AT102353B - Drahtspeichenrad. - Google Patents

Description

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   Durch das Patent Nr. 97979 ist ein Drahtspeichenrad mit in verschiedenen Reihen angeordneten Speichen bekannt geworden, dessen Speichen in einem verjüngten Teil der Radnabe befestigt sind, die aus einer an einem Flansch der Nabe lösbar befestigten Scheibe besteht. 



   Nach der Erfindung hat das Rad zwei Reihen Speichen, von denen die einen Enden jeder Reihe nahe einem Felgenrand und die anderen Enden gegenüber an einem Nabenteil von geringerer Breite als 
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   Die Zeichnung veranschaulicht das Drahtspeichenrad nach der Erfindung in beispielsweiser Ausführung im axialen Schnitt. 



   Die Felge 1 besitzt die   übliche Ausführung und   der Teil 10 der Nabe, an dem die Speichen an- 
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   Je zwei Speichen der verschiedenen Reihen kreuzen einander wie üblich in der Richtung gegen den Radumfang und die Speichen können tangential in bezug auf Kreise von grösserem oder kleinerem Durchmesser angeordnet sein. Diese Anordnung der Speichen ermöglicht eine Verteilung der Verankerungköpfe der inneren Enden der Speichen fast auf der ganzen Fläche des zylindrischen Kranzes der Nabe 10. 



   In allen Fällen besitzt die Zone oder der Teil der Nabe, an dem die inneren Enden der Speichen befestigt sind, geringere Breite, als der Teil der Felge, an dem die äusseren Enden der Speichen anschliessen. Die Breite der Nabe 10 ist immer kleiner als die der Felge 1. Bei der Bemessung ist auf die erforderliche 
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 Die senkrecht zur Radachse geführte Mittelebene der Nabe liegt bei der Radausführung nach der
Erfindung seitlich von der Mittelebene der Felge, wodurch eine Vergrösserung der Spurweite des Fahr- zeuges ohne   umständliche     Vorrichtungen ermöglicht   ist. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Drahtspeichenrad nach Patent Nr. 97979, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zwei Reihen Speichen (11'), 15), von denen die einen Enden jeder Reihe nahe einem Felgenrand und die anderen Enden gegenüber an einem Nabenteil von geringerer Breite als der Felgenteil befestigt sind, eine dritte Reihe Speichen (14) angeordnet ist, die an der Felge (1) in der Höhe der Befestigungsstellen der Speichen- reihe (13) der inneren Radseite und an der Nabe (10) in der Höhe der Befestigungsstellen der Speichen- reihe (16) der äusseren Radseite anschliessen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.