WO2017020286A1 - 一种锁紧螺母、止转结构、紧固连接组件及结构、安装及拆卸方法、轨道结构、曲轴连杆机构、骨连接装置及骨连接方法、连接轴装置、车轮骨架、自行车珠堵及珠堵装置及车轮架 - Google Patents

一种锁紧螺母、止转结构、紧固连接组件及结构、安装及拆卸方法、轨道结构、曲轴连杆机构、骨连接装置及骨连接方法、连接轴装置、车轮骨架、自行车珠堵及珠堵装置及车轮架 Download PDF

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Abstract

一种包括紧固连接组件的紧固连接结构，紧固连接组件包括螺杆（5）、锁紧螺母（6）和止转套（7）；锁紧螺母内设有螺纹通孔（9）和第一止转孔（10），第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔上设有第一止转部（11）；止转套具有止转通孔（12），止转套外周设有第二止转部（13），止转通孔的孔壁上设有第三止转部（14）；螺杆具有第一外螺纹部（16）和第四止转部（17）；锁紧螺母的螺纹通孔与螺杆的第一外螺纹部螺纹连接，止转套安装在螺杆外和第一止转孔内，螺杆的第四止转部置于止转套的止转通孔内，第一、二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，第三、四止转部配合约束止转套相对螺杆转动，使得螺杆和螺母不可转动地安装在一起，不会因为相对转动反转而松脱，螺杆和螺母保持在最初需要的锁紧位置。

Description

一种锁紧螺母、止转结构、紧固连接组件及结构、安装及拆卸方法、轨道结构、曲轴连杆机构、骨连接装置及骨连接方法、连接轴装置、车轮骨架、自行车珠堵及珠堵装置及车轮架 技术领域：
本发明涉及一种机械静联接两个以上的物体的紧固连接组件、紧固连接结构及连接方法、拆卸方法，以及使用紧固连接组件的轨道结构、曲轴连杆机构、骨连接装置及骨连接方法、连接轴装置、车轮骨架、自行车珠堵及珠堵装置及车轮架；特别是涉及一种可机械静联接飞机、船舶、设备、航空航天设备、航母、飞船、火箭、发动机、核反应设备、火车、高铁、铁轨、钢结构建筑、钢结构桥梁、汽车等等机械设备关键部位上的高要求、恶劣环境使用或载荷大的连接机械零件的紧固连接组件、紧固连接结构及连接方法、拆卸方法。
背景技术
物体间的机械静联接出现一些关键部位连接的螺栓断裂、螺纹连接的失效引起的安全问题和安全事故，经常碰到，是全球面临的通病，也是本领域的技术人员不断研究改进急待解决还没有解决的问题。小螺栓、大事故，经常因螺栓断裂发生重大事故，如汽车的发动机的连杆螺栓断裂造成捣缸事故；2009年4月18日发生的哈尔滨塔吊螺栓断裂造成的1死4伤的事故；据台湾媒体报道的核二厂一号机反应炉检出7支锚定螺栓断裂、毁损可能引起核安全的事故；2012年6月29日16时45分发生的、5号座舱支撑系统的中导柱螺栓发生疲劳断裂、造成深圳东部华侨城“太空迷航”娱乐项目发生6人死亡、10人受伤的重大安全事故；作为高端车辆的代表厂家，因无法解决螺丝断裂的技术问题，导致宝马发动机因螺丝断裂瞬间失去动力熄火事件导致召回23万辆车(宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司决定自2014年6月18日起，召回23万辆车)，制造厂家受到巨大经济损失和商誉损失，更严重的是会造成车主的生命财产安全等等，全世界每年因为螺纹连接失效导致的一系列安全事故非常多，例子不胜枚举。
螺纹连接的可靠性是靠螺纹副的摩擦产生自锁以及螺纹副的接触面间的摩擦来保证。一般来说，连接螺纹具有一定的自锁性，在静载荷条件下并不会自动松脱。但是，由于连接的工作条件不可避免地会存在冲击、振动、变载荷作用。在这些工况条件下，螺纹副之间的摩擦力会出现瞬时消失或减小；同时在高温或温度变化比较大的场合，材料会发生蠕变和应力松弛，也会使摩擦力减小。在多次作用下，就会造成螺纹连接的逐渐松脱。
螺纹连接都需要拧紧。螺纹连接副之间的连接力，主要表现为拧紧螺母和螺栓时的预紧力产生的静摩擦力。因此对关键物体的螺纹连接，必须控制预紧力的大小，以保证工作的可靠性。预紧力过大，螺杆静载荷增大，降低螺纹连接副本身的强度。预紧力过小，工作不可靠。
参考连祖虎发表的“螺纹连接的失效形式及原因分析”一文的分析，螺纹连接的失效形式及原因分析具体为以下几个方面：
一是因载荷过大引起的螺纹连接的失效。螺纹连接的螺栓和螺母在拧紧时，螺栓因承受拉力引起伸长，导致螺母支承面附近的螺纹承受很大载荷，而且螺母承受的压缩载荷也产生同样的载荷集中。外载增加时，螺栓继续弹性伸长，被连接件压缩变形相应减小(即紧固力减小)，甚至消失；或因螺栓伸长(应变)超过了弹性极限，因塑性屈服而产生永久变形，使预紧力减少，导致连接失效(畸变、断裂、丧失紧密性等)。
二是常见的疲劳破坏导致的螺纹连接的失效。螺纹连接受交变载荷作用会使连接中的预紧力变化导致连接松脱。当循环交变载荷作用在仅连接的螺栓上时，螺栓因收较大的交变应力产生疲劳裂纹甚至断裂。疲劳失效通常发生在应力集中较严重的地方，如：螺杆头部、螺纹收尾部、螺杆支撑平面所在处的螺纹、螺杆的过渡圆角处等。
三是高温下导致螺纹连接失效的蠕变。蠕变是指金属材料在恒定温度和恒定应力的长期作用下，随着时间的延长材料缓慢地发生塑性变形。蠕变可以在小于材料的屈服极限的应力下发生。在低温下，蠕变并不明显，只有达到一定的温度(材料熔化温度的3/10左右)才变得显著。蠕变会导致高温下的螺纹连接失效。为了消除蠕变，当连接在室温下装配时采取补偿措施，如提高预紧力、或对螺栓再预紧等。
四是微动磨损导致螺纹连接的失效。微动磨损是由一承受重载荷的表面，在另一表面上做很小相对运动造成的。承载振动的螺纹连接最易产生微动磨损。
从上面的分析可知，上述四种主要的螺纹连接的失效形式，主要原因是由于预紧力减少导致螺纹松脱，因此防松的本质，就是防止螺纹副的相对转动(也就是内螺纹孔与外螺纹部之间的相对转到)，如螺栓与螺母间的相对转动。
常用的防松方法有三种：摩擦防松、机械防松和永久防松。永久防松称为不可拆卸防松，常用的永久防松有点焊、铆接、粘合等。这种方法在拆卸时大多要破坏螺纹紧固件，无法重复使用，不适合螺纹连接需拆卸后重复使用的场合。
常见摩擦防松一般包括利用垫片、自锁螺母及双螺母等。摩擦防松不可靠，对于重要的螺纹连接要使用机械防松的方法。机械防松和摩擦防松称为可拆卸防松。常见的机械防松方法：利用开口销、止动垫片及串钢丝绳等。
机械防松主要包括以下几种方式：
一是利用槽形螺母和开口销防松。槽形螺母拧紧后，用开口销穿过螺栓尾部小孔和螺母的槽，也可以用普通螺母拧紧后进行配钻销孔。这种机械防松方法的缺点是，第一在螺栓尾部钻配销孔，影响螺栓的强度；第二螺栓不能太小，否则无法钻配销孔；第三由于螺母上的槽需与开孔销配合，槽的宽度不能太小，这样大大约束了螺母上的槽的个数，螺栓拧紧在最佳预紧力的情况下，需正转或反转较大的角度才能使螺母上的槽与螺栓上的孔正对，这样会导致螺纹连接的预紧力过大或过小；第四这种结构仅适用于螺栓与螺母之间的防松，对用螺钉连接母体和附体的情况，无法使用或用起来不方便；。
二是采用圆螺母止动垫片防松或采用止动垫片防松。采用圆螺母止动垫片防松，使垫片内舌嵌入螺栓(轴)的槽内，拧紧螺母后将垫片外舌之一翻折嵌于螺母的一个槽内。采用止动垫片防松，螺母拧紧后，将单耳或双耳止动垫圈分别向螺母和被连接件的侧面折弯贴紧，实现防松；如果两个螺栓需要双联锁紧时，可采用双联止动垫片。这两种机械防松方法的缺点是，第一需在螺栓或轴上加工槽，削弱了螺栓或轴的前度；第二圆螺母止动垫片需较薄才能将垫片外舌翻折嵌于螺母的一个槽内，圆螺母止动垫片的外舌能承受的力很小，垫片外舌在到来自螺母较大的剪切力时，垫片外舌易断裂，从而使圆螺母止动垫片失去止转作用，止转效果不好；第三拆卸时需将垫片外舌再翻折与圆螺母止动垫片保持在同一个平面内，垫片外舌由于变形很难达到这种要求，因此很难拆卸；第四圆螺母止动垫片重复使用时垫片外舌由于反复变形，能承受的力大大减少或断裂，无法多次重复使用。
三是采用串联钢丝防松。用低碳钢钢丝穿入各螺钉头部的孔内，将各螺钉串联起来，使其相互制动。这两种机械防松方法的缺点是，需两个以上的螺杆才能防松，无法实现单个螺栓的防松，安装时还需要注意钢丝穿入的方向，安装不方便，防松效果不好。
上述几种机械防松方法，螺母的旋转退扣力矩大到一定程度都会将铁丝或者开口销或止动垫片的垫片外舌剪断，从而不能保证螺母的可靠工作。
还有一种重要的防松方法，就是提高螺栓螺母的抗拉强度，从4.9级、8.8级、10.9级、12.9级、14.9级一直不断提高，但这也不是终极好办法，即使螺栓螺母可以不断的提高抗拉强度，可是被连接件的内螺纹受制于成本及使用要求等限制不可能相应的提高抗拉强度，因此就会导致新的应力不平衡产生破坏性失效，会破坏被连接件内的螺纹导致螺纹连接其失效等。
申请号为201320630115.X的实用新型专利中，公开了一种了螺母防松结构，在该螺母防松结构中的防掉拉杆一端为与螺母对应的螺纹结构，止退套的内表面设置有内台阶，防掉拉杆的对应位置上设置有卡槽，在止退套外表面的前端设置有环形开槽，环形开槽的边沿上设置有止退槽，卡套设置有向内突起的防退耳，防退耳的形状与止退槽的形状对应，防退耳以及0形圈可嵌合在环形开槽内。本实用新型能够通过止退套上的内台阶卡入防掉拉杆的卡槽对前 端螺母防退，约束螺母反转，减少因螺母反转导致螺纹连接失效，使螺纹连接可靠。这种结构的螺母防松结构，当卡套的退耳与止退套的止退槽、分流锥的分流锥槽对齐，同时要卡套须受到朝分流锥方向的力，推力足够剪断止退环开槽内的0形圈时，卡套要滑出分流锥，使止退套轴向滑脱出分流锥之外，止退套失去止退作用。因此这种螺母防松结构，防松不可靠，还有结构比较复杂。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，为了克服现有全球广泛使用的可拆卸机械静连接的螺纹连接技术中存在螺纹连接因容易反转松脱导致螺纹连接失效的问题，本发明提供了一种约束螺纹连接反转的紧固连接组件、紧固连接结构及连接方法、拆卸方法，以及使用一种约束螺纹连接反转的紧固连接组件的轨道结构、曲轴连杆机构、骨连接装置及骨连接方法、连接轴装置、车轮骨架、自行车珠堵及珠堵装置及车轮架。
一种锁紧螺母，锁紧螺母内设有螺纹通孔和与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部。
作为方案一的改进，第一止转孔的孔壁为内齿轮形孔结构、或花键形孔、或为正正多边形孔、或为两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
一种止转结构，包括止转套、锁紧螺母；止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；止转套的外周与锁紧螺母第一止转孔的孔壁配合。
作为方案三的改进，在止转套上设有两个以上的夹持孔或在止转套的外周设有两个以上的夹持凹陷部。
一种止转结构，包括止转套、锁紧螺母；止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；第三止转部为设置在止转通孔的孔壁上的轴向的止转条；
止转套的外周与锁紧螺母第一止转孔的孔壁配合；止转套的外周为花键形或正正多边形或外齿轮形；第一止转孔的孔壁为与外齿轮形结构的止转套外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的止转套外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
一种止转结构，包括止转套、锁紧螺母；止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；止转通孔的孔壁为内齿轮形孔结构、或花键形孔、或为正正多边形孔，或为两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数；止转套的外周与锁紧螺母第一止转孔的孔壁配合；止转套的外周为花键形或正正多边形或外齿轮形；第一止转孔的孔壁为与外齿轮形结构的止转套外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的止转套外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
一种紧固连接组件，包括螺杆、锁紧螺母、止转套；锁紧螺母内设有螺纹通孔和与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部；
止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；
螺杆上设有抵挡部、第一外螺纹部、与第三止转部配合的第四止转部；抵挡部径向凸出第一外螺纹部；
锁紧螺母的螺纹通孔与第一外螺纹部螺纹连接，螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧 螺母不可转动地安装在一起。
作为方案七的改进，止转套的外周为花键形或正正多边形或外齿轮形；第一止转孔的孔壁为与外齿轮形结构的止转套外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的止转套外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
作为方案七的改进，第三止转部周向排列在止转通孔的孔壁上；在第一外螺纹部背离抵挡部的端面上设有与止转通孔配合的第一止转轴，第四止转部设置在第一止转轴的外周；第一止转轴的最大外径小于或等于第一外螺纹部的螺纹底径；
第一止转轴置于第一止转孔内，止转套安装在第一止转轴外并置于第一止转孔内。
第三止转部周向排列在止转通孔的孔壁上，第四止转部设置在第一止转轴的外周，在满足加工和受力的情况下，第三止转部和第四止转部尽可能多等分，这样在保证螺杆与锁紧螺母的锁紧力的情况下，微调螺杆，更易使螺杆上的第一止转部与第四止转部位置关系对应，满足止转套安装需要。
作为方案九的改进，第一止转轴的外周为外齿轮形结构、或花键形结构、或正正多边形孔；止转套的止转通孔的孔壁为与外齿轮形结构的第一止转轴的外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的第一止转轴的外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构的第一止转轴的外周配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构的第一止转轴的外周配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
作为方案七的改进，第三止转部为凸设在止转通孔的孔壁上一条以上轴向的止转条；第四止转部为设置在第一外螺纹部上与止转条一一配合的轴向的止转槽；止转套上的止转条伸入螺杆的止转槽内约束止转套相对螺杆旋转。第四止转部为设置在螺杆设有第一外螺纹部一端上的止转槽，螺杆上的止转槽在镦锻螺钉头成型胚料时一起挤出来再搓制螺纹，这种结构的螺杆与通用的标准件螺钉成本差不多，还省材料，降低成本。或在通用的标准件螺杆上铣削出止转槽，成本也低。
作为方案七的改进，在止转套上设有两个以上的夹持孔或在止转套的外周设有两个以上的夹持凹陷部。
作为方案七的改进，在锁紧螺母的第一止转孔的孔壁上设有与第一止转孔连通的两个夹持凹陷部，夹持凹陷部的深度大于第一止转孔的深度，在径向方向夹持凹陷部向内伸入第一止转孔内与第一止转孔的底面连通。
作为方案七的改进，止转套的厚度大于第一止转孔的深度，安装在第一止转孔内的止转套凸出第一止转孔。安装在第一止转孔内的止转套凸出第一止转孔，拆卸紧固连接组件时，直接夹持止转套的外周就可将止转套从第一止转孔中取出。
作为方案七的改进，第一止转孔的第一止转部的轴向长度大于止转套的第二止转部的轴向长度。
第一止转孔的第一止转部的轴向长度大于止转套的第二止转部的轴向长度，当锁紧螺母相对于第一外螺纹部在一定范围内运动时，锁紧的第一止转部和止转套的第二止转部还是相互配合，这样同一规格的紧固连接组件，能适用一定范围内不同厚度的被连接固定的母体和附体。
作为方案七的改进，紧固连接组件还包括止转套限位件；止转套限位件安装在螺杆上或锁紧螺母上对止转套轴向限位。
采用止转套限位件，一是止转套限位件拆卸方便，因此锁紧螺母与螺杆的拆卸更方便；二是止转套限位件可重复使用；三是在高温、剧烈震动、对止转套需较大的轴向限位力等情况下，止转套限位件限位更可靠。
作为方案七的改进，止转套限位件为抵挡螺母；抵挡螺母螺纹连接在第一外螺纹部远离抵挡部的一端。止转套限位件为抵挡螺母，抵挡螺母也采用通用的标准件螺母，直接螺纹连接在第一外螺纹部上，成本特别低，抵挡螺母与螺杆螺纹连接安装也方便。抵挡螺母与螺杆虽然也是螺纹连接，但抵挡螺母并不承受来自连接母体和附体的力，受力很小，因此抵挡螺母与螺杆的螺纹连接几乎不可能失效。
作为方案十六的改进，止转套限位件为卡环或为设有两个以上内扣的弹性卡扣的扣盖； 在螺杆远离抵挡部一端的外周上设有周向的卡槽；卡环与卡槽配合或扣盖的弹性卡扣与卡槽配合；卡环安装在卡槽内或扣盖的弹性卡扣扣在卡槽内对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位。止转套限位件为扣盖，扣盖不但能对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位，还有盖子的作用，使止转套和螺杆不会暴露在空气中，从而大大增加止转套和螺杆的使用寿命，使用更安全，外观更美观，扣盖还可起装饰作用。止转套限位件为卡环或扣盖，在螺纹联接容易失效的场合，卡环或扣盖轴向限位更可靠。卡槽设置在螺杆上，卡槽在镦锻螺钉头成型胚料时一起成型再搓制螺纹，这种结构的螺杆与通用的标准件螺钉成本差不多，降低成本；或搓制螺纹后再铣削出止转槽
作为方案七的改进，止转套限位件为卡环或为设有两个以上外扣的弹性卡扣的扣盖；在第一止转孔的孔壁上设有周向的卡槽；卡环与卡槽配合或扣盖的弹性卡扣与卡槽配合；卡环安装在卡槽内或扣盖的弹性卡扣扣在卡槽内对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位。
作为方案七的改进，止转套限位件为抵挡螺钉，在螺杆远离抵挡部一端的端面上设有螺纹孔，抵挡螺钉的外螺纹部与螺杆上的螺纹孔螺纹连接，抵挡螺钉的螺钉头的最大外径大于止转通孔的最小内径，抵挡螺钉的螺钉头对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位。这种结构的紧固连接组件，一方面成本低，另一方面抵挡螺钉不但能对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位，还有盖子的作用，使止转套和螺杆不会暴露在空气中，从而大大增加止转套、螺杆、锁紧螺母的使用寿命，使用更安全，外观更美观。
作为方案七的改进，止转套限位件为设有两个以上内扣的弹性卡扣的扣盖，扣盖内设有容置锁紧螺母的容置空间；在锁紧螺母的外周设有与弹性卡扣配合的抵挡部；弹性卡扣向内扣在锁紧螺母的抵挡部上对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位，锁紧螺母容置在扣盖的容置空间内。
这种结构的紧固连接组件，一方面在螺纹联接容易失效的场合，扣盖轴向限位更可靠；另一方面抵挡部设置在锁紧螺母的外周，抵挡部在成型锁紧螺母坯料时一起镦锻成型，不需要在锁紧螺母或螺杆上成型抵挡槽，降低成本。扣盖由板状金属冲压成型，成本低。
