ist, welcher verschieden gestaltete Ausnehmungen, insbesondere solche von im Wesen dreieckiger Form, besitzt, die bei grösser werdendem Hub auch den freien Durchgangsquerschnitt vergrössern. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.