DE593995C - Zahnrad - Google Patents
ZahnradInfo
- Publication number
- DE593995C DE593995C DEK127097D DEK0127097D DE593995C DE 593995 C DE593995 C DE 593995C DE K127097 D DEK127097 D DE K127097D DE K0127097 D DEK0127097 D DE K0127097D DE 593995 C DE593995 C DE 593995C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wheel body
- slots
- gear
- wheel
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/14—Construction providing resilience or vibration-damping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Zahnräder init einem ein besonderes Stück bildenden, auf
dem Radkörper befestigten Zahnkranz, und bezweckt; die Anordnung so zu treffen, daß
bei der an sich bekannten Verwendung schalldämpfender Einlagen eine unbedingt zuverlässige
Befestigung des Zahnkranzes auf dem Radkörper ermöglicht ist.
Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes erläutert,
und zwar zeigt
Abb. ι eine Stirnansicht eines das erste Ausführungsbeispiel bildenden Zahnrades,
ferner in größerem Maßstabe
Abb. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Abb. i, von rechts gesehen, und
Abb. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Abb. i, von rechts gesehen, und
Abb. 3 eine Draufsicht auf einen Teil des
Radkörpers.
Abb. 4, s und 6 zeigen in einer Abb. 1, 2
und 3 entsprechenden Darstellung das zweite Ausführungsbeispiel.
Es soll zunächst das in Abb. 1 bis 3 dargestellte erste Ausführungsbeispiel beschrieben
werden. Der Radkörper A besteht aus einem in an sich bekannter Weise auf der
einen Seite offenen und auf der anderen Seite mit einer Stirnwand λ1 versehenen Hohlkörper,
der am äußeren Rande einen durch Rippen«2 mit der Nabe und der Stirnwand«1 verbundenen
Kranz a3 bildet. Der Kranz a3 ist
in der Mitte zwischen je zwei Rippen«3 mit einem Schlitz«1 versehen, der sich von einer
in der Nähe der Stirnwand a1 befindlichen
Bohrung«5 aus parallel zur Mittelachse des Rades bis zum freien Rande des Kranzes «3
erstreckt. Die Schlitze«1 sind mit einer aus
einem nichtmetallischen Werkstoff bestehenden schalldämpfenden Einlage B ausgefüllt.
Auf den Radkörper A, der aus Stahlguß oder Gußeisen besteht, ist der aus geschmiedetem
Stahl bestehende Zahnkranz C aufgeschrumpft.
Da die Einlagen B vollständig innerhalb der Umfläche des Radkörpers A liegen, also
nicht, wie bereits vorgeschlagen, zwischen Radkörper und Zahnkranz angeordnet sind,
läßt sich der Zahnkranz auf den Radkörper in durchaus zuverlässiger Weise aufschrumpfen,
so daß eine sichere Verbindung beider Teile gewährleistet ist.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 4 bis 6 ist der Radkörper A auf beiden Seiten
mit je einer Stirnwand a1 versehen. Die
Schlitze«4 erstrecken sich hier über die ganze Breite des Radkörperkranzes «3 und setzen
sich in radialer Richtung in den beiden Stirnwänden«1 fort, wo sie in Öffnungen«5 auslaufen,
die in den Stirnwänden«1 vorgesehen sind. Auf den Radkörper A, dessen Schlitze α4
ebenso wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel mit Einlagen B ausgefüllt sind, ist der
Zahnkranz C gleichfalls aufgeschrumpft,
Claims (3)
1. Zahnrad mit einem ein besonderes Stück bildenden, auf dem Radkörper befestigten
Zahnkranz, dadurch gekennzeichnet, daß der Radkörper (A) längs
seines Umfanges durch Schlitze («*) unterteilt ist und in den Schlitzen f«1) schalldämpfende
Einlagen (B) angeordnet sind.
2. Zahnrad nach Anspruch-1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Radkörper (A) mit einem Kranz («3) versehen ist, der
durch parallel zur Radachse verlaufende Schlitze (α4) unterteilt ist (Abb. 1 bis 3).
3. Zahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (ß4) in
radialer Richtung verlaufen (Abb. 4 bis 6).
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Dipl.-lng. Kurt Pfeiffer in Essen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK127097D DE593995C (de) | Zahnrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK127097D DE593995C (de) | Zahnrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE593995C true DE593995C (de) | 1934-03-08 |
Family
ID=7246282
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK127097D Expired DE593995C (de) | Zahnrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE593995C (de) |
-
0
- DE DEK127097D patent/DE593995C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1755151A1 (de) | Luftreifen mit Laufflaeche und Schultern | |
WO1989002538A1 (en) | Wheel for centrifugal pumps | |
DE2063379B2 (de) | Einstückiges Metallrad für Luftbereifung | |
DE2647630B2 (de) | Deckband für einen Laufschaufelkranz einer axial durchströmten Turbine | |
DE3016441C2 (de) | Der Fliehkraft unterworfener Rotationskörper | |
DE593995C (de) | Zahnrad | |
DE2249252A1 (de) | Fahrzeugrad-zusammenbau | |
DE2121280A1 (de) | Seitenkanalpumpe | |
DE3437855A1 (de) | Bereifbares rad fuer fahrzeuge | |
DE443449C (de) | Laufrad fuer eine Pelton-Wasserturbine | |
DE3621905C1 (de) | Hydrodynamische Kupplung | |
DE803823C (de) | Freilauf fuer Fahrraeder o. dgl. | |
DE69301274T2 (de) | Klappenventil mit verbesserter Dichtmanschette | |
DE3625277C2 (de) | ||
AT102353B (de) | Drahtspeichenrad. | |
DE29915048U1 (de) | Vorrichtung zur Spurverbreiterung von Personenkraftwagen | |
DE1275568B (de) | Schienenrad | |
DE9412645U1 (de) | Distanzscheibe zur Anordnung zwischen Radnabe und Felge eines Kraftfahrzeugs für die Verbreiterung der Spur desselben | |
DE685828C (de) | Aus Blech gepresster Radstern | |
DE477813C (de) | Wagenrad mit federnden Speichen | |
AT81061B (de) | Verfahren zur Auswuchtung geteilter Riemscheiben. Verfahren zur Auswuchtung geteilter Riemscheiben. | |
DE918673C (de) | Laufrad, insbesondere fuer Flugzeuge | |
AT93616B (de) | Federndes Rad. | |
DE564563C (de) | Drahtspeichenrad | |
DE609364C (de) | Einrichtung zum Auswichten bereifter Fahrzeugraeder |