作为方案七至二十一的共同改进，紧固连接组件还包括一体式结构的膨胀套；在螺杆的抵挡部的外周设有驱动膨胀套膨胀的驱动锥面；在膨胀套上设有与螺杆的光杆部配合地通孔，和与膨胀套的一个端面、外侧面和通孔连通地轴向开槽；
螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与锁紧螺母螺纹连接。
作为方案七至二十一的共同改进，紧固连接组件还包括两瓣以上的膨胀件；膨胀件包括膨胀件本体，设置在膨胀件本体内周与驱动锥面配合的膨胀用锥面；膨胀件合抱在一起组成膨胀套；在螺杆的抵挡部的外周设有驱动膨胀套膨胀、与膨胀用锥面配合的驱动锥面；螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与锁紧螺母螺纹连接。
作为方案七至二十一的共同改进，紧固连接组件还包括两瓣以上的膨胀件、驱动螺母；膨胀件包括膨胀件本体，径向凸设在膨胀件本体的外周上的膨胀套抵挡部，设置在膨胀件本体内周的膨胀用锥面、与第二驱动锥面配合地第二膨胀用锥面；膨胀件合抱在一起组成膨胀套；膨胀套上相应的膨胀套抵挡部周向分布形成断开的独立环状；在螺杆的抵挡部上设有驱动膨胀套膨胀、与膨胀用锥面配合的驱动锥面；在驱动螺母的外周设有第二驱动锥面；螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套依次与驱动螺母、锁紧螺母螺纹连接。
一种紧固连接结构，包括母体、附体、紧固连接组件；母体上设有通孔，附体上设有通孔；螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡母体，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套安装在锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内和螺杆的第四止转部外，止转套被轴向限位在第一止转部内和第四止转部内外；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
作为方案二十五的改进，止转套与第一止转孔间填充有固定胶，固定胶将止转套固定在第一止转孔内对止转套轴向限位。采用胶水将止转套固定在第一止转孔内，而不是通过止转套限位件将止转套固定在第一止转孔内，省去了止转套限位件，也不需要在螺杆或锁紧逻辑上加工安装止转套限位件的安装部，使紧固连接组件、紧固连接结构更简单，大大降低成本。
作为方案二十五的改进，在螺杆的抵挡部与第一外螺纹部之间设有第二止转轴；在第二止转轴的外周面上设有周向分布的嵌入凸条；抵挡部径向凸出嵌入凸条，嵌入凸条径向凸出第一外螺纹部；单个嵌入凸条的横截面为尖角形；
母体的硬度小于嵌入凸条的硬度；母体上的通孔为圆通孔；
螺杆的嵌入凸条嵌入母体的通孔的孔壁内约束螺杆相对母体旋转，抵挡部轴向抵挡母体。在螺杆上设有约束螺杆相对母体的嵌入齿，这种结构的紧固连接件，适用与母体材质硬度低的情况，如母体为木材、铝材等，这样在母体上不需要加工用来约束螺杆相对母体转动地止转孔，或者不需要增加与母体不可转动地安装在一起、用来约束螺杆相对母体转动地止转件，降低成本。在螺杆上设有嵌入齿，相对于传统的六角头螺杆，螺杆的成本也只增加一点点。在安装螺杆时，先将螺杆设有第一外螺纹部的一端伸入母体的通孔内后，然后向螺杆施加朝向附体的轴向力如用锤子敲螺杆，使螺杆的嵌入齿嵌入到母体内。
一种紧固连接结构，包括母体、附体、紧固连接组件；母体上设有孔；附体上设有通孔；紧固连接组件还包括一体式结构的膨胀套；在螺杆的抵挡部的外周设有驱动膨胀套膨胀的驱动锥面；在膨胀套上设有与螺杆的光杆部配合地通孔，和与膨胀套的一个端面、外侧面和通孔连通地轴向开槽；
螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过膨胀套，螺杆的抵挡部、膨胀套安装在母体上的孔内；螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，驱动锥面与膨胀套上的通孔的孔壁设有开槽的一端配合胀开膨胀套，膨胀套与母体间的胀紧摩擦力将膨胀套固定在母体的孔内，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种紧固连接结构，包括母体、附体、紧固连接组件；；母体上设有孔，附体上设有通孔；紧固连接组件还包括两瓣以上的膨胀件；膨胀件包括膨胀件本体，设置在膨胀件本体内周与驱动锥面配合的膨胀用锥面；膨胀件合抱在一起组成膨胀套；
在螺杆的抵挡部的外周设有驱动膨胀套膨胀、与膨胀用锥面配合的驱动锥面；
螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过膨胀套，螺杆的抵挡部、膨胀套安装在母体上的孔内；螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接；驱动锥面相对膨胀用锥面滑动驱动膨胀套膨胀，在膨胀套完全膨胀状态，膨胀套与母体间的胀紧摩擦力将膨胀套固定在母体的孔内，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种紧固连接结构，包括母体、附体、紧固连接组件；母体上设有孔，在母体的孔的孔壁上设有环状抵挡槽；附体上设有通孔；
一种紧固连接组件还包括两瓣以上的膨胀件、驱动螺母；
膨胀件包括膨胀件本体，径向凸设在膨胀件本体的外周上、与抵挡槽配合的膨胀套抵挡部，设置在膨胀件本体内周的膨胀用锥面、与第二驱动锥面配合地第二膨胀用锥面；膨胀件合抱在一起组成膨胀套；膨胀套上相应的膨胀套抵挡部周向分布形成断开的独立环状；
在螺杆的抵挡部上设有驱动膨胀套膨胀、与膨胀用锥面配合的驱动锥面；在驱动螺母的外周设有第二驱动锥面；
螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与驱动螺母螺纹连接，螺杆的抵挡部和驱动锥面、膨胀套、驱动螺母安装在母体上的孔内；在膨胀套未膨胀状态，膨胀套的膨胀用锥面合抱在螺杆的驱动锥面上，膨胀套的第二膨胀用锥面合抱在驱动螺母的第二驱动锥面上；驱动锥面相对膨胀 用锥面滑动驱动膨胀套膨胀，在膨胀套完全膨胀状态，膨胀套抵挡部伸入预埋套管的抵挡槽内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套上的膨胀套抵挡部被母体的上的抵挡槽轴向抵挡，螺杆、膨胀套、驱动螺母与母体连接固定在一起，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；
螺杆的第一外螺纹部穿过附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种紧固连接结构的安装方法，安装方法包括以下步骤：
将附体上的通孔正对母体上的通孔，螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡母体，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
正向或反向微旋锁紧螺母调锁紧螺母的第一止转部相对第四止转部的角度，使锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应，将止转套的第二止转部与锁紧螺母的第一止转部位置关系对应、将止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应，再将止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；
锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种紧固连接结构的拆卸方法，紧固连接结构还包括母体、附体、经过连接组件；母体上设有通孔，附体上设有通孔；
紧固连接组件还包括止转套限位件；
在第一止转孔的孔壁上还设有与第一止转孔连通的两个夹持凹陷部，在止转套与第一止转孔的底面间设有避空部；
螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡母体，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；
锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起；
紧固连接结构的拆卸方法包括以下步骤：
先将止转套限位件与螺杆或锁紧螺母拆离；
再用夹钳将止转套从第一止转孔中取出：夹钳包括可转动地枢接在一起地左钳体、右钳体，在左钳体的夹持端部朝右钳体方向凸设有左夹持凸部，在右钳体的夹持端部朝左钳体方向凸设有右夹持凸部，左钳体的夹持端部和左夹持凸部、右钳体的夹持端部和右夹持凸部与夹持凹陷部配合；将夹钳张开，左钳体的夹持端部和左夹持凸部伸入一个夹持凹陷部内且左夹持凸部径向伸入止转套与锁紧螺母的避空部内，右钳体的夹持端部和右夹持凸部伸入另一个夹持凹陷部且右夹持凸部径向伸入止转套与锁紧螺母的避空部内，再收拢夹钳，将止转套从第一止转孔中取出；
再将锁紧螺母与螺杆分离；
再将螺杆从附体、母体中取出，完成紧固连接结构的拆卸。
一种紧固连接结构的拆卸方法，紧固连接结构还包括母体、附体、经过连接组件；母体上设有通孔，附体上设有通孔；紧固连接组件还包括止转套限位件；
在止转套上设有两个以上的夹持孔，或在止转套的外周设有两个以上的夹持凹陷部；
螺杆上设有抵挡部、第一外螺纹部、与第三止转部配合的第四止转部；抵挡部径向凸出第一外螺纹部；
母体上设有通孔，附体上设有通孔；
螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡母体，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；
锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起；
紧固连接结构的拆卸方法包括以下步骤：
先将止转套限位件与螺杆或锁紧螺母拆离；
再用夹钳将止转套从第一止转孔中取出：夹钳包括可转动地枢接在一起地左钳体、右钳体，在左钳体的夹持端部的底面设有夹持凸柱，在右钳体的夹持端部的底面设有夹持凸柱，左钳体的夹持凸柱、右钳体的夹持凸柱分别与相应的夹持孔或夹持凹陷部配合；将夹钳张开，左钳体的夹持凸柱伸入一个夹持孔或夹持凹陷部内，右钳体的夹持凸柱伸入另一个夹持孔或夹持凹陷部内，再收拢夹钳，将止转套从第一止转孔中取出；
再将锁紧螺母与螺杆分离；
再将螺杆从附体、母体中取出，完成紧固连接结构的拆卸。
一种轨道结构，包括用于承载轨道的垫板、轨下垫板、导轨、绝缘块、弹条、紧固连接组件；
紧固连接组件还包括止转套限位件；螺杆的抵挡部为止转抵挡部；
在垫板的两侧设有通孔，在垫板的底面上设有与通孔连通、与止转抵挡部配合地止转槽；
在垫板两侧通孔间靠近每一侧的通孔均设有抵挡凸部；
垫板安装在地基上，轨下垫板安装在垫板上，导轨安装在轨下垫板上，轨下垫板、导轨置于垫板的两抵挡凸部之间；绝缘块分别安装在导轨的两侧与垫板的两抵挡凸部之间，垫板两侧抵挡凸部对两侧绝缘块限位，两绝缘块对导轨的两侧限位；
螺杆的止转抵挡部从上向下穿过垫板上的通孔并旋转安装在止转槽内；
在垫板两侧的通孔相背的两外侧设有弹条支撑部，垫板上的通孔置于同一侧的抵挡凸部与弹条支撑部之间，第一外螺纹部向上穿过弹条，弹条支撑在相应的绝缘块和弹条支撑部上，第一外螺纹部凸出弹条与锁紧螺母螺纹连接；或在垫板两侧的通孔相背的两外侧设有轨距挡板，垫板上的通孔置于同一侧的抵挡凸部与轨距挡板之间，第一外螺纹部向上穿过弹条，弹条支撑在相应的绝缘块和轨距挡板上，第一外螺纹部凸出弹条与锁紧螺母螺纹连接；
止转抵挡部轴向抵挡垫板，锁紧螺母轴向抵挡弹条，螺杆和锁紧螺母将垫板和弹条紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转抵挡部与止转槽配合约束螺杆相对于垫板旋转；止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种轨道结构，包括预埋套管、用于承载轨道的垫板、紧固连接组件；一种紧固连接组件还包括两瓣以上的膨胀件、驱动螺母；在螺杆的抵挡部上设有驱动膨胀套膨胀的第一驱动锥面；在驱动螺母的外周设有第二驱动锥面；
膨胀件包括膨胀件本体，径向凸设在膨胀件本体的外周上、与抵挡槽配合的膨胀套抵挡部，设置在膨胀件本体内周与第一驱动锥面配合的第一膨胀用锥面、与第二驱动锥面配合地第二膨胀用锥面；膨胀件合抱在一起组成膨胀套；膨胀套上相应的膨胀套抵挡部周向分布形成断开的独立环状；
在垫板的两侧均设有通孔；
预埋套管预埋在与垫板的通孔对应位置的地基上的盲孔内，在预埋套管内设有孔，在预埋套管的孔壁上设有与膨胀套抵挡部配合的环状的抵挡槽；
螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与驱动螺母螺纹连接，螺杆的抵挡部和第一驱动锥面、膨胀套、驱动螺母安装在预埋套管的孔内；在膨胀套未膨胀状态，膨胀套的第一膨胀用锥面合抱在螺杆的第一驱动锥面上，膨胀套的第二膨胀用锥面合抱在驱动螺母的第二驱动锥面上；在膨胀套完全膨胀状态，膨胀套抵挡部伸入预埋套管的抵挡槽内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套上的膨胀套抵挡部被预埋套管的上的抵挡槽轴向抵挡，螺杆、膨胀套、驱动螺母与预埋套管连接固定在一起，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；
螺杆的第一外螺纹部穿过垫板上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，锁紧螺母轴向抵挡垫板，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将预埋套管、垫板紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种曲轴连杆机构，包括紧固连接组件、曲轴、连杆组；连杆组包括连杆体、连杆大头盖、连杆大头轴瓦；连杆体上设有通孔，连杆大头盖上设有通孔；连杆体包括连杆大头和连杆小头；
连杆大头轴瓦合包在曲轴外，连杆体大头和连杆大头盖合包在连杆大头轴瓦外；
螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过连杆体上的通孔、连杆大头盖上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡连杆体，锁紧螺母轴向抵挡连杆大头盖，螺杆和锁紧螺母将连杆体和连杆大头盖紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；
锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种骨连接装置，包括紧固连接组件、连接件；紧固连接组件还包括止转套限位件；
在连接件上设有两个以上与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔；一个连接件上的通孔对应一个螺杆、锁紧螺母、止转套、止转套限位件；
螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上相应的通孔与锁紧螺母的螺纹通孔螺纹连接，螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套限位件安装在螺杆上或连接件上对止转套轴向限位；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种骨连接装置的骨连接方法，连接方法包括以下步骤：
将一个螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上的通孔与一个断骨螺纹连接，螺杆将断骨与连接件紧固连接在一起；另一个螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上的另一通孔与另一个断骨螺纹连接，螺杆将另一断骨与连接件紧固连接在一起；
螺杆的第四止转部置于相应的第一止转孔的第一止转部内，螺杆的第四止转部与相应的第一止转孔的第一止转部位置关系对应；
将止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；将止转套限位件安装在螺杆上或连接件上对止转套轴向限位；
第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
一种连接轴装置，包括连接轴、第一被连接件、止转套；在第一被连接件上设有螺纹通孔，在连接轴上设有与第一被连接件配合的连接轴外螺纹部；第一被连接件内设有与螺纹通 孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部；
止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；
在连接轴上对应连接轴外螺纹部设有与第三止转部配合的第四止转部；
与第一被连接件配合的连接轴外螺纹部与第一被连接件螺纹连接；止转套安装在连接轴的第四止转部外和第一被连接件的第一止转孔的第一止转部内，第一被连接件的第一止转部与连接轴的第四止转部位置关系对应；止转套的第三止转部安装在连接轴的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内，止转套轴向限位在连接轴的相应第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对连接轴旋转，第一止转部与第二止转部配合约束第一被连接件相对止转套旋转，连接轴和第一被连接件不可转动地安装在一起。
通过第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对连接轴旋转，第一止转部与第二止转部配合约束第一被连接件相对止转套旋转，连接轴和第一被连接件不可转动地安装在一起；一方面第一被连接件不会因为反转松脱而导致第一被连接件与连接轴的连接轴外螺纹部螺纹连接的失效，确保通过第一被连接件对连接在轴上的第一被连接件轴向限位可靠；另一方面由于第一被连接件无法反转，第一被连接件始终保持在与连接轴的最初安装位置，确保第一被连接件能精确的安装在连接轴设定的位置上和安装间隙。
在连接轴的轴向方向不同位置设有与相应的第一被连接件配合的外螺纹部，通过安装在连接轴上的两个第一被连接件对第一被连接件轴向限位，这种结构的连接轴装置，特别适用于用在自行车的车轮上。
作为方案三十九的改进，还包括第二被连接件、止转套限位件；第一被连接件为锁紧螺母，止转套为止转套；
连接轴上依次设有抵挡部、连接件安装部、第一外螺纹部、第四止转部；抵挡部径向凸出连接件安装部、连接件安装部径向凸出第一外螺纹部；
第二被连接件上设有与连接轴的连接件安装部配合的通孔；
连接轴设有第一外螺纹部的一端穿过第二被连接件上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡第二被连接件一侧，锁紧螺母轴向抵挡第二被连接件的另一侧，锁紧螺母将连接轴和第二被连接件紧固连接在一起；连接轴的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与连接轴的第四止转部位置关系对应；
