AT110609B - Antriebsvorrichtung für zwei oder mehrere Paare von schwingbaren Halbachsen für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Antriebsvorrichtung für zwei oder mehrere Paare von schwingbaren Halbachsen für Kraftfahrzeuge.

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AT110609B
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  Antriebsvorrichtung für zwei oder mehrere Paare von schwingbaren Halbachse für
Kraftfahrzeuge. 



   Die Erfindung bezieht sich auf Kraftfahrzeuge mit zwei oder mehreren Paaren von angetriebenen schwingbaren Halbachse und besteht in einer besonderen Antriebsvorrichtung für diese Halbachse. 



  Gemäss der Erfindung wird sowohl die vom Motor angetriebene, durchgehende Welle, als auch eine von dieser angetriebene, zwischen den Halbachspaaren angeordnete Vorgelegewelle mit Differentialgetrieben gelenklos ausgebildet und die beiden Wellen werden in einem   gemeinsamen,   starren, zweckmässig einen Teil des Fahrgestells bildenden Gehäuse gelagert. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Anordnung nach der Erfindung in Fig. 1 im Längsschnitt und in Fig. 2 in einem Querschnitt nach   11-il   der Fig. 1 dargestellt. 



   Das Fahrzeug besitzt eine vom Motor angetriebene, durchgehende Welle   1,   die bis zu den hinteren, im dargestellten Ausführungsbeispiel zwei Paaren von angetriebenen Halbachse 2 führt. Zwischen den die angetriebenen Laufräder 3, 4 tragenden Halbachspaaren ist eine für jedes Paar von sehwingbaren 
 EMI1.1 
 getriebe wird   zweckmä#ig als Geschwindigkeitswechselgetriebe 8, 8' und   9,9'ausgebildet, wobei zwischen den Zahnrädern 8 und 9 eine umschaltbare Klauenkupplung 10 vorgesehen ist. 



   Die Wahl   des Übersetzungsverhältnisses, gegebenenfalls   des Geschwindigkeitswechselgetriebes ist in weiten Grenzen frei möglich. so dass die Welle 1 eine ziemlich hohe Tourenzahl erhalten und infolgedessen verhältnismässig   schwach ausgebildet werden kann. Ferner   wird durch die   Ausbildung   der Welle 1 und der Welle 7 als   gelenklose     Wellen an Konstruktiousraum gewonnen, so dass für   die Differentiale, sowie für die   Kegelradübersetzung 72 zu   den   sehwingbaren   Halbachsen viel Konstruktionsfreiheit erzielt wird. 



   Das zur Lagerung der beiden Wellen dienende, die Getriebe   einschliessende   gemeinsame   Gehäuse 11   
 EMI1.2 
 kann in einfachster Weise der Tragkörper 11 und das in einem Lager 14 gelagerte, entsprechend ausgebildete, rückwärtige Ende 15 der Welle 1 durch entsprechende Konstruktionsteile bei Verwendung derselben Elemente zwecks Anschlusses beliebig vieler weiterer Paare von angetriebenen schwingbaren   Halbachsen,   ohne Anwendung von Gelenken   verlängert   werden. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Antriebsvorrichtung für zwei oder mehrere Paare von schwingbaren Halbachse für Kraftfahrzeuge, EMI1.3 von dieser angetriebene, zwischen den Halbachsenpaaren angeordnete, mit Differentialgetrieben versehene Vorgelegewelle (7) gelenklos ausgebildet ist und beide Wellen in einem gemeinsamen, einen Teil des Fahrgestelles bildenden Gehäuse untergebracht sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT110609D 1926-06-09 1927-05-12 Antriebsvorrichtung für zwei oder mehrere Paare von schwingbaren Halbachsen für Kraftfahrzeuge. AT110609B (de)

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