AT113092B - Dachsignalglocke für Straßenbahnwagen. - Google Patents

Description

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    Dachsignalglocke für Strassenbahnwagen.   



   Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf solche Dachsignalglocken für Strassenbahnwagen die mit einem durch   Angriffsteile   einer Zugstange   rückholbaren,   nach Zurücklegung eines bestimmten Rücklaufweges automatisch auszulösenden und unter Federwirkung gegen die Glockenschale vor-   schnellendeR   Schlagbolzen ausgestattet sind. 



   Nach der Erfindung bestehen die Angriffsteile der Zugstange aus zwei unabhängig voneinander an der Stange angelenkten, den Schlagbolzen rechts und links umfassenden und sieh in der Richtung der Zugstange und des Schlagbolzen erstreckenden Zugklinken. 



   Die konstruktive Einrichtung der Glocke ist in der Zeichnung dargestellt. Es ist 1 die Grundplatte, 2 die Glockenschale, 3 der Schalenträger, 4 und 5 sind die Zugklinken, die an dem Mitnehmerbolzen 7 des Schlagbolzen 6 angreifen und selbst an den Mitnehmer 11 der Stange 10 unabhängig voneinander angelenkt sind. 8 und 9 sind Federn, 12 ist ein Fixierstift, 13 und 14 sind feste Anschläge. 



   Die Funktion ist folgende : Wird an der Stange 10 gezogen, so wird der mit ihr fest verbundene Mitnehmer 11 in Bewegung gesetzt. Die an dem Mitnehmer 11 drehbar angeordneten Klinken 4 und 5 gehen mit und da sie in den Bolzen 7 eingreifen, wird der Schlagbolzen 6 ebenfalls mit zurückgenommen. 
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   Glockenträger   3 befestigt ist, anschlagen. Durch das   Vorwärts schnellen   wird die Feder   8,   welche in Ruhestellung den Schlagbolzen 6 von der Glockenschale etwas   zurückhält,   ausgedehnt, geht aber sofort wieder in die frühere Stellung zurück. Die Feder 8 wird am hinteren Ende durch den Stift 12 festgehalten. 



  Wird die Zugspange 10 ausgelassen, so drückt die Feder 9 den ganzen Mechanismus wieder in seine 
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 klinkt wieder ein. 



   Zu beachten ist, dass der   Glockenkörper   1 horizontal montiert werden muss, so dass der Zug horizontal erfolgt und die   Klinken. J. und 5   auf den Mitnehmerbolzen 7 aufliegen können. 



   Durch die Erfindung wurde eine besonders einfache, kompendiöse und sicher wirkende Aus-   führungsform   einer Daehsignalgloeke der eingangs geschilderten Type geschaffen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Dachsigllalglocke für Strassenbahnwagen mit einem durch Angriffsteile einer Zugstange rüekhol- baren, nach Zurücklegung eines bestimmten Rücklaufweges automatisch auszulösenden und unter Federwirkung gegen die Glockenschale vorschnellende Schlagbolzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Angriffteile der Zugstange aus zwei unabhängig voneinander an die Zugstange (10) angelenkten, den Schlagbolzen (6) rechts und links umfassenden und sieh in der Richtung der Zugstange und des Schlagbolzens erstreckenden Zugklinken und 5) bestehen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.