止转套安装在锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内和连接轴的第四止转部外，止转套限位件安装在连接轴远离抵挡部的一端或锁紧螺母上对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与连接轴的第四止转部配合约束连接轴相对止转套旋转，连接轴与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
作为方案三十九的改进，第一被连接件为锁紧螺母，锁紧螺母和止转套均为两个；在连接轴的轴向方向不同位置设有与相应的锁紧螺母配合的外螺纹部。
通过第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对连接轴旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对相应的止转套旋转，连接轴和锁紧螺母均不可转动地安装在一起；一方面锁紧螺母不会因为反转松脱而导致锁紧螺母与连接轴的外螺纹部螺纹连接的失效，确保通过锁紧螺母对连接在轴上的第二被连接件轴向限位可靠；另一方面由于锁紧螺母无法反转，锁紧螺母始终保持在与连接轴的最初安装位置，确保第二被连接件能精确的安装在连接轴设定的位置上。
作为方案三十九的改进，连接轴装置还包括止转套限位件；第一被连接件为锁紧螺母，连接轴为转向节；转向节包括转向节轴和转向节臂；连接轴外螺纹部设置在转向节轴远离转向节臂的一端；止转套限位件安装在转向节轴远离转向节臂的一端或锁紧螺母上对止转套背离转向节臂的一侧轴向限位。
作为方案三十九的改进，第三止转部为凸设在止转套上的止转通孔的孔壁上一条以上轴向的止转条；第四止转部为设置在连接轴设有连接轴外螺纹部一端的与止转条一一配合的轴向的止转槽；止转套上的止转条伸入连接轴的止转槽内约束止转套相对连接轴旋转。第四止 转部为设置在连接轴设有连接轴外螺纹部一端上的止转槽，连接轴上的止转槽在成型连接轴坯料时一起成型出来再搓制螺纹，这种结构的连接轴与现有的连接轴成本差不多，降低成本。或在现有的连接轴上铣削出止转槽，成本也较低。
作为方案四十三的改进，第三止转部周向排列在止转通孔的孔壁上；在连接轴外螺纹部上设有与止转套的止转通孔配合的第三止转轴，第四止转部设置在第三止转轴的外周；第四止转部的最大外径小于或等于连接轴外螺纹部的螺纹底径；
第三止转轴置于第一止转孔内，止转套安装在第三止转轴外并置于第一止转孔内。
第三止转部周向排列在止转套的止转通孔的孔壁上，第四止转部设置在第三止转轴的外周，在满足加工和受力的情况下，第三止转部和第四止转部尽可能多等分，这样在保证连接轴与第二锁紧螺母的锁紧力的情况下，微调连接轴，更易使连接轴上的第一止转部与第四止转部位置关系对应，满足止转套安装需要。
作为方案四十三的改进，第三止转轴的外周为外齿轮形结构、或花键形结构、或正正多边形孔；止转套的止转通孔的孔壁为与外齿轮形结构的第三止转轴的外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的第三止转轴的外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构的第三止转轴的外周配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构的第三止转轴的外周配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构。
一种车轮骨架，包括小轴承、大轴承、锁紧螺母、转向节、轮毂、；锁紧螺母、止转套、卡环；转向节包括转向节轴和转向节臂；在轮毂的轴心位置设有容置转向节轴的中心通孔；在轮毂的外侧设有容置小轴承的小轴承容置孔，小轴承容置孔与中心通孔连通，在小轴承容置孔和中心通孔间形成小轴承抵挡部；在轮毂的内侧设有容置大轴承的大轴承容置孔，大轴承容置孔与中心通孔连通，在大轴承容置孔和中心通孔间形成大轴承抵挡部
锁紧螺母内设有螺纹通孔和与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部；
止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；
转向节轴远离转向节臂的一端设有转向节外螺纹部，在转向节外螺纹部的一端设有与第三止转部配合的第四止转部；
锁紧螺母的螺纹通孔与转向节外螺纹部配合；
大轴承安装在大轴承容置孔内，小轴承安装在小轴承容置孔内，转向节外螺纹部依次穿过大轴承、轮毂上的中心通孔、小轴承与锁紧螺母螺纹连接；大轴承的一侧被转向节臂轴向抵挡，另一侧被大轴承抵挡部抵挡；小轴承的一侧被小轴承抵挡部抵挡，另一侧被锁紧螺母抵挡；轮毂的一侧被大轴承轴向抵挡，轮毂的另一侧被小轴承轴向抵挡；转向节、大轴承、小轴承、轮毂、锁紧螺母固定在一起；止转套安装在锁紧螺母的第一止转孔内，止转套限位件安装在转向节轴远离转向节臂的一端或锁紧螺母上对止转套背离转向节臂的一侧轴向限位；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与转向节的第四止转部配合约束止转套相对转向节旋转，转向节与锁紧螺母不可转动地安装在一起。由于锁紧螺母与转向节轴不可转动地安装在一起，一方面对汽车车轮骨架的轴承间隙微调整效果非常好，另一方面防止汽车车轮骨架的轮毂松动，大大提高车辆骨架的安全性和使用舒适性。
一种自行车珠堵，珠堵为阶梯轴，珠堵小轴与其相连的阶梯面间圆弧过渡形成与滚珠配合的滚珠安装部，在珠堵远离背离珠堵小轴的一端的外周上设有拆卸或安装珠堵用的两个以上的止转平面；珠堵上设轴向的螺纹通孔，其特征在于：在珠堵背离背离珠堵小轴的一端还设有与螺纹通孔连通的珠堵止转孔，珠堵止转孔的最小孔径大于珠堵的螺纹通孔的孔径，珠堵止转孔的孔壁上设有周向排列的第五止转部。
一种自行车珠堵装置，包括珠堵、珠堵止转套；珠堵止转套上设有轴向的止转通孔，在珠堵止转套的外周均设有与珠堵止转孔的第五止转部配合、周向排列的第六止转部，珠堵止转套的止转通孔的孔壁上凸设有一条以上轴向的止转条；珠堵止转套安装在珠堵止转孔的第五止转部内，珠堵止转套轴向限位在珠堵止转孔的第五止转部内；第五止转部与第六止转部配合约束珠堵相对相应的珠堵止转套旋转。
49、一种包含如权利要求47珠堵的自行车车轮架，其特征在于：自行车车轮架还包括轮轴； 珠堵和珠堵止转套均为两个；在轮轴的轴向方向不同位置设有与相应的珠堵配合的外螺纹部，在外螺纹部上设有与止转套上的止转套配合的止转槽；珠堵上的螺纹通孔与轮轴上相应的外螺纹部配合；
轮轴的外螺纹部与相应的珠堵螺纹连接；珠堵止转套安装在轮轴相应的止转槽外和相应的珠堵止转孔的第五止转部内，珠堵的第五止转部与轮轴相应的止转槽位置关系对应；珠堵止转套的止转条安装在轮轴相应的止转槽外并置于相应的珠堵止转孔的第五止转部内，珠堵止转套轴向限位在轮轴相应的止转槽外和相应的珠堵止转孔的第五止转部内；止转条伸入止转槽内约束珠堵止转套相对轮轴旋转，第五止转部与第六止转部配合约束珠堵相对相应的珠堵止转套旋转，两个珠堵与轮轴均不可转动地安装在一起。
一种自行车车轮架，包括轮轴、轴套、两个锁紧螺母、车叉、两个珠堵、滚珠；在锁紧螺母上均设有轴向的螺纹通孔，在珠堵上设有轴向的螺纹通孔，在轮轴的轴向方向不同位置设有与相应的锁紧螺母配合的外螺纹部；珠堵为阶梯轴；在轴套的中心设有与轮轴配合的中心通孔，在轴套的两端均设有容置滚珠和珠堵小轴的珠碗，珠碗的孔径大于中心通孔的孔径；轮轴安装在轴套的中心通孔内，轮轴两端的外螺纹部均凸出轴套；滚珠安装在珠碗的内周；轮轴的外螺纹部与珠堵的螺纹通孔螺纹连接并凸出珠堵，珠堵小轴安装在轴套的珠碗内，滚珠安装在珠堵小轴与轴套的珠碗相互配合形成的滚珠容置空间内；
还包括两个珠堵止转套、两个止转套和两个止转套限位件；
锁紧螺母内均设有与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部；
止转套上均设有轴向的止转通孔，止转套的外周均设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转套的止转通孔的孔壁上均设有第三止转部；
在轮轴上对应与锁紧螺母配合的外螺纹部上均设有与第三止转部配合的第四止转部；
在背离珠堵小轴一端设有与珠堵的螺纹通孔连通的珠堵止转孔，珠堵止转孔的最小孔径大于珠堵的螺纹通孔的孔径，珠堵止转孔的孔壁上设有周向排列的第五止转部；
珠堵止转套上设有轴向的止转通孔，在珠堵止转套的外周均设有与相应的珠堵止转孔的第五止转部配合、周向排列的第六止转部，珠堵的止转通孔的孔壁上均设有第七止转部；
轮轴上对应与珠堵配合的外螺纹部均设有与第七止转部配合的第八止转部；
珠堵的第五止转部与轮轴的第八止转部位置关系对应；珠堵止转套安装在轮轴的第八止转部外和珠堵止转孔的第五止转部内；珠堵止转套安装在轮轴的第八止转部外并置于珠堵止转孔的第五止转部内；
凸出珠堵的外螺纹部穿过车叉的一侧与锁紧螺母螺纹连接；锁紧螺母的第一止转部与轮轴的第四止转部位置关系对应；止转套安装在轮轴的第四止转部外和锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内；止转套限位件安装在轮轴上或锁紧螺母上对止转套轴向限位；
轮叉对珠堵止转套轴向限位；第七止转部与第八止转部配合约束珠堵止转套相对轮轴旋转；第五止转部与第六止转部配合约束珠堵相对珠堵止转套旋转，珠堵与轮轴不可转动地安装在一起；
第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对轮轴旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对相应的止转套旋转，轮轴和锁紧螺母不可转动地安装在一起；
在轮轴的另一端同样安装有滚珠、珠堵、珠堵止转套、车叉的另一侧、锁紧螺母、止转套、止转套限位件。
滚珠先通过黄油安装在珠碗的内周。通过第七止转部与第八止转部配合约束珠堵止转套相对轮轴旋转，第五止转部与第六止转部配合约束珠堵相对珠堵止转套旋转，使两个珠堵与轮轴均不可转动地安装在一起，这样两珠堵就能精确安装在轮轴的设定位置上，从而使珠碗、滚珠和珠堵之间的配合保持最佳松紧度。
通过第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对轮轴旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对相应的止转套旋转，轮轴和两个锁紧螺母均不可转动地安装在一起；一方面锁紧螺母不会因为反转松脱而导致锁紧螺母与轮轴的外螺纹部螺纹连接的失效，确保通过锁紧螺母对连接在轴上的第二被连接件轴向限位可靠；另一方面由于锁紧螺母无法反转，锁紧螺母始终保持在与轮轴的最初安装位置，确保车叉能精确的安装在轮轴设定的位置上。
本发明的有益效果为以下几个方面。
锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，这样螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起，螺杆和螺母间就不会因为相对转动反转而松脱，使螺杆和螺母保持在最初需要的锁紧位置，螺杆和螺母的螺纹连接的夹紧力在使用过程中基本无变化；即使采用普通的螺栓螺母连接，在剧烈震动、高温等恶劣环境下，螺杆和螺母的螺纹连接的夹紧力在使用过程中基本无变化；因此达到最好的锁紧效果，能有效避免螺杆和锁紧螺母螺纹连接失效。对于锁紧螺母与第一止转部的位置关系、螺杆与第四止转部的位置关系没有确定的情况，必须在锁紧螺母的第一止转孔的孔壁上设有至少六个以上的第一止转部，在止转套的外周设有六个以上的第二止转部，一个第二止转部与一个以上的第一止转部配合；和/或在止转套的止转通孔上设有至少六个以上的第三止转部，在螺杆上设有六个以上的第四止转部，一个第四止转部与一个以上的第三止转部配合，这样才能保证螺栓和螺母连接的预紧力。
止转套与第一止转孔配合的结构为花键形结构或正正多边形结构或齿轮形结构，在满足加工和使用的前提下，成型越多个相互配合第一止转部和第二止转部，这样在螺杆与锁紧螺母的螺纹连接处于最佳锁紧的状态下，为了安装止转套，微调锁紧螺母时的角度越小，就能使锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应，满足止转套安装需要。微调锁紧螺母的角度越小，螺杆与锁紧螺母间的锁紧效果越好，避免螺杆和锁紧螺母间的锁紧力过大或过小。
取出止转套时，只需用工具夹持两个以上的夹持孔或两个以上的夹持凹陷部即可，方便止转套从设置在锁紧螺母内的第一止转孔中取出，即使止转套完全容置在第一止转孔中，也能很方便取出。在止转套壁厚较薄、没有足够的空间设置夹持孔的情况下，设计成夹持凹陷部结构，在保证止转套刚性和强度的情况下，还能使夹持凹陷部的孔径满足夹持需要。
本发明的紧固连接组件的轨道结构，通过紧固连接组件固定在一起的弹条和垫板，由于止转套约束锁紧螺母相对螺杆不会旋转，因此即使弹条承受很大地力、或轨道结构处于剧烈震动的环境，螺纹连接也很可靠，不会因为锁紧螺母相对螺杆反转松脱导致螺纹连接失效，这样确保弹条可靠地压住绝缘块、绝缘块可靠地压住导轨，导轨可靠地与垫板安装在一起，防止事故发生。
本发明的紧固连接组件的轨道结构，通过紧固连接组件将垫板固定在地基的预埋套管内，由于止转套约束锁紧螺母相对螺杆不会旋转，因此即使轨道结构处于剧烈震动的环境，螺纹连接也很可靠，不会因为锁紧螺母相对螺杆反转松脱导致螺纹连接失效，这样确保垫板可靠地与地基的预埋套管安装在一起，防止事故发生。
本发明的曲轴连杆机构，通过紧固连接件固定在一起的连杆体和连杆大头盖，由于止转套约束锁紧螺母相对螺杆不会旋转，因此即使连杆体承受很大地力、或曲轴连杆处于剧烈震动的环境，螺杆和锁紧螺母的连接也很可靠，不会因为锁紧螺母相对螺杆反转导致螺纹连接失效，这样确保连杆体和连杆大头盖可靠地安装在一起，防止事故发生。
膨胀结构的紧固连接结构，这种结构特别适用与母体上的孔是盲孔、螺杆无法穿过母体的情况，和在母体上无法攻螺纹的金属材质等，还有就是母体的材质比较软、采用螺纹连接容易滑丝、如母体为铝材质等。膨胀紧固连接组件还包括驱动螺母，安装时先将螺杆通过膨胀套的结构安装在母体上，再安装附体，便于将螺杆安装在母体上。在膨胀套上设有膨胀套抵挡部，在母体的孔壁上设有抵挡槽，膨胀套抵挡部伸入预埋套管的抵挡槽内通过面与面相互抵挡形成卡合，这样膨胀套与母体的连接力主要是楔形抵挡与抵挡槽间的相互抵挡力，而不是依靠螺纹连接的预紧静摩擦力或膨胀螺丝的胀紧静摩擦力。膨胀件上的抵挡部可为一个抵挡部。膨胀件上的抵挡部也可为多个抵挡部，单个抵挡部在经过轴线的截面上的形状为尖角形或梯形或弧形；母体上的抵挡槽在经过轴线的截面上的形状为与抵挡部配合的尖角形或梯形或弧形；抵挡部与抵挡槽通过尖角形两个斜面面接触或梯形的两个斜面面接触、或通过弧形面接触。这种膨胀紧固连接结构可以承受的连接力非常大。因此能在载荷大特别是轴向载荷大、振动大、高温等环境下均不会引起连接失效。对应采用膨胀结构的紧固连接结构，与螺杆连接的锁紧螺母、安装在锁紧螺母的第一止转孔内的止转套及对止转套限位的结构与不是膨胀结构的紧固连接组件相同，故不再重复描述。这种结构的曲轴连杆机构，通过紧固连接件固定在一起的连杆体和连杆大头盖，由于螺杆与锁紧螺母间无相对旋转，因此即使连杆体承受很大地力、或曲轴连杆处于剧烈震动的环境，螺杆和锁紧螺母的连接也很可靠，不 会因为锁紧螺母相对螺杆反转导致螺纹连接失效，这样确保连杆体和连杆大头盖可靠地安装在一起，防止事故发生。
采用连接件连接两个断骨，由于止转套约束锁紧螺母相对螺杆不会旋转，因此连接非常可靠，因此连接件连接两断骨非常可靠。
附图说明
图1为实施例1的紧固连接组件的立体示意图。
图2为实施例1的紧固连接组件的立体分解示意图。
图3为实施例1的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图4为实施例1的紧固连接结构的立体分解示意图。
图5为实施例2的紧固连接组件的立体分解示意图。
图6为实施例3的紧固连接组件的立体分解示意图。
图7为实施例3的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图8为实施例4的紧固连接组件的立体分解示意图。
图9为实施例4的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图10为实施例5的紧固连接组件的立体分解示意图。
图11为实施例5的扣盖的立体示意图。
图12为实施例5的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图13为实施例6的紧固连接组件的立体分解示意图。
图14为实施例6的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图15为实施例7的紧固连接组件的立体分解示意图。
图16为实施例7的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图17为实施例8的紧固连接组件的立体分解示意图。
图18为实施例8的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图19为实施例9的紧固连接组件的立体分解示意图。
图20为实施例9的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图21为实施例10的紧固连接组件的立体分解示意图。
图22为实施例10的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图23为实施例10的扣盖的立体示意图。
图24为实施例11的紧固连接组件的立体分解示意图。
图25为实施例11的扣盖的立体示意图。
图26为实施例11的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图27为实施例12的紧固连接组件的立体分解示意图。
图28为实施例12的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图29为实施例12的扣盖的立体示意图。
图30为实施例13的紧固连接组件的立体分解示意图。
图31为实施例13的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图32为实施例13的扣盖的立体示意图。
图33为实施例14的紧固连接组件的立体分解示意图。
图34为实施例14的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图35为实施例14的扣盖的立体示意图。
图36为实施例15的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图37为实施例16的紧固连接组件的立体分解示意图。
图38为实施例16的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图39为实施例17的紧固连接组件的立体分解示意图。
图40为实施例17的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图41为实施例18的紧固连接结构与夹钳安装在一起的立体分解示意图。
图42是图41的I部放大示意图。
图43为实施例19的紧固连接组件的立体分解示意图。
图44为实施例19的紧固连接结构与夹钳安装在一起的立体分解示意图。
图45为实施例19的紧固连接结构与夹钳安装在一起过螺杆的轴线的剖视示意图。
图46为实施例20的紧固连接结构与夹钳安装在一起的立体分解示意图。
图47为实施例21的紧固连接组件的立体分解示意图。
图48为实施例21的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图49为实施例22的紧固连接组件的立体分解示意图。
图50为实施例22的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图51为实施例23的紧固连接组件的立体分解示意图。
图52为实施例23的紧固连接结构过螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图53为实施例24的紧固连接组件的立体分解示意图。
图54为实施例25的紧固连接结构的主视示意图。
图55为图54的A-A的剖视示意图。
图56为实施例25的紧固连接组件的立体分解示意图。
图57为实施例26的紧固连接结构的立体分解示意图。
图58为实施例27的轨道结构的立体分解示意图。
图59为实施例27的紧固连接结构的立体分解示意图。
图60为实施例27的轨道结构过两螺杆的轴线剖切的剖视示意图。
图61为实施例29的曲轴连杆机构的立体示意图。
图62为实施例29的曲轴连杆机构过两螺杆的轴线剖切的剖切示意图。
图63为实施例30的曲轴连杆机构过两螺杆的轴线剖切的剖切示意图。
图64为实施例31的骨连接装置与骨头的立体示意图。
图65为实施例31的骨连接装置与骨头过两螺杆的轴线剖切的剖切示意图。
图66为实施例32的轴连接结构的立体分解示意图。
图67为实施例32轴连接结构过连接轴的轴线剖切的剖切示意图。
图68为实施例33的自行车车轮架的立体分解示意图。
图69为实施例33自行车车轮架过轮轴的轴线剖切的剖切示意图。
图70为实施例34的自行车车轮架的立体分解示意图。
图71为实施例34的扣盖的立体示意图。
图72为实施例34自行车车轮架过轮轴的轴线剖切的剖视示意图。
图73为实施例35的车轮骨架的立体分解示意图。
图74为实施例35的轮毂的立体示意图。
图75为实施例35车轮骨架的立体示意图。
图76为实施例36车轮骨架过转向节的轴线剖切的剖视示意图。
图77为实施例36的车轮骨架的立体分解示意图。
图78为测试条件参数设定图。
图79为现有的10.9级标准普通M10螺栓正常锁紧的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
图80为现有的10.9级标准普通M10螺栓加防松垫圈的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
图81为现有的10.9级标准普通M10螺栓加保证载荷的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
图82为现有的10.9级标准普通M10螺栓加屈服力的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
图83为采用本发明实施例1的紧固连接结构、10.9级的M10螺杆的的正常锁紧的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
图84为采用本发明实施例2的紧固连接结构、10.9级的M12螺杆的正常锁紧的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
图85为采用本发明实施例13的紧固连接结构、10.9级的M14螺杆的正常锁紧的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
具体实施方式
实施例1
如图1至图4所示，一种紧固连接结构，包括紧固连接组件、母体1、附体2。母体1上 设有通孔3，附体2上设有通孔4。
紧固连接组件包括螺杆5、锁紧螺母6、止转套7、止转套限位件。止转套限位件为抵挡螺母8。
锁紧螺母6内设有螺纹通孔9和与螺纹通孔9连通的第一止转孔10，第一止转孔10的最小孔径大于螺纹通孔9的孔径。第一止转孔10的孔壁上设有周向排列的第一止转部11。第一止转孔10的孔壁为两个结构相同的正六角形孔旋转30°的相交结构，在第一止转孔10的孔壁上形成十二个尖角形凹槽，每个尖角形凹槽由正六角形孔的两相交平面形成，一个尖角形凹槽形成一个第一止转部11。锁紧螺母6的外周为正六角形。
止转套7上设有轴向的止转通孔12，止转套7的外周设有与第一止转部11配合、周向排列的第二止转部13，止转通孔12的孔壁上设有周向排列的第三止转部14。止转套7的外周为与锁紧螺母6的单个正六角形孔配合正六角形，止转套7外周的六个平面形成周向排列的六个第二止转部13。止转通孔12的孔壁形成花键形孔，止转通孔12孔壁上的一个凹槽形成一个第三止转部14。第一止转孔10的第一止转部11的轴向长度大于止转套7的第二止转部13的轴向长度。
螺杆5上依次设有抵挡部15、与锁紧螺母6的螺纹通孔9配合的第一外螺纹部16、第一止转轴17、与抵挡螺母8配合的外螺纹部18。抵挡部15径向凸出第一外螺纹部16。在第一止转轴17的外周设有与第三止转部14配合、周向分布的第四止转部19，第一止转轴17的外周与花键形的止转通孔12的孔壁配合，为花键形。第一止转轴17外周上的一条轴向凸条形成一个与凹槽形的第三止转部14配合的第四止转部19。第一止转轴17的最大外径小于或等于第一外螺纹部16的螺纹底径，大于外螺纹部18的最大外径。
螺杆5的第一外螺纹部16穿过母体1上通孔3、附体2上的通孔4与锁紧螺母6螺纹连接，抵挡部15轴向抵挡母体1，锁紧螺母6轴向抵挡附体2，螺杆5和锁紧螺母6将母体1和附体2紧固连接在一起；螺杆5的第一止转轴17置于锁紧螺母6的第一止转孔10内，锁紧螺母6的第一止转部11与螺杆5的第四止转部19位置关系对应。止转套7安装在锁紧螺母6的第一止转孔10的第一止转部11内和螺杆5的第一止转轴17的第四止转部19外，抵挡螺母8螺纹连接在外螺纹部18上对止转套7背离母体1的一侧轴向限位。锁紧螺母6的第一止转部11与止转套7的第二止转部13配合约束锁紧螺母6相对止转套7旋转，止转套7的第三止转部14与螺杆5的第四止转部19配合约束螺杆5相对止转套7旋转，螺杆5与锁紧螺母6不可转动地安装在一起。
安装方法包括以下步骤：
将附体2上的通孔4正对母体1上的通孔3，螺杆5的第一外螺纹部16穿过母体1上的通孔3、附体2上的通孔4与锁紧螺母6螺纹连接，抵挡部15轴向抵挡母体1，锁紧螺母6轴向抵挡附体2，螺杆5和锁紧螺母6将母体1和附体2紧固连接在一起；螺杆5的止转轴置于锁紧螺母6的第一止转孔10内，锁紧螺母6的第一止转部11与螺杆5的第四止转部19位置关系对应；
正向或反向微旋锁紧螺母6调锁紧螺母6的第一止转部11相对第四止转部19的角度，使锁紧螺母6的第一止转部11与螺杆5的第四止转部19位置关系对应，将止转套7的第二止转部13与锁紧螺母6的第一止转部11位置关系对应、将止转套7的第三止转部14与螺杆5的第四止转部19位置关系对应，再将止转套7的第三止转部14安装在螺杆5的第四止转部19外并置于第一止转孔10的第一止转部11内；止转套7轴向限位在螺杆5的第四止转部19外和第一止转孔10的第一止转部11内。
实施例2
如图5所示，与实施例1不同的是，第一止转孔31的孔壁为内齿轮形状，第一止转孔31的孔壁上周向均匀排列多个轴向的梯形槽，单个梯形槽形成一个第一止转部32。止转套33的外周为与第一止转孔31的孔壁配合的外齿轮形，止转套33外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第二止转部34。止转套33的止转通孔35为内齿轮形，螺杆36的第一止转轴37为与内齿轮形的止转通孔35配合的外齿轮形。止转通孔35的孔壁上周向均匀排列多个轴向的梯形槽，，单个梯形槽形成一个第三止转部38。第一止转轴37外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第四止转部39。
锁紧螺母的第一止转孔与止转套外周配合的结构为齿轮形结构，止转套内周与螺杆的止 转轴配合的结构为齿轮形结构，这样可以将第一止转部、第二止转部、第三止转部、第四止转部越多个，调节第一止转部与第四止转部对应时，螺母微调的角度越小，因而螺母和螺杆的螺纹连接的锁紧力更难保证在最佳范围。
实施例3
如图6、图7所示，与实施例1不同的是，止转套限位件为卡环51。在止转套52的外周设有两个关于止转套52的轴线对称的轴向的夹持凹陷部53。在螺杆54的第一止转轴55背离抵挡部56端面上设有安装部57，在安装部57的外周上设有环状的卡槽58，卡槽58朝向第一止转轴55的侧壁59与第一止转轴55的端面60齐平，这样卡环51对止转套52轴向限位时使止转套52与锁紧螺母61、卡环51间无轴向间隙，止转套52在卡槽58内不会轴向移动，对振动大的场合大大降低噪音。安装部57的最大外径小于第一止转轴55的最小外径。卡环51安装在卡槽58内对止转套52背离抵挡部56的一侧轴向限位。
实施例4
如图8、图9所示，与实施例1不同的是，止转套限位件为卡环71。螺杆72上依次设有抵挡部73、与锁紧螺母74的螺纹通孔75配合的第一外螺纹部76、第一止转轴77。在母体78背离附体79的一侧还设有与通孔80连通的沉孔81，在附体79背离母体78的一侧还设有与通孔82连通的沉孔83。
第一止转孔84包括与设有周向排列的第四止转部85配合的止转孔86，背离母体78一侧与止转孔86相连的光孔87，在光孔87的孔壁上设有与卡环71配合的卡槽88。光孔87的孔径大于止转孔86的最大孔径，卡槽88朝向止转孔86的侧壁89与光孔87的底面90齐平。
螺杆72的第一外螺纹部76穿过母体78上的沉孔81和通孔80、附体79上的通孔82、沉孔83与锁紧螺母74螺纹连接，抵挡部73轴向抵挡母体78并置于沉孔81内，锁紧螺母74轴向抵挡附体79并置于沉孔83内，螺杆72和锁紧螺母74将母体78和附体79紧固连接在一起。止转套91安装在锁紧螺母74的第一止转孔84内，卡环71安装在锁紧螺母74的卡槽88内止转套91背离母体78的一侧轴向限位。
实施例5
如图10至图12所示，与实施例4不同的是，止转套限位件为扣盖101。扣盖101包括扣盖本体102，设置扣盖本体102内的凹腔103，在凹腔103的外侧壁上均匀分布有四个向外凸设的抵挡部104，在每个抵挡部104的两侧与凹腔103外侧壁间均设有开槽105，每个抵挡部104与相应的两开槽105间的凹腔103的腔壁形成一个外扣的弹性卡扣106。在凹腔103的内侧壁上设有加强筋107。扣盖101的弹性卡扣106的抵挡部104向外扣在锁紧螺母108的卡槽109内、凹腔103的端面对止转套110背离母体111的一侧轴向限位。
实施例6
如图13、图14所示，与实施例3不同的是，止转套限位件为扣盖112。扣盖112包括环状的扣盖本体113，在扣盖本体113内设有通孔114，沿扣盖本体113的通孔114的孔壁向同一侧凸设后再弯折而成的三个弹性卡扣115。扣盖112的三个弹性卡扣115安装在卡槽116内对止转套117背离母体118的一侧轴向限位，扣盖112设有弹性卡扣115的一侧背离母体118。
实施例7
如图15、图16所示，一种紧固连接结构，包括紧固连接组件、母体121、附体122。母体121上设有通孔123，附体122上设有通孔124。
紧固连接组件包括螺杆125、锁紧螺母126、止转套127、止转套限位件。止转套限位件为抵挡螺母128。
锁紧螺母126内设有螺纹通孔129和与螺纹通孔129连通的第一止转孔130，第一止转孔130的最小孔径大于螺纹通孔129的孔径。第一止转孔130的孔壁上设有周向排列的第一止转部131。第一止转孔130的孔壁为两个结构相同的正六角形孔旋转30°的相交结构，在第一止转孔130的孔壁上形成十二个尖角形凹槽，每个尖角形凹槽由正六角形孔的两相交平面形成，一个尖角形凹槽形成一个第一止转部131。锁紧螺母126的外周为正六角形。第一止转孔130的深度小于止转套127的厚度。
止转套127上设有轴向的圆形的止转通孔132，止转套127的外周设有与第一止转部131配合、周向排列的第二止转部133，止转通孔132的孔壁上设有周向排列的第三止转部134。 止转套127的外周为与锁紧螺母126的单个正六角形孔配合正六角形，止转套127外周的六个平面形成周向排列的六个第二止转部133。止转通孔132孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第三止转部134。
螺杆125上依次设有抵挡部135、与锁紧螺母126的螺纹通孔129配合的第一外螺纹部136，抵挡部135径向凸出第一外螺纹部136。在第一外螺纹部136上设有与止转套127上的三条止转条一一配合的轴向的三条止转槽，一条止转槽形成一个与第三止转部134配合的第四止转部137。
螺杆125的第一外螺纹部136穿过母体121上通孔123、附体122上的通孔124与锁紧螺母126螺纹连接，抵挡部135轴向抵挡母体121，锁紧螺母126轴向抵挡附体122，螺杆125和锁紧螺母126将母体121和附体122紧固连接在一起；设有第四止转部137的第一外螺纹部136伸入锁紧螺母126的第一止转孔130内，锁紧螺母126的第一止转部131与螺杆125的第四止转部137位置关系对应。止转套127安装在锁紧螺母126的第一止转孔130的第一止转部131内和螺杆125的的第四止转部137外，止转套127的止转条伸入螺杆125的止转槽内，止转套127凸出第一止转孔130，螺杆125的第一外螺纹部136凸出止转套127，抵挡螺母128螺纹连接在第一外螺纹部136上对止转套127背离母体121的一侧轴向限位。锁紧螺母126的第一止转部131与止转套127的第二止转部133配合约束锁紧螺母126相对止转套127旋转，止转套127的第三止转部134与螺杆125的第四止转部137配合约束螺杆125相对止转套127旋转，螺杆125与锁紧螺母126不可转动地安装在一起。
实施例8
如图17、图18所示，与实施例7不同的是，在止转套151上还设有径向凸出第二止转部152的圆凸环形状的抓取部153。安装好的紧固连接结构，止转套151设有第二止转部152的一端安装在第一止转孔154内，止转套151的部分第二止转部152和抓取部153凸出第一止转孔154，从而形成抓取空间155。拆卸紧固连接结构时，先将抵挡螺母156与第一外螺纹部157分离，再抓取止转套151的抓取部153和部分第二止转部152，将止转套151从第一止转孔154中取出。这种结构的止转套151，不需附加的工具，从第一止转孔154中取出方便。
F:\patent1\201506\五金连接件专利2d(20150323)\发明\专利分类图片\4.紧固螺母内孔止转\a螺栓槽+止转片止转于内止转槽螺母，止转片退刀槽可手动拿出
孔止转\a螺栓槽+止转片止转于内止转槽螺母，止转片台阶可手动拿出
实施例9
如图19、图20所示，与实施例7不同的是，在止转套170上还设有从止转套170设有第三止转部171的外周内凹的圆形状的抓取槽172。安装好的紧固连接结构，止转套170设有第三止转部171的一端安装在第一止转孔173内，抓取槽172凸出第一止转孔173。拆卸紧固连接结构时，先将抵挡螺母174与螺杆175第一外螺纹部176分离，再抓取止转套170的抓取槽172，将止转套170从第一止转孔173中取出。这种结构的止转套170，不需附加的工具，从第一止转孔173中取出方便。
实施例10
如图21至图23所示，与实施例7不同的是，第一止转孔190的孔壁为内齿轮形状，第一止转孔190的孔壁上周向均匀排列多个轴向的梯形槽，单个梯形槽形成一个第一止转部191。止转套192的外周为与第一止转孔190的孔壁配合的外齿轮形，止转套192外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第二止转部193。止转套192的厚度小于第一止转孔190的深度。
止转套限位件为扣盖194。在锁紧螺母195的外周设有卡槽201。扣盖194包括正六角形的扣盖本体196，在扣盖本体196内设有容置锁紧螺母195的容置腔197，在容置腔197的开孔端设有六个向内凸出容置腔197的腔壁的抵挡部198，每个抵挡部198的两侧与容置腔197的腔壁间设有开槽199，每个抵挡部198与相应的两开槽199间的容置腔197的腔壁形成一个内扣的弹性卡扣200。弹性卡扣200的抵挡部198向内扣在锁紧螺母195的卡槽201内对止转套192背离母体202的一侧轴向限位，锁紧螺母195部分容置在扣盖194的容置腔197内。
实施例11
如图24至图26所示，与实施例10不同的是,在第一外螺纹部221的端面上设有安装部222，在安装部222外周上设有周向的卡槽223，安装部222的最大外径小于第一外螺纹部221的底径。
在扣盖224朝向母体225的一侧设有凹腔226，在凹腔226的底面上凸设由四个与卡槽223配合的向内扣合的弹性卡扣227。凹腔壁228的环状端面229的外径小于止转套230的最大外径，内径大于止转套230的最小内径，这样确保环状端面229能抵挡在止转套230的背离母体225的端面上。
扣盖224的弹性卡扣227扣在螺杆的安装部222的卡槽223内，凹腔壁228的环状端面229抵挡在止转套230背离母体225的端面上在对止转套230轴向限位。
实施例12
如图27至图29所示，与实施例10不同的是,锁紧螺母251包括螺母本体252，在螺母本体252的外周上设有抵挡凸环253，螺母本体252两侧均轴向凸出抵挡凸环253。
扣盖254包括正六角形的扣盖本体255，在扣盖本体255内设有容置锁紧螺母251的凹腔256，在凹腔256的底面设有避空螺杆的通孔257，在凹腔256的开孔端的端面上设有六个垂直开口端的端面凸设再向外弯曲再垂直开口端的端面弯曲的凸条258，在凸条258端部朝内的面上径向凸设有抵挡部259，一个凸条258和其上的抵挡部259形成一个弹性卡扣260。扣盖本体255与弹性卡扣260形成与锁紧螺母251的抵挡凸环253、抵挡凸环253背离母体一侧的螺母本体252配合的容置腔261。锁紧螺母251背离第一止转孔的一侧凸出抵挡凸环253的轴向长度大于扣盖254上的抵挡部259的轴向长度，使扣盖254有足够的空间可以扣在锁紧螺母251的抵挡凸环253上。
弹性卡扣260的抵挡部259向内扣在锁紧螺母251的抵挡凸环253上对止转套背离抵挡部259的一侧轴向限位，部分螺母本体252和抵挡凸环253容置在扣盖254的容置腔261内。
实施例13
如图30至图32所示，与实施例10不同的是,锁紧螺母281为设有一个阶梯部的阶梯形状。
扣盖282包括正六角形的扣盖本体283，在扣盖本体283内设有容置锁紧螺母281的凹腔284，在凹腔284的底面设有避空螺杆285的通孔286，在凹腔284的开孔端的端面上设有六个垂直开口端的端面凸设再向外圆弧弯曲再向内圆弧弯曲再垂直开口端的端面弯曲的凸条287，在凸条287端部朝内的面上径向凸设有抵挡部288，一个凸条287和其上的抵挡部288形成一个弹性卡扣289。扣盖本体283与弹性卡扣289形成与锁紧螺母281的大端配合的容置空间290。锁紧螺母281的阶梯面为与弹性卡扣289的抵挡部288配合的抵挡面，锁紧螺母281的阶梯面与锁紧螺母281小端的外周面形成容置弹性卡扣289的抵挡部288的容置空间291。
弹性卡扣289的抵挡部288向内扣在锁紧螺母281的阶梯面上对止转套292背离抵挡部288的一侧轴向限位，锁紧螺母281大端容置在扣盖282的容置空间290内。
实施例14
如图33至图35所示，与实施例10不同的是,锁紧螺母301为设有一个阶梯部的阶梯形状。
扣盖302包括正六角形的扣盖本体303，在扣盖本体303内设有容置锁紧螺母301的凹腔304，在凹腔304的底面设有避空螺杆305的通孔306，在凹腔304的开孔端的端面上设有六个垂直开口端的端面凸设的凸条307，在凸条307端部朝内的面上径向凸设有抵挡部309，一个凸条307和其上的抵挡部309形成一个弹性卡扣310。扣盖本体303与弹性卡扣310形成与锁紧螺母301的大端配合的容置腔311。锁紧螺母301的阶梯面312为与弹性卡扣310的抵挡部309配合的抵挡面，锁紧螺母301的阶梯面312与锁紧螺母301小端的外周面形成容置弹性卡扣310的抵挡部309的容置空间313。
弹性卡扣310的抵挡部309向内扣在锁紧螺母301的阶梯面312上对止转套314背离抵挡部309的一侧轴向限位，锁紧螺母301大端容置在扣盖302的容置腔311内。
实施例15
如图36所示，与实施例10不同的是,止转套限位件为抵挡螺钉330。在螺杆331的第一外螺纹部332的端面上设有与抵挡螺钉330的外螺纹部333配合的螺纹孔334，抵挡螺钉 330的圆柱形的螺钉头335的最大外径大于止转套336的止转通孔337的最小孔径。抵挡螺钉330的外螺纹部333螺纹连接在螺杆331的螺纹孔334内，抵挡螺钉330的螺钉头335对止转套336轴向限位。
实施例16
如图37、图38所示，与实施例10不同的是,止转套限位件为卡环351。在螺杆352的第一外螺纹部353的端面上设有安装部354，在安装部354的外周上设有环状的卡槽355，卡槽355靠近第一外螺纹部353的侧壁与第一外螺纹部353的端面齐平，这样卡环351对止转套356轴向限位时使止转套356与锁紧螺母357、卡环351间无轴向间隙，止转套356在卡槽355内不会轴向移动，对振动大的场合大大降低噪音。安装部354的最大外径小于第一外螺纹部353的底径。卡环351安装在卡槽355内对止转套356背离母体358的一侧轴向限位。实施例17
如图39、图40所示，与实施例1不同的是,紧固连接组件包括螺杆371、锁紧螺母372、止转套373。螺杆371上依次设有抵挡部374、与锁紧螺母372的螺纹通孔375配合的第一外螺纹部376、第一止转轴377。止转套373与锁紧螺母372的第一止转孔378间填充有固定胶379，固定胶379将止转套373固定在第一止转孔378内对止转套373轴向限位。
实施例18
如图41、图42所示，与实施例7不同的是,第一止转孔401的孔壁为内齿轮形状，第一止转孔401的孔壁上周向均匀排列多个轴向的梯形槽，单个梯形槽形成一个第一止转部402。止转套403的外周为与第一止转孔401的孔壁配合的外齿轮形，止转套403外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第二止转部404。止转套403的厚度等于第一止转孔401的深度。在止转套403上设有两个关于止转套403的轴线对称的夹持圆通孔405。抵挡螺母406为标准件外六角螺母。
紧固连接结构的拆卸方法包括以下步骤：
先将抵挡螺母406与螺杆407的第一外螺纹部408分离；
再用夹钳409将止转套403从第一止转孔401中取出：夹钳409包括可转动地枢接在一起地左钳体410、右钳体411，在左钳体410的夹持端部412的底面设有夹持凸柱413，在右钳体411的夹持端部414的底面设有夹持凸柱415，夹持凸柱413、夹持凸柱415分别与夹持圆通孔405配合；将夹钳409张开，夹持凸柱413伸入一个夹持圆通孔405内，夹持凸柱415伸入另一个夹持圆通孔405内，再收拢夹钳409，将止转套403从第一止转孔401中取出；
再将锁紧螺母与螺杆407分离；
再将螺杆407从附体416、母体417中取出，完成紧固连接结构的拆卸。
实施例19
如图43至图45所示，与实施例16不同的是,在锁紧螺母431的第一止转孔432的孔壁上设有与第一止转孔432连通的两个夹持凹陷部433，夹持凹陷部433的深度大于第一止转孔432的深度，在径向方向夹持凹陷部433向内伸入第一止转孔432内与第一止转孔432的底面连通。止转套与第一止转孔432底面上的夹持凹陷部433形成避空部434。
紧固连接结构的拆卸方法包括以下步骤：
先将卡环435从螺杆436的卡槽437中取出；
再用夹钳将止转套438从第一止转孔432中取出：夹钳包括可转动地枢接在一起地左钳体439、右钳体440。左钳体439包括左柄部441、左枢接部442、夹持端部443、和设置在夹持端部443上朝向右钳体440方向凸设的左夹持凸部444，左柄部441和夹持端部443分别位于左枢接部442的两侧，左柄部441、左枢接部442、夹持端部443、左夹持凸部444的中心面在一个平面上。右钳体440包括右柄部445、右枢接部446、夹持端部447、和设置在夹持端部447上朝向左钳体439方向凸设的右夹持凸部448，右柄部445和夹持端部447分别位于右枢接部446的两侧，右柄部445、右枢接部446、夹持端部447、右夹持凸部448的中心面在一个平面上。左钳体439的夹持端部443和左夹持凸部444、右钳体440的夹持端部447和右夹持凸部448与锁紧螺母431上相应的夹持凹陷部433配合；将夹钳张开，左钳体439的夹持端部443和左夹持凸部444伸入一个夹持凹陷部433内且左夹持凸部444径向伸入止转套438与锁紧螺母431间的避空部434内，右钳体440的夹持端部447和右夹持凸部448伸入另一个夹持凹陷部433且右夹持凸部448径向伸入止转套438与锁紧螺母431间的避空部434内， 再收拢夹钳，将止转套438从第一止转孔432中取出；
再将锁紧螺母431与螺杆436分离；
再将螺杆436从附体449、母体450中取出，完成紧固连接结构的拆卸。
实施例20
如图46所示，与实施例19不同的是,夹钳的左柄部461和左枢接部462的中心面在一个平面上，左枢接部462垂直左柄部461，左夹持凸部463垂直夹持端部464。右柄部465和右枢接部466的中心面在一个平面上，夹持端部467垂直右柄部465，右夹持凸部468垂直夹持端部467。
实施例21
如图47、图48所示，与实施例1不同的是，母体481上设有盲孔482。
紧固连接组件还包括一体式结构的膨胀套483。在螺杆484的抵挡部485的外周设有驱动膨胀套483膨胀的驱动锥面486。在膨胀套483上设有与螺杆484的光杆部487配合的通孔488，和与膨胀套483的一个端面、外侧面和通孔488连通地轴向开槽489。
螺杆484设有第一外螺纹部490的一端穿过膨胀套483的通孔488，螺杆484的抵挡部485、膨胀套483安装在母体481上的盲孔482内；螺杆484设有第一外螺纹部490的一端穿过附体491上的通孔492与锁紧螺母493螺纹连接，驱动锥面486与膨胀套483上的通孔488的孔壁设有开槽489的一端配合胀开膨胀套483，膨胀套483与母体481间的胀紧摩擦力将膨胀套483固定在母体481的孔内，螺杆484的抵挡部485被膨胀套483轴向抵挡；锁紧螺母493轴向抵挡附体491，螺杆484、膨胀套483和锁紧螺母493将母体481和附体491紧固连接在一起。
实施例22
如图49、图50所示，与实施例21不同的是,螺杆513包括抵挡部507、光杆部508、第一外螺纹部514。在螺杆513的抵挡部507的外周设有驱动膨胀套509膨胀的驱动锥面510。止转通孔511的孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第三止转部512。在螺杆513的第一外螺纹部514上设有与止转套515上的三条止转条一一配合的轴向的三条止转槽，一条止转槽形成一个与第三止转部512配合的第四止转部516。止转套515的第三止转部512伸入螺杆513的第四止转部516内约束螺杆513相对止转套515旋转。
实施例23
如图51、图52所示，与实施例1不同的是，母体531上设有盲孔532。
紧固连接组件还包括三瓣膨胀件533、线簧534。膨胀件533包括膨胀件本体535，分别设置在膨胀件本体535两端的内周上的膨胀用锥面537和膨胀用锥面538，设置在膨胀件本体535外周的线簧容置槽539；通过线簧534安装在线簧容置槽539内将三瓣膨胀件533合抱在一起组成膨胀套541。
在螺杆542的抵挡部543的外周设有驱动膨胀套541膨胀、与膨胀用锥面537配合的驱动锥面544。
锁紧螺母545包括圆柱形的抵挡部546，与抵挡部546端面相连的圆柱形的连接部547，大端与连接部547相连、用来驱动膨胀套541膨胀、与膨胀用锥面538配合的圆锥形的驱动锥面548，抵挡部546径向凸出连接部547。锁紧螺母545的轴心位置设有与第一外螺纹部549配合的螺纹通孔550和与螺纹通孔550连通的第一止转孔551。
螺杆542的第一外螺纹部549穿过膨胀套541，螺杆542的抵挡部543、膨胀套541安装在母体531上的盲孔532内；螺杆542的第一外螺纹部549再穿过附体552上的通孔553与锁紧螺母545螺纹连接；驱动锥面544相对膨胀用锥面537滑动驱动膨胀套541膨胀，驱动锥面548相对膨胀用锥面538滑动驱动膨胀套541膨胀，在膨胀套541完全膨胀状态，膨胀套541与母体531间的胀紧摩擦力将膨胀套541固定在母体531的孔内，螺杆542的抵挡部543上的驱动锥面544被膨胀套541的膨胀用锥面537轴向抵挡，附体552被锁紧螺母545的抵挡部546抵挡，螺杆542、膨胀套541和锁紧螺母545将母体531和附体552紧固连接在一起；螺杆542的第一止转轴554置于锁紧螺母545的第一止转孔551内，锁紧螺母545的第一止转部555与螺杆542的第四止转部位置关系对应556。
实施例24
如图53所示，与实施例23不同的是，螺杆573包括抵挡部567、光杆部568、第一外螺纹部574。在螺杆573的抵挡部567的外周设有驱动锥面569。止转套570的止转通孔571的孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第三止转部572。在螺杆573的第一外螺纹部574上设有与止转套570上的三条止转条一一配合的轴向的三条止转槽，一条止转槽形成一个与第三止转部572配合的第四止转部575。止转套570的第三止转部572伸入螺杆573的第四止转部575内约束螺杆573相对止转套570旋转。
实施例25
如图54至56所示，与实施例1不同的是，母体591上设有盲孔592。
紧固连接组件还包括三瓣结构相同的膨胀件593、线簧594、线簧595、驱动螺母596。
膨胀件593包括膨胀件本体597，径向凸设在膨胀件本体597的外周上尖角形的楔形抵挡部598和线簧容置槽599、线簧容置槽600，分别设置在膨胀件本体597两端的内周上的第一膨胀用锥面601和第二膨胀用锥面602，连接第一膨胀用锥面601和第二膨胀用锥面602的圆柱形的曲面603，通过线簧594安装在线簧容置槽599、通过线簧595安装在线簧容置槽600内将三瓣膨胀件593合抱在一起组成膨胀套604；膨胀套604上相应的抵挡部598周向分布形成断开的独立环状。膨胀件593上单个楔形抵挡部598的横截面为三角形。
螺杆605包括依次包括圆柱形的抵挡部606，大端与抵挡部606相连的圆锥形的抵挡部607，与抵挡部607的小端相连的圆柱形的连接部608，小端与连接部608相连的圆锥形的第一驱动锥面609，与第一驱动锥面609小端相连的第一外螺纹部610，与第一外螺纹部610的端面相连的第一止转轴611，与第一止转轴611端面相连的外螺纹部612。在第一止转轴611的外周设有第四止转部613，第一止转轴611的外周为花键形。第一止转轴611外周上的一条轴向凸条形成一个第四止转部613。抵挡部606径向出抵挡部607，第一止转轴611的最大外径小于或等于第一外螺纹部610的螺纹底径，大于外螺纹部612的最大外径。
驱动螺母596包括圆柱形抵挡部614，大端与抵挡部614端面相连的圆锥形的抵挡部615，与抵挡部615小端相连的圆柱形的连接部616，大端与连接部616相连的圆锥形的第二驱动锥面617，抵挡部614径向凸出抵挡部615的大端。驱动螺母596的轴心位置设有与第一外螺纹部610配合的螺纹孔622，抵挡部614的端面设有六个两两关于驱动螺母596轴线对称的圆夹持孔618。
在母体591的盲孔592的孔壁上设有与楔形抵挡部598配合的环状的楔形抵挡槽619，单个楔形抵挡槽619的横截面为三角形；附体620上设有通孔621。附体620上的通孔621的孔径小于母体591上的盲孔592的孔径。
螺杆605的第一外螺纹部610穿过膨胀套604与驱动螺母596的螺纹孔622螺纹连接，螺杆605的抵挡部606、抵挡部607、连接部608、第一驱动锥面609和部分第一外螺纹部610、及膨胀套604、驱动螺母596安装在母体591上的盲孔592内；在膨胀套604未膨胀状态，膨胀套604的第一膨胀用锥面601合抱在螺杆605的第一驱动锥面609上，膨胀套604的第二膨胀用锥面602合抱在驱动螺母596的第二驱动锥面617上。第一驱动锥面609相对第一膨胀用锥面601滑动、第二驱动锥面617相对第二膨胀用锥面602滑动驱动膨胀套604膨胀，在膨胀套604完全膨胀状态，膨胀套604一端的端面抵挡在螺杆605的抵挡部606上，螺杆605的第一驱动锥面609越过第一膨胀用锥面601置于膨胀套604的圆柱形的曲面603内；膨胀套604另一端的端面抵挡在驱动螺母596的抵挡部614上，驱动螺母596的第二驱动锥面617越过第二膨胀用锥面602置于膨胀套604的圆柱形的曲面603内；楔形抵挡部598伸入相应的楔形抵挡槽619内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套604上的楔形抵挡部598被母体591的上的楔形抵挡槽619轴向抵挡，螺杆605、膨胀套604、驱动螺母596与母体591连接固定在一起，螺杆605的抵挡部606被膨胀套604轴向抵挡。
螺杆605的第一外螺纹部610穿过附体620上的通孔621与锁紧螺母623螺纹连接，锁紧螺母623轴向抵挡附体620，螺杆605、膨胀套604和锁紧螺母623将母体591和附体620紧固连接在一起。
实施例26
如图57所示，与实施例25不同的是，螺杆643包括依次包括圆柱形的抵挡部，大端与抵挡部相连的圆锥形的抵挡部，与抵挡部的小端相连的圆柱形的连接部，小端与连接部相连的圆锥形的第一驱动锥面，与第一驱动锥面小端相连的第一外螺纹部644。
止转套640的止转通孔641的孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第三止转部642。在螺杆643的第一外螺纹部644上设有与止转套640上的三条止转条一一配合的轴向的三条止转槽，一条止转槽形成一个与第三止转部642配合的第四止转部645。止转套640的第三止转部642伸入螺杆643的第四止转部645内约束螺杆643相对止转套640旋转。
实施例27
如图58至图60所示，一种轨道结构，包括紧固连接组件、绝缘缓冲垫板661、铁垫板下调高垫板662、铁垫板663、轨下垫板664、导轨665、绝缘块666、弹条667。
紧固连接组件与实施例1不同是，螺杆668依次包括第一外螺纹部669、光杆部670、止转抵挡部671，在止转抵挡部671上设有两个关于螺杆668轴线对称的止转平面672。锁紧螺母678的正六角形的外周凸设有抵挡圆凸环673。
在铁垫板663上位于导轨665的两侧均设有抵挡凸部675。在每侧抵挡凸部675的外侧依次设有与第一外螺纹部669配合的与通孔676、弹条支撑部682。在铁垫板663的底面上设有与通孔676连通、与抵挡部671配合地止转槽677。
绝缘缓冲垫板661安装在地基上，铁垫板663下调高垫板662安装在绝缘缓冲垫板661上，铁垫板663安装在铁垫板663下调高垫板662上，轨下垫板664安装在铁垫板663上，导轨665安装在轨下垫板664上。轨下垫板664、导轨665置于两抵挡凸部675之间；绝缘块666分别安装在导轨665的两侧与铁垫板663的两抵挡凸部675之间，铁垫板663两侧抵挡凸部675对两侧绝缘块666限位，两侧的绝缘块666对导轨665的两侧限位
螺杆668的止转抵挡部671从上向下穿过铁垫板663上的与通孔676并旋转安装在止转槽677内。铁垫板663上的与通孔676置于同一侧的抵挡凸部675与弹条支撑部682之间，第一外螺纹部669向上穿过弹条667，弹条667支撑在相应的绝缘块666和弹条支撑部682上，第一外螺纹部669凸出弹条667与锁紧螺母678的螺纹通孔679螺纹连接，止转抵挡部671轴向抵挡铁垫板663，锁紧螺母678设有抵挡圆凸环673的一端轴向抵挡弹条667，螺杆668和锁紧螺母678将铁垫板663和弹条667紧固连接在一起；止转抵挡部671与止转槽677配合约束螺杆668相对于铁垫板663旋转。
锁紧螺母678、止转套680、抵挡螺母681与实施例1的锁紧螺母、止转套、抵挡螺母的结构及安装关系完全相同。
实施例28
如图58至图60所示，一种轨道结构，包括紧固连接组件，预埋地基674内的预埋套管700，从下向上依次安装的绝缘缓冲垫板661、铁垫板下调高垫板662、用于承载轨道的铁垫板663、平垫块701。
紧固连接组件与实施例25不同的是，在膨胀件本体702的外周上仅设有一个环状的抵挡部703。
在绝缘缓冲垫板661、铁垫板下调高垫板662、铁垫板663、平垫块701均设有一一对应的通孔704、通孔705、通孔706、通孔707。
预埋套管700预埋在与铁垫板663的通孔706对应位置的地基674上的盲孔内，在预埋套管700内设有盲孔708，在预埋套管700的孔壁上仅设有一圈与抵挡部703配合的环状的抵挡槽709。绝缘缓冲垫板661的通孔704、铁垫板下调高垫板662的通孔705、铁垫板663上的通孔706、预埋套管700上的盲孔708的孔径相同，大于平垫块701上的通孔707的孔径。
螺杆710的第一外螺纹部711穿过膨胀套712与驱动螺母713螺纹连接，螺杆710的抵挡部714、抵挡部715、连接部716、第一驱动锥面717和部分第一外螺纹部711、及膨胀套712、驱动螺母713安装在预埋套管700上的盲孔708内。在膨胀套712完全膨胀状态，膨胀套712的抵挡部703伸入预埋套管700的抵挡槽709内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套712上的抵挡部703被预埋套管700的上的抵挡槽709轴向抵挡，螺杆710、膨胀套712、驱动螺母713与预埋套管700连接固定在一起，螺杆710的抵挡部714被膨胀套712轴向抵挡。
螺杆710的第一外螺纹部711穿过绝缘缓冲垫板661的通孔704、铁垫板下调高垫板662的通孔705、铁垫板663上的通孔706、平垫块701上的通孔707与锁紧螺母718螺纹连接， 锁紧螺母718轴向抵挡平垫块701，螺杆710、膨胀套712和锁紧螺母718将预埋套管700与绝缘缓冲垫板661、铁垫板下调高垫板662铁垫板663、平垫块701紧固连接在一起。
锁紧螺母718、止转套719、抵挡螺母720与实施例1的锁紧螺母、止转套、抵挡螺母的结构及安装关系完全相同。
实施例29
如图61、图62所示，曲轴连杆机构包括紧固连接组件、曲轴741、连杆组。
紧固连接组件与实施例1不同的是，在螺杆742的抵挡部743上设有一止转平面744。
连杆组包括连杆体751、连杆大头盖752、连杆大头轴瓦753。连杆体751包括连杆大头745和连杆小头746。连杆大头745上设有通孔754，连杆大头盖752上设有通孔755。
连杆大头轴瓦753合包在曲轴741外，连杆大头745和连杆大头盖752合包在连杆大头轴瓦753外；螺杆742的第一外螺纹部747穿过连杆大头745上的通孔754、连杆大头盖752上的通孔755与锁紧螺母748螺纹连接，螺杆742的抵挡部743的止转平面744抵靠在连杆大头745上，螺杆742与连杆大头745不可转动地安装在一起，抵挡部743轴向抵挡连杆大头745，锁紧螺母748轴向抵挡连杆大头盖752，螺杆742和锁紧螺母748将连杆大头745和连杆大头盖752紧固连接在一起。
锁紧螺母748、止转套749、抵挡螺母750与实施例1的锁紧螺母、止转套、抵挡螺母的结构及安装关系完全相同。
F
实施例30
如图63所示，与实施例29不同的是，螺杆773包括抵挡部768、光杆部769和第一外螺纹部第一外螺纹部774。止转套770的止转通孔771的孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第三止转部772。在螺杆773的第一外螺纹部774上设有与止转套770上的三条止转条一一配合的轴向的三条止转槽，一条止转槽形成一个与第三止转部772配合的第四止转部775。止转套770的第三止转部772伸入螺杆773的第四止转部775内约束螺杆773相对止转套770旋转。
实施例31
如图64、图65所示，一种骨连接装置，包括紧固连接组件、连接件791。
紧固连接组件与实施例10相同。
在连接件791上设有四个通孔792、通孔793、通孔794、通孔795。连接件791上的通孔792对应螺杆796、锁紧螺母798、止转套799、扣盖800。连接件791上的通孔793对应螺杆801、锁紧螺母802、止转套803、扣盖804。连接件791上的通孔794对应螺杆805、锁紧螺母806、止转套807、扣盖808。连接件791上的通孔795对应螺杆809、锁紧螺母810、止转套811、扣盖812。
螺杆796的第一外螺纹部797穿过连接件791上的通孔792、断骨813与锁紧螺母798螺纹连接，螺杆801的第一外螺纹部814穿过连接件791上的通孔793、断骨813与锁紧螺母802螺纹连接。螺杆796与锁紧螺母798、螺杆801与锁紧螺母802将断骨813与连接件791紧固连接在一起。
螺杆805的第一外螺纹部815穿过连接件791上的通孔794、断骨817与锁紧螺母806螺纹连接，螺杆809的第一外螺纹部816穿过连接件791上的通孔795、断骨817与锁紧螺母810螺纹连接，螺杆805与锁紧螺母806、螺杆809与锁紧螺母810将断骨817与连接件791紧固连接在一起。
骨连接装置的骨连接方法包括以下步骤：
将螺杆796的第一外螺纹部797穿过连接件791上的通孔792、断骨813与锁紧螺母798螺纹连接，将螺杆801的第一外螺纹部814穿过连接件791上的通孔793、断骨813与锁紧螺母802螺纹连接，螺杆796与锁紧螺母798、螺杆801与锁紧螺母802将断骨813与连接件791紧固连接在一起。将螺杆805的第一外螺纹部815穿过连接件791上的通孔794、断骨817与锁紧螺母806螺纹连接，螺杆809的第一外螺纹部816穿过连接件791上的通孔795、断骨817与锁紧螺母810螺纹连接，螺杆805与锁紧螺母806、螺杆809与锁紧螺母810将断骨817与连接件791紧固连接在一起。
与相应螺杆安装在一起的锁紧螺母、止转套、抵挡螺母与实施例10的锁紧螺母、止转套、抵挡螺母的结构及安装关系完全相同。
实施例32
如图66、图67所示，一种轴连接结构，包括被连接件831、连接轴832、锁紧螺母833；止转套834、卡环835。
锁紧螺母833内设有第一止转孔836和螺纹通孔837，第一止转孔836的最小孔径大于螺纹通孔837的孔径，第一止转孔836的孔壁上设有周向排列的第一止转部838。第一止转孔836的孔壁为内齿轮形状，第一止转孔836的孔壁上周向均匀排列多个轴向的梯形槽，单个梯形槽形成一个第一止转部838。
止转套834上设有轴向的止转通孔839。止转套834的外周为与第一止转孔836的孔壁配合的外齿轮形，止转套834外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第二止转部840。止转通孔839的孔壁上凸设有一条止转条，止转条形成第三止转部841。连接轴832的两端均依次设有抵挡部842、连接件安装部843、第一外螺纹部844、限位件安装部845，设置在第一外螺纹部844的外周、与止转套834的止转条配合的一条止转槽，设置在限位件安装部845上与卡环835配合的卡槽846；抵挡部842径向凸出连接件安装部843、连接件安装部843径向凸出第一外螺纹部844，第一外螺纹部844的底径大于限位件安装部845的最大外径。连接轴832上的止转槽形成第四止转部847。
被连接件831上设有与连接轴832的连接件安装部843配合的通孔848。
连接轴832设有第一外螺纹部844的一端穿过被连接件831上的通孔848与锁紧螺母833螺纹连接，抵挡部842轴向抵挡被连接件831一侧，锁紧螺母833轴向抵挡被连接件831的另一侧，锁紧螺母833将连接轴832和被连接件831紧固连接在一起；连接轴832的第四止转部847置于锁紧螺母833的第一止转孔836的第一止转部838内，锁紧螺母833的第一止转部838与连接轴832的第四止转部847位置关系对应；
止转套834安装在锁紧螺母833的第一止转孔836的第一止转部838内和连接轴832的第四止转部847外，卡环835安装在连接轴832的卡槽846内对止转套834背离抵挡部842的一侧轴向限位；锁紧螺母833的第一止转部838与止转套834的第二止转部840配合约束锁紧螺母833相对止转套834旋转，止转套834的第三止转部841与连接轴832的第四止转部847配合约束连接轴832相对止转套834旋转，连接轴832与锁紧螺母833不可转动地安装在一起。
实施例33
如图68、图69所示，一种自行车车轮架，包括轮轴850、轴套851、两个珠碗852、滚珠853、两个珠堵854、两个珠堵止转套855、车叉856、两个车叉限位件857、两个锁紧螺母858、两个止转套859和两个抵挡螺母860。
锁紧螺母858内设有螺纹通孔861和与螺纹通孔861连通的第一止转孔862，第一止转孔862的最小孔径大于螺纹通孔861的孔径。第一止转孔862的孔壁上设有周向排列的第一止转部863。第一止转孔862的孔壁为两个结构相同的正六角形孔旋转°的相交结构，在第一止转孔862的孔壁上形成十二个尖角形凹槽，每个尖角形凹槽由正六角形孔的两相交平面形成，一个尖角形凹槽形成一个第一止转部863。锁紧螺母858的外周为正六角形。第一止转孔862的深度等于止转套859的厚度。
止转套859上设有轴向的圆形的止转通孔864，止转套859的外周设有与第一止转部863配合、周向排列的第二止转部865，止转通孔864的孔壁上设有第三止转部866。止转套859的外周为与锁紧螺母858的单个正六角形孔配合正六角形，止转套859外周的六个平面形成周向排列的六个第二止转部865。止转通孔864孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第三止转部866。
珠堵854为阶梯轴，依次包括珠堵小轴867、珠堵大轴868和珠堵中轴869。珠堵小轴867与其相连的阶梯面间圆弧过渡形成与滚珠853配合的滚珠安装部870，在珠堵中轴869上设有拆卸或安装珠堵854用的两个止转平面871。珠堵854上设轴向的螺纹通孔872，在珠堵854背离珠堵小轴867的一端还设有与螺纹通孔872连通的珠堵止转孔873，珠堵止转孔873的最小孔径大于珠堵854的螺纹通孔872的孔径。珠堵止转孔873的孔壁为内齿轮形状，珠堵止转孔873的孔壁上周向均匀排列多个轴向的梯形槽，单个梯形槽形成一个第五止转部874。
珠堵止转套855上设有轴向的止转通孔875。珠堵止转套855的外周为与珠堵止转孔873 的孔壁配合的外齿轮形，珠堵止转套855外周周向均匀排列多个轴向的梯形齿，单个梯形齿形成第六止转部876。止转通孔875孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第七止转部877。
轮轴850的两端均设有与珠堵854的螺纹通孔872、锁紧螺母858的螺纹通孔861配合的外螺纹部878。外螺纹部878上均设有与珠堵止转套855上的三条止转条、止转套上的三条止转条一一配合的轴向的三条止转槽879，一条止转槽879形成一个与第三止转部866配合的第四止转部、与第七止转部877配合的第八止转部。
在轴套851的中心设有与轮轴850配合的中心通孔880。在轴套851的两端均固定有容置滚珠853和珠堵小轴867的珠碗852，珠碗852的孔径大于中心通孔880的孔径。轮轴850安装在轴套851的中心通孔880内，轮轴850两端的外螺纹部878均凸出轴套851。滚珠853用黄油安装在珠碗852的内周。凸出轴套851的轮轴850的外螺纹部878与珠堵854的螺纹通孔872螺纹连接并凸出珠堵854，珠堵854的珠堵小轴867安装在轴套851的珠碗852内，滚珠853安装在珠堵小轴867与珠碗852相互配合形成的滚珠853容置空间881内。
珠堵854的第五止转部874与轮轴850的止转槽879位置关系对应；珠堵止转套855安装在轮轴850的止转槽879外和珠堵止转孔873的第五止转部874内；珠堵止转套855安装在轮轴850的止转槽879外并置于珠堵止转孔873的第五止转部874内；
凸出珠堵854的外螺纹部878穿过车叉856的一侧与锁紧螺母858螺纹连接；锁紧螺母858的第一止转部863与轮轴850的止转槽879位置关系对应；止转套859安装在轮轴850的止转槽879外和锁紧螺母858的第一止转孔862的第一止转部863内；抵挡螺母860安装在轮轴850的外螺纹部878上对止转套859轴向限位；
轮叉对珠堵止转套855轴向限位；第七止转部877与止转槽879配合约束珠堵止转套855相对轮轴850旋转；第五止转部874与第六止转部876配合约束珠堵854相对珠堵止转套855旋转，珠堵854与轮轴850不可转动地安装在一起；
第三止转部866与止转槽879配合约束止转套859相对轮轴850旋转，第一止转部863与第二止转部865配合约束锁紧螺母858相对相应的止转套859旋转，轮轴850和锁紧螺母858不可转动地安装在一起；
在轮轴850的另一端同样安装有滚珠853、珠堵854、珠堵止转套855、车叉856的另一侧、锁紧螺母858、止转套859、抵挡螺母860。
滚珠853先通过黄油安装在珠碗852的内周。通过第七止转部877与止转槽879配合约束珠堵止转套855相对轮轴850旋转，第五止转部874与第六止转部876配合约束珠堵854相对珠堵止转套855旋转，使两个珠堵854与轮轴850均不可转动地安装在一起，这样两珠堵854就能精确安装在轮轴850的设定位置上，从而使珠碗852、滚珠853和珠堵854之间的配合保持最佳松紧度。
通过第三止转部866与止转槽879配合约束止转套859相对轮轴850旋转，第一止转部863与第二止转部865配合约束锁紧螺母858相对相应的止转套859旋转，轮轴850和两个锁紧螺母858均不可转动地安装在一起；一方面锁紧螺母858不会因为反转松脱而导致锁紧螺母858与轮轴850的外螺纹部878螺纹连接的失效，确保通过锁紧螺母858对连接在轴上的被连接件轴向限位可靠；另一方面由于锁紧螺母858无法反转，锁紧螺母858始终保持在与轮轴850的最初安装位置，确保车叉856能精确的安装在轮轴850设定的位置上。
实施例34
如图70至图72所示，与实施例74不同的是，止转套限位件扣盖900。在锁紧螺母901的外周设有抵挡孔902。扣盖900包括正六角形的扣盖本体903，在扣盖本体903内设有容置锁紧螺母901的容置腔904，在容置腔904的开孔端且转角处设有六个向内凸出容置腔904的腔壁的抵挡部905，每个抵挡部905的两侧与容置腔904的腔壁间设有开槽906，每个抵挡部905与相应的两开槽906间的容置腔904的腔壁形成一个内扣的弹性卡扣907。在容置腔904的腔底还设有与轮轴908的外螺纹部909配合的通孔910，和沿通孔910凸设的抵挡圆凸环911，及与抵挡圆凸环911和腔壁相连的加强筋912。弹性卡扣907的抵挡部905向内扣在锁紧螺母901的抵挡孔902内，抵挡圆凸环911对止转套913轴向抵挡限位，锁紧螺母901部分容置在扣盖900的容置腔904内。
实施例35
如图73至图75所示，一种车轮骨架，车轮骨架包括转向节921、大轴承922、轮毂923、小轴承924、弹性垫圈925、锁紧螺母926、止转套927、卡环928。
锁紧螺母926内设有螺纹通孔929和与螺纹通孔929连通的第一止转孔930，第一止转孔930的最小孔径大于螺纹通孔929的孔径，第一止转孔930的孔壁上设有周向排列的第一止转部931；第一止转孔930的孔壁为两个结构相同的正六角形孔旋转°的相交结构，在第一止转孔930的孔壁上形成十二个尖角形凹槽，每个尖角形凹槽由正六角形孔的两相交平面形成，一个尖角形凹槽形成一个第一止转部931。
止转套927上设有轴向的止转通孔932，止转套927的外周设有与第一止转部931配合、周向排列的第二止转部933，止转通孔932的孔壁上设有周向排列的第三止转部934。止转套927的外周为与锁紧螺母926的单个正六角形孔配合正六角形，止转套927外周的六个平面形成周向排列的六个第二止转部933。止转通孔932的孔壁形成花键形孔，止转通孔932孔壁上的一个凹槽形成一个第三止转部934。
转向节921包括转向节轴935和转向节臂936；转向节轴935远离转向节臂936的一端设有转向节外螺纹部937，在转向节外螺纹部937的端面上设有第一止转轴938，在第一止转轴938的端面上设有安装轴939。在安装轴939上设有与卡环928配合的卡槽940。在第一止转轴938的外周设有与第三止转部934配合、周向分布的第四止转部941，第一止转轴938的外周与花键形的止转通孔932的孔壁配合，为花键形。第一止转轴938外周上的一条轴向凸条形成一个与凹槽形的第三止转部934配合的第四止转部941。第一止转轴938的最大外径小于或等于转向节外螺纹部937的螺纹底径，大于外安装轴939的最大外径。锁紧螺母926的螺纹通孔929与转向节外螺纹部937配合。
在轮毂923的轴心位置设有容置转向节轴935的中心通孔942；在轮毂923的外侧设有容置小轴承924的小轴承容置孔943，小轴承容置孔943与中心通孔942连通，在小轴承容置孔943和中心通孔942间形成小轴承抵挡部944；在轮毂923的内侧设有容置大轴承922的大轴承容置孔945，大轴承容置孔945与中心通孔942连通，在大轴承容置孔945和中心通孔942间形成大轴承抵挡部946；
大轴承922安装在大轴承容置孔945内，小轴承924安装在小轴承容置孔943内，转向节外螺纹部937依次穿过大轴承922、轮毂923上的中心通孔942、小轴承924与锁紧螺母926螺纹连接；大轴承922的一侧被转向节臂936轴向抵挡，另一侧被大轴承抵挡部946抵挡；小轴承924的一侧被小轴承抵挡部944抵挡，另一侧被锁紧螺母926抵挡；轮毂923的一侧被大轴承922轴向抵挡，轮毂923的另一侧被小轴承924轴向抵挡；转向节921、大轴承922、小轴承924、轮毂923、锁紧螺母926固定在一起；止转套927安装在锁紧螺母926的第一止转孔930内，卡环928安装在安装轴939的卡槽940内对止转套927背离转向节臂936的一侧轴向限位；锁紧螺母926的第一止转部931与止转套927的第二止转部933配合约束锁紧螺母926相对止转套927旋转，止转套927的第三止转部934与转向节921的第四止转部941配合约束止转套927相对转向节921旋转，转向节921与锁紧螺母926不可转动地安装在一起。
实施例36
如图76、图77所示，与实施例35不同的是，止转套970的止转通孔971的孔壁上设有三条周向均匀分布的轴向的止转条，一条止转条形成一个第三止转部972。
在转向节轴973的外螺纹部974的端面上设有安装轴975，在安装轴975上设有与卡环976配合的卡槽977。在转向节轴973的外螺纹部974的外周设有与止转套970上的三条止转条一一配合的轴向的三条止转槽，一条止转槽形成一个与第三止转部972配合的第四止转部978。止转套970的第三止转部972伸入转向节轴973的第四止转部978内约束转向节轴973相对止转套970旋转。
以下为使用上海天乘实业有限公司的紧固件防松振动试验机对多种螺栓的防松性能的对比分析。
一、测试条件参数设定均相同，具体见图78。
二、表一为现有的10.9级标准普通M10螺栓正常锁紧的横向振动检测报告；图79为现有的10.9级标准普通M10螺栓正常锁紧的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
表一
Figure PCTCN2015086198-appb-000001
三、表二为现有的10.9级标准普通M10螺栓加防松垫圈的横向振动检测报告；图80为现有的10.9级标准普通M10螺栓加防松垫圈的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
表二
Figure PCTCN2015086198-appb-000002
四、表三为现有的10.9级标准普通M10螺栓加保证载荷的横向振动检测报告；图81为现有的10.9级标准普通M10螺栓加保证载荷的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
表三
Figure PCTCN2015086198-appb-000003
五、表四为现有的10.9级标准普通M10螺栓加屈服力的横向振动检测报告；图82为现有的10.9级标准普通M10螺栓加屈服力的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
表四
Figure PCTCN2015086198-appb-000004
六、表五为采用本发明实施例1的紧固连接结构、10.9级的M10螺杆的正常锁紧的横向振动检测报告；图83为采用本发明实施例1的紧固连接结构、10.9级的M10螺杆的的正常锁紧的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
表五
Figure PCTCN2015086198-appb-000005
七、表六为采用本发明实施例2的紧固连接结构、10.9级的M12螺杆的正常锁紧的横向振动检测报告；图84为采用本发明实施例2的紧固连接结构、10.9级的M12螺杆的正常锁紧的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
表六
Figure PCTCN2015086198-appb-000006
八、表七为采用本发明实施例13的紧固连接结构、10.9级的M14螺杆的正常锁紧的横向振动检测报告；图85为采用本发明实施例13的紧固连接结构、10.9级的M14螺杆的正常锁紧的横向振动实验的夹紧力与振动次数的关系图。
表七
Figure PCTCN2015086198-appb-000007
实验结论
以上实验数据表面，采用本发明的紧固连接结构，螺杆采用普通的标准件螺钉正常锁紧的情况下，夹紧力随振动次数的变化非常小。

Claims (50)

  1. 一种锁紧螺母；其特征在于：锁紧螺母内设有螺纹通孔和与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部。
  2. 如权利要求1所述的一种锁紧螺母；其特征在于：所述的第一止转孔的孔壁为内齿轮形孔结构、或花键形孔、或为正正多边形孔、或为两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
  3. 一种包含如权利要求1所述的锁紧螺母的止转结构，其特征在于：所述的止转结构还包括止转套；
    止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；所述的止转套的外周与所述的锁紧螺母第一止转孔的孔壁配合。
  4. 如权利要求3所述的一种止转结构，其特征在于：在止转套上设有两个以上的夹持孔或在止转套的外周设有两个以上的夹持凹陷部。
  5. 一种包含如权利要求1所述的锁紧螺母的止转结构，其特征在于：所述的止转结构还包括止转套；
    止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；所述的第三止转部为设置在所述的止转通孔的孔壁上的轴向的止转条；
    所述的止转套的外周与所述的锁紧螺母第一止转孔的孔壁配合；所述止转套的外周为花键形或正正多边形或外齿轮形；所述的第一止转孔的孔壁为与外齿轮形结构的止转套外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的止转套外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
  6. 一种包含如权利要求1所述的锁紧螺母的止转结构，其特征在于：所述的止转结构还包括止转套；
    止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；所述的止转通孔的孔壁为内齿轮形孔结构、或花键形孔、或为正正多边形孔，或为两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数；
    所述的止转套的外周与所述的锁紧螺母第一止转孔的孔壁配合；所述止转套的外周为花键形或正正多边形或外齿轮形；所述的第一止转孔的孔壁为与外齿轮形结构的止转套外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的止转套外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
  7. 一种紧固连接组件，包括螺杆、锁紧螺母；其特征在于：还包括止转套；
    锁紧螺母内设有螺纹通孔和与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部；
    止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；
    螺杆上设有抵挡部、第一外螺纹部、与第三止转部配合的第四止转部；抵挡部径向凸出第一外螺纹部；
    锁紧螺母的螺纹通孔与第一外螺纹部螺纹连接，螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套的第 三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  8. 如权利要求7所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述止转套的外周为花键形或正正多边形或外齿轮形；所述的第一止转孔的孔壁为与外齿轮形结构的止转套外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的止转套外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构止转套配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
  9. 如权利要求7所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的第三止转部周向排列在止转通孔的孔壁上；在第一外螺纹部背离抵挡部的端面上设有与止转通孔配合的第一止转轴，所述的第四止转部设置在第一止转轴的外周；第一止转轴的最大外径小于或等于第一外螺纹部的螺纹底径；
    第一止转轴置于第一止转孔内，止转套安装在第一止转轴外并置于第一止转孔内。
  10. 如权利要求9所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的第一止转轴的外周为外齿轮形结构、或花键形结构、或正正多边形孔；所述的止转套的止转通孔的孔壁为与外齿轮形结构的第一止转轴的外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的第一止转轴的外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构的第一止转轴的外周配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构的第一止转轴的外周配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构且每相邻的两正多边形孔旋转的度数为360°/正多边形孔边数/正多边形孔个数。
  11. 如权利要求7所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的第三止转部为凸设在止转通孔的孔壁上一条以上轴向的止转条；所述的第四止转部为设置在第一外螺纹部上与止转条一一配合的轴向的止转槽；止转套上的止转条伸入螺杆的止转槽内约束止转套相对螺杆旋转。
  12. 如权利要求7所述的一种紧固连接组件，其特征在于：在止转套上设有两个以上的夹持孔或在止转套的外周设有两个以上的夹持凹陷部。
  13. 如权利要求7所述的一种紧固连接组件，其特征在于：在锁紧螺母的第一止转孔的孔壁上设有与第一止转孔连通的两个夹持凹陷部，夹持凹陷部的深度大于第一止转孔的深度，在径向方向夹持凹陷部向内伸入第一止转孔内与第一止转孔的底面连通。
  14. 如权利要求7所述的一种紧固连接组件，其特征在于：止转套的厚度大于第一止转孔的深度，安装在第一止转孔内的止转套凸出第一止转孔。
  15. 如权利要求7所述的一种紧固连接组件，其特征在于：第一止转孔的第一止转部的轴向长度大于止转套的第二止转部的轴向长度。
  16. 如权利要求7所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的紧固连接组件还包括止转套限位件；止转套限位件安装在螺杆上或锁紧螺母上对止转套轴向限位。
  17. 如权利要求16所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的止转套限位件为抵挡螺母；所述的抵挡螺母螺纹连接在第一外螺纹部远离抵挡部的一端。
  18. 如权利要求16所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的止转套限位件为卡环或为设有两个以上内扣的弹性卡扣的扣盖；在螺杆远离抵挡部一端的外周上设有周向的卡槽；卡环与卡槽配合或扣盖的弹性卡扣与卡槽配合；卡环安装在卡槽内或扣盖的弹性卡扣扣在卡槽内对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位。
  19. 如权利要求16所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的止转套限位件为卡环或为设有两个以上外扣的弹性卡扣的扣盖；在第一止转孔的孔壁上设有周向的卡槽；卡环与卡槽配合或扣盖的弹性卡扣与卡槽配合；卡环安装在卡槽内或扣盖的弹性卡扣扣在卡槽内对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位。
  20. 如权利要求16所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的止转套限位件为抵挡螺钉，在螺杆远离抵挡部一端的端面上设有螺纹孔，抵挡螺钉的外螺纹部与螺杆上的螺纹孔螺纹连接，抵挡螺钉的螺钉头的最大外径大于止转通孔的最小内径，抵挡螺钉的螺钉头对止转套背 离抵挡部的一侧轴向限位。
  21. 如权利要求16所述的一种紧固连接组件，其特征在于：所述的止转套限位件为设有两个以上内扣的弹性卡扣的扣盖，扣盖内设有容置锁紧螺母的容置空间；在锁紧螺母的外周设有与弹性卡扣配合的抵挡部；弹性卡扣向内扣在锁紧螺母的抵挡部上对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位，锁紧螺母容置在扣盖的容置空间内。
  22. 如权利要求7至21任意一项权利要求所述的一种紧固连接组件，其特征在于：还包括一体式结构的膨胀套；
    在螺杆的抵挡部的外周设有驱动膨胀套膨胀的驱动锥面；
    在膨胀套上设有与螺杆的光杆部配合地通孔，和与膨胀套的一个端面、外侧面和通孔连通地轴向开槽；
    螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与锁紧螺母螺纹连接。
  23. 如权利要求7至21任意一项权利要求所述的一种紧固连接组件，其特征在于：还包括两瓣以上的膨胀件；
    所述膨胀件包括膨胀件本体，设置在膨胀件本体内周与驱动锥面配合的膨胀用锥面；所述膨胀件合抱在一起组成膨胀套；
    在螺杆的抵挡部的外周设有驱动膨胀套膨胀、与膨胀用锥面配合的驱动锥面；
    螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与锁紧螺母螺纹连接。
  24. 如权利要求7至21任意一项权利要求所述的一种紧固连接组件，其特征在于：还包括两瓣以上的膨胀件、驱动螺母；
    所述膨胀件包括膨胀件本体，径向凸设在膨胀件本体的外周上的膨胀套抵挡部，设置在膨胀件本体内周的膨胀用锥面、与第二驱动锥面配合地第二膨胀用锥面；所述膨胀件合抱在一起组成膨胀套；膨胀套上相应的膨胀套抵挡部周向分布形成断开的独立环状；
    在螺杆的抵挡部上设有驱动膨胀套膨胀、与膨胀用锥面配合的驱动锥面；
    在驱动螺母的外周设有第二驱动锥面；
    螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套依次与驱动螺母、锁紧螺母螺纹连接。
  25. 一种包含如权利要求7至15任意一项的所述紧固连接组件的紧固连接结构，其特征在于：紧固连接结构还包括母体、附体；母体上设有通孔，附体上设有通孔；
    螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡母体，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
    止转套安装在锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内和螺杆的第四止转部外，止转套被轴向限位在第一止转部内和第四止转部内外；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  26. 如权利要求25所述的一种紧固连接结构，其特征在于：止转套与第一止转孔间填充有固定胶，固定胶将止转套固定在第一止转孔内对止转套轴向限位。
  27. 如权利要求25所述的一种紧固连接结构，其特征在于：在所述的螺杆的抵挡部与第一外螺纹部之间设有第二止转轴；在第二止转轴的外周面上设有周向分布的嵌入凸条；抵挡部径向凸出嵌入凸条，嵌入凸条径向凸出第一外螺纹部；单个嵌入凸条的横截面为尖角形；
    母体的硬度小于嵌入凸条的硬度；母体上的通孔为圆通孔；
    螺杆的嵌入凸条嵌入母体的通孔的孔壁内约束螺杆相对母体旋转，抵挡部轴向抵挡母体。
  28. 一种包含如权利要求7至21任意一项权利要求所述的紧固连接组件的紧固连接结构，其特征在于：紧固连接结构还包括母体、附体；母体上设有孔；附体上设有通孔；
    所述的紧固连接组件还包括一体式结构的膨胀套；在螺杆的抵挡部的外周设有驱动膨胀套膨胀的驱动锥面；在膨胀套上设有与螺杆的光杆部配合地通孔，和与膨胀套的一个端面、外侧面和通孔连通地轴向开槽；
    螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过膨胀套，螺杆的抵挡部、膨胀套安装在母体上的孔内；螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，驱动锥面与膨胀套上的通孔的孔壁设有开槽的一端配合胀开膨胀套，膨胀套与母体间的胀紧摩擦力将膨胀套固定在母体的孔内，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
    止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  29. 一种包含如权利要求7至21任意一项权利要求所述的紧固连接组件的紧固连接结构，其特征在于：紧固连接结构还包括母体、附体；母体上设有孔，附体上设有通孔；
    所述的紧固连接组件还包括两瓣以上的膨胀件；所述膨胀件包括膨胀件本体，设置在膨胀件本体内周与驱动锥面配合的膨胀用锥面；所述膨胀件合抱在一起组成膨胀套；
    在螺杆的抵挡部的外周设有驱动膨胀套膨胀、与膨胀用锥面配合的驱动锥面；
    螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过膨胀套，螺杆的抵挡部、膨胀套安装在母体上的孔内；螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接；驱动锥面相对膨胀用锥面滑动驱动膨胀套膨胀，在膨胀套完全膨胀状态，膨胀套与母体间的胀紧摩擦力将膨胀套固定在母体的孔内，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
    止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  30. 一种包含如权利要求7至21任意一项权利要求所述的紧固连接组件的紧固连接结构，其特征在于：紧固连接结构还包括母体、附体；母体上设有孔，在母体的孔的孔壁上设有环状抵挡槽；附体上设有通孔；
    所述的一种紧固连接组件还包括两瓣以上的膨胀件、驱动螺母；
    所述膨胀件包括膨胀件本体，径向凸设在膨胀件本体的外周上、与抵挡槽配合的膨胀套抵挡部，设置在膨胀件本体内周的膨胀用锥面、与第二驱动锥面配合地第二膨胀用锥面；所述膨胀件合抱在一起组成膨胀套；膨胀套上相应的膨胀套抵挡部周向分布形成断开的独立环状；在螺杆的抵挡部上设有驱动膨胀套膨胀、与膨胀用锥面配合的驱动锥面；在驱动螺母的外周设有第二驱动锥面；
    螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与驱动螺母螺纹连接，螺杆的抵挡部和驱动锥面、膨胀套、驱动螺母安装在母体上的孔内；在膨胀套未膨胀状态，膨胀套的膨胀用锥面合抱在螺杆的驱动锥面上，膨胀套的第二膨胀用锥面合抱在驱动螺母的第二驱动锥面上；驱动锥面相对膨胀用锥面滑动驱动膨胀套膨胀，在膨胀套完全膨胀状态，膨胀套抵挡部伸入预埋套管的抵挡槽内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套上的膨胀套抵挡部被母体的上的抵挡槽轴向抵挡，螺杆、膨胀套、驱动螺母与母体连接固定在一起，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；
    螺杆的第一外螺纹部穿过附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
    止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  31. 一种如权利要求25所述的紧固连接结构的安装方法，其特征在于安装方法包括以下步骤：将附体上的通孔正对母体上的通孔，螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡母体，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
    正向或反向微旋锁紧螺母调锁紧螺母的第一止转部相对第四止转部的角度，使锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应，将止转套的第二止转部与锁紧螺母的第一止转部位置关系对应、将止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应，再将止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；
    锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  32. 一种包含如权利要求7至11、14至21任意一项权利要求所述的紧固连接组件的紧固连接结构的拆卸方法，其特征在于：紧固连接结构还包括母体、附体；母体上设有通孔，附体上设有通孔；
    所述的紧固连接组件还包括止转套限位件；
    在第一止转孔的孔壁上还设有与第一止转孔连通的两个夹持凹陷部，在止转套与第一止转孔的底面间设有避空部；
    螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡母体，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
    止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；
    锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起；
    紧固连接结构的拆卸方法包括以下步骤：
    先将止转套限位件与螺杆或锁紧螺母拆离；
    再用夹钳将止转套从第一止转孔中取出：夹钳包括可转动地枢接在一起地左钳体、右钳体，在左钳体的夹持端部朝右钳体方向凸设有左夹持凸部，在右钳体的夹持端部朝左钳体方向凸设有右夹持凸部，左钳体的夹持端部和左夹持凸部、右钳体的夹持端部和右夹持凸部与夹持凹陷部配合；将夹钳张开，左钳体的夹持端部和左夹持凸部伸入一个夹持凹陷部内且左夹持凸部径向伸入止转套与锁紧螺母的避空部内，右钳体的夹持端部和右夹持凸部伸入另一个夹持凹陷部且右夹持凸部径向伸入止转套与锁紧螺母的避空部内，再收拢夹钳，将止转套从第一止转孔中取出；
    再将锁紧螺母与螺杆分离；
    再将螺杆从附体、母体中取出，完成紧固连接结构的拆卸。
  33. 一种包含如权利要求7至11、14至21任意一项权利要求所述的紧固连接组件的紧固连接结构的拆卸方法，其特征在于：紧固连接结构还包括母体、附体；母体上设有通孔，附体上设有通孔；所述的紧固连接组件还包括止转套限位件；
    在止转套上设有两个以上的夹持孔，或在止转套的外周设有两个以上的夹持凹陷部；
    螺杆上设有抵挡部、第一外螺纹部、与第三止转部配合的第四止转部；抵挡部径向凸出第一外螺纹部；
    母体上设有通孔，附体上设有通孔；
    螺杆的第一外螺纹部穿过母体上的通孔、附体上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵 挡母体，锁紧螺母轴向抵挡附体，螺杆和锁紧螺母将母体和附体紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
    止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；
    锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起；
    紧固连接结构的拆卸方法包括以下步骤：
    先将止转套限位件与螺杆或锁紧螺母拆离；
    再用夹钳将止转套从第一止转孔中取出：夹钳包括可转动地枢接在一起地左钳体、右钳体，在左钳体的夹持端部的底面设有夹持凸柱，在右钳体的夹持端部的底面设有夹持凸柱，左钳体的夹持凸柱、右钳体的夹持凸柱分别与相应的夹持孔或夹持凹陷部配合；将夹钳张开，左钳体的夹持凸柱伸入一个夹持孔或夹持凹陷部内，右钳体的夹持凸柱伸入另一个夹持孔或夹持凹陷部内，再收拢夹钳，将止转套从第一止转孔中取出；
    再将锁紧螺母与螺杆分离；
    再将螺杆从附体、母体中取出，完成紧固连接结构的拆卸。
  34. 一种包含如权利要求7至21任意一项所述的紧固连接组件的轨道结构，其特征在于：所述的轨道结构还包括用于承载轨道的垫板、轨下垫板、导轨、绝缘块、弹条；
    所述的紧固连接组件还包括止转套限位件；所述的螺杆的抵挡部为止转抵挡部；
    在垫板的两侧设有通孔，在垫板的底面上设有与通孔连通、与止转抵挡部配合地止转槽；
    在垫板两侧通孔间靠近每一侧的通孔均设有抵挡凸部；
    垫板安装在地基上，轨下垫板安装在垫板上，导轨安装在轨下垫板上，轨下垫板、导轨置于垫板的两抵挡凸部之间；绝缘块分别安装在导轨的两侧与垫板的两抵挡凸部之间，垫板两侧抵挡凸部对两侧绝缘块限位，两绝缘块对导轨的两侧限位；
    螺杆的止转抵挡部从上向下穿过垫板上的通孔并旋转安装在止转槽内；
    在垫板两侧的通孔相背的两外侧设有弹条支撑部，垫板上的通孔置于同一侧的抵挡凸部与弹条支撑部之间，第一外螺纹部向上穿过弹条，弹条支撑在相应的绝缘块和弹条支撑部上，第一外螺纹部凸出弹条与锁紧螺母螺纹连接；或在垫板两侧的通孔相背的两外侧设有轨距挡板，垫板上的通孔置于同一侧的抵挡凸部与轨距挡板之间，第一外螺纹部向上穿过弹条，弹条支撑在相应的绝缘块和轨距挡板上，第一外螺纹部凸出弹条与锁紧螺母螺纹连接；
    止转抵挡部轴向抵挡垫板，锁紧螺母轴向抵挡弹条，螺杆和锁紧螺母将垫板和弹条紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转抵挡部与止转槽配合约束螺杆相对于垫板旋转；
    止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  35. 一种包含如权利要求7至21任意一项所述的紧固连接组件的轨道结构，其特征在于：所述的轨道结构还包括预埋套管、用于承载轨道的垫板；
    所述的一种紧固连接组件还包括两瓣以上的膨胀件、驱动螺母；在螺杆的抵挡部上设有驱动膨胀套膨胀的第一驱动锥面；在驱动螺母的外周设有第二驱动锥面；
    所述膨胀件包括膨胀件本体，径向凸设在膨胀件本体的外周上、与抵挡槽配合的膨胀套抵挡部，设置在膨胀件本体内周与第一驱动锥面配合的第一膨胀用锥面、与第二驱动锥面配合地第二膨胀用锥面；所述膨胀件合抱在一起组成膨胀套；膨胀套上相应的膨胀套抵挡部周向分布形成断开的独立环状；
    在垫板的两侧均设有通孔；
    预埋套管预埋在与垫板的通孔对应位置的地基上的盲孔内，在预埋套管内设有孔，在预埋套管的孔壁上设有与膨胀套抵挡部配合的环状的抵挡槽；
    螺杆的第一外螺纹部穿过膨胀套与驱动螺母螺纹连接，螺杆的抵挡部和第一驱动锥面、膨胀套、驱动螺母安装在预埋套管的孔内；在膨胀套未膨胀状态，膨胀套的第一膨胀用锥面合抱在螺杆的第一驱动锥面上，膨胀套的第二膨胀用锥面合抱在驱动螺母的第二驱动锥面上；在膨胀套完全膨胀状态，膨胀套抵挡部伸入预埋套管的抵挡槽内通过面与面相互抵挡形成卡合，膨胀套上的膨胀套抵挡部被预埋套管的上的抵挡槽轴向抵挡，螺杆、膨胀套、驱动螺母与预埋套管连接固定在一起，螺杆的抵挡部被膨胀套轴向抵挡；
    螺杆的第一外螺纹部穿过垫板上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，锁紧螺母轴向抵挡垫板，螺杆、膨胀套和锁紧螺母将预埋套管、垫板紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
    止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  36. 一种包含如权利要求7至21任意一项所述的紧固连接组件的曲轴连杆机构，其特征在于：曲轴连杆机构还包括曲轴、连杆组；连杆组包括连杆体、连杆大头盖、连杆大头轴瓦；连杆体上设有通孔，连杆大头盖上设有通孔；连杆体包括连杆大头和连杆小头；
    连杆大头轴瓦合包在曲轴外，连杆体大头和连杆大头盖合包在连杆大头轴瓦外；
    螺杆设有第一外螺纹部的一端穿过连杆体上的通孔、连杆大头盖上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡连杆体，锁紧螺母轴向抵挡连杆大头盖，螺杆和锁紧螺母将连杆体和连杆大头盖紧固连接在一起；螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；
    止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套轴向限位在螺杆的第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；
    锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与螺杆的第四止转部配合约束螺杆相对止转套旋转，螺杆与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  37. 一种包含如权利要求7至15任意一项权利要求所述的紧固连接组件的骨连接装置，其特征在于：骨连接装置还包括连接件；所述的紧固连接组件还包括止转套限位件；
    在连接件上设有两个以上与螺杆的第一外螺纹部配合的通孔；一个所述的连接件上的通孔对应一个所述的螺杆、锁紧螺母、止转套、止转套限位件；
    螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上相应的通孔与锁紧螺母的螺纹通孔螺纹连接，螺杆的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与螺杆的第四止转部位置关系对应；止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；止转套限位件安装在螺杆上或连接件上对止转套轴向限位；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  38. 一种使用如权利要求38所述的紧固连接组件的骨连接装置的骨连接方法，其特征在于连接方法包括以下步骤：
    将一个螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上的通孔与一个断骨螺纹连接，螺杆将断骨与连接件紧固连接在一起；另一个螺杆的第一外螺纹部穿过连接件上的另一通孔与另一个断骨螺纹连接，螺杆将另一断骨与连接件紧固连接在一起；
    螺杆的第四止转部置于相应的第一止转孔的第一止转部内，螺杆的第四止转部与相应的第一止转孔的第一止转部位置关系对应；
    将止转套的第三止转部安装在螺杆的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内；将止转套限位件安装在螺杆上或连接件上对止转套轴向限位；
    第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对螺杆旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，螺杆和锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  39. 一种连接轴装置，包括连接轴、第一被连接件；在第一被连接件上设有螺纹通孔，在连接轴上设有与第一被连接件配合的连接轴外螺纹部，其特征在于：还包括止转套；第一被连接件内设有与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部；
    止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；
    在连接轴上对应连接轴外螺纹部设有与第三止转部配合的第四止转部；
    与第一被连接件配合的连接轴外螺纹部与第一被连接件螺纹连接；止转套安装在连接轴的第四止转部外和第一被连接件的第一止转孔的第一止转部内，第一被连接件的第一止转部与连接轴的第四止转部位置关系对应；止转套的第三止转部安装在连接轴的第四止转部外并置于第一止转孔的第一止转部内，止转套轴向限位在连接轴的相应第四止转部外和第一止转孔的第一止转部内；第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对连接轴旋转，第一止转部与第二止转部配合约束第一被连接件相对止转套旋转，连接轴和第一被连接件不可转动地安装在一起。
  40. 如权利要求39所述的一种连接轴装置，其特征在于：还包括第二被连接件、止转套限位件；所述的第一被连接件为锁紧螺母，止转套为止转套；
    连接轴上依次设有抵挡部、连接件安装部、所述的第一外螺纹部、所述的第四止转部；抵挡部径向凸出连接件安装部、连接件安装部径向凸出第一外螺纹部；
    第二被连接件上设有与连接轴的连接件安装部配合的通孔；
    连接轴设有第一外螺纹部的一端穿过第二被连接件上的通孔与锁紧螺母螺纹连接，抵挡部轴向抵挡第二被连接件一侧，锁紧螺母轴向抵挡第二被连接件的另一侧，锁紧螺母将连接轴和第二被连接件紧固连接在一起；连接轴的第四止转部置于锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内，锁紧螺母的第一止转部与连接轴的第四止转部位置关系对应；
    止转套安装在锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内和连接轴的第四止转部外，止转套限位件安装在连接轴远离抵挡部的一端或锁紧螺母上对止转套背离抵挡部的一侧轴向限位；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与连接轴的第四止转部配合约束连接轴相对止转套旋转，连接轴与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  41. 如权利要求39所述的一种连接轴装置，其特征在于：所述的第一被连接件为锁紧螺母，锁紧螺母和止转套均为两个；在连接轴的轴向方向不同位置设有与相应的锁紧螺母配合的所述外螺纹部。
  42. 如权利要求39所述的一种连接轴装置，其特征在于：所述的连接轴装置还包括止转套限位件；所述的第一被连接件为锁紧螺母，所述的连接轴为转向节；转向节包括转向节轴和转向节臂；所述的连接轴外螺纹部设置在转向节轴远离转向节臂的一端；止转套限位件安装在转向节轴远离转向节臂的一端或锁紧螺母上对止转套背离转向节臂的一侧轴向限位。
  43. 如权利要求39所述的一种连接轴装置，其特征在于：所述的第三止转部为凸设在止转套上的止转通孔的孔壁上一条以上轴向的止转条；所述的第四止转部为设置在连接轴设有连接轴外螺纹部一端的与止转条一一配合的轴向的止转槽；止转套上的止转条伸入连接轴的止转槽内约束止转套相对连接轴旋转。
  44. 如权利要求43所述的一种连接轴装置，其特征在于：所述的第三止转部周向排列在止转通孔的孔壁上；在连接轴外螺纹部上设有与止转套的止转通孔配合的第三止转轴，所述的第四止转部设置在第三止转轴的外周；第四止转部的最大外径小于或等于连接轴外螺纹部的螺纹底径；
    第三止转轴置于第一止转孔内，止转套安装在第三止转轴外并置于第一止转孔内。
  45. 如权利要求43所述的一种连接轴装置，其特征在于：所述的第三止转轴的外周为外齿轮 形结构、或花键形结构、或正正多边形孔；所述的止转套的止转通孔的孔壁为与外齿轮形结构的第三止转轴的外周配合的内齿轮形孔、或为与花键形结构的第三止转轴的外周配合的花键形孔、或为与正正多边形结构的第三止转轴的外周配合的正正多边形孔、或为与正正多边形结构的第三止转轴的外周配合的两个以上结构相同的正多边形孔的相交结构。
  46. 一种车轮骨架，包括小轴承、大轴承、锁紧螺母、转向节、轮毂；转向节包括转向节轴和转向节臂；在轮毂的轴心位置设有容置转向节轴的中心通孔；在轮毂的外侧设有容置小轴承的小轴承容置孔，小轴承容置孔与中心通孔连通，在小轴承容置孔和中心通孔间形成小轴承抵挡部；在轮毂的内侧设有容置大轴承的大轴承容置孔，大轴承容置孔与中心通孔连通，在大轴承容置孔和中心通孔间形成大轴承抵挡部；其特征在于：所述的车轮骨架还包括锁紧螺母、止转套、卡环；
    锁紧螺母内设有螺纹通孔和与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部；
    止转套上设有轴向的止转通孔，止转套的外周设有与第一止转部配合的第二止转部，止转通孔的孔壁上设有周向排列的第三止转部；
    转向节轴远离转向节臂的一端设有转向节外螺纹部，在转向节外螺纹部的一端设有与第三止转部配合的第四止转部；
    所述的锁紧螺母的螺纹通孔与所述的转向节外螺纹部配合；
    大轴承安装在大轴承容置孔内，小轴承安装在小轴承容置孔内，转向节外螺纹部依次穿过大轴承、轮毂上的中心通孔、小轴承与锁紧螺母螺纹连接；大轴承的一侧被转向节臂轴向抵挡，另一侧被大轴承抵挡部抵挡；小轴承的一侧被小轴承抵挡部抵挡，另一侧被锁紧螺母抵挡；轮毂的一侧被大轴承轴向抵挡，轮毂的另一侧被小轴承轴向抵挡；转向节、大轴承、小轴承、轮毂、锁紧螺母固定在一起；止转套安装在锁紧螺母的第一止转孔内，止转套限位件安装在转向节轴远离转向节臂的一端或锁紧螺母上对止转套背离转向节臂的一侧轴向限位；锁紧螺母的第一止转部与止转套的第二止转部配合约束锁紧螺母相对止转套旋转，止转套的第三止转部与转向节的第四止转部配合约束止转套相对转向节旋转，转向节与锁紧螺母不可转动地安装在一起。
  47. 一种自行车珠堵，珠堵为阶梯轴，珠堵小轴与其相连的阶梯面间圆弧过渡形成与滚珠配合的滚珠安装部，在珠堵远离背离珠堵小轴的一端的外周上设有拆卸或安装珠堵用的两个以上的止转平面；珠堵上设轴向的螺纹通孔，其特征在于：在珠堵背离背离珠堵小轴的一端还设有与螺纹通孔连通的珠堵止转孔，珠堵止转孔的最小孔径大于珠堵的螺纹通孔的孔径，珠堵止转孔的孔壁上设有周向排列的第五止转部。
  48. 一种包含如权利要求47所述的珠堵的自行车珠堵装置，其特征在于：还包括珠堵止转套；珠堵止转套上设有轴向的止转通孔，在珠堵止转套的外周均设有与珠堵止转孔的第五止转部配合、周向排列的第六止转部，珠堵止转套的止转通孔的孔壁上凸设有一条以上轴向的止转条；珠堵止转套安装在珠堵止转孔的第五止转部内，珠堵止转套轴向限位在珠堵止转孔的第五止转部内；第五止转部与第六止转部配合约束珠堵相对相应的珠堵止转套旋转。
  49. 一种包含如权利要求47所述的珠堵的自行车车轮架，其特征在于：所述的自行车车轮架还包括轮轴；所述的珠堵和珠堵止转套均为两个；在轮轴的轴向方向不同位置设有与相应的珠堵配合的外螺纹部，在外螺纹部上设有与止转套上的止转套配合的止转槽；珠堵上的所述螺纹通孔与轮轴上相应的外螺纹部配合；
    轮轴的外螺纹部与相应的珠堵螺纹连接；珠堵止转套安装在轮轴相应的止转槽外和相应的珠堵止转孔的第五止转部内，珠堵的第五止转部与轮轴相应的止转槽位置关系对应；珠堵止转套的止转条安装在轮轴相应的止转槽外并置于相应的珠堵止转孔的第五止转部内，珠堵止转套轴向限位在轮轴相应的止转槽外和相应的珠堵止转孔的第五止转部内；止转条伸入止转槽内约束珠堵止转套相对轮轴旋转，第五止转部与第六止转部配合约束珠堵相对相应的珠堵止转套旋转，两个珠堵与轮轴均不可转动地安装在一起。
  50. 一种自行车车轮架，包括轮轴、轴套、两个锁紧螺母、车叉、两个珠堵、滚珠；在锁紧 螺母上均设有轴向的螺纹通孔，在珠堵上设有轴向的螺纹通孔，在轮轴的轴向方向不同位置设有与相应的锁紧螺母配合的外螺纹部；珠堵为阶梯轴；在轴套的中心设有与轮轴配合的中心通孔，在轴套的两端均设有容置滚珠和珠堵小轴的珠碗，珠碗的孔径大于中心通孔的孔径；轮轴安装在轴套的中心通孔内，轮轴两端的外螺纹部均凸出轴套；滚珠安装在珠碗的内周；轮轴的外螺纹部与珠堵的螺纹通孔螺纹连接并凸出珠堵，珠堵小轴安装在轴套的珠碗内，滚珠安装在珠堵小轴与轴套的珠碗相互配合形成的滚珠容置空间内；其特征在于：还包括两个珠堵止转套、两个止转套和两个止转套限位件；
    锁紧螺母内均设有与螺纹通孔连通的第一止转孔，第一止转孔的最小孔径大于螺纹通孔的孔径，第一止转孔的孔壁上设有周向排列的第一止转部；
    止转套上均设有轴向的止转通孔，止转套的外周均设有与第一止转部配合、周向排列的第二止转部，止转套的止转通孔的孔壁上均设有第三止转部；
    在轮轴上对应与锁紧螺母配合的外螺纹部上均设有与第三止转部配合的第四止转部；
    在背离珠堵小轴一端设有与珠堵的螺纹通孔连通的珠堵止转孔，珠堵止转孔的最小孔径大于珠堵的螺纹通孔的孔径，珠堵止转孔的孔壁上设有周向排列的第五止转部；
    珠堵止转套上设有轴向的止转通孔，在珠堵止转套的外周均设有与相应的珠堵止转孔的第五止转部配合、周向排列的第六止转部，珠堵的止转通孔的孔壁上均设有第七止转部；
    轮轴上对应与珠堵配合的外螺纹部均设有与第七止转部配合的第八止转部；
    珠堵的第五止转部与轮轴的第八止转部位置关系对应；珠堵止转套安装在轮轴的第八止转部外和珠堵止转孔的第五止转部内；珠堵止转套安装在轮轴的第八止转部外并置于珠堵止转孔的第五止转部内；
    凸出珠堵的外螺纹部穿过车叉的一侧与锁紧螺母螺纹连接；锁紧螺母的第一止转部与轮轴的第四止转部位置关系对应；止转套安装在轮轴的第四止转部外和锁紧螺母的第一止转孔的第一止转部内；止转套限位件安装在轮轴上或锁紧螺母上对止转套轴向限位；
    轮叉对珠堵止转套轴向限位；第七止转部与第八止转部配合约束珠堵止转套相对轮轴旋转；第五止转部与第六止转部配合约束珠堵相对珠堵止转套旋转，珠堵与轮轴不可转动地安装在一起；
    第三止转部与第四止转部配合约束止转套相对轮轴旋转，第一止转部与第二止转部配合约束锁紧螺母相对相应的止转套旋转，轮轴和锁紧螺母不可转动地安装在一起；
    在轮轴的另一端同样安装有所述的滚珠、珠堵、珠堵止转套、车叉的另一侧、锁紧螺母、止转套、止转套限位件。
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